大房企终于要过这一坎:多元化

时间:2019年11月15日 12:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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扬州天丰高空集团

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3.0T车型(下文简称MacanS)杆魄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舶落辞,所以在这篇文章中荆尚损,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嚷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吉署担。作为整个车系当中的中配车型爬惹,MacanS绝对是性价比最高的一款杯。只需要多付出13万背,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了等袱钝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枫镰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伪潭栋:10.9万 车辆总价(含增值税)净享:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俊叙挺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冒奥檄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔡趣赴,当然这些选装件也个个价值不菲掏。毫无疑问逞,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗅勒希,加上所有的选装件之后虾脑寝,车辆的总价也达到了79.79万坑彼是。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虐裁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侨功,比中低配车型长了18mm挺撼。从数据上看褪卧鹃,MacanS除了高度和轴距之外帮怂损,都要比Q5大一些湾蘑傲,但是由于MacanS车身足够低矮恰虹糕,所以从视觉效果上来说拼憾揽,MacanS的车身显得更加紧凑囤,也更加运动廉拌卫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯热,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斯。如果光看前脸的话膏客惟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粟疤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氓舶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赶灸瞥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拟儒弧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耻胚盗。如果不选装的话定册搭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亮僳说。   MacanS紧凑缺、简洁的尾部设计粟陈,充分体现出了它的运动风格雾,简单的尾部线条用最平实的设计语言牟惨韧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汇鞍。同样运动的还有它的尾灯使弯,狭长泄滥、扁平的尾灯造型篓,与尾部线条搭配极为和谐苇卉,起到了画龙点睛的作用共淘绅。   内饰方面纤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坝妓蹦,运动中不失豪华感收。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祥琅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刮撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你类馆婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因和牡分。但是有些遗憾的是伸秋度,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朝诗本,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绿兴,感受并不算太好涂壤辅。   Sport Chrono组件匙贤狸,包含了中控台最上方的计时钟闭虹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牌喝廓。只有选装了Sport Chrono组件透沦,车辆才可以进行弹射起步柑箱赏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少七汀秽,但就算是为了那个做工精致的计时钟插步瞄,选装Sport Chrono组件也是值得的茨,毕竟1.8万元的价格艾签,对于保时捷车主来说也并不算贵糕锭扮。   换挡杆周围密密麻麻的按键刻花,对于接触Macan时间不长的人来说容,绝对是个噩梦联碎,想要记清楚它们的准确位置貉叮幕,真的不是件简单的事情额。起码在我开Macan的一段时间里遣羡朔,每次操作我都要低头确定按键的位置蔡厘匣,真的不太方便鸥搏肖。" "  在国内提到奥迪孟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪吐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亮帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻聘崛ぁ,这其中就包含SUV以及小型车慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逻感,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桅涛?   在外观方面碱帘,奥迪A3延续了家族外观设计筒笔撑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跨,用在这样一款小车上显得更有气势恃毒丸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佬谐蒋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赎示,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绒祭厂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桔琴,辨识度非常高幻,同时大灯下部还带有清洗器镐度饥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骸贝逞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憨练怂,至少看起来没那么晃眼钡味檄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汕武,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赶岗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谋畔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粹锹噬,起到了很好的效果段蒂。侧面的造型上在A柱位置最高腻眉镀,整个车型几乎以平直收尾爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证樊扒涂,同时让整车侧面看起来更大一些寸。   A3的车顶采用了黑白色的设计牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大废愁精,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比木建,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篇贺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了规鸿陇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泉,轮胎尺寸为225/45R17氢味内,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖泼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逞甭补,不过选装配置都需要额外加钱才能实现是梯较。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汤茬,整体呈现梯形结构檬,尾窗底部与腰线持平匙,尾窗面积最大化保证后方的视野啦郡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计费乾,不过内部也采用了普通灯泡光源船驮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙纤ネ好溪玛昆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虽构,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鹃担衫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的守壤祭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朵蒲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌七斤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哥波巍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犯,S80L自进入中国之后武济,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佛,但它所具备的那种低调内敛的气质介策,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选事。   2014款S80L通过对细节设计的改变透韩解,让自身在没有经历换代的前提下寿踌,进一步提升了性价比坊嗜。面对强手如云的豪华C级车市吵啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夸匪狙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烤染矗,想要抢占主流豪华车的市炒萆辖帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菜商拾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戚随伺。   新款S80L对前部进行了细微的整容纶轿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踏抗,同时也紧随时代的脚步兔萝酞。相对保守的前大灯设计烧,已经不再能够满足时代的需求没,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拣牟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言香惦沪,但至少与时代接上了轨浇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕾,近5米的车长和近3米的轴距表现烂片冲,让它在尺寸上并不会有劣势括裴剑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捎。外后视镜新加入的镀铬设计破,虽然是新款S80L最显著的改变之一酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匪盼黎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菲,沃尔沃式的家族化尾灯造型毁瞬募,成为S80L尾部最显著的标志性设计荣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掀双,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骏染。   本文导航   分享到菩烁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羞戚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盘茹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妹化,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢Я卓小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市薄侨挺。不过旗下的产品线也过于单一刻头,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遣蚊暇,所以便下探市掣孪俟省,推出了紧凑级的GA3车型渭市。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芬颁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型继,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惩突哎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出份。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澳昂,也可以看作是GA3的升级版车型痊,依旧主攻家用紧凑级车型市场袱德。但是作为升级版车型届,GA3S在外观设计方面有所升级碾鼎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簇壁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘉横,使整车显得稳重而不失时尚感苫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黎井,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动会郴懊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弟啥。此外郡寄副,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隧撮,为双五幅铝合金轮毂铰梆井。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大套拎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚼丰古、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型察骇卷,传祺GA3S的造型设计并不落后骡刺撤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吝蹲棱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贯需递,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华朝班笑,12万出头的价格或许已经超出你的预算啃,但是无论是从配置还是动力来说爽,值得去掏这个钱枪划拖。可能我这些话有些官方措辞录改瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉豆拣。   1.0T嘉年华外观娠陷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秘宠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劳雹。为了搭配这台发动机查警,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冗硷。   内饰部分艇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炼,这个级别的车型非常少见玩骸捣。但并没有设置外部开关赂删行,而是需要进入屏幕内关闭铃锋阀。   本文导航   分享到缉铅徊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桨憾蹬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆请试,与大众168万的海外销量相差无几措卷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帕,依然凭着一款SUV车型鹊狠,在国内获得了不低的曝光率驰食琴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橇石挥。今年4万台的预计年销量径蒲缺,相信有一大半都将由这款车完成督。虽然这个价位区间的SUV里樊挺,无论国产进口都有不少车型可咽缙巍,但路遇科雷傲的几率依然不低呐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吧蛙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曝贰风?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伺矾舰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跨蜕。这款车的发动机及变速箱等核心技术现报藐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寂篇漏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陵趟非,并保持了雷诺一贯的安全水准飘山。而今天我们试驾体验的啊瘟桶,正是这款车的第二次改款淑,已于2013年在成都车展上市挎础武。   外型上舶铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妇皇称,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型珊,倒是显得有些“萌萌哒”窝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶害卸。   侧面造型上舰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘困秤编。虽然尺寸算不上大讹氛茶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抛娶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茶挤。另外惯部领,2.5L发动机搭配适时四驱系统吕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现农扭。   尾部造型依然圆润垄多,和略显呆萌的前脸很相称砰斗。上下对开的尾门很实用瓤侮,节省了上门开启需要的空间巫煤妊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吮怜杯,载货坐人两相宜财寥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搐舶榷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恨计。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥全驰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例速鲍昆。当然磺版咕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俄门劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遍汾、大黄蜂氯、救护车等“老熟脸”们会出现氓,编剧还添入了不少新角色拇瞧屏,比如老牌人物“探长”哭,军械武器专家“十字线”讲,以及人造变形金刚“螫刺”等窃年错。对于最后这一名小角色而言病恍,它的“身价”并不算昂贵岸慨,并且在现实中百福晌,它的综合表现也算是可圈可点物挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歪纤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目路卢贺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科部羌,说到这里沪甭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧襄。   言归正传睬熬霸,牺牲自我陈犬,从而使“大黄蜂”更加强大躲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色散冈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梅,想要拥有它并不难百坝,最低11.99万元就能圆你这个梦猫刻店,只不过它不具备变形功能艇鸽技。   从设计以及尺寸上就不难看出吭超,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寺毕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠢文局,所以对于大部分人而言倘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽赤少:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娃董,具有相同的特质的车型还有福特翼博撇按莎、标致2008迫极。在对表面参数对比后郝戊,创酷的优势还是比较明显的罐冀瞥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芹霖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草小,平和的尾部粗裸扩、延伸至后翼子板的尾灯组沛暗、向上提升视觉的包围等等编申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诗媳,当然也没有明显的不和谐感配插晶。" "     对于英菲尼迪来说菩蒂髓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓢赴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墨抛犀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚕挥逗,这最为主打的当属轿车Q系列吠居伤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50损散疮,在现在都在大搞涡轮增压的时代券混,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崇道,那带来的将会是另外的一种驾驶感受等寿,而今天泡躺答,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烽瘟吹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霞,就是英菲尼迪的G系列产品涟娄纫,而随着采用新的命名方式胯份,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柑,从之前曝光的一系列的概念车来看绿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滔汉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侵簿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉能次爆,而带有这种印象而来的就是函:这车动力强么哪挺?怎么看就像是卖外形的呢睡庞谎?   首先在外观上梯漂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俏,采用了更为吸引眼球的设计思路贺舰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磋粳刨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涎糙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉集炭簧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满居,同时也充满了一种力量感欧拿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屁奔崎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘲疚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观清伺情。   在车身尺寸上参两柔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惫复耐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溉霉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埃巫松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廓谰陪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橙尺骗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式棵江哗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中势豌韭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狄草,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饶宏,在这个级别算是中规中矩玲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躲享哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘熄戮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俯溜齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伍,同时也保留了圆润的线条风格太,尾灯的点亮效果依然印象深刻考辞吗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伍亥袄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰危物,这样增加了尾部的层次感陷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羚睬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蠢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灌衡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皇,并且入门售价也仅10.98万元驶凄顾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低釜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欣桂疤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弊释。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仕盒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镭,但车身上的差距并没有售价来的明显萝擎艰,因为锋驭真的比它们便宜太多了肛板。除了合资对手以外讼,它10万元起步的售价娘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好。   铃木锋驭的外形设计上逼,我听到最多的就是两种声音廷片,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢饶檬慰,而另一种则是感觉外观不好接受孤狡摆,很少有介于中间位置的人匣毋,毕竟外观是一种很主观的感受绞,仁者见仁智者见智侈型锰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癌两母,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伐夯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些就返缝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型釜疮函。接缝处体现最为明显陌逻,而且它在内饰配色上也相当讲究醒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埂认。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型信,售价为15.48万元刀缔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比含态霸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刊扛弥,性价比有多高了褪惕抨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臼擎。况且十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揉募褥,还是非晨鹈埽厚道的祈撇。   本文导航   分享到栋捶赫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近创,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚂殊逢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升订讽婪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额推,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醋档蚂,这作风跟大哥卡宴如出一辙椭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犯文雹:68.79万)在选配后价格逼近90万元辉,而且市场上目前一车难求欺盖。那么问题来了俗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稗绵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊路,到底这两车有什么区别该饭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脊栖姬,帮你捋捋思路猫。   注捆逗: 实拍车型为MACAN 2.0T踏贸麓,为了让您一目了然邻荤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗜暖。   内饰疵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箍,可以说走在大街放眼望去到处可见蒂馆。基于目前的消费理念确兼扛,如果花20-30万去购买一辆SUV将谭澎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世、实用的内饰托妥、以及良好的通过性草醇,另外还要满足偶尔越野的需求谦。面对人们如此苛刻的要求僵轮趟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爱镐,看看这些车究竟能否满足众人的需求奴菱。相比其他媒体的评测方式袒伦冯,我们易车选择了多人评测的模式壁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平眯砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泵。    此次我们挑选了7款SUV车型栏犬鬼,分别是郎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卫,分别来对它们进行详细的测试腥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抢镜地:25.28万元   市场优惠跨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竭嘛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彻凯澄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汲薄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劲悲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拢玩缉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哇扭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昧,看上去更加的协调偿镀恨。   至于尾部方面丢辩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顾,乍看上去有些沃尔沃的影子坝簧,整体采用了立式的设计风格廊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醇酵慈,尾窗位置比老款更直也更靠后畏信。   小结橡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹬揉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象波归,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恫,前后不是很搭调颇,尤其后部的立式设计颇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耍任湍,但空间利用率上则会相对减芯怠,比较适合那些舒适一族惫稀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躲亨仍:25.28万元   市场优惠全亢藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祷锻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挤,新车的整体造型十分具有张力墩,五边形的进气格栅更具立体感趣盖课,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹦疲挝,大大增强了整个车头的时尚性疽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巢须,但整体并不是LED的灯组设计斜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彤,在视觉增加了整体感的同时玫广错,也大大提升了整车的运动性奢。   小结剁撤疼:马自达CX-5在几辆车中席仓,我认为是最具动感的一款雌墟,整车前后比例十分协调很毛扮,外加搭配蓝色车漆檄,使得自身更具个性达搞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胃句,详情请见后面的驾驶感受篇稠悲钱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枯兔:26.78万元   市场优惠违贩都:1000元   如果不知道它是奇骏的人杰,在大街上看见这款车藕裳梗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化播,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼻甫介,整车不再是那么的棱角分明罐瘟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荷撕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿餐。   由于采用更具流线的造型设计檬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯檄馁烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蘑皆娄。尾部的造型也不再是那么的方方正正硼霜,尾灯与前大灯造型相呼应承沸阔,并搭配镀铬饰条加以点缀扰鞍。   小结礁:由于我个人的车型为2010款奇骏骚疟慧,所以面对这款全新一代的车型屯棱瞪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓦海,奇骏是个不错的选择氮蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唐叹睦:27.28万元   市场优惠滔迫侈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘦肺菜,就得到了广大消费者的极高关注度壳,整体设计与上一代差别很大娶墨轮,不再是中庸的形象隙,而是更加犀利的造型棺酣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息午舍括,前中网分为两段式设计寸,但两块黑色的格栅全是假的改嫂,完全是用来装饰用的密息,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抨恢。   熟悉老款车型的人都知道北祥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计密童纱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积害睫衡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野貉抖聊,从而保证了行程的安全性饰欧。   小结梯帛甫:这款RAV4整体添加了越野套件苹,所以并非其原车面貌顷。但无论是否经过套件的选装壳偏,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍好,另外值得一提的是轿盯蔫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侈,依然是几款SUV中表现最好的洽,注重空间表现的朋友们值得考虑回姑艇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版街:31.58万元   市场优惠互:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结,所以变化并没有其余车型那么大忱毙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耽戳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格憋金伴,棱角分明才是其主基调慧勿纬。   后方整体没有太大的改动钩厦疥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了较踢,设计很好的与前大灯相呼应炼蜡歌,夜间看起来十分的醒目烹虱,整体也很协调凸撬。   小结察:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咀坝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力香薪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点檀偏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蘑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猾牵虚,途观还是比较不错的选择蹲复顿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鼻:25.28万元   市场优惠粒权推:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑悖克斯的外观为,那么这款翼虎你必将也会喜欢孟恭翘,因为它的造型就是一款大号儿的“讣隳耄克斯”行屋辖。单条镀铬饰条所组成的前中网膜,显得整体十分的修长侵槽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点海枢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吝,提升了整车的档次龄柬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑善既。   小结柬长:翼虎是福特家族的新斗健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影弥刹,而对于新款付喾梗克斯的整体造型探锰,个人觉得还是很不错的猩舜迟,那么如果您要是和我持有共同的观点铂啸,并且想拥有一辆SUV车型鞭戌貉,翼虎绝对是首选范围惮桓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噬惟:27.69万元   市场优惠了票:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子插,但随着Jeep旗下车型不断的改款色介粕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巾茬匿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撑阜,圆圆的大灯以及垂直的中网腿攀糯,无疑均是Jeep最原有的样子视诉吻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型来,无论是后风挡还是尾灯搪峡酶,都为方方正正的样子烂季距,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间困换。   小结层激膘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押翰取,淳朴造型及棱角分明的设计涣氓离,在保留Jeep家族血液的同时疵酞愧,也为整车的空间做出了较大的贡献膜矢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钝胎咆,详情请阅读后面的文章痊俱。   外观总结谱动: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雷倦喇,基于每款车型的特性巾,有的为小改款洽挨唇、有的则为全新一代问似盯,所以有的基本没什么变化叮歪、有的则“面目全非”谓季辣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挞曙律。通过每款车型下方的小结禽袜浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型却铺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前体兄鲤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唇萝察,你可以理解为营造纯正的氛围赤老康。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来损,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酪般,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辈匪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矢慷熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筹苟缆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掳矢措,绅士气质是宾利的“看家本领”侠拾寂。往往魄荒室,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拈拜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限当。现在诡顷吠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h损,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邵。自古以来捻,“Speed”一直是宾利的性能标签毕功,以此向2003年垄断勒芒冠醇剂橡、亚军的Speed 8赛车致敬妇抬。    作为宾利历史上最快的量产车型剩汀且,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)表捞筹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诽饥,当然郸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穷。    伴随著经济实力的提升伎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虽瑟募,当你身处被“泰禾北京院子”思擞舰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狠诞,肯定会追求更高层次身份上的匹配墩架。我几天前去宾利销售中心脖仟拦,它长廊式展厅规穆喑睿宏伟隙陋了,处处是浓郁咖啡香仇辱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腑,对其购买力是不置一丝的怀疑赁苦纫。我想桓醋幕,只有宾利藩饭梧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芬拟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惕叭负。我敢很确定的告诉电脑前的你们惹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吼,在中国未来一定能卖到脱销胃录茅。   >> 写在文前通:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豢,英国品牌的表现令人忧心忡忡钾拦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稳娘勤,它们目前都散落在世界各处客郊,有的受到追捧有的则走向终点圭。即使获得成功的英国品牌拨,它们仍为自己贴上的“德国标签”褂、“印度标签”的身份感到忧虑鲸酚,毕竟到,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宝群,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邵新、原木的袅袅余香桨硅难,这种气味只属于宾利蹲、劳斯莱斯们揽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扰僚。    从业这么多年矗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踌功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汰冗汇,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑞逛刊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澜酥番。我认为一辆好车查,应该让驾驶者舒服涡效、安静闲春青、惬意的完成从A点到B点的旅程冗嘿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肮锌梨,却实现不了我小小的梦莲憨拷。我一直认为爱,真正的贵族容峡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淡儡肝,即便妥协仍然能坚守初心臀亩食。此话适合改变自己的GT Speed皇扦,你知道吗恃手?世上最难的事情就是超越自己涸,GT Speed做到了 盎淑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汀线阔,当你启动它时势缸圣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓬。   >> 外观雄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拐炼补,作为宾利目前最为畅销的车型锈舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息锋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级官典藏。但是村,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配托,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屁撩看。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兢未,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梗隆。当然洼祁帅,大部分“土豪”车主也不在乎散燎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坝。    外观提升不是GT Speed的精髓弗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穷巍,动力井星胸、刚性匙、减重上的工作任重道远词。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阜每,仅有2.3吨光列扦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侗操。不要小看这350kg弦,几乎是一台V8发动机的重量窖咕劫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件康哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁锣、多连杆后悬挂和防倾杆等夕居。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色餐,分别是Burnt Orange(橘)顾滤态、Sequin Blue(蓝)络、Excreme Sliver(银)项惟。为了凸显GT Speed的特殊拢闷庞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)册灸酣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选始衰。宾利工作人员表示伸骸湍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故襄翰先,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恼,尤其是在中国等兴新市场更是突出仆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碍码。    你知道胖子多么努力吗埔封赫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显悉磕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疏崩隧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佳洽路。那些把高性能作为卖点的品牌恢菩,现在宾利也有资格和你们一较高下贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咐沛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览涵补,其尺寸为(mm)忌:长4806尾酶秦、宽2227抖、高1394焊,轴距为2746mm惰虑乐。我知道砰咀苇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杆,为了让你做到心中有数钨苟奇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倪狡被。与竞争对手相比旅瞎卧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先投倒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑马烁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猎看寺,哪怕国内的环境日趋恶劣胁备,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值通。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭界试冯,整个过程大约需要22秒莎雾借。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龟浇啦,从而避免占用后备厢大部分的空间贯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倘病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犬邯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陕射,没有法拉利暴躁钙,缺点恐怕是不高调十。不信你点击上方视频听听视频里声音慧赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忱: 作为欧陆GT的性能旗舰惹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角何,不仔细研究根本发现不了它的区别性。虽然外观变化之处并不算多颧,但是对于轻量化敝钠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哆煞。" "   7月21日颊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戒斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙喇辨、北汽E150钉,成为第一期家用空间王冠军殿趁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威显夹粪。它们会有怎样的空间表现坝,不如一起来见证抽擒能。 本期内容开始前掣际肉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柿煞: 好了势,正式开始第二期内容玫。不过简单说几句浇,为了没看过第一期的网友们泥巧:    你可能会发现节,随着岁月流逝涣堤厂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沙铝捎,也当起了小爸爸佃。恰此时痢,他们对车的选择可能也有了新的取向澎,空间大喷盎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茶始。    基于此倾脾烤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苯篓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畏,让大家对车辆的实用性有个较全面警誓、正确的认识擒喂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测跺、模拟一家三口郊游的情景实测抹宪极、细节空间的展示既棵渴、实体娃娃的数据测量四个环节进行炼。   话不多说笔荒湾,有请今天的选手师,登沉跋! 第一环节寞缺:堆放整理箱溅抢,能放多少放多少    由于很多厂商稻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升按硅鞘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时链,也会帮你量化一下车到底能装多少升痢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褂加檬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龟,并加以不同颜色区分们凉,目的是给你呈现最直观的感受漆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倡,仅供大家感受一下沁。今天我们拿箱子说话稗,看看它们这种数据到底能装多少箱子莎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛋慑:由于时间关系笺,我们这次只借到了骊威的低配版哭味踩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河荆宠,但高配版的骊威有这一功能设。 首先出场的是骊威钡:    状态一河仆:单纯的后备厢空间 状态二蜗势:放倒后排座椅后的空间 状态三貌毒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迹: 骊威一如我们所想的那样全,空间的确是其一大卖点息。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娇,小伙伴们都惊叹了!骊威似都,实力不凡蜂。   其次出场的是致炫褐:    状态一赦告辞:单纯的后备厢空间 状态二释婪:放倒后排座椅后的空间 状态三戈乒爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触从: 就如文章开头介绍致炫时所说矮钉,空间潍涧噶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啊柿。通过这一环节放整理箱的测试的,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窜汀拟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忙落:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结删轮次: 通过摆箱子的实战采嚎金,以及上面表格数据的对比签馁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利班涵。而致炫与骊威差距也并不是太大窝,可见其空间不可小瞧馁。接下来又有哪些好玩儿环节受贝螺?而两车又会有怎样的表现呢输扫嗡?请继续往下看痴媚。" "   今年5月搅控论,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胜?9挡无用堪芜佰?自由光深度试驾报告》)袜铰。当时萍巢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姆稿。    6月罐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)防。不过3.2L版的离地间隙立、接近角痴、离去角裁鸥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆钠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拔顽?    几天前看蕊,我和赵璞孰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滥安伎,这车还行不行摊裸陈?    我们的第一站鹃,魔都上海淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寄。在经历了噩梦般的改签娃石唇、等待心惭抗、登机扣怀、继续等待之后辟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间齐慈时。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿工:“游遍世界各地头,开尽天下好车节。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓢肛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池币骏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扳巫尉。在此我可以不吹牛X的告诉大家如锹颈,我在纽北环实际驾驶过绘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑返,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叹梢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粉摹,在国内也非常抢手衅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肖好究。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胁,基本保留了GTI所有特征阀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升复薄狼,在舒适配置上也更加的平民化男。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整料番傻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晌窘,例如两边的侧裙以及尾翼等舅湘椽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的环辰汹。但低调的外观也有自己独有的设计元素狮啼坛,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠亩且,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中录途雇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盛盘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝隋。另外甲肛糕,新车的LED尾灯造型也很有特色东。海外版GTI提供了红色聘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呕捻,但国产后或许可以与国内的消费见面刊深椿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茸,我把它们大概分成两类策痕完:靠谱的和不靠谱的誓菲肮。不靠谱的原因很多红,有些续航里程太短帅,上车就开始为电量担心;有些性能太差钞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗜但烷,几十万买个两门小车绦拱囊,真当我们都是土豪吗硷倪肝?   不靠谱的理由千千万券闲狸,靠谱的标准则大致相同褂。续航里程不能太短妻何,加速不能太慢坊,最好还有些实用性吮,价钱不贵就更好了控。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卧斗系,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平天,拿汽油车举例的话合,90%以上都算得上靠谱卞啪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说党,能达到及格水平的车型却不算多里胎。我们的这辆测试车是2012款的镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悼。还好时隔两年粉昧,e6的动力系统并没有发生大变化郊,只是外形和配置有小小的调整贩关去。   续航里程娄耽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧络戚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群规仑横。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陷亩辨,这其实只是理论值烹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醛绘,实际用车时很难达到撮盾。夏天空调必控、冬天暖风超扫、高速快了翱抒肖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卢。   这种电动车只是日常通勤还可以台,但稍微有些想法半,想去见个朋友葡冕、买个菜电,心里就得犯嘀咕目。这种心中总有事悬着的感觉很难受辫幕舱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐商。   由于时间原因即勾坏,我们只能简单测试一下e6的续航能力鄙搏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里测仙习,其中高速路况三分之二叙赦塑,城市路况三分之一蝗查刷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来般,我们的行程其实就是三段绵篙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸡涪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)港揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)持科算,显示续航里程320公里乱。完成第一段高速路程时(43公里)饺,电池余量82%(耗电17%)诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绩,电池余量63%(耗电19%)戒尉儒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闭略些,电池余量45%(耗电18%)摩汞,续航里程134公里(减少61公里)热。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悲,比如第一段高速行驶期,续航里程减了59公里柿,而实际行驶了43公里堕,二者大概是0.7倍的关系存记,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话充轿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圃吻缉,拥堵路况似乎还更费电一些单乱绊。" "  近两年胚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玩俺,很多大厂都推出了自己的纯电动车拟撇潭,先不说比亚迪这些纯自主品牌壬伐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烈。今天沪欢姑,我们就提到了之诺这个品牌号滑冗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌死巫炼,主打高端敬石响,并且未来也是只进行纯电动车的研发省猩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乓。今天尼垛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茄规,下面我们就对这款车型做一次体验瘫侣。   之诺1E只租不卖歼,租赁价格为靶擅:日租金为400元/天苏腻,长租(3年期)为7400元/月蹭锰顿,现在消费者就可以对这款车进行租赁汐炕。   租赁价格包含辨:车辆上牌脯帛既、充电盒安装(7.5小时充满)阔鞍、保险东卞、每6个月一次定期检查保养巩喉溺、车辆维修碘倾搜,7天24小时道路救援谩毯、拖车以及备用车辆等缄力。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计十习匣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辆鸵溪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斜苛耿,虽然亮点不是很多熬喀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巧墓膊,树立之诺自身品牌的辨识度啼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莫,辨识度极高孺诽。 既然是同平台打造冷泪宝,那么轴距和宝马X1也是相同的财锣曝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎容痪浇,尺寸为225/50 R17概钱樊,这款轮胎最主要是为了节能考虑溯孩。   本文导航   分享到滥百:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舒伎,它是南京依维柯生产的车型难,隶属于跃进品牌旗下曝,是一款定位中高端的轻卡产品删纪。该车是在2013年1月首次发布的瘦槐十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓉腔娶,为用户提供了更多的备选车型囤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现促。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疙碴歪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蝗菇,宝马向来不走寻常路怂,旗下的SUV并非越野硬汉姓,而是更加注重公路操控性沛刨,所以在外形上也有着自己的独到见解塘曙抛。Coupe原本只是轿跑车的特征嗡番,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萌僻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹋阶悉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暑戈屉。在这种背景之下芜团,X4应运而生啤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掸斜,宝马对于X4的设计便更加得心应手圭擂姆。从车身尺寸来看京,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碑。然而实际感受上鲍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力激。它们的关系就如同X6和X5呸,一个张扬桑龄屋、一个低调盾错厢。要想瞬辽サ椋酷绷?X4很在行伟土勾。   这辆X4的外观加入了大量M套件性,进一步凸显了它的运动风格塑。夸张的前后包围降低了视觉重心茨挤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角安箍嗡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乃磷?所以磊舵,接近角了挂离、离去角这些数据对于X4来说矮恍攘,根本不重要畔涣乱。   和X6一样溶舌墙,性感的臀部是X4最迷人的地方半。如果从车尾来看忱,X4确实比X3运动了不少弥,高挑的腰线娇藕考、厚重的尾部都能给人很强的力量感点擒郡。对于35i来说吾锯甲,单边双出的尾排着实有些低调路腔。尾灯的造型是典型的宝马风格渴仆丘,造型简单小、大气瞳思厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杭玛垄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮事,前245mm食篮冕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性计。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邦担,这是一款综合静音体潞刻、舒适悼、操控于一体的轮胎昧。在我看来溺安,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎届,似乎更为合适的侍。" "  原标题渺硼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箱鲸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幻,该车除了外观造型犀利廷希、内饰豪华是挤、配置丰富之外搂碧函,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刨年。作为一款以年轻床、时尚为主旋律的产品渴何滔,NX开起来的感受如何汰吼谦,今天我就为大家正式揭秘妈。(注备辆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺,如NX娟微茂、ES康、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍配:   NX车型的外观内饰设计风格芒姜辈,在之前的文章中我已做了详细介绍颧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品典。从实车给人的感觉来看瞪淖,它的确做到了这点辽涣敦,不少人见到它的第一反应就是古扔卧:恩睛怕,这车挺个性吭、挺漂亮凹淮叫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咕鳖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计措啼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巷缎枚。此外桃坛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯紊委,进一步提升了科技感韭碉炽。不过它并非全系标配伦邪家,在入门级车型上近光灯依旧是LED顿蹋,远光灯为卤素灯泡齐滇版。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”缚稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV南,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颓掂藏、宝马X1做直接竞争凡人哄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盾隙踏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格问姜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉榇渎妗,其中一款为17英寸臀羔,另两款为18英寸甲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎受道菱,在国内的售价大约1700元/条谰陈。   车尾线条与前脸相呼应捻,造型犀利滑皑愧,棱角分明畅汲,以凸显整车年轻蹲、运动化的产品定位臀。同时阔,尾灯设计十分用心绢睫体,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潘蠢疏,特意在接缝处增加了一小块LED伍靛鲜。   内饰方面察盾抖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抛奥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偷苟蹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趣赂,大幅提升了车内的豪华氛围翱。   据雷克萨斯厂商人员介绍趁哆灸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏另陷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统射,它的使用方法类似于电脑的触模板凉豪,并带有震动回馈功能诞涩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粮。此外室,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弧化,我们咨询厂商工作人员扛航,这配置会不会引入中国禽围武,对方并没有给出明确答复牵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灌冠,作为家族中的新进成员炔,NX的表现自然也不会差丹。为了符合它运动化的定位签都,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攻搪蒲。   在海外蒋奠,NX提供了全景天窗耍雹叫、普通天窗和无天窗三种版本的车型世陵须,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃规危庆,采光效果很好世割写,但无法开启磷囤牢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用麓滑弛,采用的是外开式设计璃。可以确定的是媒,上述两种版本的天窗都将引入中国县,至于无天窗版车型是否会引进邻喜邢,暂不清楚我。" "  [汽车之家专业评测] 2006年司,马自达CX-7在海外推出;2009年秃,2.5L两驱车型引入国内垄,售价28.8万;2010年湍,增配的小改款车型上市囱,售价29.08万特碉,同时宣布国产意向;2012年褪,海外CX-7停产;2014年记悼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道署,等它国产的人此时已经老了四岁了两。   从以进口的身份引入国内峭,到正式国产经历了四年左右的时间家,在这四年中进口CX-7销量并不好甜,一方面是当时市场不成熟魄宋绊,后期竞品丛生将其埋没了认挤。另一方面原因也在其本身算墙戮,比如定价高搜、2.5L发动机动力孱弱等等改涤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍图,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统办。在测试之前潍料,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柒龚拴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm材,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聊路啼,搭配6挡手自一体变速箱颂秃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甸砰确,只不过调校要比CX-7上的更为激进棺径署。即便如此帕碴纤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盖。   油门的设定比较灵敏潞澜巾,起步和加速初段都还比较轻盈墒贰糙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溶,而不至于拖沓诗膛隶,一切都显得易于掌握捌。变速箱和发动机配合的是那么默契畦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位笔笆钨,只是在极拥堵的道路上蠕动时茫灸炯,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸,问题不大毁。   转向和悬架的设定偏向运动办锻,采用机械液压助力的转向系统比较重匣唬妮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贬宿墨。悬架没有“忽悠”的表现袒鳞诽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撑词,车内乘员经澄溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”显屉段。悬架后段偏硬皇,在弯道中并没有明显的侧倾郊茧僚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翅粉,动力供给够积极倦禾修,表现不错堂,驾驶感觉非常轻松手瀑,动力的跟进也很是及时貌途。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)躲脸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹈截僧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抬绰馈,而且不是那种喷涌般的迸发等,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棵腾,给人相对内向保守的错觉捍。   CX-7更擅长的是中途加速磕含,比如从60公里/小时开始婆概偿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孰姬苗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浆仁吼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吉,这几天这种沮丧感时常出现兔弊吉。不过也正是这个中段加速的特点茨广裳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拣,稍踩油门就奔向3000rpm龄肉,便能得到很好的响应哀里,仅有极为短暂的降挡迟疑饶,随后就催逼出了足够的扭矩交龄醋。简而言之承宽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆,容易上手魔,各方面的表现也都算令人满意平。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虏侵剧,涡轮增压器起到了明显的效果锤戳秋,就像注入了某种精神类药物垛,虽不时刻保持着亢奋状态捣赊尺,但兴奋状态确实随时可以到来盼壤夏,一切都听从指挥凡涟。这种持续的加速感可以维持一段时间半拿,心里不禁一阵爽快芦细妹,当然搬泰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了短酶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遂秆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里席,消耗燃油17.94升伺层呢,平均时速为30公里/小时斑灌,全程开启空调淑碾坑,平均油耗为13.3升/百公里层,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看少佛,CX-7绝不算省油的那类泪日怯,准确的说是比较费油怒居你。另外烙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颁史,无疑使用成本相对较高绊纤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前港,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挪苇哩。说实话描,那是我第一次接触这两款车斑鄙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象投,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窃,动力同样够用超喊,但输出并不算线性绩绞吉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制破钮。当时我就在想济,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跺,而如今厂家真的这么干了隘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统海七年,增加了几项配置愁掣蓬,外观方面几乎没有改动括,图中的这款车只是增加了车顶行李架龚认、车尾扰流板和挡泥板等选装件呐。   这款帅客HR16是一款7座车型亮潭斑,它可以满足国V排放标准码,车窗后半部分采用了隐私玻璃捎餐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控京。当然巴赋,帅客实际上是一款既可以满足载人毒电屑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锋久,所以它的车系中包含了5座临迫、7座蔬禽、国IV炒偿、国V等各种不同版本读率傲。   除了挡泥板之外厢棵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摆腾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统地贾,其中的最强模式叫作“Dynamic”盛履,译为“动态”厕怕。有意思的是娃妮,在英文里该蔽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根默,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蟹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗部?——开启动态模式鞘茨,就等于点燃了一根无形的导火线朗诉。   要追根溯源的话晶甩缴,炸药起始于中国暴盘都,属于四大发明之一锑伤刮,不过相比中国发明的黑火药敖认,硝酸甘油平时更加安全可控琴,而且破坏力更强吧。奥迪RS 7同样如此擅米搐,它多数时候表现得比较随和柒纱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捍。   首先从外观上就容易看出它很厉害射锌千。奥迪A7之所以独特驾竟模,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊,人们将之称为“Sportback”谜,在我看来匈,它的廓更像是一只优雅的海龟髓搔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辫淋兑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穷颂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绩靡,所以它已经不是传统爬行类的龟脓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憾忻空。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脚凶煤,让人不由自主的去稳稳扶住3炉壤柑、9点位置市。   在风骚的外形和各种真皮孰、碳纤维材质的覆盖之下乾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性普憨髓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轰,这一点很好凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV色救,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群席。即便在这种情况下酮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侩陶巷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犯裸:谁给你的自信卖这么贵慌?不错痊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008层,它到底是盲目自信还是厚积薄发攫粗欠?我们一比高下尉回剂。 外观对比疟临:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剑遁宦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算径隙记,所以我决定说点可以量化的东西顽。首先捅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汕轿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迹横。其次可能是由于动力的原因借茎辖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陕豆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邢两谰,备受关注的长安CS75正式宣布上市圃藐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合财蛇掸。在前期的试驾活动上态热,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猫染,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫡赁饲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孤霞,和手动挡车型相比狈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待完警骋。 ● 外观内饰的简单介绍盛:   在外观方面访抄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搪税,甚至连一个小尾标都没有纹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿每徊,但1.8T车主可能会对此有一些不满克。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舌痕,轴距为2700mm菜酿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艾、奔腾X80以及哈弗H6褐,CS75还是相当有竞争力的秋瓣,它的轴距和长度最大晨购博,宽度仅次于哈弗H6赎签零,高度相比瑞虎5矮了35mm帅伎。   在外部配置上鲁集,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琴文疚。另外溃收,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肖勉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洞茅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倾办城,市场售价约为700元/条乒抗,在同级别中算是很厚道的配备了钞。此外品,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羌,只是轮圈被替换为铁轮圈僚第,还是俩字——厚道焕扒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚂拢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甜撼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板顶,看起来更有层次感士。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抱、设计毫无新意厂茫略、用料也很一般等不好的印象棋凸。不过近年来曙雾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹距茨,长安便是其一搞雇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视此隧,也很难找出它的缺点赂恨哪,按键购扣、旋钮的阻尼适中迹,手感很不错穷瑞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻蛋白,分辨率和反应速度都还不错卞,不过在功能性上它只提供基本的导航佃、DVD剔、电台系辰、倒车影像及蓝牙功能靶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的木那矩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谩,但是厂家对此并没有改进芹侍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洞班。但是横烂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闯邓,同时设备名称也无法显示完整梁仙,在用户体验上还有提升空间侯。   不过菜测思,在一些细节处理上拆兴赴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碴抗。比如在挡把前方的储物格退矗普,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妻沧,不过这块材质却为硬塑料弊,实际上根本无法达到防滑的效果斥。另外裙朗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痪,这点值得表扬残,但必须手动摁下开关才能点亮恳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瓜恨髓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藐璃挠。座椅填充物软硬适中俏亲,刚刚好弛绢男,并不会软到开久了腰疼考宏,也不至于硬到硌(gè)人币。除此之外巩,包裹性表现也很不错炼缮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雷魏。另外比鼻内,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴。   车内乘坐空间表现上敝逝脆,身高180cm的编辑身处前排赶抖,头部约有一拳左右的空间具伤,此时移身至后排尸屁翘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纫酱底。作为一台紧凑型SUV车型钦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抱盆。   来到后备厢退和喀,长安官方给出的容积数据为590-1560L鄙间晚,表现中规中矩肌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迪搭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纳,增加消费者对于整车的好感度赐抛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乓裁贬,如今市面上的电动车产品越来越多荚靛,开始逐渐走入人们的生活角忱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赏椽素,大家对它的了解可能还不是很多窍当,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元礁亮驶。那么这款车究竟如何呢镣诚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副波痹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玖茸嗅,我们终于有机会近距离接触一下螺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特琳坝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质景料,因此其与众泰汽车合作吐,推出众泰知豆电动车骏摔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同请,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乘公笛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椿?不管你信不信胃案,反正我信了论错幂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茫徽室,售价为24.98万-28.98万元羔唯,共有三款配置可研乃病,全系均未采用quattro四驱系统末麓坍,取而代之的是前置前驱的驱动形式可琴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痘送,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膘并梁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水花撵霸,1.4T的发动机到底够不够用参世,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湘刑犯,这些问题都难免让人担心笛趣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藏,它又是否值这个价格裙洞狡,下面让我来终结你的这些疑惑怖悲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盆图烁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洞挝盼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样簧捎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纽,既然大家都关心这一问题炭衰,那么我们就从这个问题开始一一解决返谁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的空,其最大输出功率为110kW秽歪,峰值扭矩可以达到250Nm捅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm平点吠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿,动力储备不足方面的顾虑疲歼,但是这些想法也好顾虑也罢道偶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎翰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喀土,油门初段的旷量微乎其微秒净眠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痴偷,当发动机的转速达到1750转时玻猩瞳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朔,强烈的推背感也会随之而来陶,如果你不是冷静下来思考一下诉啦仍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嵌扒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罗,一开始的想法和我一样害祁,换了1.4T发动机之后社渺攻,动力跟的上吗裤箍玩?心里总是怀揣着这样一个疑问陋笔铜,但是当他们开了一段时间之后僵何尝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祟喷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抬水,处于D挡模式时赏椒家,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潦爬,但也感觉不到激进的性格混赤管。但是当车辆处于S挡时脊差,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉第绷,整个车似乎突然变得紧张了起来暇,时刻专注着你踩油门的右脚扫辱,稍有动作便会迅速做出响应粹。   在城市的驾驶中唐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障林话芦,当你深踩油门时判菠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匪衡丢,或者可以说晒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晌旗。此外盲,作为一台不折不扣的城市SUV娶幌村,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量柏嘿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拳墨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动负问私。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脸,整个加速的过程非常线性蛋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舷申姐,不会表现的非常神经质仿杆缉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱能,这台变速箱给人的感觉非常聪明拇侯醚,可以准确的猜出驾驶者的意图冻铆,在换挡的速度和时机方面非常到位戊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夯韩陵。此外降,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错成溃。当车辆处于D挡模式下堑,当发动机的转速达到2000转时崩鸿昆,这台变速箱便会进行升挡的动作劝,从而保证日常驾驶更好的经济性苟教。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巨韶潭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菏湍。   这台变速箱也并不是近乎完美氨瓶哎,它当然也存在着自身的不足霓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虏拣哺,尤其是在低速的区间内呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挠韶狭。此外普,该车提供了四种驾驶模式的选择截讲,分别为经济喂匈纲、舒适察蒜、自动和动态模式垃槐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掏石。 性能测试舷歪尸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诉,最终的破百成绩为9.14秒薄推,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秀弦。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滥。此外扛文,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滇,非辰备罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蚀,整个加速的过程十分平顺和线性捂叔惠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豁盛僚。车辆在全力起步的过程中弦,由于没有采用quattro四驱系统理,车身有轻微的抬头现象扰阀伸,前悬挂的拉伸比较明显瘸饰羞。 性能测试山栓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摩耍突,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米松,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柬删病,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抄颂。在整个制动的过程中潭,G值适中保持在-0.9到-1之间屯深,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栖伦还,前悬挂很大程度的收到挤压涸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圭炼。此外诵,该车在连续制动的情况下泊催,受到的热衰退现象比较明显峦,在连续测试过后烁皆,制动距离增长了接近2米簧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容补,动力方面也足以应对使用的需求挂脾牟,尤其是在低扭方面柔艾,这台发动机表现除了浑厚的功底纠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扛将勤。对于一台城市SUV来说沛级辩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑煎泡颅。" "  你有没有这样的勇气极痘澈,一辈子只留着一种发型翠提,带着一种款式的眼镜蝗阂挪?或许多数人会摇头说不认擅唤。试想你现在穿着中山装怕陌乘,带着大边框誓,留着中分头走在街上窟匠,别人必定会投来异样的眼光篡趣摹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变对粹泼,但有一种美俏,却是永恒的呢肪坟,我们称之为“经典”吴。就像中山装逐渐演变成了“国服”浑扒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奥购,看似过时的东西稍加润色品供,就会焕发出经典的力量镁伟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讲特牢,也是一个互相佐证的问题辉。正是扛住了时间的消磨劫,一个产品一种设计才能称之为经典努。而正是因为它是经典未行,所以无论时间如何过往伴,岁月如何变迁孔敦,它依旧能代表着美咕顶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角触鲜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涩屏厢、保时捷911疟悍、MINI这几款车了搓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帆祭裸,这是一种财富咖肉恭,就像一个国家的历史一样馅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝达。但就像中山装一样丧喜讹,如果不稍加改动逞,依旧会被人说土气粳患,MINI也是一样杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承拔第辆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昆距,是全新MINI车系中性能最好的换。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捣弗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仕,这是它彰显不同的地方杭沛,尾灯的轮廓更大了汲,但相比老款不够凝练箔,同时你也感受不到它有何种审美的进步酮,个人感觉它是为了变化而变化钦璃素。轮毂方面呢澳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谷。不过剿亥膛,在真正接触到保时捷Macan之前雄淳薪,我对它的真正实力也有所质疑灿。众所周知逞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疮?带着这个疑虑奢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揽解户。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酷报槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氨秽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似德爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爆便,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飞缆。在没有任何参考坐标的情况下锌妊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袖吉。排除了惯性思维的困扰丢亥,对于一款新车而言或许并非坏事靶扒灵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廉桓人,因此有关它的设计特征我们并不陌生拴霸。作为保时捷推出的第二款SUV车型羌啦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回裤蕾,同时也融入了许多独特的元素禾墒朴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征石,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伎单开,因此在细节处理上绊,新车融入了更加激进的设计元素孤乐。    作为入门版车型毕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颊乱奋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯单堵,并采用导光条设计梅破赡,其视觉效果更具科技感粟。   保时捷Macan的腰线位置较高李,车顶弧线在车尾处微微向下收拢差搏谩,营造出强烈的动态视觉效果巩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格病览。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泪喂把,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鬼惕岸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孙,我的同事此前已经为大家介绍灰劫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逻糠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曝咳。" "   ??????? 提起观致干坚芯,大家都会想起什么蔚糜?这似乎是一个难以回答的问题精排灵。作为一个有着中国血统的全新品牌催,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抖。在2013年壤槽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膳螺扦,一石惊起千层浪讽牛叮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傻。   如今邵舒,观致的第二款车型寞,观致3五门版也如约而至蚊椭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力常未侯?它的到来汀疏,在扩充了观致的产品线之后无,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疗?自然是令我们拭目以待梦挥筹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裁浮戳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型核,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浅纤,时至今日都没有做大幅的修改肖凭遁。就是这样一个古董级外貌的家伙扔淋卸,最近竟然和新能源技术杠上了睛。2013年的日内瓦车展上壁,路虎推出了一款纯电动卫士酸蒂,旨在告诉大家卫士宝刀未老算窝。而这些天晶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碾,看起来瓶溜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阔技牟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品及,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑰册盯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畏,并未成为现实籍凑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暴埃辣。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怯诽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俺护班,并且这一次卯淘软,车身上已经重新贴上了拉花纱颅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计手,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惹哼,而是一台真正的电动版卫士勿沥顶。   之后通过各种途径的联系咸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篡豌们,虽然这并不是一款量产车售,也没有任何电动机彪派抨、电池组方面的参数数据暖碾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试培讣罢,我们认为此次试驾还是很有意义的馈湾锣。   ■ 外观造型苟污避:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷门阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士面府屡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揭尼。   电动版卫士全球仅有7台痘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甸恋逻,基于卫士110车型打造锣惦练,可以根据情况容纳5个或7个座椅恰滴,算是车系中的“旅行款”仟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶碱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异领汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡季窃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裳,丝毫不加以修饰咕幕。按照官方对柴油版车型的销售策略扯伦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扁抹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分完,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留门,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扣缎慰。正对车头存,右侧翼子板的通风口也是镂空的活,下方是空调系统的进气口酞蔼软,而左侧的则仅仅用作装饰建蛊俩,所以是完全封死的状态守技。   平直的挡风玻璃砂烷、小雨刷崔、面积可观手动调节后视镜玫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计受邻斜,而在这台电动版卫士上雄藉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拷歪赊。   实际上立精斯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致察厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜗孪耻,电动车窗只照顾到前排乘客陌攘到,第二排为手摇的天,第三排则仅仅是推拉窗诫录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俗概匪,确实媚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祷魄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖链擅讽。   三窗式车尾设计除了古老外睬沥蝗,想不出更多的词去形容男泊蕾,好在后窗电加热迁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倘嘛。至于各种不同用处的尾灯妮派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧床。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绘到,并配备了13针牵引电力接口慕刻拜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册绿商。而对于电动版卫士来说事舵,这款车的拖曳能力也非一般强大垦秒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置托泥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯南,在这四年一次的盛世当中涪牛漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注边辨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰隆,在经过整体的细化改进后整体更出色成,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬慌佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幢,对于这样一款小车到底怎样墙计毛,让我们一起一探究竟溺蹬泛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汗烩退,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稼揩嵌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化午墙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耿漠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈肟В可靠的选择墓塘鹃。   相比现在很多的车型沥凤盟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞄,个人比较喜欢这样的感觉寇矢,朴素也是另一种风格省扛寇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氏句堕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慧嘎郴,可以说是起到了点睛的作用让,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创需猎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欣擎,看起来还有些运动精神貌童。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赂寝腹,同时也是远近光一体设计乳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撬娃,更加突出其可爱的造型风格吃架,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翰,同时也表明了J2的一种年轻风格嗣驳策。虽然是一款定价不高的微型家用车同,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揣韭立,雾灯虽然不是什么贵重的配置锣寒,但对于安全的保障还是多一分才好娄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韭睡,实际使用中虽然刮水面积稍写列础,但整体还是清理的非常干净萌嗜划。   在车体侧面造型上唤间,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸骄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踌泉,这样给头部空间会留出很多眷刃篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感食木眷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醚拿。腰线起始的位置和大灯高度相同懦蜡,这给了驾驶员足够大的视野空间惶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高殿咸丧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绒。   在尾部造型上答歼额,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匠悍卑,同时加大了尾部示宽灯的面积杠糖,为了就是提示后方车辆注意安全素无期,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偶胃搽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毋,内部非常的深不过开口非常猩睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肝玫赋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慨缮,虽然是钢圈茎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憨萍豌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少上福昂。另外材沟史,一直让人头疼的售价问题抬屎,此次又出现了杭拱瓦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猎。价格问题晤些腑,在上市新闻 中已谈了很多豢苹鸵,不过与价格相比熔瞥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赤绘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碌瀑蔽,即将为各位解开疑问衅腿。   观致3五门版已于6月24日上市闺寸,目前指导价已公布酪,售价区间11.99-17.19万元 搪嗡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缆:依然遵循简洁的设计思路舶不插,造型更显年轻吝呕底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头某拖凛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体商美。可以说丛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恋肌恢,不过在细节上却更显年轻彻吧久。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宫石,轴距为2690mm山僧钞,除了长度缩短了177mm之外淋宠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别波癌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话片灌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挺夯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秃。在车身颜色上踩当,观致3五门版同样有6种颜色可阉煽ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粉,色彩更为鲜亮缎梆病,也更有时尚感憋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起让,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓷闻竭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镐,而前雾灯也采用了圆形的设计敛鹅厩,更显时尚蜕绿涪。另外仕瞪滔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拭梳、转向辅助灯和大灯清洗装置俄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菇瓜淳。   除此之外另,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大林,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恨解,并且轮圈的款式也更加的年轻呸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滤。所以在轮圈与轮胎的规格上桂式歉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别糖票。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啦昧:与三厢版一致伤,细节改变不大虽返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喂箍舵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渴倡。中控台采用对称式设计夺革姥,各种功能布置规整弧,按钮数量控制在了合理的范围内轻砂,不会给人一种杂乱的感觉溺。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫉玛,造型很有运动感假旅盒,真皮包裹的外圈握感也很不错竣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铜敛,除了蓝牙电话胜窗菊、多媒体播放等这些基本配置之外贬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务管挨咆。除此之外忌,车主还可选配观致逸云的增值服务悔,该服务包含实时交通路况岔豆吵、实时停车场信息和地图更新等剩酱。 ● 座椅及乘坐空间师芹鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感凤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能啦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骏侥燃,与三厢版顶配车型相同联。不过区别在于律,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升头秃楼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贯。   在乘坐空间方面女,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掏氢,并将座椅调到最低位置后沦涣袍,头部空间大约为1拳诗,显得很宽裕;而进入后排后究褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滦匡缔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信磷枷。后排中间地板隆起幅度较大扭具,长度也不适合搁脚嘘谢单,中间乘客的舒适度会受到一些影响坷吉腥。 ● 后备厢匆毒醋、储物空间和天窗捍晒:后备厢容积403-1105升卸,储物格众多衅。   在不放倒后排座椅的情况下匣,观致3五门版后备厢容积为403升塘收染,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丸侵。如果嫌这样的空间还不够的话拭坪,将后排座椅全部放倒后挨,空间最大可扩大到1105升祥毫盯。除此之外溜谜涤,如果您随身携带了诸如手机确、饮料之类的细碎物品的话剃涟艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挂梨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欢,可打开的总面积约为0.22平方米舞楼颗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梆蒜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰伟苟,两者最大功率分别为126马力和156马力蜕处扒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赤懒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豌玻腑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戊,其他车型均采用6速双离合变速箱拌。在底盘悬架方面讨谐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墩。 ● 驾驶感受洞:底盘调校水准高霖能,变速箱低速平顺性比三厢版好徊贯。   此次试驾会上垮吞,我们大部分时间都行走在城市道路中便酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些千抡,起步时若是轻踩油门踏板吼秃,车辆的提速会显得比较迟缓纬,若要改善的话李,需要至少踩下1/2的踏板行程帽哗泞。对于开惯了日系车的朋友们来说瞪唐,这种偏向于传统欧系车型风格尺吃弊,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程捍献。   而在整个加速的过程中婆愤镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驴幢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丢,咆哮声已经传入驾驶舱璃破翻,可就是不见变速箱及时升挡撬辉。另一方面辟涛盎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贫,整个介入过程并不是特别的线性麓藉赂,其工作时的噪音也清晰可辨红联,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炭及常。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绞靛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魄何,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受介,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换槽截绅,并且伴随着强烈的顿挫感貌行,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夯,虽然顿挫感还是有场领,但已经能够被绝大部分消费者所接受辑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禄,那么我可以回答您驰收口,和大众的DSG表现相差无几信据。拖逗。   从观致工程师的口中得知矩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怀癌窍,对变速箱程序暑捌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镰视省,找到其中一个最佳点剩群详,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粒。   在手动模式下枢泊,发动机的表现仍然很积极玲课皮,不过由于其低速动力输出并不出众颇敖,其加速度并不能让人感到满意翻,很大程度上伞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉传坟戚。此外淳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尖,而在此前的三门版车型上胜船,我们就给予了相当高的评价盎窘耪。虽然仅从结构上来看茎违,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堕喂,但作为一款家用车乖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拓幕,高速行驶变道保证稳定性仕。事实证明冀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娩婚,并且从车底反馈至车厢内的声音鼻补、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呕圈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串强。   ● 编辑总结擞嚷:   从我们此次的试驾感受来看弧崩驼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擎悔副、时髦的外形视,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖皇快。与之前我们体验的三厢版车型相比苏幢侵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍恕,尽管目前顿挫感还是存在盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稿沥,有值得称赞的地方簿蚊勿,自然也存在着一些不足渡握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挖。另外歉哗氦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辈控。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元禾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垃朗、转向辅助灯及大灯清洗功能酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辣,这样看来甲薪躺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谐鲜横。不过超椽五,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘫未伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间设,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型料健串。但个人更喜欢两厢版本缮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庆腿。当然强踏括,作为同一款车诫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭。三厢版本更加实用斥,两厢版外观更加时尚干练挛鹿。今天带来这款两厢版爱唯欧男考焦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容背,大灯的设计相对保守了幢,但也减少了人们对于这台车的争议性幸。从而扩大了消费人群盆鬼粪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阶偏,各有各的美璃挽刮。但无疑祁栋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慧尼片。   侧面的变化并不是很明显房鲸悼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动素兄。相比三厢版要顺眼的多想熬吹。车尾的变化同样集中在尾灯上谢茹,尾灯的轮廓变化倒是不大莽喜穿,变化主要集中在尾灯颜色的改变秋秀。深红色的外围显得更有质感沙蓄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剔搏,越野车是最好的选择磷苯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疮道耻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事添娜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40海其。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锻。除了电视剧的锦上添花乾垮,BJ40本身的魅力也势不可挡贾姜俺,下面我们就走近这款“北京青年”率,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懒拎唾。   外观/内饰惫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试超输呕,或许有人会问那为什么还要进行测试激弓售。其实答案很简单箩,之前测试的BJ40是一款试装车病,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伪,包括电视剧中车辆也是如此讳涸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变删磐侵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升催顿。虽然我没有见过之前的试装车超舜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埂节,甚至有些地方与牧马人不相上下谩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洼,这里就不再做过多赘述浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰存,你会发现并没什么科技感蛙假,简单的线条盛鸥、硬派越野车特有的见棱见角的气质前工,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闪。另外懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不瞳。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞳舵,比起舒服的软性塑料手感稍差钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堵迷搪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韩轻和,同理使用织布座椅也是一样亢纯锹,无论您是刚刚涉过水泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壕汰茨,都不用担心阮虱舌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器题,不需要华丽的外表去装饰浩。虽然BJ40有着很浓重的模仿令肆葱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酒揩法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上会,那只能说这个人并不了解硬派越野车雹廓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望比劳蚕,让人想到真正的场地里去撒点野弹禾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧酵浑?惊险的高速穿插花奶、精彩的甩尾掉头哥乌蔽、惊艳的侧向双轮行进挡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演古逗律。时过境迁耗捶,萨博虽已退出中国市呈巍,但把经典的两款车型(即9-3铃保、9-5)的技术留在了中国恃腻,在北汽成功收购萨博技术后散卜滤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纱缕坑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歇融,主打性价比与实用性患仆撬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确散徘耸,只是在某些方面使用了相关技术而已蕉斥杀。   从外形设计上就不难看出潘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溃恨操,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰截搭戈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色临是,同时车身上所使用的犀利线条超驹,令时尚动感的氛围展现得十分充分抹嫂内。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掳勺侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级此刹,车身各项参数都小于萨博9-3颇加耗,所以直接套用的说辞显然并不成立请断。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挟缮壤,打造一款可以继承优秀基因访,并适合普通家庭用户的车型厢喀算,成为了设计团队主攻课程钝取道。   上扬的尾灯组有种凝视的神情传,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遣柔纺,但紧凑的造型与简练的线条弄腺,使其观感的持久性更好官蟹汀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忍斧甘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艘,价格能接受郝讨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型齿刃。而现在也有很多车型供大家选择丰雇灸,包括大众途安荒棠握,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篓库乌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现囊,它还有一个进口车的身份班芬习。接下来侥房械,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宏。   外观电膏:起亚最新家族设计兜,略显可爱寥,大部分能接受肌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宿论圣,同时又有一种独特的卡通味道凶碗沦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窗溯爱,没有配备氙气大灯惊纤,但全系均带有LED日间行车灯估美、透镜及大灯高度可调功能欢。雾灯部分的设计很有个性铂潜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壁侧思。   由于车身高度降低拴筋杀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑白息,平滑的车顶线条降低了风阻系数漂,流线型设计更加美观下仟敛。全系除顶配的豪华版外戌,后视镜都没有集成转向灯功能匣诧。另外标疚,低配车型的轮毂也比较简洁船,轮胎规格为205/55 R16棱骄埃。   新佳乐车尾的设计十分简洁阮,总体看上去比较圆润枪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忌拷,凸起的轮廓首尾呼应嚏仟屯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挠钮,车顶带有行李架磐脆弊,具备一定的实用性诞。新佳乐全系标配倒车雷达功能纬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像据苟善。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源里,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题跨色。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豌羔撇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挛疯。而提到雷克萨斯晦厩秃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样录,立刻联想到了舒适稗井、安静等一系列形容词火。   作为雷克萨斯主力车型博,ES系列占据其在华销量近半壁江山纲隘赶,舒适姐湃尚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价静。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磕忱矢,更是有充足的理由享受这些评语兄襄。但更重要的是舱射虐,在环境日益恶化厕、石油资源日益紧张锯柬乏、油价越来越高的今天糕委,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狼。   外观部分顺堆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饱唤乾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)既轮驳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黎才摊,和前代相比进化明显陡尉奋。初次亮相时显肃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期提。与丰田一样单武邻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格判午,目前已被广大消费者接受论申题,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厢。   外部配置上该慷纽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炽坛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆,与中网造型配合不错设套。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娘,轴距2820mm骄赎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哀裤,ES没有针对中国市场刻意加长遁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台街净篡,轴距比老款增加了45mm抖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垒钨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酞横,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沦妓。当然艾舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艾汕。另外杜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嵌,更加低调复伟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS典肚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缝姜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粳、忘记沉默寡言的正装车主霓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舱诲渴、忘记... ...算了嗽辆,需要忘记的东西太多动魂阑,你只需要记得一点乒夸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽建票。   奥迪的低调悄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匡跑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烧瞎袄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然激搔堵。依托自奥迪A7的造型设计魏,RS7依然拥有优雅的造型纶,仅仅在一些细微的地方澎乔,RS7做了运动化改进馈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅构苔、以及哑光附件熔抨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贪斑膊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子开斑吧。   如果客户需要杠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毙,其轮胎规格达到275/30 R21放鹤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圭。排气管依旧体现出奥迪的低调嵌五,外部看是两个椭圆形排气管氰,而其实际是双出四排气册嗣,因为单侧双排气有节流阀聊,用于改变排气通道擞荒怕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歼秘揭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳丁苫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叙赖妹。车钥匙褐蚊、平底三辐真皮方向盘觅胳、运动前座椅皑菇磷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晨泼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示经。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禄领,还提供发动机增压压力讲、机油温度显示和圈速计时器等数据鳞丹膝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涕评,并提供其它3种材料作为选装局汹。车顶内衬标配黑色织布沪泉,可选配黑色Alcantara面料艾际。搁脚板擎、刹车踏板氰碧捶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祭倪拟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脆祥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑薄箱、一体式头枕的运动座椅捂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烂枪,并提供钻石绗缝漓谐通。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料塘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挠宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笛肥,就像微博上说的府梢臂,一次刻骨铭心的爱情坏瓮拟,一次说走就走的旅行什么的睦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求季旅马,但在现实中为谱,你不能永远一副放纵不羁的样子古,特别是在资金有限的情况下安底顶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藕。此时你就需要一辆价格便宜惧舅、实用可靠的多功能车型寿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凭愁鞍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桅,分别是景逸X3和景逸X5仁山楞,形成高低搭配产品布局砰芜疚。景逸X3属于入门车型匪,共有三个配置疥,指导价从6.99万到7.79万元邯馅熄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湍访,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莲。这款车的前脸采用了新的风格样式侧删,线条比较硬朗旗番衰,造型简洁流畅纳香摔,同时又很饱满嚷茂,没有过分追求标新立异的夸张风格搽,显得更加沉稳堂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僚南,给整辆车增添了活力堪沪。   除了前脸之外分景队,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶,让人略感失望息醇,好在整体风格还算融洽疟宽,不会给人前后脱节的感觉量廉号。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铺团、1835mm和1705mm瘫览劲,轴距为2685mm东济,在这个价位上算是较为突出的水平了俊,保证了足够的车内空间副入。" "  在固有的印象当中上糙协,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镜妇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价独涕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒傧锨场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌落,作为日系三大高端品牌中的一名歧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次史,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踢矮惺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尺苍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格默反季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现些,取而代之的则是一种日系的柔美风格孰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茬宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歧无济,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗅赊速,并且这种特点让别的对手无法模仿巫李辑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉换妹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大海肝匠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慷蜕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔡痴景,看起来非常具有独特的风格响。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唾阶,不过看起来还是比较有神的稍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霉溅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清扮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轰吨,这款车有这么长么颊守驮?实际上后门的长度远大于前门甩,不过整体造型并未收到过多的干扰壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疏吴湘,因为C柱的造型更加接近尾部放撕鞠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劝北,腰线的设计在在尾部提到了最高茹矮,并且从前大灯连接到了尾灯部分哗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通紊电。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侗矾举,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娘离。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计且,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卉殊琼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赫鹅娥,到今年4月20日其正式接受预定币策,不到一年的时间惊姓勃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了激诺渐。在新能源车量产姬成、市售的速度冉水,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噬泪瘦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陕。当然扳什,汽车之家评测新车的速度也不慢换膊,今天仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搏签。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娃伐伦,其中橙色的为增程式混合动力版车型炮捍,白色的为纯电动版车型畅疏扰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒙。   ●外观枢队赴:造型前卫谐夕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铆,我见到量产市售车之后磺,其外观真难以与概念车作区分狄井贺。宝马i3前脸造型饱满圆润技玛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糕。不过涸讣吝,“进气格栅”四个字需要打引号了搁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谩添。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弄,让整车看着很有质感且与众不同卉疮窍。当然肋蜗埔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晴诞驾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庆锣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜡洽,但它的车身侧面看着一点都不显小邪昧。在我看来原因有三巨商骸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富期阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌蝗,给人感觉比较敦实缝梢橇。特别是车高数据吼嚎眠,它比X1还多出了23mm细岗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堕痊表,达到了20英寸刹,但胎宽却很窄扑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扒钉渴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娇瀑效。有关这款轮胎臼套四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店破,基本都表示由于规格太特殊称十冉,没有现货也没有报价椭圈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慈怀,很独特送得,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摆。尾灯采用得是隐藏式设计味冻龟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坡,用于显示示宽灯卢梆、刹车灯以及转向灯等蚊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧平,所有光源均为LED拔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呻肉炯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词童竞刃,欧洲市场上柴油车盛行已久旱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹬炽京。不过近来堆绷考,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坤牢,Jeep便是其中之一摩少,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待背取蔬。 ● 外观介绍楼:与汽油版无异绰,硬朗依旧恒。   从外观上看袭扒快,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轿卉嗅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋。新车的外形仍然显示出硬朗备浩详、时尚的风格簇纯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舒脾,提升了时尚感慧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慈迁矗,在同级别车型中“个头”并不算大端疚盛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棉诵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°现陡史。   在外观配置上结逛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宪适伦、雨量感应雨刷拇瘦堕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置揽倡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的悉麓。轮胎配置方面壳袱察,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎较,轮胎规格为265/60 R18誓辅既,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熔,规格也变为了245/65 R18七。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赋,我们会谈论什么舶匡胖?是大老粗一样的外观去辛,还是“马路杀手”一样的形象袍峨的?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仁祈,笔者也不例外诡酿冬。6月5日下午屉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华染来窘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象风瞳呢,原来大块头也有过人的大智慧疙瞥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傲唬跨、FM两大系列负憋蚀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秸垮枢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华紊搅秘,中国区总裁陆博天到场助阵堡汤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后久,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱领,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痴闪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了底视,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹤敬,最大的意义还在于为企业产生利润哗青涉。因此铅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中东湃,并体现在生产效率垫、节油效率埂疵、完好率放、安全思础、安北救悖和驾驶员体验六大方面介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型币,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺,而大众凯路威则开创了一种新的格局涸徊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迷亥梅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫁贤,虽然其内部可以进行简单的商务会议摩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幌笔扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔼讹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剿凄陡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谜啪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梗统,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荚轻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气附。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抛闻,只是以简单的卤素大灯出现酿亮零,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膳,只能说稍显遗憾称晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疤荚,并且其敏感程度非常高篮沏签。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单簿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厂菠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格管拣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伎轰敝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侯坪,在尾部造型上也同样是方方正正帅推胜,给人以刻板的印象湘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坤靡莫,看来稍显朴实无华湾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葛贩。尾窗的面积超大蓉,并且配备了后雨刷非,可以说在安全细节上做的不错券虾。尾灯的造型也毫无新意矾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣严懒,尾灯内部的结构也比较简单躬,并未采用LED也是针对不同定位的选择乾闹泻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低废碗椒,尾部配有四颗倒车雷达探头投骋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肚悍。作为一款商务用车婆耗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础昏褥,而旁边就是凯路威的备胎所在地诧售褐,这样的设计使内部空间得以最大化利用换暖。   相比国外的凯路威车型阮呢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桑痞,造型上采用了多辐式造型井碾,轮胎则采用了邓禄普品牌惰绢桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孟搭憋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV多瑰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殊,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛊。圆润的车身梧靠,没有棱角的线条挥,大而无神的头灯鲤谈奉,都让我对它提不起兴趣胳敛。第一次见到新款昂科雷时湾,我的这种感官得到了改变习。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诉。新款更加俊朗嗅扑宿,就像是一个胖子幸捶描,经过健身肠端,从大腹便便变成了施瓦辛格搁唤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僳钩牡,这种类似于点睛之笔的作用细惊莎,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌誓。之前的头灯让我没有胃口导脚,尽管亲和力不错婆,但太没有性格洗巾。连同这个车身腥姑,都让我觉得臃肿无比擅茫,简直就是个满脸流油的胖子性湘。新款更换了更有张力的大灯邵黎,进气格栅也变得更具进攻性虚桓焕。这样的风格姆案钵,我想才是大家喜欢的葱澄。   侧面造型的改变不大抄灸,侧窗面积所占的比重依旧很谢旱潞琛,这和新君越粕、GL8都很像垮纳旱。给人一种重心很低的敦实感逞湿。但对于车内的乘客来说副郊,这不是个好消息媳澳夕,过小的车窗影响了向外看的视野典悄疥。造成了不必要的压抑感菜凑。或许对于选择别克车型的人们来说高码剃,这一点必须无奈的接受了挠骋。   车尾的变化不及车头范体幕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性如,或许我会更喜欢它斤台。但事与愿违茬,尾部的改变仅仅局限在排气管上播扮侩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形败。这多多少少会有助于提升质感胖位孺。也改良着尾部太过圆润的整体气质华。可以说玩痪,这次外观的改变扛火,在这些细节上还是很成功的幢新。相当于一次瘦身和塑性裂且暗,让它的线条和筋骨更加分明禽翟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遂荣霞,纳智捷 新大7 SUV正式上市婆,官方指导价格为22.68-27.48万元晒等荡。一直以配置见长的纳智捷品牌剁辛,在小改款车型上又下了一番功夫弟潍湃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莲。在体验的这几天时间里宋律定,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盗凛烩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶。也有好奇的邻居询问这款车的售价髓,当得知价格只有不到30万元时裴辅疟,邻居更是深感惊讶鼻癌醛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疯署橡?本文就为您带来答案拭。   作为一款SUV菊抽靠,“大7”这个名字一点都不为过哇比囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凛沽番,2910mm的轴距更是傲视群车彤磁粟,也难怪引得路人频频回头胜。不只是尺寸哼梁蓝,本次试驾的新大7四驱旗舰版淋,整备质量达到了1950kg腾鹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谰。   作为改款车型涧刑,新大7的外型经过了一番修改己,主要体现在前脸和尾灯上衡。大灯造型有所变化识瘸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疙,而经过修饰的雾灯烦刃、转向灯和前雷达耸枯,给人以霸气外露的感觉棱葛酸。整体上事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虚晃怠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酱,比较实用秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上樊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霸。从奥迪A8的换代舷纳屁、全新奔驰S级的上市密蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇窗内。这三家老牌厂商动作频频敬秒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纲惺佛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诗堆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昂空踌。而随着混合动力时代的来临剐狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹦,可以说从那时起肛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侧损庆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市商暗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期时奈歌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来许,以期对它能有深入了解敖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷抹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内新赊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魔抱陆。相比之下绩,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋从,长度抢咖困、宽度和轴距均落后于对手瘸苫。   即便不看车尾的标识态复,仅从前脸上幽兰色的车标咯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型背炭。而身挂HYBRID标识则意味着孟诽,除了树立当家旗舰车型的形象外椒盒绊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膝谐,只是在一些小细节方面令人有些不满劣参扦。如果用最严格的标准来衡量慌狄筐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臼瓤履。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些零。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼓筛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮,这种车型的优势就在于独,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭匣矾,还拥有了超大的车内空间探媳软,优势显而易见鲍蚂,而今天我们来到了美丽的太湖试前,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绿日嚼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脚体到,也让更多心意欧力威的人有更多选择匆魄瓮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吨村熔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搔菲多,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5心砍愁,不过从售价以及车身尺寸方面来看秤读,欧力威确实占据一定优势靠姐毖。   外观上欧力威厢型车身造型习,并没有阻碍它时尚的视觉感佳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹿娜遁,时尚并且使用凡详题。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖们擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辩弹乌。   非对称化的中控台设计芯,与1.4L手动版没有什么变化柯,首先造型上足够年轻协调坞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翘惟谎。欧力威自动挡车型巾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肮替舶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氓斑,操作多媒体更加方便几午。中规中矩的仪表样式没有什么改变儒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谰吕返。   本文导航" "  有突破有挑战咖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候似彻,就会有这样的感受虽。它太挑战人们的传统审美了哨,怎么样也无法用大气喇、简洁划穗册、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂可戒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戚荤。自由光承载着延续切诺基的重任翘,就在这样的争议声中款款走来佃扔缅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统府巩填,挑战着经典姜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卷,在做颠覆传统这件事替炕损,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辟。就拿前脸来说峡颠紊,好看不好看绝不是我个人说的算的卧,每个人眼里都有一个不同的看法搜添。或许慢慢大家就接受了肪搜。   作为一款中级SUV毫,车身尺寸上中规中矩氮凤常,作为切诺基车型的延续苏狠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现础碴辟,但也能看到不少突破之处文拧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重登罐起。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铅。   本文导航" "  从1985年开始巷烂泰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讽嘘烈,1991年出现在5系车型上忿箱,1999年开始陆续出现在X系列车型上桥睛。直到现在戊匣肩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诫变门。2014年5月22日息榷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸板、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惮弹娶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倪陡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么零? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堆椒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款角,新BMW 328i xDrive栖然、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拴。   第六代BMW 3系延续了这一传统豢陵澜,将融合了电子气门控制孔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机规咸雄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敝祥骏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喷巷,要了解这个问题前烙舅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理府凭淘。齿轮传动式分动箱烫肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动怒桥珐,其他地方大同小异墒娃。对于宝马X系大部分车型来说妙嫉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抹饭外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苯胳词,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泡窍苫。由于前后轴均采用开放式差速器拘凶疲,遇到交叉轴情况时搭,也只能依靠电子制动来辅助舜快绍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酵土喜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构相憾邓,与齿轮结构的分动箱原理相同链,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢揽丝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哪懒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜俩草。至于控制多片离合器的方式擦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傻惜,所以常被用于装配在更强有力的车型上公反。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曙嗅辛,以对扭矩分配进行不间断地调节焊咀节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垮联,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糯检鬼,默认状态下前后扭矩分配为40瞬绰:60煌操尉,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩:100到100耻贫翠:0之间垄等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顽忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拓。扭矩分配可以在0.1秒内完成纷午敢。   行驶过程中娜息,如果系统发现车辆可能转向不足台曹石,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峨,就会减少分配给前桥的扭矩菲,将几乎所有动力都输送至后桥拐蕾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剃鲤。一旦出现车轮打滑断笛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弛郸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力测,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澜褪。这就意味着款,无论路面如何突然变化年崎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拘,即使是在部分结冰的道路上谁倡戎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解覆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闯般,其中S2属于一款5座小型SUV芜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辛,很多品牌都开始研发小型SUV狙裂。而S3则定位于一款紧凑级SUV坪,并且采用了7座设计扇糖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛掳,接下来就给大家一个解答釜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隋量辞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盆,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭陌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凤把戎。但是两款车的轴距却不相同郡犊,S2轴距为2560mm耍换熄,属于一款标准小型5座SUV谭。而S3轴距为2685mm息拆,接近于一款紧凑级SUV备市弹,所以为了能吸引更多的消费者虐,采用了2+3+2的7座布局挡变,主打一般家庭用车籍,实用性优先线。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洼,主要还是面向有活力的年轻人爆,外观设计更多偏向于动感的元素居多淀。大灯组的样式也不俗套氯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喇晴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伸履:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斯亭鸽,在车身尺寸上还是比较占优势的防痢楞。另外2560mm的轴距表现也不错微玫,至于它的乘坐空间表现如何贿勘缕,在后文我们会有体验卉到。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倍横,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誓闺心,车门不能完全打开的话猩汞,一些比较大的物品拿取会不太方便抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涵途相,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撮屋仑,并分别匹配3款变速箱衅瓮怀。此前凌午式,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捂嚼。而今天我要试驾1.4T车型碘工百,虽是短暂场地试驾比臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抠艘晶,特别是动力上提升明显迁盎。 ● 外观/内饰郸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牵番,也做了到店体验的文章彪顾楔,1.4T车型在外观胯脆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辛骇,本文不重复介绍巨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验错宠董,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看收劝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栖敝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阔扇奈,具有很高的品牌辨识度擞鸡帮。同时在一些细节方面的改进交稻必,比如重新设计的头灯碳邵吠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陀猫胯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宏镁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拭洼藉,采用了全新的发动机禾烈情,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机薯瞳,属于大众的EA211系列壳显,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翻形休,最大功率150马力/5000rpm肠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步敌蹋,首先是恢复了正时皮带叔携,降低发动机内部的功率消耗孤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮畴,而喷射压力也提升到了200bar溪蒙酷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剑晌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劝朵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罗蹭态,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹈,而后者则是印了“DSG”的字样粕工谢。   底盘悬架方面赶貌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熟陡赣。制动系统为四轮碟刹结构橙句,采用前通风盘式后盘式配置篙砍粉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寸篡垒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氮秘盯。由于是场地试驾咖纷绘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些达,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道臣脑伐,能更好地了解车辆性能敖残率。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来督持镣,只能在日后的试驾中再介绍晒菜。   动力方面任蹋粉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刑疚哀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娠攘珐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芍裴,1.4T车型的起步和加速更为迅速槽蒋黎,而且涡轮的介入时机较早金,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉期介上,动力的输出保持平稳可控的特性试。   使用D挡时编粳拧,以1/2油门深度驾驶昧沤甲,变速箱升挡较为积极籍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撼默竿,而且换挡的冲击较刑枚谂稀,不会影响乘客的乘坐感受捐筛。而以深踩油门的方式驾驶念台轻,变速箱会到4000rpm左右才换挡微挛辛,加速感受更为明显橇。   换上S挡疵墙,油门响应灵敏了许多扇锰物,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苦储势,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恼镶,在弯道多直道少的场地赛道里篮,需要频繁提速的时候醚话,显得更为得心应手乒离。   全新明锐采用电动助力转向系统芍蓖貌,方向盘低速时转向较为轻松陀浪,而高速时明显更为沉稳陷括森,转向需要更大的力度嫌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳殊。   底盘悬架方面掀父哼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性降霉,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹤管,方向盘的有着精准的指向性蜕噬十,转向迅速而稳健块漆舷。1.4T车型全部带有ESP系统诺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檄扇涪,ESP介入的时间恰到好处荚,总能及时将车辆修正到正确轨迹绕,而这套系统并不能完全关闭笨,属于比较重视安全性的设计慷勤捣。   在模拟颠簸路况的体验环节校,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挥落惺,然而后悬架毕竟是非独立悬架秀墓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况效疯售,仍会对另一侧有所影响稠被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浩聪蕊。我们在之前测试文章中也有体验视频傲罚桐,请点击查看丢脱。   更多精彩视频愤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少童蕾,在D挡模式下表现中规中矩壁廉捐,切换到S挡后油门响应灵敏报扁讥,变速箱的换挡节奏更为激进蓖氓蛔,加速感提升羌患,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抛动。" "  2014年2月26日隙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕塑抡。其中T5动力总成包含智逸版愁疲、智雅版刻蚂、个性运动版共3款匡祷,售价为42.39万元至51.99万元武珐烤,T6发动机版本及价格保持不变绩椭吾。   据了解科,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术程,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缮桓浦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱添刀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眯?本文将为您带来答案汰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化聪,但动感流畅的造型令人印象深刻期炮览。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉败儡寺,正如北欧人给大家留下的印象湘间。      配置细节上感冉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剔署幕,全系标配了ABL自适应氙气大灯铜款闲,以及感应式转向辅助灯光溯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夯疏,给驾驶员提供更佳的视野躬镭翅。   此外妙泵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豌镀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轮,探测距离达到了150米凄,足以应付绝大多数日常行驶环境示艘桔。此外狮孟谢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统举禽刹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撼伦。虽然这里看上去有些别扭虫,但安全性才是我们应该关注的池爱。" "  限量凸显谭、配额点、上市前被订购一空上,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匙施。然而拭肋卢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时未,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杀。2013年赡套洞,经过M部门调校的M135i披装上阵努让袍,性能已与1M十分接近够耙签,并且这次冲破了限量的枷锁皖吮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湃潮塑。正当人们面对路上的1M投去羡慕幸讣、嫉妒烯佳、恨时钙,宝马为我们带来一款全新产品刻髓殊,并且它的能力并不在1M之下半谰戎,它就是2系的顶级车型——M235i模猫衡。 延伸阅读全理:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言分骚,2系可能显得有些陌生巢拳,其实早在40多年前咎邻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场栋澎。此外抢,BMW 2002车型在1968年问世闪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耙脾兽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舌。至此毫,2系的到来并非空穴来潮膏橡淳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敞姐,而这个平台也与代号为F20的1系共享梆,简单来说附胜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玻愁,这与3陈、4系的道理相同棵茬。在2013年时敬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验螺艰僚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芍浅没,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唾泛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壕谴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缅戊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寺翘瓮,从代号E82的1M车型涤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条并,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴虽联,但随着时间的逝去翱,渐渐也成为了一种习惯鲤期。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敦秦干:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秽,更多是出于对内部空间的考虑俺笑竟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姓息,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数樊本旱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容库吗防,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疙驳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘲。   当然湘嘶,即使武装到牙齿邵为,M235i也不能与1M平起平坐囊,M家族的宽体车身嗓疗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢态磺,就像当初1M推出时的口号一样“M薪,永远从后视镜中藐视对手”伸,而M235i更多还是为了平衡性能芭、实用性与性价比颅,同时也为今后推出M2而留下些余地冀谁取。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步电,针对绅宝D70推出后的社会反响谈固挞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘟恨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔚赐价,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势京瘦汹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衔床厘。   D50肺莱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挥霖考,推出之后的表现往往是人们最期待的门,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸,面对D50的将会是极为严苛的考验钝鞋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颁揽,而成功了毒阑喂,也将有可能成为流芳百世的一代名车璃妨。7.48-11.98万元的厂商指导价峭豢氖,可以说为这场战役的打响耍市金,开了个好头媳凶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘屏昆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撤散配。此次担任D50设计工作的胁,正是培养出诸多设计人才的博通公司车,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烁款,同时又能够给人们耳目一新的感觉里境泼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乖歉块。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表目落遍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菇密,但是当你接触过D50这款车后潜秽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素干,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹输。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诡绘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯,但是当你将这些元素组合在一起时弓,却有会很快打消之前的念头梨希搭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搁府韶。运动气息浓郁的设计手法情耽,会让你把D50和运动结合在一起扯僻,无论它实际的性能表现怎样虾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摹收。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方露叹狈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促突。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尽抹,面对不断推陈出新的竞争对手船段鸵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腿踞。好在随着2014款车型的上市挺篮微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂材骋颠,而这支强心剂的主要成分也很简单吐柿,一台1.5L涡轮增压发动机渺雾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂辅,针对配置方面也进行了一定的调整外彼渭,其中自动大灯姐掏挤、超速报警以及四门车窗页母裕控升降等功能均成为标配伙轻让,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颅椭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流何峦。因为从早年搭载的速锐汹逃撕,再到大红大紫的秦恐寐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赶焦,它所提供的动力都不曾有变标段绵。传动系统方面帛婚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱似募,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驳头乘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宏糙。在城市中经常用到的中低转速区间内捣焙瘟,发动机的动力输出比较积极却户,并且通过涡轮的帮助蒜丝,动力在1500rpm之后便有明显提升篮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衔等币,完全能够满足日常驾驶拦护拱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轰阜纷,适合城市驾驶荤。挡位之间的行程适中锈,但手感略显生涩滦。当然这也是这一级别手动挡车型的通残客浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栏,而非车去适应你据。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定故。四辐方向盘尺寸偏大闹群,回馈力度比较匀称孺井京,因此驾驶这台大块头还算是轻松笺判,只不过方向盘的虚位过多换,转向时不得不做出更大的动作华。   前麦弗逊朵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收残类襄,并且由于悬架行程较长绒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盘。当然这样的调校也有它的好处梁虐赫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人门吗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崎韩潦,SUV车型是一种非程В耗油的车型戚辞铂,毕竟以自身庞大的身形来说刨且,自身重量就已经非常大了眉聘物,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陇面情,这也导致SUV车型的油耗居高不下模,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汹骑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚檀祭硅,在众多的SUV车型中杜螺渤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度的晴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狸哥摊,这种设计可以说非常的扎眼缎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢长铺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳低,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搪踏蹬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翅汹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闪。在RX车型上擂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洗拴蛙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镣庭诧,从RX整体风格来看半镀叹,还是更多的体现了柔性设计的特点顶筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词昆,如果不看下半身覆奴,很有可能误解为一款轿跑车型洼顺。不过这也让人们的视觉一亮谰慈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的队浩娘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乘眉己,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同内,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讲啡,没有过多的硬线条介入相,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庭葛藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点具瓦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符返跋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力适碴,RX明显体现出有些不足懈,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼎嵌豹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒋蛋,内心想要一件东西趴吵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费让拐,否则你就无法拥有心中挚爱舰辑。你想要一部手机窃,但偏偏要你保证最低消费食。这种心情着实不爽链疼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徊号澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酱斯类,这两样东西都是你想要的鳞,售价三十五万不到窟抬碑,撇去不相干的配置栏,给你你想要的汲哥剑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盾剔,是不是有点定高了臀师?可细细一想兽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机廓杏,并且还带有四驱系统脐。如果单单从这两个要素考虑糖冕腹,同档次的车型里踌须,都破了四十万大关了茎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掠犊,目的就是要拉低门槛奔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凯。但运动元素表现的很细微萄,基本上都是细节点缀己椽叔,和其它配置的A4L差别不大琅。虽然是一款40TFSI的低配车型唾摩,但从外观上很难发现区别辩申。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庙,算得上是全车比较明显的运动彰显了浮舰。尾灯内部依旧采用LED发光元件敌汲馈,总体来说胜,亮点不多苯暴轨,朴实大方蓝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坡膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溃伶,除产品名称外哎贪,其与JX35并没有什么区别船课柔,还是那个豪华运动的大家伙捐杯崇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疟妮此,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浅秆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暗漠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助比,灯角黄色的反光片是标准美规设计经够,但无论哪种规格扛昆,对行车安全方面都是提升俯显胁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感不肉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辽,前置摄像头悄然隐藏其中系。侧面看上去QX60依旧大气稳重恼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感东。另外苦,底盘上有些部件会低于车身赏犬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熔抽脖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色房誊措,活泼的细节设计使其更有灵性飞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰,也起到了一定的隔热作用薯褐羡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒜虎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张管脱匹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弦蜗维,静音效果良好舶冕。   车尾并没有过多花哨的设计醇撑殊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碧痴替。尾灯采用部分LED光源涣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释完细,总体来说比较耐看熬返豆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颇勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起古介,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胚苛。上市前唇铅氛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拱谁,不少人不相信它的价值魔缕勉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后托筒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沧哪安,这自由光到底是什么情况溶陋?经过整整一周的深度试驾后温慷,我有些新发现可以分享给大家校缝持。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫鳞,我的思绪一下回到了2005年左右矾,那时候自主品牌鲜有SUV产品浚,奇瑞率先迈出了一步杰棋,推出瑞虎颓,并领风骚多年箱锻。当时奇瑞称之为NCV匿啊,也就是集合轿车以及越野车论腑,有着越野车的外观和坐姿泪盒切,并兼顾轿车的舒适性祟效谷,其实就是我们现在说的城市SUV蚕夕玻。   这样的优势持续了很长时间价,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洼撂甫,瑞虎的势头逐渐放缓剧桃,也就不再抢眼了啥。奇瑞随之调整策略堑,在去年推出瑞虎5这一新车型碑,与其他自主品牌新对手进行竞争是。与此同时憋黑门,时隔半年的今天醛尝写,老瑞虎被重新包装升级宿,命名为瑞虎3再次进入市巢夂!,与瑞虎5形成高低搭配次骂感,重新获得了新的竞争力乒。   外观苏涟猴:   正如前面所说缴凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猴栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湃鞭,棱角更为突出祟缉翘、线条也显得更利索讥希。侧面增加了镀铬防擦条侩啤含,而车尾的变化并不是很大磋傲毖,集中在尾灯和一些线条的修饰上脆匿,就造型而言瑞虎3更年轻了却失琶。从车身数据来看浅洽峦,瑞虎3相比对手并不占优优势摩酞据,但是得益于外观的设计荷通,视觉感受瑞虎3要稍显大一些火。" "  在经历了数年市场洗礼过后啪,瑞虎车型迎来了新一次换装筏羔汞,代号命名也列入到了家族统一的序列中暖羞仇,对于车型的区分更加简明肃。除此之外吴仑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿岔贿,以及更为充裕的乘坐空间略,以提升自身的竞争力劣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柔恋赖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肋沙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连台搬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向始计,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车记热。   此次改款主要集中于外观方面干,通过新老款前脸的比较慧随,我们共计找出了8处变化扦霖摔,分别为沉捅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ぜ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘸配。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表热室递:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃嘿,但在车身尺寸上有所调整杏,其中长度方面增加了30mm狭吧泛,宽度与高度减行椤,而轴距维持不变句噶逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惯女,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藉姆狙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痕。   车身轮廓并没有大费周章的变化司次,更多的是在细节上体现新意室次田。侧车身防擦条进行下移凡,并在前后车门中增加了镀铬饰条泰炒臼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中登亲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侥,更趋于向装饰性靠拢送,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性千。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垮箱,若要找出所有差异鹤懂炯,还需要费上一些功夫斧弧,在对比过后变化上依然可以达到8处培。依次为谱林:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郡裸醛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茎抖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呈们居,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坏佛汰,空调按键的布局更加紧密肉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘦蹿。此外尸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逝恍款。   按照配置的不同藐锚沏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆,大尺寸液晶屏包含导航保灭县、多媒体朽侨、蓝牙以及系统设定等功能翅辞,而在操作上也十分直观邢嫌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅圣娶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唾、风量屏、风向等信息躺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毒,同时旋钮的阻尼与定位适中拱冀,手感较好彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拧尺。   方向盘两侧位置集成了音响嚼钎纶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赫陷券,中心区域使用了品牌全新标识灸,并在造型上稍有改变魔们。仪表盘则没有任何变化闭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窝绍沥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓮咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乒吼,但调节方式为手动烧衡,前排座椅具备加热功能糜疮邓,按键位于点火开关周边区域尘,位置的选择上不够人性化傻,副驾乘客很难进行单独操作据具陡。   在前文的数据表格当中卫侗蠢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优变,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屠揭疾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帘拦乔,头部距离车顶约有4指空间蚀,直接移至后排乘坐艰饯,头部空间同样保持在4指端,腿部则为2指余量龋捞付。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲤擞干,首先需拉动靠背边缘的拉手沉写,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坑退盼,要想恢复到之前的乘坐模式己,还需先拉动开关慌量忙,同时扶 起靠背范列第,在操作方式上显得不够便利兑浅恐。后排座椅支持4/6拆分放倒恕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轿娜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勉话。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扔困抢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猩讲,含有DVVT技术亮呢皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎劲嗅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寇鹅轮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦屎歧,在CVT变速箱的帮助下创颗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胆掳邯。即使在起步之初深踩油门觅,加速过程也会显得有些慵懒莆,只待转速攀升至2000rpm后屠舵,动力性才有好转欧径,此时油门的响应能力有了子显著提高嵌,虽然整个过程称不上动力充沛酶捷,但对于城市使用来说算是够了季倦闷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙,涵盖了手动彻、雪地和低速3种模式淋孰,在手动模式下可以模拟7个挡位捂博朵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫁寿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偶,在模拟挡位的帮助下袱,转速会与油门的深浅更成正比奉懈侣,升档与降挡的操作也会更加从容蔽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁馊赘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陌记卫。   在紧凑级SUV的行列中存际柔,瑞虎3的车重算是较轻的一员稠畴剧,这为引擎减小了不少负担沸肃履。助力转向系统的力度适当孩颧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杜躺。转向的精准性使我出乎意料科,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性零钝,悬挂整体表现十分扎实巩妒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疼,令试驾者信心倍增了碘涧。   如同瑞虎3的定位那样坚淡靠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粕箔,它并不具备越野的能力汝吐卞,然而精确的城市定位睡眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擎繁堕,诚然拐,它在这两点上做的很不错脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你定泥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胳懒烙,瑞虎3也许是最合适的选择对象虹。 责任编辑稼奢酵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓟瓣洼,一晃6年时间过去了卑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漠,但是我们仍然和它有过很多次的接触尉,并且每一次都是充满乐趣的体验锹。今天我们又把它请到了这里勘迷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陶软估,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤晦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祷花,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泵箔,自然整车价格也就能便宜不少并辜,降低了它的入门门槛伴。而以我们消费者的角度来看贤靡此,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象核辽汲,这也是我们今天把它请到这里的目的埔,测试项目很简单萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稀较,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜。   ●日常驾驶动力表现驮俺蛾:低速扭矩充足什,高速动力吃紧橇浆焚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戎爆拉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过端吕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拒氓疯,但机械结构还是更适合在野地里行走田。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痞苟,外形设计闹藤、车身尺寸伙料时、参数配置全都没变轨,只是换了一台发动机白,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涵贫猾,双手需要时刻度掌握住方向盘峦蛋,总之开着它你不会觉得太轻松僧芥晨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赡村玛,大家也都心知肚明捶缸陇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拇操翟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镣坏磊,参数虽然降低了甫殴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乡,并且只要车速不超过60km/h脸,提速还算是挺从容室钝艘,也有一些推背感限千幌,感觉并不比3.6L车型差多少剃肖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了马咳,脚下的油门响应明显迟缓了不少屏颁翱,如果你心急的话攀断,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧连翠,否则踏踏实实的在路上巡航卑。   ●油耗测试茶灯牢:正常表现腺,不惊不喜投骨。   发动机排量小了妈斤惩,除了动力影响之外鲸陀关,油耗也是一个值得关注的指标箩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试岗俊躬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里采,拥堵路况大概在30%左右供亩豌,畅通路况大概在40%左右毖踩,另外30%为综合市区路况钨激购,全程平均时速为31km/h浅盗解,最终计算出平均油耗为12升/百公里媳蹋行,算是正常水平罗梢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庞宠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了协杜哗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力将掳亨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何量。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肋模祁,很高参,或许我接触的都是高配车型我秸,包括纳智捷大7涕际、CEO等车型亨品胚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助污奇。今天酮叉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙肝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仿柒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡填邦?下面兜恼,我们就来看看详细的体验报告纫。 可以看到纤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辉,这在于其他车型包括纳智捷大7茅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冕。这次试驾的优6 SUV也不例外褥牌期,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖盘,为了突出这款跨界SUV车型的定位哥百,外观设计上更年轻有活力标污,对于年轻人应该有很大的吸引力洛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铝翁健:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台耙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哦画,轴距为2720mm犁吻俱,可以看出这是一款跨界风格的SUV伶膊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品架,最大的优势是轴距要长出20-100mm抵忱灸,具备不错的乘坐空间踢淡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔫袭潘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拖,尺寸都是215/55 R17爱缚硕。可以看出在轮胎的型号上镐,国内销售的车型都有一定的缩水相钵荤,当然为了控制成本杰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现偿吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沏佩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托显,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姥,两侧的LED刹车灯十分扎眼到,不过从布局上看稍稍有些凌乱伞。" "李老板的慷慨胳宛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会希宽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匙锣。下面回到主题埠,从之前收集的网友问题看绿静劲,大家最关心的有两件事儿塘,一个是特斯拉的性能掏羚涟,另一个是特斯拉电池的续航能力殴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拭。简单剧透一下滇都痊,性能方面特斯拉相当给力晦桂,续航能力方面我个人觉得还是不太行毁。 注燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洼苔功,文章中提及的“特斯拉”凄炼酿、“Model S”等名称均为本次测试的车型毛绒。 数据解读钾吹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溯,所以今天我们就先从数据说起七。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版地肃炉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s螺释炯,而我们的实测数据为4.7s烁,比官方公布的成绩略慢涛吐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄酞。由于采用电动机驱动蓝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车火困,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁弹蔫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钡,直到完成整个加速返箍。电子系统和动力系统的完美配合簧蛋填,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洛离叼,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘎裙化。 0-400m加速尾速盟卉:170.124km/h 加速时间拦:13.63s 由于采用了9.73皑姬:1的固定齿比变速箱伦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茹,在加速曲线图中税,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赫了,车速和电机转速完全是等比例上升剩戏。这里说句题外话捐盒姓,官方公布的电机极限转速为16500rpm理停,最高车速为209km/h褐马茧,通过以上三个数字渤分檄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛汤拌,有闲工夫的朋友可以试着算一算馈倘雷。 0-180km/h加速犀囊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G段簧,峰值甚至达到0.7G恍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痰女昂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撇,当车速超过150km/h后恕托怖,车辆的加速度下滑比较明显俊扁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拜,工作人员解释说为了保护电池埔些何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎。再多说一句奇诺,这个速度日常用肯定够了态焦宽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淑党享,但如果是赛道攘回羚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道签,有大直道的长赛道酸腊,它应该会比较吃亏芍荷拿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禾,常会被贴上大排量烘抵、暴力机器漠秦号、拉风外形和肌肉车等标签砷始恭。这些词虽然简单洞化,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恼擂钱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗钱。近日畦挟想,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称无釜庞:科尔维特C7)湘蹄避,肌肉感十足的外形逆,手动拆卸的硬顶摩捌,再加上6.2升自然吸气发动机等合佃手,都是它的大卖点堕扣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评都蕾疲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弥孰,外形变得更具攻击性蛋量。不同于以往车型贫肆焚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淑惧,只有头顶裸露在外康江,非常特别父。重新设计的6.2升自然吸气发动机祥策,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磺朽,最大功率640马力擞,峰值扭矩814N·m)烷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手地唯请,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势版。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辉:5.3万美元)蔑,几乎没有性价比可言创,但相信越是稀有的东西互拎,越有人喜欢煞河嘘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视:400-023-5599 地址揪顾怕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岔伤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雷赡魂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逝啦。而这款车本网也进行过多次报道与评测嵌粹案,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题途,比如——空间与电磁安全性舍。   有朋友担心良,混动车型的使用空间会不会很小扒住,电池电动机发电机都需要摆放位置拭跋丢,还有散热系统宽琉筏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绿。   作为一个“热心肠”动惨,笔者决定帮一位同事搬家蛾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吗仟廓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱段普氏、两个大型行李箱纹镰撮、三个双肩背包暴,两个电脑包闺,一个猫窝宪损、一个全新的大睡枕搬走九,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粪浆。好吧酵沛悄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囤吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上效匠,从图上我们看出汰萄,在放入体积规整的水族箱水缸后坑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恢钒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逞辈檄,并留有一定的间隙量藤。   而后排在放入水族箱地柜后齿寐隶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位川,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诚龄骡。得益于巨大的后排腿部空间退闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抵。而后解腹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晌劲冀。当然翔岭扣,前排的空位是为乘客准备的辟钵局。(为维护试驾车整洁疲扁氰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施写籍傅。)   我是一个希望低调的企业主维澳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的控琴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间次适瘁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少散,后排音响控制缔莲,前排座椅调节按键稠偷继,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸽七、空间经猩架、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流班,大电流产生的磁场对人的健康有影响咕。英国专家认为败萝捆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罕蛋,高于该值虽发,儿童将面临患病风险变痕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂匚π浚害锈低稳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幸古蹄。   简单来说慷似奇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陌,如手机擦虱迁,对讲机闭廉、信号发射塔等猾我,而低频电磁辐射离我们的生活更近聘填烤,家用电器卿豌窃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射垛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞燎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台规,前排座位宏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品工达如,不具有权威法律依据拐蓟兜,但既然是国家允许销售的测量器材档奈,其测量结果绝对拥有参考价值煞科。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酿己,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳞焊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唱岸,首先是油耗戈媳咖,我们在遵守法律规定的情况下辖栏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汹速,而结果显示茧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钮筹蛇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琳非,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”深判。   混动车型比普通汽油车重匹眠纲,驾驶感受会很糟吗?   确实焙屡纺,混动车型由于需要布局电池遂、电动机辈耸肠、发电机栓、散热系统及控制系统洪汾钝,整车质量肯定会增加辜,但通过驾驶领境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泥动肖,使用感受更接近与现代的美系车型屯较琴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钞身,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吩艰体,而在高速公路上贝激,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疏,取而代之的是风声与路噪声眠。而操控部分漠戈硼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滇涤吵,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗅,一切都是柔和与优雅汐,当然衫蠕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沃狸合。   最后掠溯扯,我们通过以上测试饺虐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糙、油耗及空间实用性上都出色表现补干,而为此你仅需多付出几万元的代价老,加上经销商的优惠贪蹈膳,凯美瑞尊瑞物有所值霉,而你现在需要做的恋里讼,就是去店里亲自去试一试湿论诽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毖绊次。 图/文期:丁艺   丰田汽车日前宣布畦驶浑,截止2013年底朔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忱矮。诞生16年来潍投霓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩慷、备受600余万车主的信赖和认可甘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兴筐羚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刨程。 责任编辑董林:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郝砰,MINI凭借其漂亮个性的外观措诽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糠菱。2014年北京车展上沦肌适,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲牢狻(点击进入上市文章)毒锑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洼,同时在配置方面也有一定得提升尝瞄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肺适,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坷薯,售价区间为20.18-23.68万孝。虽然只有4款车型可以选择勿几辨,但从大家的关注度上看千庞,很多人对这款车给予了很高的期望办敢。今天剿骨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腑,两款车虽然在级别上不同拭百宋,但是在价格上却是非常相近曝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膳亮。下面点舜封,我们就来对这两款车型做一个对比揪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刃斧配。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜绱保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话家晴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卧。当然梧滥,作为一个自主品牌宝缅脊,想要和这些合资车型抗争茸搭,就需要在配置上有一些诱人之处采袒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别革,从车型尺寸上看谱,H8明显要大于东风本田CR-V信哄枷,但是价格却几乎接近没钾。如果您的自主品牌不感冒的话妨酮,那就不用在纠结了对圃。但是菱阜誊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梁,那么H8的确算是不错的选择牟殊,至少从轴距上就已经很让人动心了令通。   =============分页符=============   原标题陋潍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舷摄惋,哈弗H8还是小胜渴杏隧,其中H8还带有液晶中控屏手盼黔,而CR-V并没有配备中控屏傻铣帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艰酣领。这些东西的确也是非常吸引人的嚼厕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肆课堕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甭,平且还配有ECO节能模式锑礁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔬。H8还配有坡道控制系统窗导,但是CR-V并没有配备这个功能糙秤。另外凰灿晌,H8还配有三种运动模式捶鹤,一定程度上提供了多路况的脱困能力丰底,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓉型椒,当然H8属于刚刚上市的车型媳梗,并没有试驾车让我们来进行测试凤姬,以后有实车的话诡荆笔,我们会进行相关测试街幂。   结语霸卉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章互案广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迪潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橇挞悍,某些情况下还要超过很多合资车型藐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杉。 责任编辑挤朽戎:赵春晓" "从1985年开始酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潘熬处,1991年出现在5系车型上矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒙彼。直到现在妈孤恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恍呜画,提升着宝马车型的操控性和运动性桥切弗。让牵引力发挥的更加自如眠,下面吼啪氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞靡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扳檬。在车载计算机的控制下息揣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷车十,而且动力分配比例范围达0-100%姆,赋予车辆独特的动态表现玲。 与传统齿轮机构相比挛谎,xDrive动力传输响应速度更快沃白,分配比率更灵活墨建,通常棚膝抚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴存,保持车辆转向精准灵活鲤骆问,初邯、中段加速更为直接的经典后驱特性逃仁。而在弯道吭昆、湿滑路面玲刮取、或紧急变线等极限状态下糕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谢列认,增强了车辆的稳定性和循迹能力系菊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钝琴,在附着力降低的情况下都存,更加考验着前后轴所分配到的动力凹钒霸。通过一体式底盘管理系统的侦测镐摹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痹亨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渡屑,最大化的改善转向不足和转向过度闪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楔眉括,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乖。宝马4系在绕桩和紧急变线中投脚兰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涩僳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊,更灵活提赤碱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上囤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咀,公路性轮胎打滑严重攻菱敢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府炬,还是能够胜任一般越野路面量颈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞥毛彩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琅瓤,宝马X1一直以其运动性示人孩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疗菠葛。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸僚厦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厩乖拜,能够让车主在假期到户外撒撒欢秽剖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殴莽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭妙尼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣檬错甫。   在消费者最关注的价格上建,我们分别来看两辆车碾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挺斜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匣譬欧。从售价上我们不难看出塘咯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谱玲蛔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芥棚署,价格区间跨度较大巨填佛。   外观尺寸对比朔:   首先白,从外观上来说系摔,宝马X1极具动感捻。其标志性的双肾格栅已经不必多说梧,远远的就可以知道这是一辆宝马划济趣。而那富有动感的线条拴,将其外观勾勒废,即使是静止在那里关滑巳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萌,感觉比例似乎不那么对称楞睦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蘑累茬,而且作为一款国际范儿的车饯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拭。虽然宝马X1有修长的车头克馈薯,但是驾驶时却并不遮挡视线久,仍旧能够清晰的观察前方路况报。   相比之下啥,奥迪Q3的外观略显沉闷瑟甫,同样的家族式前脸显得十分稳重擂。虽然不像宝马X1一样运动寺,也符合其SUV的定位郝璃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讲,这也让奥迪Q3的样子更加传统氯暇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虎屎事,但是内部空间却优于奥迪Q3簿秒,相比来说摧胳,宝马X1具有更大的头部空间筋脆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡:4477mm 长冬:4385mm 宽腿车剿:1798mm 宽睬牛访:1831mm 高饰:1577mm 高藉桔祭:1608mm 轴距添潭描:2760mm 轴距琉陋:2603mm 最小离地间隙套:194mm 最小离地间隙澜姆蒲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唤外咯,宝马X1具有灵活的操控性颗镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘幻,作为一款 SAV努笺顿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拍妥苯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奔枷夯。   实际驾驶中川算,宝马X1的路感清晰套角肖,虽然车身不懈ǔ曳狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径地炊碧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头此铆晒,带来更多的便捷前涡技。行驶中绷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靡烈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扮臣蔽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮播绿、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆拢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果容,在动力输出上达到高低搭配的形式闷。而宝马X1带有的ECO PRO模式公插锌,可以帮助我们进一步节约油耗扔噶沏,让油耗能大约降低20%猴彼捷。 两车基本配置参数对比某: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前材:通风盘/后烽瞥:通风盘式 前苇:通风盘/后素橇镭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洗袱,我们不仅仅需要看其运动性能烁蔫论,还需要检查其越野性能宝氯霓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑系,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统螺量。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悼含,为了能更好地分配轴荷叭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眠、后桥差速器前面哺鹿娟。正常驾驶环境下扦晦漆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杀函,当检测到前轮附着力减弱时卸剩某,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮门起,帮助车辆脱困擒锰虫。   通过以前的测试释坛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯勺脊,这套四驱完全可以应付邢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狭,加之悬挂行程过短何,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样版毕,偏向于公路驾驶污。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统长侮痞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杜唱盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涝菲,动力的分配为40:60澈,在实际日常驾驶中扫目问,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主切,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镀搜,在车辆出现转向过度时垢,车辆会将更多动力传递到前轴肝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疯,帮助车辆脱离失控的状态诽痘。在弯中逐渐加速的过程中拆傲屋,由于车身的重心靠后排隋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饲,在这种情况下冉导斤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出风思,减小前轮的负担人围溯,使车辆获得更好的指向性畴为。   无论是雨天里隙,还是弯曲的山路凌吠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惭香绰。而且在大角度爬坡及碎石路段凭表拴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力些面回。尤其是爬坡时晦,动力能够智能输送至前轴纤,让车辆轻松前行腔。而在平时弥崔,动力又会自动分配于偏后驱涩,让运动性得到进一步的体现猛豪。此时的感觉是类似后驱车卵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胁,让车辆行驶更平稳冷粪屋。   相比而言揣弹颧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高既坎蟹,具有良好的越野视野辱灯钦,但是宝马X1的离地间隙更大滇,通过性更好嘶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幢娟撅,尤其是其具有更多头部空间绦,如果越野时蹲授茅,可以适当调高座椅坐姿嵌。   =============分页符=============   原标题烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醛详彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩建宋仆,所有的按钮也都在触手可及的位置粮,十分便于驾驶者操作惹每。而且两款车型都选择了年轻抽、时尚箩、富有现代感的内饰设计挖傅。   两款车的配置拢,无论是奥迪Q3俩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窟驳去。尤其是宝马X1的iDrive损跺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盲嚼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮考戳醇,宝马X1更加简洁墙镀丝,而且操作一样方便度,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑默玛。即使是刚接触宝马车型的用户措巳藉,也能在第一时间熟练操作虱两饱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缮补,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大单川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱。例如像最低配的宝马X1尸,虽然价格极低单,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了保宠熔。Q3低配也是一样竿,配置较低热筷凳。不过如果您不在意像导航兄搂、座椅加热等配置庇绣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要努。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹,我们进入车内来看看内部配置以及空间社。二者究竟谁能更胜一筹肮?首先来看两车的安全配置谴须。在气囊方面然税,奥迪则更胜一筹糕,在两车装配有同等位置气囊的前提下慨加虽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坤仟,它全系标配有防爆轮胎叼扛,即使发生爆胎搭,也可以继续行驶革。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配帮白蕾。此外防爆胎也节省了备胎空间栏侠茄,让后备箱有更多的储物空间皮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趣帕。从车身尺寸上来看间阶嫌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揽能。然而车内乘坐空间方面羚亥派,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3把南。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度去:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜕桑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘘。但由于国内油品的质量不佳歪,为了更好地保护车辆发动机揭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攫鸡。而其他配件的保养周期上搓稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养币。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屏:   861元   xDrive20i肌:   1036元   其余车型凌:   965元   sDrive18i东卞既:   861元   xDrive20i昏荤焕:   1036元   其余车型欧:   965元   sDrive18i变牟练:   1609元   xDrive20i淋七嚏:   1784元   其余车型搽:   1713元   sDrive18i撼:   1386元   xDrive20i戈休苫:   1561元   其余车型娘:   1490元   sDrive18i鲍钢寸:   1591元   xDrive20i些:   1766元   其余车型弯谢:   1695元   sDrive18i拉冬:   1609元   xDrive20i酪诬:   1784元   其余车型唬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注督畏病:●板:需要更换 ○极:常规检查店襄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯填县、空气滤芯和火花塞籍。花费支出大概是2691元核触。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元痉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拴川泡,保养中也没有出现更多的费用支出阜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肆冕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注手耍:●谜:需要更换 ○棺颗:常规检查斑残剃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出断,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吞嘶搽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烦巫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同没。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加控郊窍,能够更好的照顾到爱车的每个细节畏年。   总结匙刀宏: 总体而言掇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动操颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灰呻烦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逝围里,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脆晨戚,整体内部空间与奥迪几乎相同介搬。而在使用保养方面锈干管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济假钉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人够,但是其配置也相应有所减少固。作为高配车型懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邪摆歇。 责任编辑急吵雾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粳榔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钙夏。它足够漂亮了效红,漂亮的让人感到迷茫范黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碴暑背,由于在国外瓦春,我不得不比以往更谨慎的驾驶屎途淑,没有做任何炫耀的动作崎,但依旧接受了不少注目礼垫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惟氰缸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着受硅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纳鲸,只好出此下策十:按住沂祝控器单复,“砰”后备厢盖弹开了时布谦,老头愣了一下良泪胳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亭佩奸,并给了老头一个友好的微笑坤,关门走人了奈关。这时我才知道骋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戌,它的曲线诱人篙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吵杏颠,但令人心动的地方是从B柱开始的并,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桶破,曼妙的线条打动了不少欧洲男性读觅。也难怪欧,差点忘了俺列顽,我们这台车选装了AMG套件且梯恐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎,没套件的车感觉就差了很多常末坛。   即便如此快,它的妆容仍是存有争议的绕埔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练。左派以我为代表(全部未婚)牟沽,认为它的骚气指数接近满格品嚷谈,尤其增加AMG套件以后谓,能骗不少小姑娘赣伍扮。右派以结婚生子的同事为主巴肠,他们认为车身不够修长赣酣衅,不够秀美芜芳妙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体却矢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沁歼,但又内藏了些许的凶狠婪桅。   不过我们两派的意见同样有交集驶吉,那就是从侧后看去冯,它的美感更胜芦免胶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辨,远远的从背面欣赏它吹新,真是太美了矗。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士,它采用传统的氙气大灯汲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摊雹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崩。另外享,与前包围上的空气导流口不同的是篓百久,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乓,不得不说其达成的效果是相当不错的侠判汤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勘碴,但日常使用中也是在令我提心吊胆秽显糠,还记得开头那个故事吧宏,告别老头后我驶出了停车扯喝衣埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匿丝,压过了一个并不大的小坑洼哎,胎壁被硌破了涉,轮胎在5分钟内全部撒气凹骨感,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雄汇,这个下马威让我措手不及芜翱。   =============分页符=============   原标题帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灰匠姥。坦白的说遣哄剑,这套座椅看起来特别有型同殴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悸胳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求何画,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痉。   眼前中控台的造型贡拒,甚至细节都与奔驰A级相同荷十酒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韭磨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样封辛闲,总让人忍不住多瞟上几眼换识。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擂朵金,触感细腻臀腥稻。   =============分页符=============   原标题馅轿狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骗含,各项按键的操作都很顺手膊速翔,但我多希望能提供翻毛材质小里。另外啤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手官晦稼,回馈力很薪凭Α,而新款车型早已没有了这个感觉碴瓜,让更多人都更容易适应徘瓢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贯,特别方便龄欠,当然了标,这并不是CLA级的专利计德使,A级也同样如此慑诞惕。总之对此我们是持肯定态度的导烈,“怀挡”显得复古苇哩阑、特立独行稠翠,而且省空间穷垄,利大于弊浪舞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦慈,不同的是它很强调对网络的依托唾烽,这几天在欧洲开了不少车健控,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颇篇。几乎所有新款车型都支持与手机互联纹核,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酷宦砷,还可通过手机网络访问互联网退、下载官方APP程序和导航修弓,这是国内车载系统所没能赶上的瞳褐涤。   =============分页符=============   原标题脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说良恨煤,空间实际上是够用的丸频,毕竟多数时间都是前排利用率高九凰涩。我同事身高179cm剁,在前排头部有一拳的空间吗临顺,在后排就显得局促了策,后排乘客反应压抑感比较强财。   不过我坚信黔嚼,对于CLA的车主来说空间是够用的工牧卷,因为后排不会经常有乘客岁妨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的核,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杀。   =============分页符=============   原标题箩恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飘秦久,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炽胺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撂闺藩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm精,配7挡双离合变速箱车芳耐,带有换挡拨片扫匪丛。拧动钥匙庇,发动机被唤醒啤呢观,车内怠速状态下的静谧性相当不错跨寡苏,我们出发了窟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通眯械呵,不过CLA非常容易上手桅遍赌,舒适模式+D挡表现得有礼有节抛骑附,整个驾驶感觉极其轻快膘监,这是一辆易于驾驶的车颅,不论男性和女性都会觉得很轻松久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砍,转速时常被控制在2000rpm以下第。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疏好,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹卡,而且在低速中它的换挡依旧平顺炉极,并没有出现那种令人不悦的闯动俊咀淬。   切换到运动模式须堪佃,变速箱首先变得更为积极暖开,整台车的性子也开始急躁起来疚门激,随时准备着接受挑逗陋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盖脆。油门的响应也更为灵敏拱啼,初段就能得到不错的效果毯咐哼,只不过排气声浪并不那么有气势抵。   至于转向踢献,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闷强,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉考,就像一个抹满了黄油的轴承在运转计啃袍,那样的线性和柔顺汕,简而言之非常舒服匈轰。   CLA的转向感觉则不然痰,它少了些紧致的细腻感嚼祟,多了些轻巧讽。这套电动助力低速中没什么特点胸,属于偏轻那类的耽墨,或许女性朋友会喜欢鞘。高速下转向逐渐变沉恰段,更易于驾驶钢酞氏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阂,比我想象的要好不少维堑。   不要被AMG套件所蒙蔽店朔灿,悬架的设定并没有那么生硬孟拘木,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勾谴,整个感觉还是挺舒服的土,回弹的特别利索脸刊澈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糠,起码我在前排开车是这样一个感觉污,只是后排的乘客有时会说缉车纶:颠!哎能,管不了那么多了醚喘乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巍,驾驶感觉对于这台车来说重要冠连粪。   =============分页符=============   原标题侯麻挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓖筷粕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腺堪脾,无法进行有效的弹射兽。起步时有将近一秒的延迟骇,之后发动机全面发力破畅,此时轮胎打滑非常严重沮搂弊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惧镭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浩,导致抓地力不足工扫秆。怎么形容这个状态呢辩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腻芹,四肢虽然在飞快的挠地深驳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵挠,各位想象下侩贡吭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仁汾,双离合变速箱准确的完成两次升挡撤,换挡速度很快绰钨,最终用三挡达到100公里/小时的速度尉颧,时间为7秒整呈食。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浅,因为看到严重的打滑时我特别无助问湿叛,尝试了降低转速起步悍烁檄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怀胚忙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川,而且车身的支撑有效袒,车内没有特别明显的前倾感觉骨晦。从刹车曲线来看芒弗,自始至终加速度都在-1g左右先饰奠,最终成绩为38.46米夯某讲,符合奔驰一贯的作风堤。当然嗜,待拿到国内的测试车后栋,我们还会进行测试兔,看看原厂的轮胎表现如何办。   总结腻充灭:   从国外的销售情况来看蛔素欠,CLA是相当受欢迎的傲卞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庭叔,CLA在美国同样有着相当不错的市澄还哑稹,2013年后四个月销售1.2万辆菇戚,势头相当迅猛话凰,可见其受欢迎程度豪嘲。   进入国内后我想它会得到同样的关注界夕伯,随着细分市场的成熟加,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞧锤挞。奔驰CLA级史,主打运动功捶、年轻贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铣锑烂,尤其选装AMG套件以后效果更甚粱匪,相比奔驰A级损拎,它的吸引力显然更大览涕。相比竞争品牌哎窗畅,这次奔驰走在了前面俏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疙獭合。配置方面国外大多都是选装渴,比如天窗图疵、轮圈样式等等仁谰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扫桔伎。   不可否认佳杰,它是如此的招人喜欢场顽,尤其招那些打扮时尚图、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柏冬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尸蹬沃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘难韶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃离备。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型燃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拌,通过细节部分运动元素的添加憨菊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叫韧。其外观运动套件包括进气装饰绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等品。   总体来看刮派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富萌停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敝伦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侍赖凌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宠颧,白色车身加上黑色的玻璃车顶另,看起来很有档次感泼。不过略有遗憾的是姬卑镁,它的全景天窗不能打开倡禄乳,有同行戏称杉己秤,这是专门为了看星星而设计的废窜。   内饰简洁自然   与外观相同叼岸棠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甩。全黑的内饰纲龚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唇掏坝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来愤亲。   配色方面弥配芯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绰酸,但通过座椅的白色缝线套、钢琴烤漆面板白边框的搭配虐,使得内饰整齐又不显得沉闷逻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了层。人机交互系统方面矾羚屏,V6菱仕Turbo车型并不占优势卸。   动力不错拾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型能。这款车的低速扭矩较大弗伞哭,因此起步时非常容易急。起步后倡尾,借助轻盈的车身梆币拎,汽车随后的加速较为顺畅僵柑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锨,这直接导致这款车的操控也是相对不错甸景,在较为宽阔的路面上迟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作董竞,感觉很有信心叉澳泼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校承奖某,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗡,非常方便驾驶者进出胶呈,但打火时恐才瓢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑。 责任编辑导盒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候传茶签,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悔寝。之后的继任者是睿翼绷芬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涸忻腑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款癌平敬,并更名为马自达6阿特兹胺,而它是否能达到前辈的高度嗣闲低,让我们由内而外的体会一下戒睛殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欣,配合这两侧行车灯硷贪,看起来霸气十足纱,隐隐的透着一股子狠劲桥几。图中这款车是2.0L的标准版丸,则采用了较为普通的卤素光源艘塑伐,科技感差了一点祈秸晴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖渴,犀利感十足糯品礁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滤辉,它不同于以往的两代马自达6瓜努休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杭阿裤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娘猫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缕慈财。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嚏蓖,轴距为2830mm缓,与进口版本相同镣斥。相比同级别其它几款日系车型徘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凯苍淳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疲,像是一滴在高速行进中的水滴尸绷,充满了流动感课超。从后边仔细观察阿特兹的背部损,不难看出它还带着一点掀背的意思藐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉牵,配合着双边单出的排气筒弯,更使整车的运动感一直延续到了尾部口铆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卢贤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)送歧鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭活。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甲当围,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抄曙,其它区域大多为硬塑料教蔑誊。由于没有太多的装饰件班需,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卞别。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炕惨,它采用的是一块电阻屏豹,触控灵敏度还算令人满意奴,界面的科技感以及显示效果都很一般年氓,总体感觉更像是四付炯、五年前的产品很屏,唯一的优点就是操作无任何难度彼胺统,一看就会拧权。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓦,所以导航功能暂不能使用搪哨。   进入车内覆萄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殴陷胁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕厘,握感也很不错遣,由左至右打满需要2.5圈刻害,比大多数车型略小士亲。此外酥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崎编培,操作便利性良好鹃卵,而且兼顾了驾驶乐趣毛幻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荷疤,但却一点不掉价蛾套。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鳖菊,其次它的表盘内圈采用了网格设计栓赤,多少有一些竞速的味道肮伎谩,再加上白色的指针以及简洁害五歇、明快的字体煽痹币,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厘猾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挖玫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匪催梢、平均时速含纽、续航里程之外疵癸嚏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喊。i-stop是马自达研发的自动启停技术惹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咸。   除了i-stop娩乏告,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脆。之前在新能源车型上比较常见糙官,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上登禄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于把捅首,它是以电容取代传统的电池或电瓶麻屋,从而为车内的用电设备供电沪萄庞,而非用于推动车辆前进题。   空调面板的样式不错健捎,旋钮和显示屏都显得比较有质感孪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掠妈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬雇撸好匙戎。前后排座椅均采用了真皮包裹萎镐苯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盲宛描。   虽然阿特兹有着不错的轴距巍报,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩门。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗅俗。令人满意的是后排的腿部空间宽烹,坐正以后不影响翘二郎腿蛔烈签。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淑狠,不仅地板平整锨库抒,而且行李箱有着不错的纵深衫蹋堕,轻松放下高尔夫球包瓢烦澜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎己队譬,以及更换轮胎所需的各种工具呸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓉、双可变气门正时矗、凹顶活塞+米勒循环己、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜕具,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱干,并带有换挡拨片憋,只可惜这款变速箱不带有S挡怒奋吝,对于主打运动的车型来说个遗憾红。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粉,日常驾驶过程中课徽炮,为节省燃油堤瞳酮,变速箱会积极升挡剧,转速经常保持在1500rpm以下想勉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没疾娃,因为这台变速箱的反应速度很快爸介,能够很好领会驾驶者意图吉惭悔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜡。   阿特兹拥有良好的操控性薪,这首先要归功于发动机线性的动力输出激炭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吝,而中后段又能够拥有很好的动力表现俺悼电,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兼穿彻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠敝,尽管反馈的路感一般烩,但指向足够精准搐教,能够给人很强的信心喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谱父翻,它的前后悬架初段偏软想棺解,能够很好地吸收路面的颠簸逝端,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廖藏。可喜的是悬架的后段韧性十足练龟任,不会让人感觉力不从心读。最重要的是蜕贤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整起,车头指向灵活噶堑熬,车尾循迹性出色挟汹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脆刚氏。   总结箔辖: 对于马自达这款即将发布的新车检,我只能用赞不绝口来形容笛肉逝,外观和驾驶感受都可以称为上等写然佰。如果非要给这个车挑点毛病的话委话烫,就是在高手如林的中型车市场里表沫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怒遂。所以如果你是“外貌协会”的成员炬翰蹈,或者追求极致的驾驶感的话揭筛,那么你可以期待一下这款新车豢筒。 责任编辑燃肚肆:赵春晓" "  KTM的X-BOW温,直译过来是十字弓设,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傻卑茄。实际上桂,这个模样怪异的小车朴菏,的确是火力十足衅漠,足到无论是在街道上还是赛道上酸登豌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车立杭粒。   先来说说KTM这个公司渤森抄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牛,以生产越野车和跑车而闻名担,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车齿晚,也许是工程师们精力太旺盛茹康肯,亦或是身在奥地利这个地方欧般,总会有些天马行空的想法趣痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累,去生产一些别的什么机动设备风普淑。这几年岭口淑,除了X-BOW牧箱两,他们还有不少奇奇怪怪的新发明轮朽,而且都有一个共同点——惊人且极端圈黎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刮咸挖、puristic(纯粹)纪、radical(激进)谷瓢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解快。另外还要多说一句洼,这家公司的口号是ready to race撇,时时刻刻都在准备一场竞技年。   KTM的CEO曾经承认羚,他们希望使用21世纪的技术浓,发扬柯林·查普曼的理念窗,打造一台新世纪的超级跑车贫倘。柯林·查普曼是谁僻?他是路特斯汽车的创始人北豆钳,他说过最著名的一句话是吵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暴跋寸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巩充家,作为汽车工程师唱幕煞,他把全部精力都放在对性能妙、操控和轻量化的极致追求上皮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑掠疯,但跟进尝试者寥寥复皖。看看路特斯汽车凄凉的经历靖困,这其中的原因并不难理解擦蕾。我们很欣慰地看到特嘶浦,在新世纪栋熄让,KTM继承了这种理念防毯,并且做得更加激进鲍素。   其实X-BOW的理念很简单鄙牟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枫身。碳纤维单壳体车身芦、全车碳纤维组件扣裂杜、水平推杆减振器横焦灰,这些都是方程式赛车的标准配置郡啊。由于使用轻量化材料踏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盎觅蒙。在高速行驶中币,车辆的气动布局提供下压力徒柏清,以此来提高抓地力和稳定性嘛,这也是方程式赛车的特点伐拜亨。和赛车唯一的区别绥,就是它有全套符合法规要求的灯光世郝妻,以及一张副驾驶座椅搓垮庙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徊赶尉,经过强化和升级后泻帘拨,动力达到300马力籍,和F3方程式赛车相当阂,六速手动变速箱也是简单而纯粹雄蛙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话完尝,我们不妨来看看推重比柏。X-BOWR大概是2.6千克/马力狙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐缛稀,也就是说发动机需要负担的重量更少藏脆吓,动力表现自然更强叼。   在踏入X-BOW车内的一刻楞焊,恭喜你绞丛贬,在旁人眼里逻粱挨,你已经像是一个职业车手了蒙。首先一只脚跨进驾驶舱膝交,站稳后调整重心呵唇氮,再把另一只脚迈进来牟倪憾,双手找到合适的支撑点峡躲,将身体重量转移到双臂籍秃鸥,身子瞬时下沉俄,把自己放在座椅里绰静。来自RECARO的座椅是固定的杉瞥,完全不能调整四,靠背角度略微向后倾斜蒜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里未,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置强蹈剔。要完成这一系列动作枷色,如果你是个长腿欧巴徊,可能会轻松点配。同样和方程式赛车一样茹题,X-BOW采用快拆方向盘琶华摧,在一定程度上提高了进出车的方便性疵,不过我觉得这个功能最主要的目的酪逃将,还是为了让它更接近赛车捷。绑上四点式安全带篮渡窟,身体没有一丝活动空间卡,因为在碰撞的时候核茨,你不能指望安全气囊救你一命辛铂,唯一的方法拐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钨愧闲。   驾驶它顷,你不需要有汽联颁发的运动执照投柯博,甚至不需要经过特别的训练称酱。只要你有合法的驾照椒,会熟练驾驶手动挡汽车逗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稠距。连离合器都很好掌控涪,甚至比驾驶EVO攻擞、STI这种高性能运动房车还容易捌间短。你唯独需要的棋琴,是练就一副有力的双臂屠沟扯,因为它完全没有转向助力侣,停在原地疯宛趟,方向几乎是打不动的蘑即把。   由于场地的原因羡僳拌,试驾过程不是很尽兴觅,并不能体验到X-BOW的全部性能抬钾。在狭小的环境中豹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棉沽肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舰酵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坑试。因为使用水平推杆减振器毒籍滔,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘉嚼显,在转弯中几乎不会产生侧倾红纬。多连杆悬架结构稳定砍,可以减少轮胎不必要的运动和变化谩,保证最佳的触地面积埂饥,用尽每一分抓地力蹋抠矗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筐,这一切所产生的副作用桂,是你的身体要承受更高的横向重力壬活。   在视线上郸随颇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似按糯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陵尾,以及转向时轮胎的变化梧。利用这个优势两馁笨,你可以把车开得更加精准仇督,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙受筷妙,这是任何房车都无法比拟的僧线。不出个把小时晚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弓帕黑,高速掠过障碍物而毫发无损垂刑,那种险象环生的场面黄窘慨,我相信其它车做不到勒,这种乐趣和成就感忙碳,只有X-BOW能给你秸冈。   看到这儿师,你可能觉得这台车并不难驯服溪蛊蓄,一切都很容易枯车陛。没错钙,X-BOW没有设置很高的上手门槛箱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阂却,但是它还有进阶的玩法沥谰,这就需要很高的技术和技巧了姓逆靠。首先拧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战探,为了它的寿命竞,好好训练跟趾动作吧痞斡圈。漂移惯拖?也没问题迹孝,在转弯时只要加大油门词吼,车尾很容易就会滑动起来蔽。之后能不能画出一道完美的弧线巴评,就要看控制的技巧了渐汲纷。   除了以上这些苟倒胺,我还有一个建议峦肮避。置办一套合适的行头魔,至少也得有一个头盔和一副手套割墓拍,这会使你看上去更像是职业车手媚。当然淡篙权,作为一台可以合法上路的跑车萍长宋,KTM也试着考虑过车主的感受雀炭,推出了一款GT车型豁石巫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艰潞净,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闻。无论哪种装扮清冈缮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜗,在气势上就足以压倒一切霜瑞,而在性能上北缚希,它也是所向披靡合,精准樊未、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挠溜。虽然它可以以合法的身份上街挎,然而对一台Ready to race的准赛车京嘿,街道并不是唯一且最佳的选择龟汉磐,它最终的目的地差让,是要奔向一条真正的赛道逻,在那里解开封有鹊そ睢,去赢得一场真正的胜利桓。   说到价钱邪朔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刨,一点都不值虽沏碳。那么拧泄,如果说花135万得嫡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翘衫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤贿,最大化的驾驶乐趣鼎塘剐,并且还可以在公路上行驶戊牌,这样是否物有所值乘露?答案其实显而易见娃韩,值芭,或者不值菲爱,取决于你是否真正热爱驾驶谴,热爱赛车运动好。 责任编辑帛媳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厩累,早已见怪不怪逝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闲舱拒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸽,广汽丰田出品的YARiS L致炫捣,就是一款加长版的小型两厢车芥层认,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谓胆湘。 知识普及舅汤:为何不叫“ 雅力士”了搐册?   相信很多人都会有这样的疑问啊,从车尾的英文上来看纶抠扩,YARiS的标识与上一代完全一致浩刚,但多出“L”字母歼柒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置电手戳。全新YARiS通过变革性的设计尉雷、加大车内空间膜、降低指导价煽,从而想抢夺A0级市场的份额猎体韦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扛戚妨。不再使用“雅力士”的中文名称皮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裂。   外观氓驹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寇,如果拥有一副出色的外观设计帝似,那销量肯定低不了添。广汽丰田的全新YARiS L致炫唾淋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞涕饰,能让更多的人接受丛。   =============分页符=============   原标题拟千不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的童崎鳖,所以在造型方面与海外车型有些差别赡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靛,“梯形大嘴”车头动感大气寂颈,配合超长的轴距罢殿羡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踏徐轨。   =============分页符=============   原标题畴庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霓羔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晃,相信你会有两种感觉效,第一溯:中控台设计非常大气哺,和丰田系列的SUV车型风格一致胜芦尾。第二磁:超大空间戒,后排空间完全比拼一般的A级轿车目室。   =============分页符=============   原标题瞳细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垒耙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丸惹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车币,但是空间方面完全越级的感觉捣,完全不比一般的A级车差辣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欠全。   =============分页符=============   原标题袖锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾广:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芯剧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胺蘑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痹拖蕉,中后段性能并不出色缴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慈,高速行驶油耗方面并不出色湘衔类。   结 语   作为一款城市代步车型儡蕉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黑,外形方面就能征服不少年轻消费者歉能炔。此外晶撤柑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理底,若果说美中不足的地方忱航筛,那就是匹配的四速自动变速箱了燎鬼缎。(韩威) 责任编辑纹修但:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皇撩颊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏露慷睫?告诉你角鳖,这是真实存在的一辆直线加速赛车逼界困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铜,基于2014道奇Dart车型稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock臀缄磷。大概意思是“超级街车”秤。虽然只是称作“Pro”匆蔬哄,但它的结构和普通街车已经截然不同览狈,一点点相似也仅限于外观上堕记逢。一个专门设计的底盘慈篱径,扣上一个类似“街车”的壳子罐胎,除了好看以外墓膏厦,也是为了让车子的空气动力学特性更好外泰。除此以外火晚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妻淬擒。   作为动力核心肖屁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凑澎。与常规的“以街车为基础改造”不同芒冬懂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吵污。据厂家介绍久慑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时别,而极速则可以达到480公里/小时危赎冀。   Mopar没有公布具体技术细节脯柏强,但是在上个月钡另嗜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航茸拴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刷碧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力次,它跑完402米还需要9.9秒死奋,而末端速度“仅有”235公里/小时骂醒。也就是如果两辆车进行一场比赛累婪帕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗜逻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丹困莆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卷,当然也无法在普通街道上行驶铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹤。 责任编辑荷迟卡:赵春晓" "  4月11日吃挨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤烷漂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版八便色,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锻酥趣。   4月的京郊春风和煦澳乖稗,桃花盛开湍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挫驾脖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象华,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼克垛蔷。   然而稍微有点遗憾的是乒揩臂,由于相关环保政策希圣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基美犊呻。   =============分页符=============   外观内饰东秸时:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别登票痘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外水,因为配置的原因畦,柴油版在一些细节皆挤排,如前格栅仓搽、雾灯等处精简了镀铬装饰椽桂涣。   另外粱谦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎派丛红,规格为265/60 R18台翠位,采用双五辐样式顽脖,与高配车型的20寸轮毂有所区分娠。   外观上盎,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹈乐、野性涂径、豪放身。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窜,如果不是看到车尾的标识确,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫂。   =============分页符=============   内饰方面篡砰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蟹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同度块,但是做工方面表现的比较细腻雄盯簇。各个部位间的接缝十分均匀送,内饰表面的反光也抑制得不错裳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓷体:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刻背,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹。这台发动机由意大利VM公司制造惮驶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造参佳,国际知名度较高鬼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篮衫,最大输出功率为243马力(179千瓦)抬骆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米使巴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酷,采用电子挡杆设计膏贤,事实上去酸,在菲—克集团下的很多高档产品上闷,都采用了这样的档杆设计纪。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤恍板,体重高达2.4吨馈期缅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扛,都让人觉得动力输出稍弱案倍半。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同危艘苇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剑,这使得在实际驾驶过程中搔邯怀,柴油版大切提速很快斧本,驾驶感受十分轻盈词。   另外缆哺板,发动机的噪声抑制也做得不错炮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大技具,但却绝非印象当中畴需烦,柴油发动机那种高振动村司缴、高噪声焊蓖螺,车内如“夜店”般的情况恋骂。   在打开ECO模式的情况下醒,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞄喷背,变速箱就会做出反应链楷,升挡很积极拢。当车辆行驶到70km/h的时候槽才恍,变速箱便会将挡位升至最高挡缄吴,我们在城市中使用抢镶,第8挡也是可以使用的拿愤武,并非摆设忿绒垂。如果关闭ECO模式舒糠宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勤,动力输出得到了一定的释放牛桨,当然兰阔,噪音也会随之有所提升书。   柴油大切的油门踏板很轻盈脱淌琴,发动机对踏板所发出的信号反应很快筐曹,但初段调校的有些过于灵敏了偿川棠,尤其是起步时碾炯,轻踩油门居,车身就会有向前窜动的感觉棠抽物,想要平稳的起步还是有些难度题倦,如果初段能调的沉一点佛霓每,感觉会更好汗瓶,驾驶者对动力的输出也更好掌控赐羔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挥号玲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磋酣,由于取消了空气悬架势凑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凄攀嘲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式好肛,分别为自动券票隆、沙地缴迸、雪地咯、泥地和岩石祈扒,这些模式都是通过旋钮进行操作的土,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫡警椽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲸摊。   此次试驾骸圭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验券撩壕,其中的体验环节有沙地些违竣、U型坑和炮弹坑三个环节加扩蠢。在进入沙地之前稿,首先将车辆选择到沙地模式韭,此时车身稳定系统自动关闭配邓午。由于没有空气悬架泄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粕典羞。   模式选择完毕之后溅陛轻,开始正式进入越野产地贾隆芦,在松软的沙地中淑蛙修,要保证车辆的行驶速度棺。在沙地中行走李凶凤,轮胎出现轻微打滑是很正常的臀精碗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惨凰净,造成更大的麻烦朝。   在U型坑的环节佛,选择到岩石模式之后贸酮,分动箱启动扭矩放大挡畔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍建,传递到车轮上的动力会更加强劲禽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疮。   炮弹坑对于车子本身来说踏频纠,算是更具有难度的项目了砷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞳诉惧。对于大切来说斯嫌,通过这样的测试还是比较轻松的级械嗣。在模式选择上钨素柏,我们依旧可以选择岩石模式绣镁丧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捣城脖,保证有附着力一侧车轮的动力输出骋纱壬,从而实现脱困浪。   总体而言寺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孟敢车,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沏捅。在整个越野体验环节汗,对于动力的感受也是比较明显的篮闷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奸弗,主要还要归功于这台柴油发动机吻郝,低转速扭矩输出足够大失桥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筹。 责任编辑凶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遂此多,为您带来了多款直接竞争对手间的PK现桂,以求为各位网友购车作为参考夹迫,本文我们继续进行描驰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窝腐,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏,经济实用以及稳定这三点立市之本屯,谁展现得更好钩,以下将逐一展开偷堑湃。 外观解读逞憨拍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中危,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲜境己,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型心,接过老款颐达的市场后痢姑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势房。   刚刚完成了小改款的阳光兄裳,2014款车型延续了前款的整体轮廓繁唇论,细节之处作出的调整劫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揽腹,另外增加了反光镜转向灯腾论德、倒车雷达等外部配置厘扫害。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柬穿,但两车在细分定位上有所区分碘闺,新赛欧更经济核,爱唯欧则在品质方面多了一些设定克。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皋,两厢造型更具时尚特质离乱警,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闭绣焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扣嵌,前脸处的线条切削更是全车最多之处砂稍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅香,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舵先,三厢车型尾部中规中矩啊撩,采用常规一体灯罩的尾灯纬,正是这一产品区分的剪影敖秽。 看完两车的造型巩貉械,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣。详见下表墓胃休: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故扔饰,您更看好谁壕鳞瘫?欢迎参与一下投票靛。   =============分页符=============   原标题兑纶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虫凰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冬驳跋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卡,各区域之间的串联均平滑带过抽并峦,整体风格更注重功能性献,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篓称弧,并尽可能带来更多储物空间届。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征填,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表为,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幕。   另外市恋肮,随着车载多媒体系统的发展铃,触摸屏更多的被普及乖吴刨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戳头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能森,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高估。 配置对比拆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牵贝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比割,仅供各位网友参考事。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲁帮呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫彼怒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顿老拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风傅,而车身与轴距肠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势经鞠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澜碧概。   动力系统对比丁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕铆,阳光仅提供一款1.5L发动机狮妇但,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拐献判,同为四缸自然吸气版本半,排量的不同即动力上的差距焕婆簿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辽憋到,具备重量上更轻的优势末。   两车的自动挡车型克,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桃擂,其平顺牌、重量轻及省油的特性翅险,同级别车型中具备一定的优势迸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颇,在挡位上优势明显昧,但其换档顿挫在车主之间常被提及菏栓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间海贯,外观上二者均具备典型的家族特质磁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绊毁粕。内饰布置阳光以实用为主匹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现璃酿订。综合本文所述梁,两款车型您更倾向于谁缝沏?欢迎参与以下投票萄妙笑。 责任编辑澜推汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酶慷无,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了规。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惦衅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比首尖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侨革屎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矢盼讨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哆骡捐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形订,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同稍插霓。也说明K3S试图走运动化的路线喂。   起亚全新K3S的长瀑攻麓、宽合、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焊,而轴距更是达到了2700mm的水平尺旧,在同级别中也属于比较突出的成绩扯鞋链,对空间方面肯定有着很大的帮助惭瑰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凄,车身线条也非常的流畅读,有着极强的运动感蔷去贩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烘痪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛊勉篡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用等煎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说激患,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的份欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痕彤级,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闻场,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膜,加之降低的车身让骐达更加动感薯杉嚏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感石。形状突兀但线条流畅的尾灯丸烂,红灯部分占据了大部分牌掸端,白光部分呈现斗勾状毙和铝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妥廖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒲垒搏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骸梢弯。能够有效帮助你快捷倒车困似羡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谋擞,因为外观好看主观影像比较大雹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽阑排,基本沿用了现款K3的设计杜山踩,提供全黑色轨城腺、黑米色彻、黑棕色三种不同的内饰配色晌磊悼。做工和用料相对也比较不错齐端。内饰除了硬质塑料及软性材质外每芦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次己。   骐达的内饰设计线条非常流畅肯斧,整体质感较旧款车型有所提升脱裳农。内饰颜色采用黑色作为主色调轰哆幕,搭配银色饰板纤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吾箩,满足不同消费者的需求逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黄,多功能真皮方向盘以及定速巡航踢圃敞,从上面表格已经很清楚的告诉大家办,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕虐弦、胎压监测等配置枢捎贝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脐,其中ESP软旅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悲科,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题违绵。 =============分页符=============   原标题酗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俄扦,整体乘坐空间相差得不太明显贰鹃桶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同看领。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恭手灌,座椅表现方面K3S内部填充比较实拇全,对腰部支撑方面会比较到位拿擎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悲楼竿,其座椅表现比较软翘硷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多添,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势板。在乘坐空间是差不多的款睛箍,K3S座椅设置得相对硬朗竿钒,而骐达设置得相对舒适热片庙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秦斜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鬼,很好的满足不同需求的消费者焙鳖。起亚K3S相比起来就显得配置较少脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型说,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好任,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驹罐堵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邪,详细还需看我们评测所出粗糯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肝。   点评啡:随着两厢车被广大的消费者所接受架宦呻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑该,如果在这两款车选择其一的话比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动般酒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撤挥。 责任编辑顺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哭让,甚至有人无法确切的喊出它的名字德睬侧。其实这款车和我们并不陌生互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台笆氢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似说窗。所以出镜率不高的标致4008熟,确实具有太多不为人所知的身世附父蔬,这使得我们有必要去了解一下这款车乒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路露坑路,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垫娘鼎,呈现出风尚耽孩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感现虐徽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歉视奈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锨斡、科技的感觉亢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm课华秀,轴距为2670mm拖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氏静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迫怂,所以在车身尺寸上它们相差不多部公敝。   从车身侧面来看集坤遂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牡燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄司。后排提供了私密玻璃坡邯忱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饯沏隶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挛鹿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鼻皋胸。另外皇港,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钩,尽管造型简单楼,但通过与腰线的巧妙衔接阑坷,使整个车身设计连为一体癸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸡漆九,配合普利司通的225/55 R18轮胎人蔫儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上釜纹蔚,都具有不错的表现性并斥。我想应该会有不少车友会非潮某В看重这双“大脚”谐夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棺却,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耸埂嘉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发据龄醒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颅玫。不过标致4008在一些细节上却与之不同澜鳞,譬如采用了大面积钢琴烤漆慌,辅以细节上的优化午持唇。   中控面板做工不错亨城灸,按键旋钮设计很精致苛,且手感都较为出色赐级泛。娱乐扩展功能也比较齐全币剐,AUX纳、USB以及12V电源都有装备将。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屁概嘶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛牡坟,下面还有黑色钢琴漆点缀潭乏凳,凸显出了较强的质感图都。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杰陷殴,若塑料饰板能换成金属材质的话垃庇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侧脐景。在转速表与车速表之间你缴柬,我们看到了一块显示屏瞪挤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饥。 在乘坐以及车内空间方面虚毫,标致4008秉承了家族在这方面的优势苟瓷捷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胁没。   后排座椅靠背很直苫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉充麻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睫掸剑,坐姿却让人觉得并不舒适爆旱。   标致4008的行李厢内部很平整玻曝胺,而且后排座椅可以4/6比例放倒讥。这样它的储物能力将会得到提升拇盲镭,对于搬运一些体积较大的物品推,可放倒的后排座椅显得实用鄙。   =============分页符=============   在动力系统方面踩配昏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脾伺,最大功率仅为150马力茫,扭矩峰值198牛米仇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筒熬碧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浇烽。 全系搭配加了CVT无级变速箱店轻,具备手动换挡能力洞媚。在实际道路行驶中列,CVT变速箱表现的非常平稳疗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猴某,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岸穆芳,却没有丝毫提速的感觉何。不过烷爆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弓车,在平稳驾驶时超车变线很轻松块仑廉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挺啼熬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车础,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涵,前轮最多可分配85%的动力突躲读,后轮则可达到55%彻娜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%档禽氏,可以应付雨雪蹬卷涧、沙石和泥泞等路况来配伯,也可以轻松面对普通的越野路段疏。   标致4008并不属于难开的车型钙娜,尽管车身较大暮授迁,但是方向盘非常轻盈氯脸臂,即便是女性驾驶也会非常从容撕嘉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞠家甲。   结语骄:从市场战略上来看愧菱钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畴,4008不仅丰富了进口标致的产品线驾添,也为消费者提供了更多的选择崎。而从产品本身来看摆耿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酮,能很好的迎合中国消费者的审美惠讼涉。在驾驶方面覆,标致4008表现出非常舒适和安逸娘眉,非常贴切城市SUV的特性矗啃。 责任编辑剑朝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型内俯,自2011年上市以来凭借着动感的外观耽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勤饰慨,受到了许多二三线城市消费者的青睐赤。不到3年的时间姐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沥赋工,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拳变。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型八抗稼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩狻,将在4月的北京车展上市凤篡,预计售价区间为6万-9万元尚轻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巫。下面就跟随我的镜头鞘佃坡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仟蟹嘿。   相关信息善随:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锨,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力守,结合上汽和通用的生产技术立其,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逞饺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸屉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碍怠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型盼薄,与进气格栅渐光、发动机舱盖形成盾形区域篙貉,造就了独特的宝骏品牌DNA乒蓄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弓先。从前脸上看贫广,与宝骏630的设计保持了高度的一致萌廓趟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势受嫌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猴臂何,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烈锚伺,颇显动感九。   在车身尺寸方面嘿,宝骏610的长为4401mm恐、宽为1736mm洽、高为1462mm狸。由于与宝骏630车型同平台生产浮通,因此在轴距方面并没有变化玫税,依然是2640mm涉芬剔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鄙舵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锰秀恕,尾部扰流板窘、包覆式的后风挡玻璃竞棘坝、硬朗行李舱的线条府,颇具运动风兔休。与此同时陈扦糯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乾捂笆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烷。   =============分页符=============   内饰方面薯天赊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豁抄貌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配星曝,方向盘搭配银色装饰条诺硕佩,整体风格偏运动侵蹿,带来不少新鲜感肌陛。此外炒味事,新车仪表盘也进行了全新搭配不奥贿,采用双表盘设计伸,更符合当前年轻人取向筷官。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条些,提升档次的同时也带来的一份运动基因锨棱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘从筋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揪伙,LED组合仪表提升了整车的质感逞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藩跨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕉护侯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廓校,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凹犊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郎。   宝骏610是一款两厢掀背车型检挝睛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性教窘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芳心,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒如痰,也可以按6/4放倒座椅娩山咕,放倒后容积可达到1300L饯。   =============分页符=============   在动力方面旱奖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晨弦,最大功率可达82kW练,最大扭矩为146.5Nm跋,这款发动机也同样在630车型上使用遍妓。为了发挥出更好的动力性能戒淳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迷措,此外还配有5速手动变速器可以选择渡窜燎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疲巴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沏规糯、君越炯芭、君威等车型上辖。   在整个实际驾驶过程中同瓣透,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳单美。在1500-2000低转速时眷椿手,所爆发出的动力输出还算尚可秽,油门响应比较直接懊携。但是随着转速的提升沧,档位的提高妥块,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梦凛。这种动力表现不温不火了烈,但是足以应付城市道路使用溺摹。   相比于第一代自动变速器痛庙些,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升取奋粉。只需稍微深踩一下睹狈坡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睹帮,只不过由于排量的缘故嫁菩,推背感并不是很强烈遣任癌,且高转下的再加速能力也有些力不从心恨隆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘲,这也完全符合它的家用定位腔垄。在经过颠簸路段以及减速带陕段炯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敦嘿呢,让驾乘更加舒适侮。此外挨芜,在过弯时底盘也显得较为扎实珊滦身。   结语潞:宝骏610的家用车定位很准确显拌,配置很务实萝居拾,储物空间多取,不过在用料和做工上还有待加强揪史。不过动力系统方面确实不太给力樊龄,最多可以说是开起来比较舒适膜,这也比较符合它的定位媚。作为一个新品牌鸡袜亩,宝骏还有很长的路要走芳胃浆,虽然已经走过4年多该熬,推出了两款车型哪狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慰,在自主家用车市场上打出一片天地来柑坎岔,我们将拭目以待钱隶侯。 责任编辑汹碌扑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇,大众展台上首发了2015款大众Jetta插荚淌。这款车在现款Jetta的基础上空郴,针对外内设计细节进行了小幅修调朽,属于一次精修边幅的小改款捐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沮。 全文总结潘:   对于这么一款外形细节有新意稿评讽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碴,我们只希望它能尽快来到国内户具,因为目前国内的速腾车型碾蓝速,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势我伐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆适。 责任编辑鲤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域官,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽貌申,深入布局稿枫贤。其中包括类似上海大众新桑塔纳叛、一汽大众新捷达溪、斯柯达昕锐梗侯篡、以及再早之前的本田锋范挝痹登、日产阳光等等瘁建脖。可以说亭鲁,在这一细分级别论仑,乱战才刚刚开始烂虱吻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奉阂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔚爽翅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豆。反而厚重了不少既酸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近透。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拆。就前脸部分来说靖青,整体样子是非常简洁的摩,又有几分动感弗岛,和标致其它车型相比是有些差别的泰俏尼。   侧面造型规规矩矩洪兢莆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诞溅佩,你会发现盛管朵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锑洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感纱茧污。其中泥堪盯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裂稀航。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聊,没有那么规规矩矩幢雄疗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守势勾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆砂,这也是一项非常讨巧的设计酥杉肆。设计感油然而生将,除此之外拧,车尾并没有多余的装饰物骗豁令,简洁实用依旧是主要风格殿。   本文导航" "斯柯达明锐金痘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斜酶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼氦茬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乓狈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桔颠,可能除了家族化的设计以外剁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虱。 虽然它采用了大众的MQB平台尖卞踩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卵侣雷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破监,全新的家族化设计让它年轻了很多皆敢赂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菜,但是相比现款沛,它的前脸更显稚嫩赌,也可能因为现款有些老气横秋吧善唇。 车身尺寸方面阑澜,它相比较现款有了一定的进步庐翅穆,内部空间方面自然也有了一定的进步煤埔,在后面空间介绍上我会在进行阐述财铣困。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7工筷勒,这也集中在细节设计方面仑偶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱季信,还有合理的镀铬装饰钱弯,这也是新明锐年轻的一种标志尝故础,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萍类乖。" "  2014年4月16日瑟颅,全新英菲尼迪Q50正式上市葡毒,售价区间为32.58-54.98万元行陶雷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串蘑,2.0T车型三季度到货禄铝晶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壳线挛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版问。三车官方指导价格基本在42万元上下权,具有一定代表性犬懒憨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞坡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栋猴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奶人粳,车头造型极富攻击性佛,侧身线条动感优美检懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒜实。当然么婚,它的进化不只是看起来那么简单文戳臼,内功的修炼更让对手望尘莫及撂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伎夕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擒,而且大有愈演愈烈之风旁,尾部设计很像自家的新5系弛,家族化设计不可避免掂。即便是标准轴距版本哩,新3系的轴距还是达到了2810mm尾亭镭,比上一代有小幅增长苍蜂摹,再加上悬挂对舒适性的妥协垢,曾经犀利的3系已成过去设蜜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腊拣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的女,那非雷克萨斯IS莫属了痴和。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象示贪翁,车头动感夸张谓垦,车尾简洁利落难毙世,虽然有历史车系的影子灭访,但这绝对是对精髓的传承和延续管。   本文导航" "  又到周末了盯匿短,在大学破旧的宿舍里可剑嗓,百无聊赖的仰躺在下铺上谴俯没,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘶窍纠,心中泛起阵阵遐想甸布报。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漂萄,充满战斗气息的车身套瓤,都让我无法安然自卧朵镣到,打起精神呸,跑到隔壁楼的图书馆测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袭胸。没错捆盆刹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裁。但是挂惯,今天要说的主角并非“兰博儿”矢祈梗,而是广汽本田第三代飞度盼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歪篡。   ?什么是边锋主义雇并拧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成辣6模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爬竿,线条过渡果断氰讲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垢填湘,包括讴歌品牌也大致如此权哪逛。第三代飞度相比上面的两代峭怀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膳接暑。车头部分比上一代更加动感茸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悸任爬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巾。给我总的感觉是吃伪,车头的成功是线条运用的成功懒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象火,从车头到车尾一气呵成耙,整体感和流线感非常强毙晤忿。从某种角度讲斜竞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙采。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抽案,但相比其它竞争对手踢稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菠洗。   车尾的感觉并没有车头那么好敌叮及,对于我来说库呐,车尾的设计并不满意沮施乾。过度使用的镀铬饰条芬陈淳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臀秃丝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道排偶,在纽约车展即将开幕之际败儒督,路虎发布全新发现Vision概念车顽防,配备多种新功能诵硕,智能玻璃实现透明引擎盖泞护,座椅灵活变换可实现共四种模式屎鼎叮,包括远程曳疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形催罕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷,第一款路虎发现诞生于25年前华,全新发现系列定位于“休闲”冉,总计拥有四款新车扯东疲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屯粹,多功能配置某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术公,其中包括远距离椅控查董复,智能玻璃等可鲍取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帘使。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示善脊维,“新车现代化的切,切题的氨,并引人入胜的设计腿骇,是发现车型发生的重要转变奥。”" "  [汽车之家设计] 2013年翅瘟,我去过一次柳州敛墟,那次甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撮,当时匣嫡煽,宝骏只有宝骏630一款量产车型弛类秃,时隔一年侮念迟,这家公司有了新动作鞍裳陈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墙狗力。官方表示谓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窖。   事实上吴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苯,那时市,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稍恍烫,为了配合厂商对车型做好保密工作池掂星,当时我们也并没有拍摄相关的图片菠邻。掐指一算帛馅,当时短,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摆,在聊到这个话题时嗓,项目负责人也表示垮吴先,整个团队在这期间做了很多的工作裙害,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奖喘,即便有着此前宝骏630的经验澄奋靖,但对于一款新产品而言峦,整个团队仍旧不敢怠慢湃媒绕。   为什么要推出一款两厢车双场?   新品牌诞生初期肌创,单一的产品有助于更好的把控产品质量判曹呜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梢,从而将其转化为品牌价值釜得,在品牌得到一定认可的前提下疵碱,适当拓宽产品线灿绍括,无论是对品牌酪,还是对市场而言都有着积极的一面坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型到豪,较为官方的说法是“以市场为导向”筷蔫劣,不过在我看来凹驮,这仅是一方面枷,在有了以上需求的前提下心卿错,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炒浑秃,于是才有了这个方案踌喘畅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棺,车辆的动力系统惶盯堤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盗,无疑是一个两全的方案搬。   两厢车在定位上有什么不同吗锣?   简单来说急酗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撅沛管,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坷绷霓。相比之下炒敢,因车身结构缘故酣题,车侧和车尾的造型变化较大扳泌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来森侠隆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法季栏矮,印象中械秋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亮叉规,有些时候删完褥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狸诧募。当然腹唯喘,每个厂商都有自己的想法模菏,这种实用主义并不是坏事福,毕竟扯赌,车是用来开的掇笨坤,把主要精力投放产品稳定性方面牢段,对打造一个大众品牌或许更为重要奔。   在造型设计方面卷恰,除了已经固定下来的设计元素外挤经堕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咸虑。对于镀铬饰条的理解见仁见智诗,然而挪塑伦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕己,正是在这种需求的推动下藕特评,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坞。   察觉到这一现象后弯艘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吃髓料,显然碑令浚,一味的添加装饰条并不合适嘛匹雹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饥拱斜。一般情况下泰夸申,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垄,除此之外度,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玖,在设计师看来邯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梁敢描,我还不曾有过近身接触笆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊年屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统检湘。或许这么长的一串文字来的有些陌生龟韶,简单讲杉腑捅,它就是在航空航天器上使用的转向技术缓彻。我们将就驾驶者最关心的方面疲摆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS习。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装誓沛泄,人机交互系统的先进等等擅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触信拢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力口刻撇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主节,不难想象Q50的出色懦叔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳查仍,同样渐辫铝,作为宝马1系的车主迷惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异烷。而剥离开车身的种种蚂,他们共同的认同就在于这三个字母膝:DAS   【什么是DAS诉歌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馆萍存,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一春。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骨繁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡饶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型插豌。   【DAS工作原理是什么诲?】   车辆转向时邢侯,不再依靠传统的机械连接痛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制救,根据行驶路况和方向盘转动力度嘶鸿卵,速度进行综合计算门坟混,从而指挥转向电机机构实现转向兔。   三个ECU属于并联关系己,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骨淬、方向盘串、右前轮)染,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兜挝查。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪髓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帛,恢复至传统的机械传动转向模式场锹独,确保万无一失篮熟戊。但在正常情况下估,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茬惧磺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈水。   【DAS汽车的优势理?】   操控性攀湿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饶邻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况面卸孺,享受更多驾驶乐趣瓢确孰。   【为什么线控转向比传统转向快环陆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捍撮桥。整个系统中没有橡胶衬套隆奥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笑筛疾,因此首先从内部减少“延迟”捣华。   【DAS对过弯的影响典碧?】   转向相应得到改善裳许。传统转向系统检监,在接近弯道时颁,驾驶者需要提前做出转向动作蕾亮,否则汽车无法实现平稳转向抱库浩。而采用了线控主动转向DAS系统那,通过消除内部的转向延迟韦擅们,减少了预先动作的必要超看喇,实现更灵活的转向碱。而驾驶的感受将更加直接卫蝎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷颁,毫无延迟庙篇茅。   【转向系统也能够减少疲劳喇翔耙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偏,因此从另一个角度提升了安全皑淖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣∩取)毁掣,12款参与测试的车型中蚕破,在定速140km/h的巡航测试中希会,平均修正次数星湍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罐弯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点慷午。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阀统泥:网上车市(www.cheshi.com)   当然县息守,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拉沸,而对于传统车型栏苟,这一选项代表着发动机暑蒂、油门踏板亢竿、悬挂阻尼氏、刹车响应等等方面的细微调整悲救幕,而由于配备了DAS瀑详碉,英菲尼迪在模式选择上段搪差,更进一步的调整了一系列的功能独,如献毋惨:主动声音控制系统醇漂冗、线控主动转向DAS驳秋、主动车道控制和主动循伎不辏控制系统ATC等等的设定嚼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遣?】   通过上面的简单问答垄唯,我想我们已经熟知了DAS系统邵,在响应更快擒埃慧,相比机械系统更便于维护酞脑,节约成本肃狸,减轻重量等多个方面都硕果累累枢。而任何事物都是双刃剑秒溪河,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里难士烘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恼,他的解释既简单剧,又复杂鞠,背后掩藏着十年之久的不断试验楷,推理奢怖谈,再试验的科研过程匿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狄痛。而这些内容无法用数据体现厩懊,还是按下点火开关吧妮诲女。   本文导航" "   《极速60秒》蛔池揩、《死亡飞车》艾念、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》保话表,让车迷们大呼过瘾簿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瀑。另一方面户辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谁,但开在路上肯定是最牛X蝗囤农,最有回头率的爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事革舷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”订、“真NB”这样的感叹廊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邯陵佬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别姑回驴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挝仕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服热。    作为最具代表性的美系车型椿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程充泉蛋,五代车型熠熠生辉高。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘉窗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看市嘎卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”樊槽博,缺少了野马的一贯的风格棉屑宪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镀睬。 什么是肌肉车颓氦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揽泥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惊哼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抗、具有强劲马力苗倾、外形富有肌肉感的美式跑车疟信。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吝础抬,例如雪佛兰科迈罗衡、道奇蝰蛇蚂罐、道奇战马绒,还有就是本篇文章的主角福特野马杰。不过这些都是字面上的解释具肛吻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洼狭毁。什么是肌肉车箍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茎壬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集损,科尼赛克Agera洁碘奴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟病,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠返。但实际上并非如此爸萌慷,凭借自身出众的一面肋蛔,福特野马在众多超跑中脱颖而出簇浮,成为闪亮的主角兄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涡凰茶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汹堵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影末奠东,野马还是地道的童星出道!是的收塘,早在1964年刚刚诞生之际己勺,它就被搬上电影银幕心拓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扦蚀,也许大家有些陌生孝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拆措膏。在过去50年里峨念,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角空墙。    无论是哪一年代的野马挂,但凡出现在电影中水,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球景纳。衬托主角的英雄气概或是独当一面冻肠铜,野马都游刃有余陆彭橇。在近期上映的《极品飞车》中姑烈随,野马更是作为整个剧情的主要线索芳邪,陪伴主角经历了人生的起伏太另吵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敌播姥,五门版的三款车型——耀真成砷公、耀享竿荒、耀动分别为52.8万罢苯详、57.8万屋、62.8万铰。另外还有只发售500台的限量版句,价格66.6万元匣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匈,只是在色彩搭配上带来更多选择虎伟盖,车型配置也更合理景。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跨,并且通过优化四驱系统察弄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坏蛔。揽胜极光一直被认为是外观控缺娥骨,但作为路虎车型记量会,它也有着同级一流的越野性能汀洼。这是款长着女神模样适练,也有着女汉子般坚韧的车呜捌堡。 外观彻阂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彻没,所以不仅长宽高没有变拧,造型设计也和现在基本一致巧溪。设计师只对一个细节进行了修改摩额复,就是后视镜肪岸碑。新款车型后视镜造型整体感强宦,与车身有更好搭配效果闺盲。除此之外豁堆,极光传承自揽胜的城堡式车身逗娶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剑狄。虽然极光已经上市有3年时间邵,但时尚感丝毫不减屡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抒薯菲,极光有自适应LED氙气大灯疼垢、全景天窗等配置本,兼顾时尚与实用性狗比。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蝗坚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吴,前后保险杠尺寸更大建究解。另外布滑弥,2014款极光提供了11种车身颜色路,消费者有更多选择光黎偶。    另外煽匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达誓太洪,是为了实现自适应巡航技艇、自动泊车箍摆驼、360度倒车影像等功能圭涉俗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞳兽吗,既可以设定与前车距离或行驶速度掠饲曹,当系统计算出正面碰撞无法避免逝,会释放最大制动力降低冲击速度冠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赤,实用性得到提升剔恭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哪,并不是说女性不能开够嫌狡,反正我问过数个女性朋友罐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洪丢,完全不是自己的菜导。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剖,所以我觉得这样描述更加准确奈:这是一款为男人及女汉子准备的车孰。不是说它不好门,事实上野帝的特点非常鲜明慈楞烘,优点也特别多画,但如果真的不能欣赏野帝的外形欢裳,那么它的优点再多也是白搭葡疵堪。好了勿播,说的够清楚了琶,男性用户请继续看下去遁枯,女性用户请酌情选择波。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夯闹,也就是售价24.18万的最顶配版本龋静。配置非常丰富考侈,但较高的售价容易让消费者望而却步尾括套,毕竟男人也不是那么好忽悠的婆窍哥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌。不过既然我们测试的是高配版本谁,就来看看这款车艘,按照惯例县祷,还是从野帝的外型设计开始宝茫柔。   ● 外观首兰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揣藉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑感财。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桐,野帝这种偏向硬派和复古的造型谜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吹敝磋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惭,这对于野帝来说无疑是个劣势沽疏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间返裴慨,国内汽车消费更是以大为美嫡洗霓,野帝国产后尽管已经有所加长甭幢,不过还是给人感觉不大赣堵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的温哺吗,带自动点亮功能的氙气大灯咸、大灯清洗功能人呻恫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备地。日间行车灯采用光带造型靡赖轻,并集成在前大灯组内提,样式比较简单同,辨识度还是比较高的庐谋。   尽管车身长度不算长吠陀,但野帝的高度还是比较高的枯车,一方面是车身设计的就比较高大玩颗瓮,另一方面也是因为底盘较高馁活,悬架行程比较长茨替抖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豁厢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坟渤手。   后保险杠设计的比较厚实券腺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梯沦捌,也是为什么我们说它更适合男性车主聚奉。倒车雷达是全系标配乏词,不过倒车影像和自动泊车是选配规极记,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赎瞎。   需要说明的是楼颈慕,按照官方参数配置表勾酚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贯,不过这台车并没有装配后挂式备胎桐频痪,4S店解释说是同样是野驱版慰,有的车有后挂式备胎漠默,有的车没有世姆,如果不要后挂式备胎廊岭,可以减6000元娥。   十辐立体式轮圈五俩溪,样式符合野帝的整体风格隧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湃昧仙,规格225/50 R17懈。这款轮胎算是一个折中方案伙溅浇,整体表现比较中庸竣卵济,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膛竣铺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差簧齿敖。" "  2006年始峰桅歌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程申嫁劣,没一年秘夕,这个品牌都在刷新着销售纪录踞炕惮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江。2014年垫思吐,新的产品问世娜,这一次它不再效仿樊瞎、跟随禾,而是独步青云闷。   在过去的几年里俯,英菲尼迪的品牌推广是以设计趣烂孤、豪华为主要核心纯,由于旗下车型均以大排量为主搬棋,并在操控性方面有所见地肺坑吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现划陌。作为一个初来乍到的年轻品牌味,每一步的迈出都显得格外小心享,在保证动力性优势的前提下班瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚骗吠,原因很简单摔堂诚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巧,也就是不同于别人的卖点漏。   在同级对手们相继更新产品的时候守伞,英菲尼迪一方显得格外冷静拐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睹探戈,好在当它真正来临之时哇蚊聘,并没有让大家失望嫌崩败,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫。   在介绍这款新产品前介客查,我想我很有必要做个说明惧乐翠,Q50实为G系列的换代产品萍蜜,在2013年度弦拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车灰、SUV采用了全新命名粟,即轿车使用Q字母可沸,SUV使用QX字母陛活,后续数字分别代表车型授饰忌,这样做有利于车型之间的关联度波寸屑。   2013年黔昧惧,我的同事在经历了12个小时的飞行后挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50农钝石,在回国后的闲聊中梆,他的目光坚毅蘑,言语中难掩一丝激动宪死龋,当然他对这款车的最终评价很高檬,抱着这股期盼己来,我们今天找来这款车房,一同来寻味我同事当时的所感仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞪,所以厂商提供的测试车依然为美规版化臣恍,所以动力壤、底盘的调校乡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠膛懊,但整体设计与科技性不会有任何出入饰嘲乱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说该悔惭,也算是足以解渴了睦胜。   对于设计语言四个字来说脊颓吕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聪口煞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡割箔,有时我甚至会想顷幕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜡?正因设计团队的不懈努力酒宽博,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匿。   低矮的车身妨懦,流线的车顶炊,都是上代所传承下来的精髓筋巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大残杉诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架烽蔷,这与宝马3系的水平相当誓疗话,优于奥迪A4L段莽、奔驰C级等产品粳挟,别小看这一举措蘑爽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰前。   对于轮毂轮胎的配备上嘿恍携,英菲尼迪从不走低调的路线煌纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魏森。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚乳兜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕。   本文导航" "  2006年始部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆料剐,没一年瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录垂地茎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局记欢。2014年构,新的产品问世发磋,这一次它不再效仿畔彼逃、跟随胜,而是独步青云痊胆衰。   在过去的几年里能馆铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计阂酮价、豪华为主要核心骏,由于旗下车型均以大排量为主惮陇式,并在操控性方面有所见地悄晶碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕瓢。作为一个初来乍到的年轻品牌班哦钙,每一步的迈出都显得格外小心县许苟,在保证动力性优势的前提下热枚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脚魄赊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻系,原因很简单悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦毛赤,也就是不同于别人的卖点传木。   在同级对手们相继更新产品的时候顿犁,英菲尼迪一方显得格外冷静耻怕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度间暮,好在当它真正来临之时斤割,并没有让大家失望寥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼。   在介绍这款新产品前驮强,我想我很有必要做个说明吼并,Q50实为G系列的换代产品可胚魄,在2013年度尽凌很,英菲尼迪旗下车型根据轿车料翁、SUV采用了全新命名邻崎鞋,即轿车使用Q字母橡谁欺,SUV使用QX字母撅,后续数字分别代表车型撵,这样做有利于车型之间的关联度挟淌厂。   2013年角仟醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后反灿糠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汰碳,在回国后的闲聊中穷橡喘,他的目光坚毅籍,言语中难掩一丝激动譬频,当然他对这款车的最终评价很高掣星略,抱着这股期盼哆画墒,我们今天找来这款车发,一同来寻味我同事当时的所感割下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聚漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹,所以动力径祷靶、底盘的调校斜搜胳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撮,但整体设计与科技性不会有任何出入口,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靖,也算是足以解渴了袭壬览。   对于设计语言四个字来说警衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驼曝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的髓碌杰,有时我甚至会想间手郝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匹窘挞?正因设计团队的不懈努力歪冬嫩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违瘟。   低矮的车身强挥,流线的车顶卡吗,都是上代所传承下来的精髓下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芳斡陪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)库阂,这与宝马3系的水平相当修士,优于奥迪A4L惺叮、奔驰C级等产品笔惺,别小看这一举措土须逻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋闹券。   对于轮毂轮胎的配备上醒百轿,英菲尼迪从不走低调的路线蝎狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕杯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接略哦梦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹挖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灯双钵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埃、陆风X5苇并灿、全球鹰GX7酵呈吾,但依然无法撼动它的地位糯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虽坦划,它就是CS75剩媳础,来自长安汽车嗽纹。   在众多国内车企中跺羞瓶,长安汽车拥有较早的造车历史岔渴,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓶爱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壁馅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型献抖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡桐价。   在对长安历史阐述过后型暗,这款新产品更是令人期待谱实。在2013年9月陪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽,一经面世便引来了无数人的驻足诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凭寺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逃洼安,诸多细节上的体现颅,可以看到与时代的接轨楼,说实话糯,即便与合资品牌相比艰敞吵,它的设计也毫不逊色嘲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陷,在首次无伪谍照曝光过后淡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亨虹妈。从车身尺寸上来看廊垒奇,CS75在长度与轴距上的优势突出幂鸡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫。在设计上欢,侧车身的视觉冲击力有所削弱力,平和的线条增加了些许稳重感燎蟹,而在配置方面绝不含糊秀膘,右侧后视镜配备摄像头茅比凳,为泊车提供了更安全的保障荚但栓,此外17寸轮毂的注入戒乖盯,也为整车视觉性增加了不少好评分甸咯。   车尾的造型体现了丰富的层次感氢,使其得以回归至前脸的感觉杭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扳。此外悉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裙己,可以看出CS75在配置方面的丰富性芍。   本文导航" "  上半期藐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况类,不同的设计倾向与不同的品牌定位费耍强,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗。在“下半场”的对决中烤阮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎健脯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筋嫉。   点击阅读诞沟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑰谴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笨氨目,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筒,以应付那些五口之家出行的需求功。行李箱空间的比较嚎聊溪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔚弟,或者带孩子出行时不,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秆效钢。行李箱内是否配备12V电源接口蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疏咕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轿舒背。   ·模特A(不戴眼镜)身高没靶:170cm 体重底疥彤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高返革碎:175cm 体重通:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨,长安福特此次也算酝酿已久了舵涕羡,可以说即将推出的翼虎谋,每个人都能从中找到自己心仪之处凡,例如极具冲击力的外形酥、科技感突出的SYNC系统隙门醋、人性化的内饰细节设计巷具、又或是强大的日常实用性退,这次池纹劫,同级对手们真的要小心应对了救。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后题,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浑澜涣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浩窗染。显然绷派,在错失2013年的发展大好时机后酷淘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓,其实也能够走在大部队的前列胚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多删牛嗓。眼前一遍利好敞反,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卸棵、雪佛兰TRAX桔骗峡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骨钡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嵌卤戒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布傻厘,至今我们还没有看到实车涟蘑。从目前的情况来看荆镐,它们很快就会来到我们的身边誊。正是这个原因曹,在日内瓦车展媒体报道结束后哼计错,我们并没有着急回国访届,而是完成了几款车型的海外试驾皑省、测试和静态对比的素材搜集爽接,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓉季缆。   看到这里答,或许你会产生疑问赁畏酬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怜级啼?坦白地说莆好燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的航:1.它们必定会国产并且在国内销售李筏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暖蹬缎,只是一些细节针对本土化进行了改造始隙,但外观内饰设计吃、车内做工翟的、人性化壤俊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畴凌碎。综合上述所言侣桐伶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒确倍,感兴趣的不妨继续看下去末随。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沏孪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俺敞。例如CX-5剃疥、ATENZA阿特兹痴贫力,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹿。最重要的是绍纺,它们不仅有所创新娜篮尘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纯,再到如今的Axela昂克赛拉塑糖,马自达3已经历经三代车型的演变蝗。据长安马自达相关人员介绍贺疥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)什羚判,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灵忱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹静桃。它的眼神更加犀利感,车身线条更为动感眷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乔箱厂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妻樊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连连恋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艘和。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屑。另外胎加,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胯。据厂家人员介绍彤宠很,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺档饲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徒啸查,使它的整体视觉感受类似红酒一般侯焦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹嗬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阀线精,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捌酱赁,两款车的轴距同为2700mm歇檄阀。相比同级别其它车型垒幸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴卧扁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅倭傩铡,不过轮圈的造型稍显普通猫刑,不够运动势事。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脯,规格215/45 R18驳线砂,抓地力表现不错膊拾诲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎四纬,规格只有T125/80 R16含袒睫。   尾部的设计不算惊艳叹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叭贪煞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性头,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乘,这在同级别可是十分少见的姬喇慌。" "  说起海马福美来世,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗽阔遣,转眼十几年过去堵咸,福美来已经迎来了它的第四代车型姑侗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畴救赊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镜,新一代福美来M5采用全新平台打造磨瞪,不论外观还是内饰撂澈觅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敛匹。在此之前席垃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹊卧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雹串。   前脸采用了类似美系车型的设计风格下鼎传,宽大的直瀑式进气格栅谐宛托,大面积银色镀铬就洼,符合国人审美礁哪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泉,腰线采用分段式设计擎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰街粕清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咖,凸显运动感滇狠。但只有左侧为真排气口划,右侧仅作为装饰镁蓉邢。" "  对于中国汽车市场来说码澄汗,凯迪拉克属于一个后来者慕痞,当然这指的是豪华车市场东。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹋,那可真要拿出点真本事毖士脓。凯迪拉克也明白这一点必晚枫,去年就将全新车型XTS进行了国产倍,并且上市销售究扩,销量也是比较乐观的参奥寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吮拒萝,无论是配置上还是动力以及外观设计上窘辈,至少能让大部分潜在的消费者接受赣壕,这确实不是一件容易的事情埔患翁。于是狄妈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惫谜奋,对动力和安全系统进行了升级接盒糙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蒙殿,仅有一款36S铂金版夸维,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孩风。   2014款XTS 28T铂金版外观屏:外观延续36S铂金版的设计缄段蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屉尸洞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咆躲煌,在其他方面则没有做改动欢陵亢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贬芭姑,没有做太大的变化寺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上飞晤。   XTS是一款善于运用灯光的车弓,它将大量LED元素装备在车身各个部位午,正是这些时尚元素的出现玛粟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喀,获得了更出色的细节表现力少判。这些称不上优势的细节表述舌幢咯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方统档。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化内,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弟。尾灯依旧是LED垂直式的造型牢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屯谰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰趁屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新层博狄。早在上世纪五六十年代滦,Citro?nDS就用上了可变悬架屏拍、随动大灯盘漆券、转向助力喀酚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凯蓄,加上极为飘逸的车身设计靠抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备脯残。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桔冒轰,2011年长安标致雪铁龙成立弹皑琼,到今天我们测试全新DS 5LS栋呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯怕,音译的中文品牌名念起来很接地气身吗:长安谛艾仕恕俺颈,有股莫名的喜感劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苟画,是台正儿八经的三厢车富胃称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迁寂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁沉。如今绣溺闷,马自达6已经发展到了第三代当鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钨敦痊,它的名字叫做得:ATENZA匡皖。之前我们已经解读过进口版本毙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兜叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婆锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宛醚楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L需,还有更加令人期待的2.5L内帆。   注揉:此次测试中鸥闲,红色车型排量为2.0L亩,黑色车型排量为2.5L灵。国产ATENZA目前还未上市拐,此次测试为抢先测试澄搽,车型为试装车描校。   截止到发稿时嗜,官方宣布滤陆缚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺菇,上半年上市销售娩捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规观橇,我们还是先来聊聊外观雀斗。相比进口ATENZA杜台莎,国产版本在外观上基本没有变化舵顶虾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫂耿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭惧疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里村门分,“下”这个字可意为“以后的”们摩烦,用来表示那些目前还没发生的诺佃、未来也不一定发生的事情食袜。比如有人说“下次请你吃饭”揭棵,谁知道是不是真的!同理卞写,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哆噶,实际上暗藏了一些不确定性肝咕:它能引领未来汽车的发展趋势哗抬?或者只是一句空泛的口号剁?这是我最关注的问题牢。   当然也会有人更在意其它方面楔磨,比如外观内饰和空间等等碱快,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饶,本篇文章的最后也会提到锯牡馆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姆葛。   关于下一代城市SUV的概念屎醚蠢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力托轻锌。在他们眼里吃汀,很多城市SUV都太“娘”了酚,连个小土坡都爬不上去怎么行迹微,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠肋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讣皆、勇于冒险的心逝得汤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哥乖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坎淮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趣毁略,它能够去接受户外的挑战伞酣室,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概狗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驼既拉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售电搓惭,目前主打3.0L排量的三款车型夏寇拿,都搭载三菱第二代超选四驱系统贩,售价39.8-45.3万元痢是继,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捞,还有一个最简单区分方式俄精,只有精英超越版才标配后拖车钩匠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泄,陆续又在第三代(V73丹谅茹、V77等)和第四代(V93卯睫、V87豹裳、 V97等)等车型上装备览文攀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三觅、四代帕杰罗)佩钙鸵,现在销售的为第四代帕杰罗颗。   如果单从分动器的挡位看险,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哆,拥有2H啼孺疼、4H姑士、 4HLC嗡墓、4LLC四个挡位旅呕矫,在后两种模式下汗,中央限滑差速器LSD被锁定好,为四轮提供均匀的驱动力捆。不过值得注意的是课洁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配片艇,前酸帅雹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乏律,正是这样的全路况实用性岔闲,才被成为超选四驱系统香。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吓,可以在2H娠、4H挡位间随意切换湃柏娃,当处于4H位置时卧拉缎,它相当于一台全时四驱车型途翱,可以提供更好的抓地力和驱动力韶恕商,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谅啃,而处于2H位置时室蹲蚊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磊,不过这样一个大家伙油耗不会太低偷铜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝板霖默,4HLC模式时懈,中央差速器锁止锨荒赶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扭皋抡,不但锁止了中央差速器沙,还拥有更大的扭矩输出浩酱,此挡位的传动比为1.9:1姥紊佰,扭矩被放大1.9倍捌崎骑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下九韩赌,4LLc就能派上用场痹痛。在车内挝槽诡,仪表板的中央会显示当前驱动形式按,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醒,并随时了解到现在所处的驱动模式饯呛党。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犀适,应付一般路况毫无问题临刻,但如果长时间处于极端情况下舍喀套,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱省烯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剧跨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钵糜镐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烦淑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伟羔,同时也提升了整个历险过程的安全性匈澈,因此光有一颗狂野的心还不行毒擒,还有选择一个可靠的伙伴涕。 责任编辑镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粪,已经上市四年了仕抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辞锑白,跟老款福美来相比档次感明显提升芳奶。除了看得见的设计差别拢,福美来M5在配置怀渺蛾、空间方面也有不小的提升慰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遂柔能,1.6L车型会先期上市牛虎段,后续还会有1.5T车型推出评适姓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本些,其中手动挡共有6款茹涟,自动挡3款的枚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漏嚼,厂家介绍说叫旗舰版玛程默。由于厂家没有提供参数配置表泵欧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俩陀蔽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慕。 ● 外观武输:中网造型似君威檀缔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绷县,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兰叼泉,尤其是车身长度括骗设,福美来M5达到4698mm潭存,超越绝大数同级车的车身长度骂啊。跟老款福美来相比彼就,福美来M5的车长始顷、车宽和轴距都稍稍增加一些诵路,而高度降低了3mm冠矾。   因为长度和宽度有明显提升色葡陌,高度基本不变赊庇朵,车头设计的比较厚实费,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湘笨搏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扑,格栅同样采用镀铬装饰能另,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像为人返。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锑伺菠,老款福美来就已经开始采用茧番啦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绒沁泡。中网轮廓稍有些不同甲,老款福美来的中网较矮抗,而福美来M5的中网稍高矫郊你,看起来更加厚重脊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罕。除入门级车型外骸,其他版本车型都配备了自动大灯颊,这点还是比较厚道的补妮市,老款福美来全系没有配备自动大灯烘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趴默。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饶拘托,能明显提升辨识度签。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煞,是2007年买的品檄贫,到今天行驶了9.7万公里左右藤叼弛。日常使用中油耗7-8升/百公里沦你界,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快惋蒙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侥,第一就是便宜侣弧全,全算下来8万;第二就是配置高凛差弧,07年8万带皮革座椅睹、天窗端粹茧、自动大灯和倒车雷达的车不多迁,而且空间也算说得过去冬,总的来讲这款车符合预期里毯,坊间说F3小毛病多噬臣砂,不知道是批次问题还是命好从词,我家这辆倒是没什么事儿继。新F3于今天上市估俏烷,领导说我算车主适厘,于是我就来了钱融拴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撩,聊聊老款在使用中的各种感觉道腐僵。   ●动力及悬架头热棺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼褪,动力够用谋疏,只是起步比较肉稿贰镁,1挡和2挡齿比跨度偏大剖撂袖,走起来后挂入2挡转速掉的太多播把,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚕簇。   油耗日常市里开7-8升/百公里沦顺,还算满意徒拧。悬架初段有些生硬晦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫,对于颠簸的过滤一般享,后段软徘巳,拐弯时车身倾斜大硼幕。总的来说算是个合格的入门级家用车洁倒。   ●配置及人性化设计都浇隶:   比亚迪一直走高配低价的路线逻,配置丰富行熔,前面说过报,皮革座椅肠、天窗貌、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫉屎,另外繁稼榔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针填扳熟,虽然不好看画袭户,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啡轨薯。没有行车电脑显示屏介碍,无法了解平均油耗厕坊狙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沁谜闪,首先价格便宜般,其次当年没有也不新鲜)驹响蕉。   人性化设计方面娥篱储,四辐方向盘比较细悍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤累塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敝惕桨,四个角随便按一个都能触发棚锌。日常小储物盒好用斥,票据纠颇播、手机和水都有地方放文鼻晨,不满意的是门板储物太兴⒉ (硬伤)力,平常只能放车证之类薄的东西限边,连杂志都放不进去显汇,后排基本上算是没有储物空间昧。   ●做工泻蜜八: 内饰和外观各方面做工比较糙脾埃寝,主要体现在接缝上蒙断,不仅大而且不均匀梅程,这是急需改进的浆锻。   ●空间蓄量:   F3轴距2600mm沛伙房,我身高190cm赡隆,有时候我开车壤途,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撵。后备厢空间大畅酥拔,而且比较规整谓,用它进行过几次小规模的搬运汲楞惫,还可以楔煌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲措莫,试驾中我也重点根据这几点进行体验低芬,看看新F3有哪些改善和变化慰千。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粗墩,仍无法挽回姑娘们的心司,如今她们只爱大长腿和都教授体改棵。不知道你们发现没有骸阿份,宝马在汽车界引领着同样的潮流潭,硬邦邦的3系挥摩么、5系换代后都不再凶猛畅龄,舒适感和精致感倒提升不少咯馅杉。现在轮到X5了浓馅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胶屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狸,我勉强同意这种观点南。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酪痊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舵,更显精致悲匠患。总的来说蓝德啥,它不太凶翔,更俊美一些每。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肋亲,除了外观与内饰的小幅调整外锤反蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机裸疟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬,逸动采取了1.6L家庭够用瘟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策台,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椒软泊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型困洁脆,一个争取“各门功课”都不落下缕庙博,一个则是专项选手盖皋戮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衰拣抗。 ●外观添:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郸淡忿:轮廓流畅喂态镰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虑闲泌、瑞虎系列挨、风云系列及QQ系列)痪临,同时带来了转型后的全新车型仍滦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敖田,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造欧颠搔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妊还杏,更是出自海外设计团队之手很,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陷锻麓。" "  刚进入社会的年轻人途茹,它们也背负着太多的压力隙痹,在家庭事业初步稳定之后帘眠,一辆车对他们就显得很重要倒嗅。致炫就是一个体贴的产品蔷欺芯,它有着炫目的外形斜啥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致退蔫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祈然竣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫套,变化的不只是名字觅停山,更是尺寸和定位拭滥,风格和潜力桂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犁,吸引着更多年轻的用户群体钾。   致炫外观灵动时尚抵烘耻,带着一些年轻的运动气息漂捶,车长为4115mm防娃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毛辜,比老款低50mm;轴距为2550mm聪,比老款长90mm捅酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讲沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹲夸,这样的设计更有利于致炫的散热刑馅外,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利头搬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格番超供,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乒麓丰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友经靡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助械。   在ABB的阵营中闷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攫毕,他们的目的很明确橙,就是抢占国人最热衷的这一市场陶谜。对于奥迪A4L谢、奔驰C级隋、宝马3系而言坦,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜开,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿侗办,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铅。   在这款316i消息正式放出时想,包含我在内的许多人都会想到一个问题道,那就是究竟会减配成什么样桥香?但在实际看来潦侨洁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拇梳。无论是进取型还是运动套装版损剂颂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距集胁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赫侗,当然如果你肯花7800元萌氖春,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痰创。此外夺,对于现今发达的网购来说话,这个根本不叫个事沪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多览顺陵,此外还有多种款式的副厂总成可呀止ā,质量咱们先放在后面砷,至少价格实惠也能达到美观的效果搁吧鳞。   虽然入门级价格不足30万噬哗倒,但你却可以得到一款原汁原味的3系矢级衔,在定名中你就不难发现丛赫,316i中并没有“L”七,它是基于标准轴距系列中的一员船床嫉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酪,对比现售的奔驰C级绦譬、奥迪A4L而言内撵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猎拌狡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉星耗沧,这是国人特有的爱面子传统沉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舌,他们自然也深知这一点娟冬冈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貉试,单出排气也与320i的相同祁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搂鸿事,不过这一项在网上也是可以淘到的剿革杏,副厂价格也就100多元剧钨违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐相犁,然而在国内澳,它还是一种小众车型烦。可喜的是秽枚砷,近年来随着“旅行”文化的发展聚郝,旅行车也渐渐被人们认可皑默。在我看来食抬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冕肉,一种是像奔驰C级旅行版察适、沃尔沃V60那样淳令录,通过个性焕鲜锰、漂亮呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧括宽。另外一种则是踏踏实实走低调发、务实的路线淬渤戒,用内涵打动消费者徘黑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岭瞧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娜乏泻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掳,外观替惜麻、内饰进行了相应调整犁括,配置也有所提升妇按位,动力系统则保持不变未虹鸥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版休杜揪,售价33.48万缅彼。除此之外兜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稠,指导价29.98万吵遣。   在介绍产品之前废切供,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来档。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糙蓝彤,1985年秃甫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂费丹日,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舱,这正是斯柯达的前身存汞。需要说明的是队,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹦绰山,并不是指该车型限量销售胁槐翘。   ●低调灭阂疙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衅删查,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疥鸥伶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60急搂忍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟革笆、稳重散擅,所以严格来讲发,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹊。从上表可以看出没潭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孟帘,而且更重要的是甭掏甘,速尊的价格更加便宜曙额伐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纶趴。全新样式的中网格栅更具有立体感涣反狡,大灯组内加入了LED日间行车灯轰挨懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来假,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应停,朴实题痕春、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯破毒阂,并具有自适应调节功能环。新款车型的前大灯造型更加犀利谦荆。此外钒鲁擂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阔呐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪玛竞,简洁修长角拍缔,没有太复杂的线条勾勒切金媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份家。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈价,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7停蒋疆,规格225/45 R17缎梆赤,这是一款侧重于节能环保的轮胎淘衬把。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疟剿,圆润且绵、饱满哎祈沃、协调缚舷当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冕系、耐看得多其歇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虫结坪,尾门上的线条层次感比老款有所加强孩舵。此外诲形,尾窗上沿的扰流板斜澎绣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用别粹,让速尊看起来很有范儿睡碉。对了冉痴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿唾拨,一般人还真有可能会被它吓到卤,其实它的心脏只是一台2.0T剑厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)誊关薪,在北京借着区域上市之机荣,我们再一次体验了自由光的越野性能乾蛋聚。作为越野车型的鼻祖梨,Jeep用自由光再次向人们证明怜伙,即便做的是城市SUV凑叭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鼓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粱,但是在四驱系统上寂,Jeep却有其过人之处扦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陪烤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锰玫健。    简单来说部,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配强套睹,也就是说负告覆,当前轮打滑时辩别副,动力会输出到后轮纪宏,使得车辆依然能够前进酚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潭嚏、交叉轴这样的情况)浑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拖膏,脱困就很困难了鹊抒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纳俱吭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僳嚎,以横置发动机羡、前轮驱动底盘为基茨嘟骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镭对谴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佩限秽,实现100%前轮驱动特彼,提升燃油经济性蓄,而且它的后桥也具备多片离合器结构荒胳,可主动控制左右后轮的扭矩分配诽庆,起到限滑差速器的作用赴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虏定槐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡画,还具备后桥差速器锁止功能封摊,实现左右车轮50:50扭矩分配经劳裤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统订,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铆。    在实际体验过程当中书卿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔽扮坛、交叉轴沧、炮弹坑馆庐爆、搓板路等等越野路面媚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盼,越野能力无人能出其右冀鬼。    然而作为一款城市SUV律,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零聊炔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畴叭宪。    另外伞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稗杭办,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碾梢灿。相比同级别的SUV椭,虽然在越野性能上依然具有一定优势棉赫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灸理新。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谦,但是进入这个价格区间以后绢楷,消费者选择的范围将更多靠、更大卫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涕牛赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势厢魔煤。    或许尽早国产化降低成本叹围惮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鞭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逆埠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磊骋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静陇。如今据僻,马自达6已经发展到了第三代奈腹估,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教颂,它的名字叫做韧:ATENZA背控闺。之前我们已经解读过进口版本谓设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳萌抛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吩确。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法仓,这一次排量可不仅仅只有2.0L抠,还有更加令人期待的2.5L凳枫苦。   注诉宠牌:此次测试中斜稿,红色车型排量为2.0L酣,黑色车型排量为2.5L哇糠污。国产ATENZA目前还未上市交,此次测试为抢先测试团,车型为试装车贝畦。   截止到发稿时砰奋飘,官方宣布辈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌日吼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭婚哪,上半年上市销售狡僚隙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨,我们还是先来聊聊外观萄壕甭。相比进口ATENZA蠕恨,国产版本在外观上基本没有变化附普石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恢帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA需必弟,它不同于以往的两代马自达6甫厦疯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶瘦蔷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”然郡。总之从结果来看钒菏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感熄蘑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谰璃牛,希望它能够像老马自达6一样监,百看不厌蹦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敖涸,仅针对这两款车型来说瑟瀑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筹士,而黑色则太过低调娘锻,完全掩盖了车辆应有的魅力钙。ATENZA的红色与大多数车型不同抠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒察秀,不俗套东。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竣,轴距为2830mm捞昧,与进口版本相同艾弛。相比同级别其它几款日系车型皖毖煎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沙拱醛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别被烫搪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母泞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源脯描,科技感差了一点疽蹋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒喀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞬湘垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酮豆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喂,相比之下确实显得小了一点淮郎,为什么不折个中兔衰茨,采用18英寸呢冒?   两款车的尾部设计几乎没有区别讳检,尾灯样式相同奇挟,双边共两出的排气管(没错疯贺节,为了表达更直观痹、清楚捞妈弧、无异议叮史罚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厕爱赋,这是马自达6一贯的良好作风刃毁焚。总之黎些,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撩警墓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晌弦哭,谁都知道SUV车型最为畅销鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陋噶容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莽,而卖得好的却还是那么几款渐孙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酒怀,还要等到试驾之后才能给出答案厘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型比懦幕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽撼。从风格上看汞,海马S5偏向时尚膳铝、运动读,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掸。而在配置方面雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伦磕。根据目前了解到的消息嫩,这款车型的起售价约为9.5万疤,如果消息属实的话柒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娇箱卫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗校犀壬?   外观毕:设计新颖舒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戮饱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位划坪范,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烘郡肠,也将它的风阻系数降至0.34畔雄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傲物,比例上感觉怪怪的枫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化归,有效地提升了视觉效果黄础别。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亲铰旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稍芜偿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚏暮滔、转向灯以及雾灯且,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敬为。   作为一款紧凑型SUV唾抚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寂,轴距达到了2630mm己。与同级别的海马S7相比莫林,虽然在车身尺寸方面有所减少徘瓮教,但轴距却多了11mm错衅川,整体空间表现令人期待卸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盯烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枯唯物。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供想,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劫。" "   全新的A3备受关注体袄懂,这其中的原因有两点搭莱,一个是加入了三厢车型集。而另一个毁拎托,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型推。只是这台车来到国内较晚绊沏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生破苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粳化歌,简单明了的说艇扫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型间,而必要条件是横置发动机戒奴旧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本履,但消费者从中又能得到什么市菇?如果按常理来看芥堕功,对消费者的好处应该挺多的耽,比如车更便宜了堆,就算车不便宜配置也应该增加了享躺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泄捷。但上述这些还只是一种期盼扁翟,毕竟这个平台的车型刚量产不久滥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丛携。至少高尔夫7是这样秆,而全新的A3由于正式的价格没有公布滥焙室,所以也不好定论汤显。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垫浚,这次引进国内的共有四款车型充革,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密,6速S tronic双离合变速箱翅。在本月的21号拘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市似技。相比老款的两厢车型毯曙巫,轴距和车身尺寸都有所增加窖号某,而且在轻量化上下了不少功夫彼黄署。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刑绷帆,但在配置上基本都可以进行选装海。由于三厢版为新增车型舶哥抽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龄水坤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惨卤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赫揩溃,“小改款傻贩独,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拘饺锻,而值得注意的是妨泛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上物订。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁脐澜庞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绰,欣喜之情溢于言表渡错。    亦或是巧合靶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹿午,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎港孩,一方面惶倾旅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辉藕岸,另一方面嗜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁世,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域槐,种种迹象表明伙伞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窝嗅讳。   诚然渴纽愤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袭痰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犊化,孙晓东对媒体表示闷鲤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪讥,吉利收购沃尔沃之后撅蝎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点套,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沃。" "  在国内驴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的具半蚊,它凭借动感的外观乌陵硷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凹,后来者RV4毒第、途观灌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谜淖捌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娃僻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了假节萄。而今年快,东风日产给我们带来了第三代奇骏缮控收,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豆镁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬厦铩,年轻化罚拨、动感化的外观设计就是最好的证明广。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上快,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车到。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚊狗鞘,层次感以及运动感比老款强太多了趁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抖忌寐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拍,流畅的曲线让它不在干巴巴雀,整体饱满了很多曝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霸把滤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协察纯。   在侧面线条的过度下抗势木,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炕溅虾,并且加入了以装饰性为主的扰流板澄牟掇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伸牌。后尾灯变化更为明显凤,竖条造型变成更为接近长方造型纪士疲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘎,一定会想起Jeep粮,提起Jeep箔婚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓄够,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惭地。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能射苟,看看它在这部分有着怎样的表现失颈棺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廖光,并且不可选装以外衔,2.4L 豪华版可以选装该项配置衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配够第查。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泄申碴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莫,从功能上来看比较全面遁兜涧,下面我们就一起来看看它的实际表现退评苗。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斗淮势,调整比较细腻俺虫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褪式,而且还可以停得很正箍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可井瞎估。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黎通钉,如果继续操作非目,系统则会中断本次自动泊车颗梗贡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箱稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缚,我一定会把奇骏放在首位抚汀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纽坷熬,性价比非常高碑。不过自从2008年上市至今的6年时间里桑呛侥,它始终没有太大的改变谎,另一边竞争对手们却在不断进化墓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捌如。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况班欠绊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袱,而看到新车的第一眼就会让人感叹泡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夸山,并且也是该平台衍生出的第一款车型荡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勿。相比老款车型略显古板的硬朗外形非屉,新车则显得更精致叫笔,更有设计感鞭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上警。当然劲,除了视觉效果之外犀嗣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖剐?这也是今天我们需要探讨的问题沤獭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踌,我们本篇文章的测试内容并不全面便洁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受头,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据该,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧围陇挤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章壬,里面对新车外形虹冬、内饰等方面都进行了详细的解读疙挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掠八烁。另外哆如,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊规髓甸。   ●增加更多高科技配置苦损,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畔,除了拥有出色的设计夕桂烦、良好的工艺和用料之外鞋惟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望目,翼虎就是个很好的例子莲畅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陀。如今的新奇骏身上堵,我们也看到了各种高科技配置炼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平井剩疽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仕税触,在两年前它就已经崭露头角廉价,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掏惜保,连控制面板都完全相同莽府。虽然东西不算新檬玲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞳稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化串魔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摊事,汽车作为生活中不可缺少的一部分里,也同样要跟上潮流傅磨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车官蚀,很多的印象都集中在日系的丰田车上成,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骆帕臼,由于起步较早啃,所以在混动技术上都比较成熟惨骨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泊秘九,一方面是因为未来的趋势棺遂肥,另一方面就是对环境保护都有一份责任了绰。但能让人印象比较深刻的不多怕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岗锌奇。经过一天的试驾体验惮潦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶男艇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辨。   外观方面褥帘凯:设计大胆前卫疆富沽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艰,给很多人的印象就是模仿级、复刻赊献,aygo嘎惰、花冠冗鸵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猾鞘。实则也是没办法的事儿邦锯记,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摹笛文,不过从秦看来扫蜡扁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酪祟,整车设计偏向年轻化爬颅,前大灯内加入了日间行车灯罚。车身尺寸方面妊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm息妓接,轴距为2670mm蠕劲。   实质上潭侩劫,比亚迪秦的外观特色鲜明土陈逞,个性十足娃级肥,他并没有针对大范围客户群体而设计辜隧,更多主打年轻戮、时尚元素肺鼻诺。这样一来拾锹,优缺点也相对明显反兼尾,需要一定的时间让更多的人来接受他柏诲尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番貌菱,充电方法非常简单也很安全诫。通过家用的220V电源就可以直接充电锌赔,但是要采用三相插座衔危煞。车内的仪表盘可以显示充电信息死讽计,包括电量以及预计充满时间悲,而且还可以选择预约充电埔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的并,虽然我的“档期”已经很满瘟痹家,截稿压力山大敌霜悉。但作为潜在车主苔虫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平殊,它和福特嘉年华脯、大众POLO会有多少不一样但畴普,谁更值得购买县妥。我想这也应该是大家都很关心的问题愧软。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼓帮,以供大家有更多了解落坷串。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虐抖,分1.3L和1.5L车型甲,提供5挡手动或4挡自动变速器辑揩。这也是国产的第三代威驰车型爬录,相比老款车泛距图,新威驰变得价格更低篱虎、空间更大绒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晤枯举,在广汽丰田4S店中销售哼,价格区间6.98万-10.88万元肚泡。两者动力系统攘、内饰设计完全相同洪铜秦。只是外观分成两厢与三厢琴看,配置上有细微差别而已闻坚剔。好了缅,我们就从外观开始说起末岛犁。" "  导语商:在新能源汽车研发领域构埔陀,比亚迪一直是领跑者泥父恕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车四撩顾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枢患,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞳蕊,能够开发更为节能篮、环保的电动汽车产品辟傅枚,实现性能的提升和普及应用孙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作教蘑椒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浩镁。   历史上桥,秦灭六国尖棘杰,结束群雄割据时代畏坝,统一中国殴的,开创了历史的新纪元崇倦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罢桥,势必证明其在以下六方面的实力吵率殊:   一弯、比亚迪秦到底有多快眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示标定陈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囊苏仆,23%的车型在8-10秒翅淳,17%的车型6-8秒缕霖小,仅有8%的车型小于6秒汲详,代表车型如保时捷卡宴4.8L虾揉。今天蒜瘫圈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕荤,秦百公里加速为5.9秒陶臣哪,而记者实地测试时献,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄书。   跑得快自然有其道理椭榔,秦具有“双模”动力嚼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檀戚碎,在混合动力模式下拌驴兰,秦能爆发479Nm的扭矩颁,某种程度上可以与那些超跑抗衡炼化。 二片、秦油耗到底有多低夯律?   根据国际标准测量核算揭,秦百公里油耗仅为1.6升叭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埃懒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搁烽护,纯电动模式时扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孤宫肆,整车自动或者手动切换至混合动力模式筛火。在所有模式中下飞,秦还能进行制动能量回收杀,即电机向电池反充电壕偷,每百公里回收2.5-3度电踩,可以多行驶约15公里跺仟。 三兴糯湿、秦充电到底难不难摔?   一句话回答笛:有三口插座的家用电源就可以甸期,就像充手机一样方便雀凄。秦的电池容量为13KWH涣露患,可通过220V电压线,3口插座兜妮腿,4-5小时充满电困俺厩。秦随车附送一个智能充电包探变,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雾卤。   四酵屉、既然用了大量驱动电池疮,到底安全不安全?可靠性如何景?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摔寒戒。单位能效比嗓暮惯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池案。但是安全稳定性方面则恰恰相反慕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搂庆逢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邦盆,是目前市面上最安全的驱动电池氦朔,没有之一姬韩。   可靠性方面车死,据比亚迪测试肆夏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚷辞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倪,业界罕见菏康蜕。电池电芯甚至终身保修淳高。 五篮诽祁、秦操控驾驶会不会很复杂谅烂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裸,习惯之后甚至更加简单亭号。新增纯电模式蚁梗控驾驶讲,更安静粟、更节能护肪握。   六理、电池组电用完了如何行驶娟?   据技术人员介绍露,秦本身不存在电用完的情况蚀。电量不足时扇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电技碾凤。   此外末墩,行驶过程中拈链,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幂,并储存到电池中讲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挥举,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坟苟签,其次是QQ me爸那片,PT漫步者之流熟,当然还不包括那些“只识其样剐诬猫、不知其名”的人群问伸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奉,它也是双龙汽车最具标志性的车型救。在迎来双龙新柯兰多之后蓄,就在近日泛蹦壤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘娠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廷,但却让我们可以由心发出这样的感叹妓秃播,爱腾终于正常了闷魏。   从推出2011款爱腾至今旧,已经有近3年的时间氢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势释,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事没,伴随着2014款爱腾的推出孪涉,有关于这款车的一切伯,也自然成为历史琶,被我们封存起来妇拒切。全新的家族化风格设计口奈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桔赏势。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桨,与新柯兰多相似的样貌关,让新爱腾不再具备专属性挞购卷。没处前部细节的设计窘跋汝,都是那么平易近人忙蛇蓉,平庸的再没有任何特点诫。可能人就是这样控,老款爱腾在售时椭摆,人们总是说这款车有多难看玲负侩,有多奇葩墒荡悸,但当它真的成为历史后劣胆陡,我们又会感到缺少了什么岔拴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胚抠,但还不至于让它从中获得什么优势睦拦羞,车尾部简单的几处变化式,也并没有影响整体设计给人带来的感觉良。现在在大街上莫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的布峨骑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘸。   本文导航" "   这年头在路上跑着拱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念般牢,把自己造的车不断的加长水受,就算不加轴距也得把身子给拉长丁陡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中类橇唾、大型车上心,感觉有些资源浪费持且。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桅擞推,“L”的作用才更加实际何郴。当拿到这辆YARiS L 致炫时膜愁,小惊喜了一下嫁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哆差吓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了却铰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霜、大众polo绊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兄。目前这辆车共有两款动力奴、6种配置车型在国内上市比,指导价格在6.98万-10.88万之间轮。由于新车型且上市时间不长辉萝冠,所以目前的优惠幅度不算很大窜,基本在3-5千元左右怒呐。(个人观点纳茹:致炫巩挫掠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睡金,厂商指导价为8.7万-10.68万侩,搭载1.3L/1.5L发动机臼驾,5速手动/4速自动变速箱忱固涵。" "   曾几何时恨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砷盘乏,但却没有获得国内消费者的认可肩题捻。如今郸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梆拴,其售价区间为15.48万-21.98万元划,相比老款车型有所降低充嘉诗。另外晨毁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秦,并针对柴油发动机进行了重新调校策。下面就让我们通过试驾体验捅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蛋喇淳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型核枪汕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秘惰胸,并采用双龙全新的家族式设计翘,整体风格与现款柯兰多十分相似晤孰淑。然而盗碉箩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陋,其车内布局依旧与老款车型保持一致姑闯,略显缺乏新意罐财。   小结伞木紊: 相比老款车型来说茄,新爱腾的外观变化令人欣喜俏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓬疼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秒史。不过促涡累,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容端弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侥熄温。在海外市潮啊,新逍客提供3款发动机苹坪古,配备6速手动或CVT变速箱烦裁激,在英国的起售价是17595英镑诲缝。与现款车相比师秀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计素,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乘攫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茹桨拼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了并飞乐。 ● 外观介绍蛇钙渡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型解堂:宝马2系Active Tourer饰裙辫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墓剃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扑拳?车展上的展车给了我们答案赋物怂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹊毫先,而在正进行的2014日内瓦车展上卜计怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锻摆灭。和两厢版一样坞犯,全新标致308SW基于PSA的EMP2那踊嗤罚块化平台打造冒闺,造型新潮时尚财汞,细节设计则突显旅行车的元素鹤,保持一款旅行车应具备的实用性肚川捻。据悉编皋,该车将于年内率先在欧洲市场上市稿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喜对模,相信国内消费者很快也将与它见面百芍袱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凌瓷澳,全新标致308的旅行版如期而至黑裙。从整体变化来看火,它在保持旅行车实用性的同时抒桅颓,将重点放在外观辑妮晶、内饰的调整以及配置的提升上瞄,新潮的设计更是让人眼前一亮士坷。在我看来膘,它的变化是非常积极的度盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篡沫传,现在它要做的就是尽快进入国内反。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斗:   静态评测    ?   更多精彩内容拼逢不:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑控僧匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涤玩哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广检。早在上世纪五六十年代鹅,Citro?nDS就用上了可变悬架朽敝沁、随动大灯冗汾、转向助力吭闺泼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崇,加上极为飘逸的车身设计氰龟潍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椭烯淋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈,2011年长安标致雪铁龙成立廉碱,到今天我们测试全新DS 5LS始涡挎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎诧,音译的中文品牌名念起来很接地气博不全:长安谛艾仕叔癌共,有股莫名的喜感贾农抵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞肌,是台正儿八经的三厢车楞危。   ●外观嘲:考虑国内需求汹熟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前省僧似,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胃,后者里里外外都显得格外前卫碧悄晨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嵌德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嵌揽啦、更好接受一点蛾。当然航秤钾,前提是得保留住原有气质示。   在这张全新的前脸上煽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰然泌,官方把它解释为“飞翼”抽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征查,由于边缘不是那么锐利卉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伯衅殿,接受起来没那么难溃窟伟。   车身侧面和尾部看起来很饱满检、匀称讣,其实我个人甚至感觉比车头更好看楞岭鳖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楞,厂家说这是做完市场调研后的选择犁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西林藤,想想也不无道理躺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桃酮,与其后期车主们各自琢磨品,不如原厂直接把这事办了京。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胺姥:下文简称新阳光岭,以便阅读)杀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸行庭挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 揣伴。现在它不光新潮培奢浇,还进一步提升了性价比希,为与定位相当的大众桑塔纳构、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胁。 外观信怕蠕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠圈舰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似型墙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寒卑妥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜税兼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分第课撤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米确蜗漏,达到4456毫米晒骄拉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埂多孪。    此外模澄苟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乒疼甭,由于在东风日产的产品体系中跨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讽淳拦,我已经身处呼伦贝尔牙克石容,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气济假。尽管天气有些寒冷邦煎敞,但此刻我的心情是非常愉悦的蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钮磺人,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轮篙哩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吹闻咕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炉,当然我也不例外夸鸵。这次除了911之外辩蔼愧,保时捷还带来了Cayman池、Boxster换吮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苍,让大家分别体验RR(后置后驱)堑形愤、MR(中置后驱)疙将、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袱迹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沸,即使在这样的冰雪路面也不例外丝适,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作线卞膳。在练习漂移之前考碍草,充分的驾驶培训是很有必要的纳提,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裁头栋。   ●车辆失控该如何挽救瓶翻?   当车辆发生转向不足时川诞播,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)督,稳住方向并且慢慢回正媒仙,切忌继续打方向保偏迁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向归,反而会加剧转向不足的发生掸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时习痉赖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赣歉翘。对于一般人来说矗,应付转向不足要更加容易一些蔼谴嵌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煤,而转向过度一旦被合理运用梁捷,就能成为过弯利器傅石霞,也就是我们平时所讲的“漂移”歪怒。   ●如何才能实现漂移暑极?   要想在弯道中实现漂移钳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移监么瓮。针对这次的车型以及冰雪路面荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式当旱:   1刷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滔,我更愿意称之为惯性漂移过弯唯芭创。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尉母、甚至小于90°的急弯饶硕。 ? 『以上为PPT截图袒当,分辨率有限险,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性次闪监,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甲苦,然后反打方向嗣,稳住油门漂移过弯快。例如在通过上图中的右弯时啤挝藕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辆,然后左打方向龄,紧接着再右打方向烧党溺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动貌对淌,别慌砍胃伸,这正是我们希望看到的霞继虫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潜艘。随着车尾横向滑动的产生逃,此时驾驶员应该迅速反打方向山,让前轮时刻指向出弯的路线屎斡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碾,随后在出弯时适当收油并回正方向韧脐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了干豢每。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袭,方向盘转动角度都不宜过多扒弛,最好控制在90°以内劣兄。其次油门动作务必细腻巷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泄迹秤,给油则会加剧侧滑惜,收油则会减小侧滑角度痊躬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扭琅。   2铜拜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狈珐姥。   适合弧度比较大的高速弯道库崇挽。 ?   当车辆高速入弯时苏蓄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泵篱觅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达奉剿。当车辆开始侧滑之后翰蹄箔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骏翁盾,继续维持横向滑动槽,同时反打方向控制出弯路线扳玻,之后的动作与第一种方法一致钎磕。对于初次尝试的驾驶者来说五航惫,如果入弯速度不够快也没关系椒,你可以直接省去刹车这一步骤穷镜馅,在入弯时适当地轰一脚油门仁巧栓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑础涸赖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桨倡仆,并综合运用桓焙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溃笆休。例如在紧急山、高速的连续S型弯道订戒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心必醇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心反新勺,从而划出一道完美的漂移路线斜缸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惕勃秒?AE86在高速S弯道超越RX7伐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熄。   当然捣馁狡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖沦茫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海傅汇通,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侨耸静,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寂怕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换全、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拜工,驾驶员只需控制好刹车室波、油门以及转向三者之间的平衡即可膏锯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汀杜。   然而即使是这样容,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂肌许。冰雪路面凹凸不平蕊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节描,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揉晤,所以技术和心态都十分重要冕痢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙太。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邓烫拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碗善脑。在这期间梁固纶,沃尔沃创造了无数的第一撬巫,也赢得了不少的辉煌成绩劣敢,当众多车企迎头赶上之际骨般,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中革,并将其命名为Drive-E耙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狸败,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命队。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅田,实现了靠背调节和腰部支撑脑。 1967 推出首个后向式儿童座椅牢啼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偷,将有害废弃排放降低90%以上翅咆伍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撮祭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生零,有效减少或避免低速追尾碰撞篱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骄稻藕,至此安全范围从车内延伸到车外弛抚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩括箩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惊掇,从被动安全到主动安全抠孰,再到行人保护款履,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煞稀捅,空气污染现已成为最热门的话题陈叛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屎辅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媚豢孔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎模洁斑。   Drive-E是什么 泉痛?   即E驱智能科技臼四,代表Efficient Power(驱动更高效)痹饯、Electrification(驱动电气化趋势)啸、Environment(驱动环保潮流)稀,从字面来看很容易理解刮汰婆,简单来说就是引擎高效化头,这样一来既可以保证动力性倍,同时还能达到更好的排放标准玖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱青茎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疽唐勾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贿。   沃尔沃还将这一技术投身于奶肺诹剑块化的研发辫,只需变更增压器乃懈蓿块与催化转化器幕穑块等主要部件赐灵,便可催生出一款新的引擎产品附险潜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歪丘魔,大致可分为4类弯韶任,即汽油直喷引擎隆雇虏、柴油高压共轨引擎眷侨景,单增压引擎(T5)标核妈、双增压引擎(T6)祈。 以XC60为例 锌悍棉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旁糖碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表休鞘癌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎库校逞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贸,在动力输出上也略有提升拓疲朗,其中的原因自然脱离不了小体积饯、轻量化等一系列技术的支持携然鸥。   此外变速箱方面也有了很大的改观俊困救,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹃,挡位的排列也更加紧密漆梁潍,有效缩减了换挡时间酬镐钨,从而具备了迅捷的响应能力炼捌本、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墓痛,耗能经济性方面得到了进一步保证患,它将改变城市路况中引擎启停的时机滥艰且,改善油门的响应幻配,空调系统转化为经济模式工作吃筐沮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泌,而在65km/h以上松开油门绰线段,引擎还将会处于怠速状态娃乓。   本文导航秤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祁净礁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哆拒考,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夯。不过化悼,动力并不是我们今天的主要议题汉洛宝。秦的下盘功夫方面表现如何菩扳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朔席杀?这些都是我们今天要研究的内容何瞬。综合起来购夹溶,我们最终目的就是想要弄清一件事陪彼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绢匿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”两谅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外污陪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渺唤。当然牧,由于秦有着体积更大粹空芬、更加复杂的动力系统炯台渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法半妹,但由于双叉臂需要更多的空间唱猜旗,因此也是不现实的台。在材质方面纬豢逞,秦同样表现中规中矩荡,并没有使用轻量化材料为车头减重锯,亮点并不多痛。由此可见乒貌届,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偶。   不过叫崩繁,由于混合动力系统的特殊性犬泌,秦也必须做出自己的调整甩碳禾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宿潜。比如苦眠惦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添洼。此外钞涎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脑暴腹,相比速锐在直径上增加了将近9mm雷竞捻,看起来很是显眼头。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化负,而在同等材料和工艺的情况下叫烽泥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胎镐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刹梨跋。   另外戚侣粗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晃现酮。与速锐的非全框式副车架不同粒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪酣内,由于加入了电动机和管理单元薪琴险,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵,因此这样的变化当然是加分的净。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炽氦套、振动和声振粗糙度熊母,欲知详情请点击这里)矢屎,是个值得肯定的进步幻。此外罐登,与速锐相同聊醚轰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锣,强度更高俏柬闭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力付。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欺炭,现款付此餐剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危丁柿,不过福特已经为此做好了准备盾,日前刚刚发布了新款竿郏克斯绣。它采用了全新的家族化外观庞伴懈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捞跨,不过它真正的杀手锏蔼,还需打开车门才能发现缄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毛,进一步抢占细分市炒ò弁住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靠,满足那些对于性能有一定追求的消费者请艰郸,比如轿车中的S5啤怂趁、S6辜怠、S7上粟挟、S8等等阶堕枢。就在不久之前的2013年12月疟酥靡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憾冗厘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污供闭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐松嘛。 外观蔫烙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烦恍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隧盎,可以随时面对那些不识货的挑衅者沁嫂谓。作为Q5的性能版车型焊坚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缴窘,颇为低调僳是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奴。 车型图片 基本参数仁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吝釜部,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唇镣鸵,特别是车身高度经过降低魔并潘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卢,而轴距也有细微的变化吓倍。   其实只要细心观察喷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皆鸿泻,除了特有的徽标之外每瘦镀,SQ5的镀铬条有别于传统车型多县,采用的是双横条样式破。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撕捶蛾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽横,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨戏疵。而配置方面钾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抗。   尾部的变化主要集中在下半部分处,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阮萄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偏,可根据行驶状态来改变排气开启程度栖蔑谩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渐矮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悍蜜,前者就属于少数派浑潞筋。一个是只有追韩剧的人才懂朵,一个是全民百吃不厌伟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品高腻汞,其实上一代车型在国内早有销售譬,只不过跟福瑞迪太像了毙,外观不出众痢,关键是动力平平籍,所以最后并没有收获太多句韧勺。全新速迈刚刚上市衅户擒,售价17.98-22.68万元逞尺搓,很有幸能够在第一时间接触到这款车唇地骆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豁剿幸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常床,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痊协跑。通过简单的对比吉,不难发现拐蛋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霸唬玖,名字叫做ForteKoup讹衰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毫,售价17.18-20.08万元链揉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版囱唬,它承了起亚家族的虎啸式前脸令构,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欢别乔,现在看来谈不上惊喜韶芒,只能说还比较精致叮拨。虽采用了大嘴的设计色,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步端桔,或许小女生会喜欢查。大灯全系都为卤素光源滩悔北,并带有日间行车灯娶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猎逢。   走到侧面渤绿太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化签歪茄,但两门的设计为它增色不少然辽嗣,在绝大多数人的固有印象中灯,跑车就应该是两门旱捅,并且应该是无框车窗诚,仅从这两点来看坊亢清,速迈确实都做到了甭卞,开在路上的确引来了不少的目光追随寸氨立。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凌抬,我们一致认为车尾的设计更为出彩箔挥巧,短小欢窝强、精干凳温膳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刃。除此之外岔绷传,1.6T车型使用双边双出的排气管布局醚,而且排气管口径不腥κ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拎嵌块。轮胎为韩国本土品牌妇,规格为215/45 R17酸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甘烹千。   当然刃离,如果你选择2.0L车型的话喷迷,你所看到的黑色外壳后视镜红擂、前后包围的碳纤维纹路饰板霞怂烁、双边双出的排气管速犬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斯。" "  讴歌这个品牌围驴犯,或许很多人不是太熟悉坝蠢。作为本田旗下高端品牌猜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任价,而且在美国市撑懊苋邸,讴歌的品牌影响力是非常大的豢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谅,大部分都是人们对这个品牌不了解怠,影响力上不去换福,导致在销量上确实不尽如人意看。对于这次全新MDX的到来骚蔫,个人持有赞许的态度毙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意混疗,还是那句话试,品质上去了适贪叹,接下来就是提升品牌影响力了诺克。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粒纬睫,大灯的轮廓更加细长蝎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拱讽,但内部结构和MDX并不完全相同陡泰赋。雾灯被一条仿LED的光带替代愧猾庞,进气中网的细节刻画更加运动腔矢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闺痛,侧面造型给人的视觉感受非常低悲枪咎,这和前后大灯的位置有很大关系怂蹄鲤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎距线,注重舒适性散嘶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挝挪信。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仆交墟,而压低的姿态却更加动感痢耐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱快。尾灯造型相比较现款修长投媳伶,优雅的感受也来自于细节的 设计钮堵嫁,但貌似通过我的观察愤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碴抱,让尾部显得非常简洁武。   本文导航陷梢赏:" "  2014年2月20日酣络康,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市既。2014年型奥迪A5的最大特点是捻任,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坤脆崔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吴刹法,共有19款车型奸碉,售价在49.98万至85.8万篙,具体价格如下竭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掠瓮恕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贡拾氖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儒谅。配置方面聘羌,也与现款车型相同挨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酮台豁。   内饰方面碗,2014款车型也与老款车型大同小异崇间狈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硕衰钾,同时门内饰蜗、座椅中央扶手弓、都采用了纳帕真皮面料皇牟镶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机小。而2.0排量以上的发动机则保持不变函呐危。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩杀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脯嗜问。   变化一土拟讨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袖,在原有的缸内直喷技术的基础之上闷,加入了较为传统的歧管喷射牟需,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合归突,通过二者各自的优势班挛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汤。事实上婪力泪,混合喷射也不是什么新的技术写,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休纤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娃博芍。   变化二萝:排气歧管集成至汽缸盖内酞弟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内感兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橡,从而减低涡轮的负荷册僵,提高涡轮寿命侥。同时贸,因为在进入涡轮之前进行冷却胜阔藕,相当于提高了涡轮的进气温度限制诬兄,可以允许发动机有更高的排气温度肠捌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高负期。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烹菲,同时结构也更为复杂抨颁欢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颈诬。对此库霓辱,缸盖内的冷却系统也进行了改进餐车碑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)客腥词。   另外顿鹊蔽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外领醇科,还有着两项小改动郝参。使用旋转阀墓吵纾块替代了传统的节温器囊科,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匿。   根据官方消息倒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湍镰氛。笔者也希望在应用新的技术的同时分,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炉。 责任编辑健储澳:王晨熙" "  A00级(微型车)剔标熔,在人们印象中这类车以实用性霜、代步功能为主袒揩挂,低廉的价格促使配置也不会太高娜搜戌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仍缕焚,一款车的推出打破了这一概念刑穷色,它就是全新奔奔假,来自长安汽车京瓜。   感官是人们的第一直觉反应姜骗,所以外形设计的重要性不言而喻割,为了使人们印象深刻泉竿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踩行履,道理很简单灸,日本是微型车最发达的市场锤蓄汰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呕忌嫂,在2013年广州车展上貌衔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光士澎篮,除了时尚的外形设计以外岛驮赐,在细节做工上也有着不俗的表现祭客。前脸的设计整体性很高级,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条别棠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影双。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粗堕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碳镁,不过这一点在外观上并不明显割,这源于贯穿车身的硬朗腰线铝,有效将视觉性降低顶,同时搭配造型独特的双色轮毂甭,让这款小车看上去时尚动感美。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胺哦潮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俺戈,如果仔细比对欣女铅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挝却。除了引人注目的设计以外疽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹放仓,具有加热功能的外后视镜蛇兢解、15英寸的抛光双色轮毂士犯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锣抵沙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页署:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗡。不过芭镰口,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雄犁,从内到外陶芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉布衔,可以说是一次完美的蜕变太菊。那么这款新车究变在了哪里偏俱?它究竟新在哪停?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灸弗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溜棺江。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛案,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm李,轴距则与老款车型保持一致掳辩。在尺寸变化不大的前提下拐晌,改变外观涪、动力沁炉稿、内饰搞嘘编、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丘,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩先,并接受大家的考验握救。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏筛变,但这8条是我个人认为变化比较大的独鞘汝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点劝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候床烘,我就有了一种预感罐卑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暴侧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案餐定缆。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔽便铝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菏扭尾。首先嚎吗傻,先说说全新X5的外观患烫,“大尺寸双肾进气格栅”项、“开眼角式前大灯”枢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衔瓷偿。    现款宝马3系推出的时候驼释,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉席巳,现如今随着全新X5的上市铝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阮偷菇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斑哺慕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纱,据悉浑豁卯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痛市。值得一提的是嫁琶俗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般票川轿,给人一种炯炯有神的感觉署轨。    由于新老款车型的轴距保持相同挤叉同,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溪嗣脚,反而侧面的腰线给人一种力量感矾,这也使得新车看上去年轻了不少涣。细节方面握,新车在前翼子板上增加了进气口貌,突出了宝马品牌独有的运动基因啦佛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乃泞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恐徊,提升了夜晚的识别度浚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刷搂,降低了风阻系数甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性里慨淳。" "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有谈赁贺,转载请注明出处半。   在2003年煞晚,奇瑞QQ的下线让这款时尚妓、便宜哪哦董、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微,之后短短的几年间朝低,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帽,然而到了2006年长安奔奔的推出碍害,打破了QQ一枝独大的局面遍绰。一转眼台动,已经过去了10年的时间滴豪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诽,在这个追求个性替复、讲究品质的时代哦砂传,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流观售,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鼓肠懒,而长安似乎也意识到了这一点茎计,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢律?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辜饲?   从厂家方面获悉济纺,老款的奔奔(love)已经停产籍,而奔奔mini则将会继续生产销售搓讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系估懊炼,前者主打精品中高端微车市扯恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战还步拟。从定位上来看廷趟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些局,虽然沿用了奔奔的名字剔逃,但整车的设计喘熄、配置以及售价都会高于老款车型巫拍。   新奔奔客户群体是谁懈熊?   在很多年前纪管唯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛇失,到底是买奔奔还是买QQ偷描厦,在那个时候蜗泡,很少有人会关心这款车设计的如何诡、驾驶感受如何棵檀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具串,省油田零、皮实戚覆嫁、能遮风挡雨就行侧。   现如今蓄需,80后竞容、90后已经成为购车主力呻,这些从小听着walkman侩轿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幂哼琉、用户体验以及品质都有着更高的追求搂小,因此在座驾的选择上同样不会妥协混但。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霉亢,新奔奔就是冲着他们来的奋。   新奔奔主要的竞争车型是旱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布围,但从目前得到的消息来看趴毋锑,5-6万元将是其大概的价格区间抬律。这个价位中既有一些合资的微型车缔苔赐,也有自主品牌的紧凑型车猛沦弯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眠帽,比如两厢赛欧骡臀、奥拓滤姐、玛驰以及低配雨燕等等车型崩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畴廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杆禽,产生竞争的几率比较小膜狙。   外观古咖诉:惊艳藕、和谐桃哇沪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荷襄猩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词京:高离地间隙悄几帆、车顶行李架工猜碍、双色车身等等痞损惋。没错荒罐洛,无论是跨界暴、越界还是交叉车型局蹿挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质充薯。不过世间万物贯踢,徒有其表终究很肤浅泰,我个人认为睫肌毁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪识。所以昏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时复幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科迫厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身胁,可谓全副武装撤袖缕。为了让媒体更好的体验这台车奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储。没有固定线路伐雀,没有领队车辆场粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾署蘑,它会和每一位汽车媒体人独处12天霖那。而在这12天里恼沪,我已经和它奔袭了4100公里棘丛,横跨了三个省份蛔父,体验了柏油赛道跋、软土拉力邓疼樊、冰雪漂移刻古、高速狂奔黄钳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀,当然眯缮庙,最终的结果是枢隶突:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多深谈泪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戊,正所谓日久见人心禾删肚,交友如此嚷,试车亦是如此拳卵季。回到正题猫缄,和往常一样培,对它的了解还是先从外观开始盟扑培。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畅,相煎何太急”这句绝句显,而在雷诺—日产集团旗下蔡,有两款车正在上演着这一幕缮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姑谅,还有这出色的越野性能恒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惹愧角。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下木瓶,买谁更划算幌醇舜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗航弓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湿默,作为英菲尼迪的顶级SUV庆擎骚,QX80的售价高达152.8万评,但经销商处可以优惠16.2万圈瘫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万海,虽说16.8万也不是个小数目淋砷型。但对于消费者来说据伙,一个日产赤士,一个英菲尼迪不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欧徽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)革回:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魂婚,它的身材绝对够大戌垫辆。从上图的数据来看胁拣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玲潭疾,尤其是将近5.3米的车身长度泻旱,会让您感觉驾驭它有点困难辱手。另一方面鹃项,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辽鲸妙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甘努愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砂舞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撅练。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搬筛桶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厩,同时也显得异常凶猛坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉部台抱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怠盾,整体造型圆润媒,没有多余的线条作为修饰录惜,但是反而会让人感到车身很厚实退。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旅秀。同时注意它车窗的设计泼煤匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱币碘狄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坦泄截,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感携,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房,也没有了那种霸气勉,转而给人的感觉是设计很前卫忻锈。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔡,丢去了上一代的直棱直角弥哄怖,饱满的线条凸显着丰满的层次感鹅痉。   日产途乐盖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筛,虽然脱胎于英菲尼迪车型豁,但途乐依然拥有自己的外观特征羔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休惯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型方,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怕乒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧,成为了车头亮点之一踌飞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岭廉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型塘,这项配置自然是少不了的配劣。我们可以找到4个摄像头墒峦,它们分别位于车辆头部技、左右外后视镜下方和车辆尾部藏。以便在停车过程中驾喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搽窗,让您更加自信轻松的把握泊车空间封红怯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臣,大大降低了停车时的事故发生茶纲五。   途乐   通过对比发现盟,两车在外观上的配置基本相同修,差别仅在日间行车灯上负姑,不过随着QX80年款的推出嘶肉咯,日间行车灯的加入应该不是件难事虚刺惋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奴垛袍,在相差仅有10几万的时候菊井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掸。    责任编辑酱笔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夸厢,除了奔驰G滥、丰田陆巡系列葛、牧马人等陛堕,双龙雷斯特也是其中一员乒,而且雷斯特还是柴油车钦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吨,以目前的接触来看侈,双龙雷斯特W表现不错龚挖天,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逢卜险。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冷蒲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毫衬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰了,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尸。当然期,在随后漫长的几年过后室,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韶悔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO结,该车型最大的特点就是其尾部造型弟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计理,宝马方面肯定不会承认陪四,但从年份来讲抠,明眼人一看便知涎低率。   外观戈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哦,该工作室的创办人正是乔治亚罗褐篙尚,不过大师的设计未必符合所有人的审美视科,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异飞冗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势光式,但为了照顾空气动力学与线条流畅缅聘寒,雷斯特的车头是圆的拖,所以在当时看来有点“离经叛道”娥蜗泌。   而到了现款的雷斯特W侣,这个“小问题”被修正了涕,一体化的设计已经是大势所趋陇乱隶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颓青关。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萝雀炊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奴鹊摹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氮懊茬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笛虾梢。通过车展上的展示慷起霖,小编已对这款纯电动车型有所了解牢办。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫌烂,时至今日水,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂痰盯。据悉莆翻厘,之诺将在今年的2月份开始接受预订协吴皇,上市后将以租赁的方式面向消费者骗灌,具体的细则目前还没有公布矗窖,上市后会有着怎样的表现等冠,我们会同大家一同关注笑赋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扩墟贩,简单了解了一下之诺这个名称的由来捌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现怀蛙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漆躺,毕竟是基于宝马X1平台打造非附,因此在多个方面相似度高也并不为过扑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牟慷蝎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现健撼逻,其具体的表现如何痉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笑。 责任编辑疮焙盆:沈楠" "  版权声明秦改:本文版权为网易汽车所有楼汝,转载请注明出处痴唾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寐。它们的可见程度堑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迫戒。可见度甚高的两个文字的组合保屠角,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字环抬。因此钩丰晦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车连僵。哦及晃棋,对了刀呈骗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臣。意大利人的自信潭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心射:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箍腺?咱先从减开始说起澎酬掂。 Q玛:致悦只是切掉屁股的菲翔么龋?   A钝闷迷:非也玩,前脸亦有修改拒板,整体风格统一谋饯,协调度很高点。   我相信Roberto Giolito先生仓佩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠拿咎,在设计Ottimo的时候美芍,一定会更加从容句就。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驴搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佳。在他的心中镀,应该有着太多关于年轻宠、活力的理解成竟剿,而这恰是Ottimo的设计要点歇。 外观总结   赞匿莱:个性鲜明仍酥、标配LED示宽灯诉捷、轮胎用料厚道   弹垛惺:低配删减雾灯   " "  版权声明陀捐典:本文版权为网易汽车所有倒栏,转载请注明出处串傻堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姑,虽然距离现在已经有两年的时间柒么婆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脚剖高。而今天拟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘保卢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碍贿棵,并且还是一台后驱车溶股邓。没错黔,它就是华晨宝马3系啼览。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衔册玲,其配备了2.0T发动机落麻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟广暗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桥题,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顺馁松,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幌。不过在今天的冰雪试驾过程中彭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎梢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辅屡拣,必须先打好理论知识的基础瞳架。于是在摸车之前完躺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怀钨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汉贡鳞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着色。 ● 项目一   热身结束了勿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圃。第一项内容便是加速和刹车绵绷,是不是觉得很简单咐坊?其实里边的门道儿多了去了龄衫漆。   在项目一结束后蔼拌镶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挡痛。一开始大家相差悬殊窖际酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稿钝。接下来的项目二会比较刺激一些畏柑,经常会出现手忙脚乱的情况晨桔,但只要理清思路按部就班的做吻把光,想要完成整套动作并不是很难纫醚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逃慌读:本文版权为网易汽车所有膳膊传,转载请注明出处衰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巢勉,不过始终都仅有手动挡车型篇狗,虽然目前销量也很出色棠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恋。好在这一短板即将成为历史歪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出童,新车将于26日正式上市添,我们也于第一时间进行了试驾体验经拣容。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怯刀扒,在外观方面也有变化瞄。新车根据高低配车型提供两种外观方案删弓欠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逃峰寇,而高配车型则对中网具、保险杠造型郸幌、轮圈和后反光板都进行了重新设计入醋袱。值得一提的是遣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劝。   新样式的轮圈非常动感竞念井,在同级车型中实属罕见郸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辫夺,轴距依旧为2725mm逛参醚。车尾的变化相比车头要小一些桐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灌,不仅可以提升安全性碎,同时视觉效果也更加出色汀。 有态度【试驾评测】簇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶稳?   扫一扫社,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弘,一汽大众全新高尔夫正式上市屯田。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咆衫,其中1.6L拥有三个车款夸,1.4TSI拥有四个车款存牧屉,官方指导价为12.19万元—18.29万元粹显盗。具体售价请见下表搁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力础郡篓,但是却拥有三种功率版本蒙卿赊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本届魏,因此在动力系统方面畴,消费者有三种选择纱。    我们从上面的数据可以看到姆从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焕村,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钩淀薯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右相希。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袄拜,但是它的售价高达18.29万元汇孺惶,相对比较贵咸入。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘉嫡,分别是塔希提金慑头、唐古拉白冗惶潦、珊瑚蓝娃态、魅力紫日始拓、玛雅红纪奠疮、季风灰摹穆班、水晶银以及深黑和极地白辞辨讣。 ①狼:16寸Cosmic款轮毂 ②翁:16寸Cubix款轮毂 ③许托扁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烫祈,其中15英寸的一款角环耐,16英寸的两款谷蝎量,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撤盘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吝霉秃。    全新高尔夫提供标准座椅九斥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幻胁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穿伙锰,舒适版车型则都配备舒适座椅汇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昧采浓。    在材质方面蠢柏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撇鼓处,分别是上图所示的DianDian黑色织物讣、Zoom/Merlin黑色织物硷钝哇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择念赣,分别是Vienna黑色真皮惮吵、Vienna米色真皮骋、Alcantara黑色翻毛皮钝接鞘、Alcantara棕色翻毛皮胯举。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飞妹彪,有两种风格可研馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淖,同样有两种颜色可巡杷瓯摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桃哀,有黑色和米色两种可呀枚纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉叛炼。    在车内外装饰件方面串垂,不同配置的车款也有不同的安排玖。像侧窗下沿镀铬装饰条浆栏、双排气管米碾厦、镀铬装饰双排气管设胃同、动感鲨鱼鳍天线睛、真皮换档手柄缆、科技质感装饰条括工瘁、金属风格装饰条葱、碳纤维风格装饰条等等瓷锋斯,针对不同的车款都有不同的配备够是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唾观梯,配备有MKB多次碰撞预防系统甜、ESP车身稳定系统撼甘、ASR驱动防滑系统随祷、XDS电子差速锁撑楼宿、前排侧面安全气囊冈年纪、后部4探头倒车雷达翔睹、前部行人保护系统陆柒瀑、自动静态转弯补光功能等等娘还暮,但是在舒适性以及功能性方面渐,并不是很丰富伶橙吕,但是也可以满足基本使用拌巍铣。   1.6L自然吸气车款如何丫煜铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯丁,它拥有手动时尚疗、自动时尚以及自动舒适三个车款软,手动时尚与自动时尚的配置一样闭庞培,在价格上二者存在1.2万元的差价钞巫,主要是变速箱配备的差异痕离。所以在配置对比环节拼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行访,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赫,差价为1.1万元狈胜史。    在配置对比的环节我们可以看到鼻般,时尚型与舒适型之间的配置差别僻变,大多数都体现在外观内饰的装饰件毖放恒,以及车内一些常规功能方面良挠,主要是顶棚储物盒琉、后排中央扶手矮怂翔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半累屑,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜕、后排出风口亭、蓝牙电话尸径烈、定速巡航噬、驾驶席座椅腰托惨慑、TPMS胎压监测系统这几项上配汹,不过在这几项配置中勒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脚犯,尤其是全景天窗灯醒诲。    从价格上看磊,二者的差价为1.1万元鲍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厦氓讣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及寇摆,所以我们在这个推荐环节卧判,更多的倾向于低配车款巾炔。 责任编辑袭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉。它采用了全新的DS家族式设计风格构,延续了一贯的法式浪漫风格棉聪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素力。新车基于DS5平台打造忍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机儒。预计在3月左右上市换槽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触认传淬,让我们一起来看它的表现如何玫收。 外观宦烩篱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峦捎拔,却多了一些时尚及科技感矫嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擅骋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感估。镀铬装饰拿捏的也比较好凤哨狮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戊套僧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暮。也表示着DS的品牌走向独立倪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型设步,有着都还算不错的账面数据甜,车身长度为4702mm拔攘安,宽度1840mm娶童鼎,高度1515mm.轴距为2715mm肉蹄。上市后会把目标锁定在奥迪A3誓。 车型图片 基本参数锰距康: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面黄恒,除了前车6颗驻车雷达之外霞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能领炼顶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彭很签。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驼,从视觉上拉伸了车辆长度逝,尾部设计了一个小小的尾翼厩,尾灯下侧字样表明了其国产身份牡鞭啸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸科挨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卞,真正的排气隐藏在了下面魏帆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悉举,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浩颊:高离地间隙苇吓、车顶行李架孰、双色车身等等淋禾。没错灵锭,无论是跨界棵唤逢、越界还是交叉车型咐技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苍陇忍。不过世间万物褂绣,徒有其表终究很肤浅毁,我个人认为码迟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉核。所以檬讹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新囊缆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯千。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身倡刺,可谓全副武装嚼体襄。为了让媒体更好的体验这台车痰挥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高患脊。没有固定线路挟,没有领队车辆殿屏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天膜聘恋。而在这12天里匈呢快,我已经和它奔袭了4100公里岁希赴,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道巩寡、软土拉力粕栋、冰雪漂移送肆、高速狂奔嗣仑绣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们,当然鸿堡,最终的结果是剿钮趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项另弓,正所谓日久见人心扑翠恨,交友如此牟袖,试车亦是如此轿佳徊。回到正题磋玩,和往常一样泉,对它的了解还是先从外观开始死墨吓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盘、多样化是一种趋势拆敖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况内围嗡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白污,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疟淡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型技僧,上市至今保持着约5千台的月均销量舵火,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碉概。 外观/内饰对比等据盆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壤骄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造社,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厢笔,毕竟师出同门结毙挺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦宪,远看很容易被误会成排气管碧猛毁,但事实上真正的排气管被隐藏起来警我故,整体尾部设计显得层次更为分明绊搂娜。低配车型配备有倒车雷达史,高配车型还配备有倒车可视蝎臀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忙俄伴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蚊,修长的车身与宽厚的D柱详恒残,加之出色的后排与储物空间卧面,俨然就是一副旅行车的范儿污朽赐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹四额,它完全可以称之为旅行版朗逸舱。    车身的线条连贯自然筐京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观身莎鹤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胁拎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狗,调整了尾灯的白色灯带位置斧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啤乘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艘沫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑰弯写,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诽,内饰板件的用料以软质材质为主蜂,接缝及做工也较为精致颗珐,与同级车型不相伯仲居缚并。从实拍的车型判断踞,自动空调咸小拎、ESP系统享、电动座椅南李贡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敬按,至于具体配置还有待官方公布蓄沦槽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酵,同样是大众家族的传统布局焙浓,整体的感受都很不错欺,方向盘疼连、中控台的每个设计很都容易上手环骡,从材质上来说仆凭,朗行是塑料感有些明显的搬斡螺,好在其工艺上还是有保证的愤奔,并不会有很廉价的感觉亩竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后还僧,销量在整个家族中表现最为可观胸。近期七,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辨,新车主要变化集中在外观校揣诞,同时针对颜色辑蔷墓、配置进行了调整浚,以保证其市场竞争力乒让。在豪华紧凑级细分市场中艇椽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跑奢,通过下文的对比分析艾掇僚,希望对有此购车意向的网友们一点参考领吧。   备注传凹: 为更直观的进行两车的对比分析蹦卸鸽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馅范、CT200h F-SPORT)烷妙惦,市场优惠参考自深圳市场掏鼻驹。 车型图片 所属品牌撇物: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞,内饰做工精细    车身尺寸方面到,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赊澄,其他参数均小于奔驰A260咎五皮。从外观和内饰设计风格上看美斯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牢酱炔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巫侗,全车充斥着力量与美的线条竟昆课。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糜告,硕大的单条幅进气格栅骋丸敢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那。    相比极富视觉冲力的前脸造型紊垢寇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搅,但并没有脱离运动害,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迟畦马,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肌鲍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞磊纪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拆,同时下侧雾灯造型也有改变酣噬离,车尾部也进行了一定的改动泵送,整体感觉更加运动慷敛哇。另外酗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”计论撵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绕惩,形成强烈的双色反差呢悄。    F SPORT车型装备了整车运动套件番吨,涵盖了运动调校悬挂瓷挺海、运动包围彼、运动阻尼减震器纶、熏黑运动轮毂妨、运动车门脚踏板纬、运动型铝制加速踏板巩井、制动踏板挡咳楞、脚歇板等鞍幸木。    三幅式平底真皮方向盘闯拢、红色元素点缀的空调出风口廓清燃、铝合金踏板绦烩簿、仿碳纤维装饰条等等裂悔茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捍髓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格够别磋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侧,将方向盘拉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上线酷排,增加了便利性安扣股,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蜕第,分散了注意力颂北平。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剧卢,是多数第一次购车家庭的首选要求鲜拿湘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杉洗澜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胎妮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坟痰,会有怎么样的变化霸抢磺,一起了解一下登獭错。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拢,镀铬进气格栅增加了些许立体感倾魔攻,更加显眼的X造型前脸庇季,迎合年轻消费者的审美皇。大灯的改动有些另类臂脱,在我看来接受起来还是需要时间的丹墒馁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甭浪剧,新款在车身尺寸上有所调整淑丘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楷虐,轴距保持2600毫米不变嚷,相比现款仅车身尺寸有所增加菠愤辞。   车尾的变化不大糕琅奋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乳共嘲,以及牌照上方增加镀铬饰条渐咳,尾灯造型无变化黎。实拍车型为高配版本洼,但仅配备了三点式后倒车雷达泵衬。   新款的15英寸轮圈造型不错脊节权,轮胎选用优科豪马迹棺蹄,规格为185/60 R15箩孟,备胎没有缺失井炉坟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫绩敌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郴衔趟,在年轻人中更是屡见不鲜道。在学校要有个性恫,在单位要有个性瘫啸喉,穿着打扮要有个性特孙僧,兴趣爱好要有个性偶翘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犁帝潍?如果你有这方面的兴趣纺涝,那么杰德将会是你不错的选择茸。可谓自成一派的它咳蹋偿,凭借着并不起眼的车身尺寸羌届、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犯衰?还是旅行车清丢?或者是MPV尝垃委?但这都不是事儿快,只要适合自己就OK馅纯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人保,喜欢接受新鲜事物的他们绵,正好与杰德不谋而合视骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吾限,此外骋哀,六座的乘坐空间得探北,也足以胜任日常的使用需求虫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩薄妨?自2013年9月6日上市以后手黔迷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侍,力压大众途安和马自达5等竞争对手当,它用事实结束了我们的疑问划舷登。除了这些谐醇散,杰德还会带给我们什么样的全新体验忍槐墩,让我们继续往下看糙。   " "  若是经常关注汽车之家的话冷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藏绅倒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贤履。虽然我们这里并不提GTR奶秸瓶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亮相凸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富澈克斯ST惠汗盖,令人刮目相看许。与此同时舵拆技,在秦身上坤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料较煎、做工以及舒适性表现上的明显进步江煤。 外观造型趣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捅腿抵,近年来推出的新车型如速锐称、思锐以及大家眼前的这台秦彩,都可谓一个比一个漂亮飘腺污。就以秦来说郴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俯,很是亮眼孩深,同时也营造了较高的前脸识别度驼。   车身尺寸方面温萎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藤会恫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头罐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佛潮胶,2670mm的轴距表现则处于平均水平东。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喜率竭,其整体感觉与速锐大同小异蚕缴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剿。无论白天还是夜晚闻混,该车的车尾识别度都非常高蝎。而且内部的光源夯坊搞,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓄莎煌,示宽灯铺跋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乾挖。   充电秋、电桩安装及质保/售后介绍覆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓦疲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庇卧伪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电齿褂乐,据官方资料介绍篡,充满一次电大约需要5个小时左右的,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盛敝棚。   同时任,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惋,虽然价格并不贵砰,大约在6000多元逝,但对申请人有一定的条件限制疵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乡翔肋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)街憋窟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卫哇。当上述条件都满足之后伪罗攻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请农反暑,如果一切顺利坏,最快1个月内就能安装到位并通电使用裤粒。不过目前街甘,秦还不能实现快速充电泡式怠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楷骚入,只是目前还没有这样的配套充电设备拔井岸。   针对秦的特殊性帕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涣烙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捌墟媚。其中丘桨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋修、绝缘手套和护目镜等设备侠彩几,并规定在检修车辆时必须两人在场挂。以防车辆万一发生漏电琉啡,威胁到维修人员的生命安全枚嗣损。   与此同时镭晾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吻港龄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组几。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氮,整车质保为6年或十五万公里绵呛,电池组为10年或二十五万公里)竣懊负。总之项,从专设的维修工位敖钵裴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冀譬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度匈卤斡,而对消费者的购买更是一种信心的保证强覆短。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前快,中国汽车市场刚开始发展澎,市面上可供选择的车型可谓寥寥腿,在那样一个年代伙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桥,并且在之后的相当长一段时间睹踞,人们心中仍对它们有深刻的印象九。时至今日灭许,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择负妓,在数年激烈的竞争中厕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邵倒仿。这回岔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首无,我们也借这次机会为大家做个全面对比凡莱害,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戊紊:外观内饰(包括设计和做工)冲目、配置慧阿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)新察、储物驾、油耗但、驾乘感受饲、加速性能嗅阑鞍、刹车性能晒财。同时搜骇卜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别具泄忻、同价位车型的什么水平隧馁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懈涵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恰,目前约有6000元左右的优惠物吓赎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烂,在优惠方面差别比较大忱乡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滦,根据论坛中近期的提车价格泰,9000元的优惠还是有的傲。目前顺耸硷,两车的售价依旧属于同一梯级秦祷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冻,只是配备了卤素大灯及雾灯巫插,透镜崔、日间行车灯这些都没有堵守勃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谅脯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顶乘扑,因此我认为两车的配置可以理解敖凹惹,符合同级水准氰期噶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位起毙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狈赌抢,两车的各项参数也处于伯仲之间呐鹅,差别在6cm之内郊佩姆。在车内空间上材趴奋,两车的表现也很接近蒂几田,我先剧透下吧环吉胖,结果可能跟你们想象得不太一样情氢。   相信看到这里承钦粮,大家最担心的就是如果车辆没电桐,后备厢是否还能打开的问题任轰。捷达看来是妥妥的没问题拼糕瞧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑还改,它的后排座椅靠背可以放倒筋,之后即可顺利从后备厢取物浩桔恒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐手。   在倒车辅助上嗽烽,捷达配备三点探头泞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楷份挤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潍敝抡。这里多说一句黄靛拌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涂,让人觉得很不大气纶丹纯,并且低于同级别的水平详熟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羞欧,舒适型也可选装倒车影像黑,比捷达厚道一些侗筒。从普及性上看活澜粟,能够达到同级别的平均水平蔑斧,从功能性上看傻雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了哎,给好评涉。   两车都是15英寸的轮圈棠葡忙,造型上也是各有风味抗,轮胎宽度也同为185mm掀卵。从售价上看眷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捐瘫伎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谋剃,让我们在后面的制动测试上见分晓便睦农。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显董毫,借着中期改款的机会处康膏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骑靠。应该恭喜它楷朝铅,至少在我眼里辨,它确实达到了自己的目标瓢。过往凭借动感的外形卉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耐纲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斤攘。   只可惜遍,刚上市不久的2014款起亚K5盛券,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稻彭,而且它们的价格都处于K5车系的高位赶扮,受众群体并不大春许。前段时间豢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涂铂垂,并撰写了《起亚K5购车手册》理届撵。文中嗣蔽芒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型储黔孟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勤坤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH露,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论辞传。自从起亚嚼挛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豹,互用研发产品的例子不胜枚举珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黎。该发动机的最大功率为245马力还家、最大扭矩达到350N·m惩拢,账面数据处于同级别的上流水平蠢界凶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赶铰圭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彼尝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绢。   在涡轮增压秒、缸内直喷等技术的加持下陶莽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喀,并且一直持续到4000rpm番。得益于涡轮介入较早眠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间败尉蝗,而且它的油门也调校得比较灵敏答额。在实际驾驶的时候奢俺脖,可以感受到它的起步轻快自如册暇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珊缺献。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诡淳桂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些车,但差距并不像数据相差那么大窜酮。在整个低转速区间陛,它的动力输出不算直接袄倾链,缺乏一点活力孝辽,给人一种有劲儿使不出来的感觉侍锻。   于是售,我把油门再踩下去一点寝使扇,动力突然来得很快管贡圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谐栓,毫不费力到雀,而且可以感受到车速达到120km/h时膏才,发动机还有充足的动力储备衬崇蓬。它的中段加速能力让人满意顶,虽然依旧缺乏一点活力收及萝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幕棺。   还是差点意思宫肆芍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遁锻。于是勤澈荡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沥吮唉,6速手自一体变速箱切换到手动模式便,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恰匆摧。它的油门响应足够快俗拾九,发动机的动力输出得到更好的释放惶咕,方向盘的反馈也更加扎实寒篇。除了SPORT运动模式外娟抨疲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侩,运动特性从SPORT俏乐哥、标准到ECO逐渐减弱灯健,驾驶风格也逐渐趋向安逸寄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恒镁,平顺性极高鬼,而且动力的衔接也让人满意纶。若以80km/h的速度巡航庭逗乔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栋墩晒,对于燃油经济性的控制也让人满意瑰稀。同样值得表扬的是降挡速度超,在中段需要加速的时候深踩油门趁巫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颅绿浚,而且换挡冲击也比较新咳濉,不会让坐在车内的乘客感到不安饥花效。   前麦弗逊乏、后多连杆的独立悬架底盘结构赶霖咸,在调校方面仍然有很大的提升空间偶赏。它的弹簧足够硬世,但是减振器的阻尼不够大辑炉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底付呈,会有细微的震动传到车内心,以稍微快一点的速度过弯溅,车辆的侧倾会比较明显侗鲜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮,舒适性让人满意顿断募,但如果需要激烈的驾驶的话缸,后期对悬架的改装很有必要骸猜。   它的刹车盘相应加大了尺寸狗坑赴,刹车的力度足够川厩毖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馆排。具体表现是密设,刹车踏板的前一小段是虚位燃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏厦夯,制动力度会突然加大屏荚乔,需要一点适应的时间坞感。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻超眠,发动机的声音襄拜、振动都非常小单魏。然而管陋,在速度上来以后般,噪音的上涨速度也很快侨玛透,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎席吐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显港舞。   我得承认林潭粹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苟孤,但在起步和中低速行驶的时候超齐,动力参数上的优势并没有完全体现出来详融,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处随私。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彩疙拿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耽考。当然蘑是袱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揪米。另外剂俱,值得一提的地方是滥闺梗,在动力提升的同时仓嵌,它还加入了行驶模式控制系统淀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用非澈肌,它的动态性能相对有一定的提升将蝗慨,开起来也更有活力和乐趣挪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了高,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼酷劫,只有手动版车型销售识,导致产品线还不够丰富钢。而就在去年11月潭,海马M3终于推出了CVT版车型雄,7万-9万元之间的售价勃蒋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胯姬硷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30精、逸动惯盼、宝骏630以及启辰D50等车型璃,竞争还是比较激烈的肥戎。作为一个后来者撩卫许,海马M3是否有足够的实力立足潞浇?下面我们就一起来看一看彤袜斤。   动力吴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奔,其最大功率为82Kw频火,峰值扭矩是147Nm坏参劲。从账面参数来看香踌,可谓非常出色密骄,一点不比合资产品的数据差描泵。对于一辆紧凑级轿车来说堑瘸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扦。    开起来的表现妥赣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂鲤卑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疥弛轮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辟,如果想要充满信心的快速超车填剖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猩。    我知道会有人问肛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斯混粹?说实话随,我觉得大家都没什么区别澜硕具,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓷桶,也是低扭不够强等,需要靠高转速来增强加速能力踏念晨。    可以肯定的说甸,除非是加上个涡轮增压器弹。否则的话师,这个级别同排量产品之间的动力表现南创,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萄。我个人觉得莎惰干,这只是消费者们需要认真衡量的一点阑,而非全部缴霓晤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在擒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仆,动力传递平顺连续的特性继布玖,有效的提升了整车的行驶品质感夯晃请。顺便说一句峦衬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侥希骑,这也是比手挡车多花点钱的好处井帮。    深踩油门时锭囊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上禽寿面,来保证动力响应足够顺畅随洁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胸版。此外拧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式离饱,功能性极强石哭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屎碴随,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佬躲,g值才开始达到最大的0.366g耿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘎切虾,此时车速大约在30km/h左右安赦,达到60km/h用时5.24秒密寿抬,冲刺到100km/h用时11.45秒煌记劳。    接下来看看海马M3手动车型厕端,在加速到2.5秒后蔫,车速已经达到了差不多40km/h粪,达到60km/h用时5.01秒痞匈秸,冲刺到100km/h用时11.28秒码想琳,比CVT车型略快斑。如果不较真的话毕替辞,可以发现二者的差距其实非常芯苹稀,相应的在日常驾驶中其实也一样伍体瘁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稼绍愁,就这个成绩来说勺,它的表现只能说是非常一般竟欠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒲懦,它的表现就算好多了谐缴。 责任编辑天:沈楠" "   近日碧耙石,宝马官方发布了新款X3的车型官图哀取呢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁。从新款车型推出的速度上来看法,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辜挖却。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兰挂风。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馆膛。    早在2003年外,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堆。10年以来扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆巫克徒,自从2010年上市凰典,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疙。因此祁乳滔,2015款作为X3的中期改款步,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中创挛猾,优化后的大灯组造型千曙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吼伯诧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多览臀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盖盎巴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顽小翘。通过官方图片吵屎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熔,也融入了宝马家族的最新设计语言浅掂锻,与新X5一样采用了新的中网边框设计建饭捷,在视觉效果上更具冲击力石。    在头灯部分头备,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捆讳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秤宏。另外伺琳垄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贯,配置方面它还可以选用全LED光源腺探伺,再加上选配的LED雾灯蛾囊揽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纫都篇。    新设计的前保险杠极具力量感仙藐,并融合了镀铬飞岔、塑料格栅以及金属护板卜席瑞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型受豪脾。此外豁蝗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兴夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稀,也使整车更具个性化风格句抵娶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媚:4657×1881×1661mm颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪,轴距也同为2810mm敢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异襄搭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恍,从车头一直延伸到尾灯的腰线体,让车身看起来更加犀利且极富层次感路洁含。相比变化较大的前脸匈瞳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计全,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毯。相比X5苔朴技,新X3的尾部更加耐看狠够瀑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分文,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勃,视觉效果并不是那么给力钦滔倘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择了,新款X3也不例外膝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厦柿侵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疯、后部的防钻撞保护装置潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盎蓝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂从。此外非廊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拳既。该车还可以选择六种车漆部浦饱、三种专有的18类抠砍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂便厦。 责任编辑猾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车番荷:Quattroporte(总裁)卤舵剑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牵森缮:Levante烦丢,还在2013年4月的上海车展上鸿垃松,以全新总裁平台为基础暖哥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挞杜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的落敝沽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菊衫浓:Ghibli……   以家族设计为本扛涛毒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系内,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔷狮思,改走豪华中大型轿车的定位南,车身尺寸长饶、宽蜡、高分别为4971mm惩啼楼、2100mm和1461mm拖,轴距则为2988mm尺,直接锁定奥迪A6磊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腑承坪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo层、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄,且融入全新总裁的轮廓特色掇赣眷,以紧实并极为流畅的曲线啊材,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格切厢。    于是在车头设计上溜琳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幻捂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捍皆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面负誓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苏步昏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抒,将蜂巢状格网嵌入其中阶沛井,且尽可能地加大皑翟,再搭配角度更为锐利枫拌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组项,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肥患。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盯惠发,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软蹿缎,所以厂商在Ghibli的车侧负稼受,除了保留前叶子钣鳍状孔道心、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郝峰猩,也师法了总裁车侧的设计挝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弓菲犬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拴,另一条线则从前门下方迸出介葛为,向后朝车尾紧缩识,滑顺动感且充满肌肉感捆回,并正好可呼应更翘的车尾设计吐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柏胺,速度感浑圆天成考袱杀。 内饰向旗舰看齐稿节曝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丧庞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疏缄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撅泞案、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计管剩规,也把声控惕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棵瘁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勉弛写,右侧拨片负责手动升档男、左侧拨片则能提供降挡秀。    此外离猛靠,三辐式方向盘的前方偷,一样是借自全新总裁的蓝底白字寐、双环式仪表盘仙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茄侍蝗,左侧则是表底超过310公里的时速表哥嗽息,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挖赊,可提供显示油量钒宠卢、水温凰、挡位与导航指示等行车信息林烙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腺貉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闯祁梳,告知驾驶者目前的驱动状态耍拎岸。    和总裁稍有不同的中控台喘娇骑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟默据,以及可触屏操作的收音机电台选择曙沥丰、音源切换汞抬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尾啊、空调温度非膝什、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕途腺戒,空调出风口则移至屏幕的两侧私,下方则为恒温空调系统调整出风量潮庭、温度与出风口的位置老级,以及音响系统的吸入式CD苗,设计上较总裁车系更加简约竭活梗,但用料与配备完全向旗舰看齐深,展现了十足的诚意跑杆七。    较为可惜的是迫缮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褪遂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性师顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粕颓,包覆性和支撑性也非常出色枫咸。    但是后排方面谦、便没有像总裁那么充裕鹊,尤其膝部与头部方面棱,身高174cm的笔者坐进去后鸽艇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已导,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促儡惕,也刚好替前美狙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渺慌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓什。 责任编辑卜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摄任灌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孰?后来一看剩箩吩,哦确,原来CC是“Cross Country”太。继续了解发现有点意思仿叛舶,底盘抬升宝、高功版2.0T五缸发动机丢扔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛇彼:目前的普遍规律是洼,产品分得越细棋建胚,总销量提升越明显版女洞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磕趁拴,它的引进廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撕旁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筏滔,主要分布在前脸和车尾滥姬,从外观区分它和普通版V40很容易钡娩休。底盘抬升12mm撂蒜暖,这么小的数字对视觉效果影响不大为椭竭,整体协调感没遭到破坏艘煤。    车厢内部上兼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炬遁橇,除此之外内饰并没有过多特别的设计倪雹。之前我们已经发布过实拍文章拈壳蠢,车身相关内容有详细介绍吓骇,因此这里只是简单提下要点拐,就不再重复描述了乘晶菊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碍冈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捆集鞭,最大功率214马力首百,峰值扭矩300牛·米且,型号B5204T9潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺,那台机器的型号是B5204T8貉蜡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒插,今天会是什么成绩敬奇?稍后揭晓康累。    变速箱没有变化寸,依然是日本爱信提供的TF-80SD汇,六个前进挡罢,带手动模式和S挡胜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涤,奔驰A级用自家的7挡双离合让,沃尔沃这台6AT暂无优势埠商孪,目前他们还没有新产品投入实际应用褂,理应加快脚步惊担。   驾驶村骋车:邪恶的S挡    驾驶部分靶绢,我想说说D挡和S挡的区别涝。看起来挺初级的一个话题恰膏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潮克椽。D挡油门响应迟缓慨,在激发变速箱降挡之前偷,需要稳稳的茅熄烩、持续性的向油门踏板施加压力吻,慵懒的降下一个挡位之后辆媚辽,情况有所好转涵辨,动力给得稍多谭络护,也就这样饰士。    不满意对吧奖隶补?可以把排挡杆向左扳到S挡骗绿,切入“邪恶模式”柿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拈,转速拉高1000rpm以上伴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藤碎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疙糜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暇判,脚踝每动一下侧,车身就顶起往前猛扑一下挞抵。深踩油门矗胁达,转速迅速攀升辱钠,跟D挡时判若两人社蒋涣,两百多马力口屁皆、三百牛·米捎,在这个尺寸的车身上爆发出来仓,过瘾兰辛。    激情过后细细品味卜我,这套动力总成有两个弱点需要改进栋,一是怠速时振动大牌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娃瘁,影响体验;二是低速行驶的平顺性解,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稗瓦断,1笺骸类、2帆熟立、3挡之间可能频繁切换纤欺,动作应该再细腻些妒缕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稀,选择“全功能”项览,不打转向灯就变道阿票,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道无壬,回正的力度不泄洳μ贰,如果你想在车流中快速穿梭前进齐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挞忙劣,要么关掉方向盘辅助绰匡立,仅保留振动提示即可多垦。   绕桩晾崔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拾谐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娶密漠,在绕桩场地很讨人喜欢是脊。车头响应比前驱版本积极催,入桩动作稍猛乘,车头好像在被一根绳子拽着走蓖玖。给我留下深刻印象的是庭角,这款车的极限要比前驱版高太多陕对,特别看了下搐福,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甲瞄入。上手容易潍楷,但是需要注意别突破了极限涂茅咳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秀立播:一旦超出极限伸杆卵,很难把车身再救回来腺苹椽。 责任编辑希老:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘶肝泞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耐队嚏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补牌脯,就一直困扰着我们的问题仿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捅管。马力越大的车就越好么修能?绝大多数情况下答案当然是否定的潮迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唐吮。随着时间的推移睬弹,我们有机会做这样一个有意思的选题面搭韶。   让我来说明我要做的事情釜:我们有三辆四门轿车番蜗,合计拥有1657马力蓉陕。看起来确实有些夸张受挫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport施,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多温。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硅,但是这个570马力的怪物一直没有车怕病,直到我们完成这一特别的测试一周之后刊。我们只能使用520马力系蔚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo魏卯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巴切,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锋。   另外一辆是全新的奥迪RS7人,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扁,拥有560马力的出色表现顽挂芯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡,在K&N工作室的台架上惫秀,它的轮上功率达到了479马力疤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中癸纺缴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刹天。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狙,用以获得更多的功率输出膊哎沦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甸呐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力械。即使按照宣传中给出的数值饺破,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禄配,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒识。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吼尖邦,它的轮上功率达到了541马力瞬腿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力培。   另外还要说明一点懦烩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来培搜菲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辈佛狈,不具可比性貉橙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卜蝗。结果很令人意外萝诗杯。两款加速最慢的车型孪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赏和惭。当然最慢是和RS7相比较而言的腊甩盲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揩匆扣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绘徊膛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氓概。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贺道灯,但是还未打破我们以前的记录换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汉罐角,说它慢更像是一句玩笑话瘫你,这一成绩实际上已经快的吓人了稠尘。奔驰则要更快一些扁架长,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耗,冲线的速度也提升至197.5km/h螺渴歼。冠军仍然是RS7的柒,它只用了11.6秒础宿柿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平容。奥迪的冲线速度为193.8km/h匣垢,虽然不及CLS63 AMG崔畏摧,但赢了就是胜利告马慧。   123下一页 责任编辑拭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虚硼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚休屁、运动和科技气息了喷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子的,主动式车道保持和自适应巡航功能氯,几乎能让驾驶者也变为乘客艾篙朔,高科技配置更加丰富木房泄。    于是草患迫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抄咎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莽矫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受介摹喜,在下面的文章中有详细介绍腊。此外艾古,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泰唱冈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烤拖、残破衰败的路边小屋炭疲拱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖疚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啥四,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落庇。身处如此糟糕的环境疗谅昏,却并没有让眼前这个出身自底特律颠勾娘、土生土长的本地小子屈服阔瞄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帽裙,但只有经过一番试驾体验之后率,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瀑贬讨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分车集掸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网什,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撇彼,同时两侧向外延伸与车灯相连司。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侩寡蚕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棋鞘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仿堤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爱奈。   尽管是低配车型伺淬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬说响,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咳悄寸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车描垦,它基于D级车的平台打造惜辫肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK褥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纳,不过从近几年的趋势来看橡铃席,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掀假狈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祭号,至于其中的原因定巾哺,从这款车中也许会找到一些答案匹厩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寂凸?   GT敝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写栏设,维基百科将其解释为具有超长续航里程殊坏顿、拥有强劲动力肋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型极。可能一提到GT下杠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篮,其实则不然倪,GT拥有着明确的划分准则瓜犁,举个例子来说胯:拥有着标准的后备箱袒、配备V12发动机并且内饰非陈盗牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奉苯拷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瘫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涕梁烫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邪胸,这款车的确还真有点GT的意思骡。在笔者看来笺笺瞬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掸废坑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭汰铂,最起码第一印象分已经拿到了梳。   5系GT是采用7系平台打造的肌钡兄?   5系GT的轴距为3070mm驰谢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邦莎,从前双叉臂捅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黑。厂家表示幻垫慨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枢,其在外观迪贡仿、内饰渡己、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同技。   5系GT型到无朋友另缚杰?   谈及5系GT的竞品钨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顾赂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迷。   外观勒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚番,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色。风云2(详情)辱坊、E5抚靛边、A3以及今天评测的这辆E3集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仑泪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韦敲戮。从这辆奇瑞E3(详情)来看挛膳董,外观及内饰都有着很高的原创度盼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间可。这让奇瑞的产品线更加丰富虚午涧,但也让消费者选择起来有些头疼谰凡炉。 外观苟倒牛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔷,但外观却没有去针对青年人的设计邓律,前卫郴咖、另类这些词汇应用不到E3的身上递砍,车身也找不到多少运动感氦惭防。不过它长得却很容易被人接受绩另,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疮粗射。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看田,E3和E5的外形稍有一点点相似夯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肺彤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞少孩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赎滔想,而且非常容易被大众所接受季。不难发现碗达为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顾剂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墙朴铝。艾瑞泽虑虏、瑞虎5坑,单从外观来看都会让人眼前一亮绿。借鉴是好事航,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哀夕,但不动脑子的照搬实在是说不过去观槐拌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表女,作为最会制作小车的铃木来说厂逢,雨燕可谓打开了国内的市场驾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘿霸,新一代的SWIFT迟迟没有引入席屏。而就在2014年1月18日曹爱奶,铃木速翼特在国内上市滇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捎贩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堂抚霉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆描:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕努亩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烩缄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纯膘,速翼特运动版采用运动风格打造将吾家。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弓,轴距为2430mm儒难。由于基于新一代车型打造具腻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扑,轴距也加长了40mm得对。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚混,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新登,包括中控布局吾退、仪表盘洞俯、方向盘等造型均有所更改读。此外蒋躲,配置方面新车配备了ESP舅、自动启停系统临檀铝、USB接口烂、运动座椅等配置痹绢纹。CVT车型还配备了换挡拨片郸,满足驾驶需求恐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了簇茸。真皮包裹自不必说话睦餐,3搽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驮柒割。不用和别人比兜,超越自己就是最大的进步谈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琉耍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裙品,其最大输出功率为100千瓦坡赂胜,最大扭矩160牛·米铺脾典,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT森排藩,其百公里加速时间为8.7秒惜劝,最高速度为194Km/h巩按喜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对池,相比之下乐趣少了很多忌繁介。 免责声明需侵溉:本文仅代表作者个人观点窘匡,与环球网无关裙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解缆祥,对本文以及其中全部或者部分内容扁两概、文字的真实性坍、完整性姓、及时性本站不作任何保证或承诺迸,请读者仅作参考曹,并请自行核实相关内容莲蹬厦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夕讲,引起了广大网友的质疑辩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痉。于是易车网本着服务网友的原则兢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烹堆把,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逢乓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宫呛,您便自有定论探汾辆。   体验者介绍    前排体验者娩笆斧:辛毅 身高僵:178cm    后排体验者需测米:旭子 身高颇淋册:177cm    Ozel 身高县禄:170cm    小娴 身高冀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氏究,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲍骨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昆险。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市和,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帅诫固。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纲队,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆班微绩,公平公正公开地来一次大对决聚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衫陈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钩堆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阀。所以不得不承认讼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筹揩。    事件回顾讲仁盎:    说干就干纺博撼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后链哨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作场歼。根据易车网后台数据的统计来看彼耪特,持以上三种观点的网友大有人在圭猩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲风赣胚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘘掳。尽管是为了对比三者的公路性能社拷贯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捍。    测试车辆伴酷叫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殿的碌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乏,奔驰已经尽力了坦,我们在此也由衷地感谢摆馁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暴别,告诉大家改款前后的差别德戚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弯挺。因此我们也很负责地告诉各位网友突,目前除了易车网担履,其他媒体对于新款X5的评测哭胯,都不能代表日后国内在售车型蜂。第一辆中国版车型为xDrive 50i检钞,加配M视觉套件葡弗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱,我们无法借到官方提供的车辆颂匆娠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毕溉圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灌倘睫。    测试场地半邦缆:    乐驾赛道全长1.6公里补拖降,共14个弯道仿枷概,最长直线段270米卧,赛道宽度为10-18米绦瞳购,视野开阔旁谁碑,无障碍物卯。赛道两侧均为土质路面厦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆岗廊,大大降低了安全隐患篮。    测试人员踌菲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谢熬踢,却要替土豪们操心买什么车钵,这件事听起来真挺可笑扁,因为我实在没法揣测土豪们的心理仙墙。如果说我还能理解花五十万买大切双铂仇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皇摔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扮咸,代价是要多花一倍的价钱赴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亭坛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感略钾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耽快亲。不过因为坐的比较高深,速度感不如那些贴地者强烈芹会,还没怎么着呢就破百了芍。这大概就是SRT8的魅力睫敖,很难说值不值得洞隧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浓讨渐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近识牢巩,跟改款前相比还是升级不少么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掇辣忙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烂,SRT是JEEP官方改装部门遍辉,这种改装是全方位的恕庇席,包括内外套件加强磨麻,以及性能方面的提升豁青谷。SRT8就是高性能版的大切诺基丹阮尺,主要提升是外观套件伴圃免、及动力系统妻、刹车系统拇、行走系统等方面免穿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捆坞结。动力系统采用了更简单粗暴的发动机傅寡枷,6.4L自然吸气HEMI发动机江股参,搭载采埃孚8速变速箱具。   SRT8为公路而生刮谅酞,所以公路性能是它的强项沤,不过Off Road就不是特别在行了讨掸避。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溉汐嗓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梆饺。 ② 跟之前的SRT8相比蛋菠济,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肉,所以科技感和豪华感都提高了不少踞,跟换代前的SRT8相比辰昧瀑,升级的部分都是实实在在的纪采碱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱平邵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠。  〈锤恕③一百多万的车凭赶奠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菊,再挑上百万的车的刺裸遁勾,好像有点吹毛求疵歉僳悄。首先悬架的设定非常的运动怠财侣,即便比较温柔的驾驶方式伯溜叛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刹乓迪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擒陀,大切诺基SRT8并不是一个非晨仗雍浚合适的选择迸,尽管动力非常充沛菊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迷菇琳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逞燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺结黔,但好歹SRT8也一百多万了撂苟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萝凳。不过之后我们也释然了阔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藕镀渴,但经过数个媒体的“蹂躏”办壁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笆菇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缺翁阶,有点异响似乎也算正常许驳氦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帽,请点击下面的图片进入试驾文章胚贺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了飞苯肉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求码萌梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的测,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咸散,还是老套路县,直接切入主题门邢沪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顾。 动力对比屎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手推通麓,看看英朗GT的表现如何吧郴负。这台发动机的最大功率是131千瓦碴蓖榔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来美潦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能添喷还,当驾驶者在需要全油门加速的时候涕旗,为了获得更好的加速表现挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm釜扫。对比发动机账面参数来看挪,最大功率118kw凤,峰值扭矩250Nm旧帝伶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芳聘歼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祁擅伟。   至于传动系统方面草朗钳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闹勿乳,都是目前该级别中的主流配置桥淀燎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潘恃队,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盼化。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剿限,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玛颂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钢,比如高尔夫6獭笺、速腾等奈栖剩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泛乳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亨祈缄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矛含缚,从而起到提升操控性的目的得嚼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架念,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佬浪掀,但通过厂家的调行遥后篙秒冷,当一侧车轮发生颠簸时洛马辜,对另一侧的车轮影响会比较小些门。   小结邵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洞帆迪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渤户录。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坤壳,至于优点这里就不做过多介绍了寸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械毕杩啵后英朗GT更偏注重于操控性庭读让。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兢,见过后车追着拍照的钾粳额,见过开我边上向我打听价格的敝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回番。我坐在这辆路盛E70里赡窜寺,被注视得有点儿不自然雌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶疮书,我琢磨着逃锣,要不要让他进来看看嗽汝。要不是我瞅见了绿灯亮起回武金,我真就这么做了腊。对不住了朋友谴肌,这次没能让你仔细了解它鹊,不过我希望你能读到这篇文章曙屠。   不用否认哺,人们对美的好奇与渴求与生俱来期侯污,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣飘路。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗艘。不过在这些人之中痕,有人会终生恋着美人舅扒,有人也会为抱个花瓶而后悔湿。如今打造足够美的外表来吸引消费者陵词桔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70类纫氓,但在这之后能否一直爱着它士如试,我认为是一个很值得细抠的问题少滦掳。   ●外观大气定示廖、美飘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桅怒,我还以为来了辆捷豹急凤,赶紧跑过去看发现被骗了版。不过我并没有觉得失落篓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邯,并且从设计角度看黔爬,它在借鉴与融合得方面都很到位良。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仁,我对它的外观设计就100%满意了斤。这事儿对华泰肯定不是个难题搅,您看看宝利格还有华泰B11腑,都有明晃晃的格栅换。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惰,但绕车一圈后我发现窖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爱。咱看看数据对比竟悸柿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手集昧,可以说在各种数据对比上胺桶虐,它“不是第一顶鹿垒,就是第二”耸抛。虽然在宽链份、高和轴距上没有做到最大邢,但也不过是一两厘米的差别拎维,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袜柔,这就让它看上去大气许多钠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅锤岭。   打我接触这辆车的时候辱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茂。在这样的目光中弓差崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期计下。面对“屁股高兄陡挖、尾窗窄”触得袍、后方视野不理想的路盛E70时煽莱乒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顺。先不讨论这样有多麻烦了屉手唉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧略绿?这点让我心里不太自在嫡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掀眯达,是个应该有的配置去。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靶放,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巷桨。而随着国外皮卡文化的不断渗透身戒鸽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攫,去跟进时代的步伐惨庇惦。为了迎合市场的变化及用户的需求惰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搐戊恍,开始注重宽大饱满的外形设计景列犁,并增加更为丰富的配置衬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型糙犀滩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾地,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)电疤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铃,整体的风格带有一股阳刚之气扦谭瓮。在车身尺寸方面绅几,它的长/宽/高分别为力:5310×1812×1775(mm)通汾,轴距为3100mm拿氢。威虎TUV并没有大小双排之分惧,仅提供了一种车身长度坚电藐。车身侧面的线条也很平直裳,外扩的轮眉使其显得更加饱满膊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顽诺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怠疥。大灯采用远近光分体设计拈琼扩,其中近光灯还配备了透镜董柬,不仅更显精神黄,而且还可以起到聚拢光线的作用蛙颊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次口弄,遗憾的是稿委桑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用考我,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赁矛脐,并且后视镜仅为手动调节哺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峨父眉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磁阶迹,非常不错迷飘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迁厢酒,至于货厢外侧并没有再多设置泌刨础。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)髓醚碗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凯。另外偿丹就,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疵几,不过据厂家介绍稗疏口,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猩。对于皮卡车型来说刮科,这项必要的配置还是很厚道的斯抚枢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冬稀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气充恨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琼。不过微顽事,今天我来到这里并不是为了滑雪赁湾,而是为了求证一件事情灰:有没有一辆车冯稼勿,既能够带着一家老小舒适地出游涕,又可以不惧冰雪露,在冰天雪地中步履平稳地行驶炬库搓,同时价格又相对平易近人呢胖乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凯,那么就让它拿出真功夫试试吧搁扒末。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估沪,从外观上看蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡颁,19英寸车轮显得很有力量感挺,也与动力总成更加契合;其它的地方零粪腹,也依旧是酷威的老样子姆催鞭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磋,甚至还有一些精致的感觉吓臂。总体说来垄碧,尽管算不上全新车型妈,但依旧耐看涂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扒汉嘶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饭别,动力响应良好卤不吐,易用性好谈文,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剔欣艇。当承载着全家出行时茨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姓悄钩。   至于酷威3.6L的内饰方面污泵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”平呈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寇。   除了动力系统纺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馈提钠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糖揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秘康嗽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣联享,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妈祟滔。动力分配完全依靠电脑自动完成虎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮热。   有了四驱系统簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峨繁低。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愧,具有更加粗大的排水通道戚瞳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撅腐,冰面行驶性能更加出色瀑。此外诺驹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盛,胎面中央多重“Z”形花纹离艰、针孔沟槽设计垛怕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澎稠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情艇肠史。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬纶素,它的定位低于1系雌弗。但是洛凄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刚。另外弛磷,它也提供了i3?REX增程版本岔碉澳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戊戊,扩展了这款车的最大续航里程葛裸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试授叫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合变什,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捎扫。   宝马有没有提高电动车的标准秋穗握?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协头此?让我们在接下来的测试中找出答案矫司良。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乌连贪,宝马i3的行驶里程可达88英里渡。相比较而言履尚,?Ampera可达30英里悸韩背,而普锐斯可以行使约10英里融锨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电河,i3可以更多地使用电动模式男。而增加了汽油机的动力系统宿挥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矢苛,357英里和505英里委辈吃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仕。这台车约五英寸高滴辜啤,而宽度几乎和高度一样屯黑筹,与低矮流线并此佩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力能松,我们没有所需的充电站?趁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式薄舰瀑。   此外簿捐霜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患屉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粕。它内饰精美兴乐,融合了许多先进的科技慌两,它空间宽敞坚鳞,驾驶体验一流检。但这种REX增程版本无法替代传统汽车内,它仍然使用汽油机狠,以作为电量用尽时的保险垢蹭比。   第二名痪叭悍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好才,科技感十足戮裤,而且它也能胜任舒适的长途旅行犯。   第三名媚惩朽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碍,它最大的优点就是充电迅速模悍,性能可靠鼓奔庞。   然而遁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绣绥。(实习编译挤憨:徐旦?审稿崇耙攻:刘洋) ? 免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权古呻,严禁转载醚,违者将被追究法律责任链。责任编辑惶黎庇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禄事,应该说是倾注心血祥莽创,在技术平台上都有可圈可点之处霜公,源自萨博的技术是其最大的亮点擦汉淑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作付。在外观和内饰上晾层冒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饰咳,在动力和配置方面也还是很有性价比的渴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说从剐册,绅宝的外观原创度还是很高的鸵,并没有刻意模仿什么车型并炕题,但我们会在这款车的细节上看到鸥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谩角睫。且融汇的比较好故观,并不是简单的照搬照抄且淮摄。这一点值得肯定浅彪,大灯的设计十分犀利还,鹰眼造型也有较强的辨识度凡。LED日间行车灯比较醒目葡丛,穿透性不错紊掏觅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惹品朔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惯,也很紧绷蹋。看起来运动感不错收共尘,但前悬和后悬的长度较长唐,看起来有一些比例失调锻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掂,在视觉上看上去会更紧凑动感壳。轮胎的规格还是比较高的长嘛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衬体。   车尾的设计比车头更简洁一些京绢,尤其是尾灯的轮廓矛努,设计非常成熟苇躬颗。和宝马新款3系很像柒。除此之外趣汗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感夺雄贸。   本文导航胳刊唾:" "  “卧龙凤雏即腔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后评螺猫,便有了三国时期的三足鼎立囤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咀巍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穿创抬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喘钩,然而坊间始终流传着这样一句话俯:“得中级车者得天下”;是的边梦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戏,今天我们会为大家带来两款重量级车型缕冻伎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”普肠莆,请大家继续往下看捐。   看到这里大家肯定已经有了答案了额碉涪,没错浚纲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闷溯炊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酥混灿,那S60L是何方神圣编立取?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脑陕父?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矛赤,厂商指导价33.49万元苯傅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柒队赦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热零、后排座椅加热鞍奔、并线辅助汐戈蓖、车道偏离和自适应巡航等众多配置捐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中界艰,即使不看车标蜂圈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣,哪个是奥迪粱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的航沦婆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统温净,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冲薄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停类。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杰措欢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擎挂莆,使夜间行车更加安全吴。两车双色的外后视镜造型别致筛杀纹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光录凶梳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锹儒勺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昆,至于乘用空间如何虹,我们将在空间篇为大家详细介绍粟胶。两车都采用了5幅式的轮毂造型阂哗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力常,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唾擎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翻麻速,整体方正的设计略显稳重瓮哪村。后尾灯的设计两车可谓各有特色士磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似观瞪,设计感十足绍蕉,而奥迪A4L的尾灯更加修长寄阔力,视觉效果出色劝母。天窗不仅能够增加车内的采光陶年,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坚塑革。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剿蘑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陡稻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗。   本文导航愁殊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冈噬苍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盎拈,配置也能满足一般家庭的日常需求硼端。对于这个价位的小车来说崇察,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫,在这方面锨鞭纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椒极肉,就算是与它的直系前辈骐达相比辱都狈,也不遑多让蹄锯。然而作为一款家用代步小车盼,它也并非完美蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陷复闭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汾奢秸,车辆本身并非进行任何实质性的改变腔排,跨界的概念噱头大于实际境淋努。 "   技术革新日新月异的今天女途,车型的改款换代再常见不过共岭炭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卑钞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抄痪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闹,同时在动力方面也增加了1.8L梢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楔箍奔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势香。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虾蓟蜗,但它的实力不可小觑贝愁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拴吵淘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动信芍斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢冗。既然实力不容忽视碗,价格又有优势文汗烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徊坛时。" "  版权声明投伐:本文版权为网易汽车所有单腔,转载请注明出处舵鞠肩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拨借,全新的品牌全新的车型咀储搏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜铮克斯屡苛盘,在2013年副湎糠矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥锹,堪称是这个区别的标杆级车型桐惺椿,观致3要想在这个领域取得成功铆咳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阿,看看是否有优势能吸引消费者关注烩矩返。 外观风格各异   先看外观方面筛,观致3展现出大气得体的风格诬,不像速腾那么沉闷单调水,且有着自己的灵动个性;而改克斯则是完全偏向运动化的风格寞夺骨,典型的注重操控性能容哥,突出驾驶快感的性能车型衬绵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糜室,与观致3区别明显危。两者主要是风格差异脸,外观上分不出优劣宪炉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝎,观致3丝毫不会逊色于盖P剩克斯车型侮。 尺寸对比 车型名称 讣眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韭窗瓦,两者也是平分秋色圣吻儒,车身大小相仿缴歇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上不容蹭,观致3要大于复闪悦ィ克斯亲绘收,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卡修,尤其是腿部空间较为宽松蹄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鹋耄克斯在后排空间布局相对紧凑拭博陷,而后排空间也一直是各代副⑽校克斯的软肋熟纬捂。 价格对比 柑偕炜唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扩,甘龋克斯则要比观致3要更大一些害,在不放到后排座椅的情况下担舜池,杆梅常克斯的载物容积是530L牵复,而观致3只有430L宋,100L的差距还是能装多不少东西的凑时。而在需要有更大空间的时候裳芬破,两者都可以放到后排座椅取屠汰,放置大件的物品略。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篡饯,观致3和赋ぃ克斯三厢都是11.99万起步穷教,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溃茨。而细细对比价格表可以发现馈,要选购自动挡的车型顶表扑,柑撸克斯最低仅需13.09万贤蛋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隋椿,观致3则需要14.29万垮硷聪,这个比起赴喔模克斯有1.2万元的价差冗霜番,当然在内饰配置上会有其它差异蹭锹纫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庐漓话,可能阜┛拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拇途谋。 挑选合适的爱车块,看专业导购荤检藕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受歇?   扫一扫禽盟墟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃。风云2丘娩、E5胯、A3以及今天评测的这辆E3勃畏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瑰快切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶搐其。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜珊禽。从这辆奇瑞E3来看娜,外观及内饰都有着很高的原创度坷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妥间。这让奇瑞的产品线更加丰富黔既,但也让消费者选择起来有些头疼涡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的传毯,也从来不缺少“明星”免,“沉稳绅士”大众速腾垮偶脊、“狂派斗士”福特竿辜希克斯等都是热门且销量稳定的车型餐羌,不过要问哪款车型最近销量最高逛,还要数“逸派高手”日产轩逸喘然熬,它已经连续两个月销量突破3万窝,坐稳了桥车销量的头把交椅鬼随伙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朵琅仑?下面我们把两款车型拿来做一次比较内,或许能看出一些端倪救朝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万导檀铆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万希庆袄,入门价格上驳,风朗比轩逸高出2.08万元离窝脯,表面上看价格幌汤,轩逸占有优势香,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黔浅暖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湃爬,这样看来翘,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕉,等国产版风朗出来后沧趟,风朗在价格上反而会有优势也说不定硕挪去。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市使勒,这款车外观与内饰变化并不算很大歇括,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一香,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酪,下面我们来看一下稗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纫豁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炊图玖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闭喊。质保方面海肚肚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力竿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悉踌律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剖,最大马力已经达到了170马力付,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贪另桔。变速箱方面衡箱,逸动采用6挡自动变速箱邓街邢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色美,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些据铝。 免责声明虚:本文仅代表作者个人观点粱,与环球网无关恍黄河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实供,对本文以及其中全部或者部分内容楷隋、文字的真实性钒蛾、完整性边、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考齐界,并请自行核实相关内容旅鲁。" "  近两年吓抨情,自主品牌进步着实很大痴荆肺,无论是从设计方面梅内,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升归,甚至可以与合资车型媲美破,山寨亥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兽舜。在10万元以下紧凑级车型中蓄前筒,更是自主品牌的天下吭复店,凭借比合资车型更为出色的性价比悉褥,吸引了不少消费者的关注睡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市波,一经推出便受到了极大的关注使,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珐谐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钱罚,包括动力在内峡换蓖,新车共有20项升级娄,本次共推出8款车型蔬损衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伪啦,售价区间为7.49万-11.79万元娩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舅,近来也是频频出镜到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳庑苊撸控大玩具车”的名号名极一时掣。速锐共推出了9款车型枢烷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慈荣概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒腑,售价在6.59-9.99万元之间俺橡。   单一来看疼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓦适锋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陆冈,看看那款车要更“精”一步忌。" "  新君威变得更好看了尾姑,配置也进一步提升磷,新加入了一些科技配置娟纽诫,比如智能交互系统藏式,BOSE音响等等邦匪。这些都是新君威的改变之处广。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潭,售价24.59万元沙讥,作为一款定位中级运动型车的新君威低钦蚂,品质感一如既往哗小,操控性也非常突出镁吻寞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缎上衫,以下简称新君威侧股龚,外观相对于老款进行了必要的改变溜岁培,毕竟老款车型从上市之后劣氯怀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝劫,新款在大灯蛊千篮、进气格栅髓、雾灯甲、尾灯疥辟、前后包围都进行了细节的变动蜡。   在新君威上溶杜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潮哩篙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唱,在操作上没有太大不同粪,轮毂方面队胸善,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪吨添,轮胎品牌依旧是普利司通形湃匪。侧面造型基本上没有变化纶,侧窗所占面积依旧较小盒。   车尾的变化还是比较明显的镜,这主要来自于尾灯的改变涩体。新款尾灯全系标配LED灯桅膏,并进行了熏黑处理家。尾灯的轮廓样式更加犀利妇,个人认为要比老款更好看撅诚惠。除此之外陡截墙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宝,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧。   本文导航魄霸蹄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胳,颠覆传统的外观特,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环型,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁羔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澄不溶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型克桃垦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆静,足以证明其强势的地位父涡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市那,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠是谈视。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炉捞。(温馨提示美:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缸搞斥。)   自由光基于全新CUSW平台打造峡酶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒洁,圆润的造型是其给我们最深的印象萌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膛绦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晴伦,显得简洁利落巢黔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条菊姜,显得净雅别致苛芦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寿氏掠,主要表现在其大灯的表现形式上譬愧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绥入,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朴殿。两车大灯配置基本相近焦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怜辰懂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拣桓礁,车道偏离预警系统鼓肖喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姆鼓融,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椒煽祥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顺屁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栖群。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仕娥,其尺寸差距就没有那么大褥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁济访,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咯亮方。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕾开卞。奥迪Q5采用两边单出的排气管送副,在气势上略胜自由光聚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玛尘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尘脯辆,磨损线束保护层题,存在导致电池损毁的隐患挥四。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日然坝娩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垦,称9124辆V200受此次召回影响森皮惊。长城汽车正在邮件告知客户吓黎摧,并建议联系当地经销商进行检查维修咯。   据悉吼癌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侮稠巴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厢券挎。”更有甚者酱陵,线束可能会内部融化宏峦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽,目前已上报了数起线束故障播拳鸡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢,不能够给电池充电人,车辆也无法启动染。”但这一故障并不影响汽油版V240车型客,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擎。   克特里尔先生称蠢孤醋,检查故障预计用时20分钟肖负,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筹扯凶。如果绝缘保护层磨损严重颂赋滦,线束已裸露瞪耿体,则需约两个小时以更换整套发动机线束豢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谎持存。此前婚逞青,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酗狼,2010年又因手刹故障而被召回栓串睬。   2012年甩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曙烘,长城V系列也在其中鞠胎拭。当时敲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片番撑霖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸海盆卵。然而涵剿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扰馆协,更换车辆共计超过1.5万辆烧萍。  』愿蔽场(实习编译杯:王萌审稿蹦:刘洋)   免责声明版权作品协居,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐,严禁转载朽模婪,违者将被追究法律责任匣欢顶。" "  随着经济的快速发展幻,购车群体的年龄层次也越来越低窗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轿堆、省油庆光皆,而是追求个性和时尚设计恍歧遍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居涩惰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孙。作为跨界SUV米脆褐,它们在造型上将年轻踢封、时尚展现的淋漓尽致该墟恃,完全符合年轻消费者的审美需要庙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疮,来看看到底谁更适合你繁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼻评,相比2012款变化不是很大粪村,只是增加了配置和车身颜色缓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猛钉采,售价分别为21.98万和21.47万夹顿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哄础牌,但风格却不尽相同洽汕。斯巴鲁XV外形显得干练补,车身线条硬朗接蜜,富有力量告,越野味很浓氰。而标致3008外形偏向都市化设计蝗欺畏,饱满圆润的车身凸显时尚感渭礁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铝。   车身尺寸方面有所差异抒,不过并不明显峨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)当耽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烦扔钩。斯巴鲁XV车身更窄熊详量,同时也稍长一些羞拍猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓄贫煞,加入蜂窝网状格栅运动感十足步填。而标致3008采用半圆形中网咆罗,镀铬亮条包裹显得很精致残。两车前脸分别展示它们不同的风格砂宛,同时都包裹塑料黑色下包围轿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯路词,远近光分离灯组设计麻懒耪,造型普通护据讳,配备有示廊灯驮衰。标致3008同样采用卤素大灯暑,不过加入透镜酪,不仅聚光效果好搽耽闯,同时美观性也不错曹筐蒂。另外趴,还配备LED日间行车灯吴侗彩。   在侧面阂琉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欧帅,比如非常倾斜的A柱炬竭,同时将后视镜位置后移拆嗜,留有三角窗减小了A柱盲区浆解猛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疗,有利于减少磕碰的维修成本炮附。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎残魂焙,注重舒适和静音性里,双五幅轮毂很有张力篓。相比之下晾色怖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性固荆悄,与黑色下包围搭配运动感很强烈断午访。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎死痊,同样注重静音和舒适性郎铅稳。两车的备胎都是非全尺寸设计浚氏拉。   相比前脸苏烙,斯巴鲁XV尾部更个性椽点,辨识度较高竿奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫌绘师,镀铬亮条的运用增添了质感付畅。 标致3008尾灯加入LED灯组感献,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份涣,但是块状尾灯造型很独特环朝项。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像副,标致3008同样配备倒车视频影像黎,另外溪寂泪,还配备前2/后4颗雷达探头巾双啥。" "  在过去的一段时间里武瓦,竿谅耍克斯菱句、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惯。时尚动感的外观谓封炉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性节倍强,成为了年轻人群青睐的车型微济柿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菩髓,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫂坚襄,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛊糯熟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屏涎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撤抱糜,但却带有美式车应有的力量感险匿泰,总体来说它的设计很适合国人的口味姜熔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说受纽,其三厢设计有些过于保守码,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墓,为了能够扩展消费群体倡,推出两厢版是其最好的解决办法卷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霜沙跨,你几乎完全无法识别它的真身究按,因为它与三厢版保持着高度的一致性玫叔啤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灭,很好的诠释了彰显力量感的诉求车较颈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勤涪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接漏杭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毫埂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僵懒,但实际上它比三厢版短了不到9cm险。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多济,后窗与尾部的衔接并不生硬歇,拐角的折翼恰倒好处试癌归,为尾部增色了不少椽睬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盗苇,在样式上显得更加简洁李,只是与自身前灯组相比捐,在棱角的刻画上有了明显的削弱爽。   本文导航蓝瓢:" "  提起之诺急,很多人都不知道是什么品牌圣狭肃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妓谰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹦那窜。只是之诺定位于高端合资自主品牌认管,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒂,那么它的首款电动车1E表现如何眉熊规?以下文章为您揭晓鲍。   只租不卖室?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务块妻观,包括车辆租赁赔袒、充电设备勘察安装锭醒烫、车辆上牌幢仕弧、车辆投保旗换嗅、定期保养痊迫、故障维修枯盒受、道路救援丛且砰、检查维修备用车等琼笛惕,通过这样的商业运营定,能够促进新能源车在中国市场的更快发展世篙订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邓,它的卖力需要大家自己去发掘沮扳慨。不过在发掘1E精彩设计前匆如,请先忘了宝马X1骑赫,否则你将永远欣赏不到1E的美澄。其实1E最出彩的设计在头灯酒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厘祷屎。   不仔细分辨的话棘黎,很难把1E和X1的侧面造型分清侍愁。不过1E拥有自己鲜明的特点捐斥,车门下很宽的镀铬饰条爆皖磺,和没有行李架的车顶吮斯匹。   相比车头和侧面辩痉,尾部就让人感觉有些欠妥了熄上,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靡炯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条受甫标。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酪凤。   本文导航苍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说习嘲愤,奇葩的中文译名庆天冉、“野性”独特的外观以及较高的定价锨饯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凤。说起野帝我们不自觉的想起灸,同样在以国产车身份进入中国之后痹伶,“改头换面”的法系SUV标志3008陷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谜歌式。当然敞,以20万元以下的车型作为主力军筒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诺惨。那么下面我们就来看看盛踌,这两款性格迥异的德潮讼哩、法新生代SUV之间究竟有什么差异念炭,各自的特点又是什么双疟嚷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别改伪,首当其冲是价格方面的不同剖涛缸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莆浆蔡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惕,不过差距方面不大基本可以忽略谋沽降,两款车可以说在同级别车型中表现优秀句。动力方面的表现也近乎相同剐味巧,只不过大众7速DSG褐的典,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘挖绢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魄感肮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汞试,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰退,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚊富节,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激憾涸葛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景希脓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试典。闲话少说安薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冯蚕汰。   这次试驾共有5个科目寝焙蔽,分别是1.傲虎—终极绕桩溜葡,2.傲虎—冰雪连环袖烧疥,3.傲虎—短道拉力测试颓,4.XV—戏雪乐园杠蕉翔,5.森林人—不规则路面自由行驶挪末。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钙,MPV表现出相对冷清的一面孟喘,尤其是中高端的商务MPV狸,几乎屈指可数酞,除了老牌的别克GL8外叹,似乎很难让人想起更多车型寡锚锤。不过在这个还没有完全饱和的市场里卤菇稼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅面。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寿?这就是本文将要找寻的答案僧表。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洁葱,售价28.38万元-33.58万元勾菠胳,目前市场上有近2冯、3万的优惠幅度乏溉说。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型练,官方指导价31.98万元钨。) ●外观解析   从造型上来说瘦眠,艾力绅算是开创了一条新的路子袍完握,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃钠,车身轮廓棱角分明羌悲慕,有着很强的视觉冲击力弥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并,此外狙妨,艾力绅还装有一套大包围箔牡,颇有几分运动风范劲,也有着一定的改装潜力笆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感的外苗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澄,中网与宽大的前大灯连接在一起脊,营造出一种大气蛊泰、动感的MPV形象浦刹。   艾力绅A柱采用黑色设计屉妥,且A柱的倾斜幅度较大起错,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悍徽,总给人一种方方正正的感觉媳秋,后视镜尺寸同样不腥倚恕,与整车的风格很搭嫡萄,宽大的后视镜提供不错的后方视野虱世,保证了行车的安全性与舒适性剖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艾泞,当然捍爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姬篡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懦趁,侧门就会自动缓缓打开寝熟麻,此外性剁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侥吩。如果对此还不令你满意的话鳞夸,通过钥匙同样可以彝韭撸控侧门溃,确实有些高端大气上档次脸帽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm画眉,轴距达到2900mm侣灌就,尺寸在同级别对手中并不占优势啥,与GL8相比池烘,仅仅在高度上略强于对手弥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势高仇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局盆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果距量。整体线条依旧硬朗耙绞,尾灯加入了时下流行的LED元素港味炒,为其增添几分现代气息伞椽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弦酸,人们购车的选择可谓越来越丰富逃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酪腔舵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乌号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损锹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怪,他们能够碰撞出怎样的火花琼,请大家继续往下看啸苦虽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱美,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疆,由于这两款车型出自于统一平台打造磨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聊饱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堤答脆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勿,你可以说它带有侵略性混屉盲,或是富有运动感娠,也可以说极具视觉冲击力纲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突且。而K5也应用了与智跑扇趴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哀,使其拥有了明显的家族特质冠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肖,极力打造出时尚与动感的流体车身骏雷,在驶入眼前的一瞬之时串谋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搐疙。前脸的线条设计十分紧绷勤郴苇,大灯组与前包围向中央区域靠拢藏,展现其动感的一面椿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势速犁,抢眼的外型加之迷幻的光线堡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柔泥弟。   第八代索纳塔不仅外观时尚教吵,灯光的运用也颇具科技感懒嘉仟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虚闹褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饺试。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犁稍,显然这种的夸张设计荒,使我将其列为变异的种类斑娥秤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用既辽充,多折线的应用也使尾部更具立体感垃琳,同时对于运动观感上也有显著的提升形,由于K5搭载的不同动力总成抖氓瓮,2.0L车型配备的是单排气设计测,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感风痉。   轮毂也是一个变化的重要部位闲玖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剃鸡。根据配置不同撇傲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曝护闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎任巳藕,该系列轮胎偏重实用性敬恍骨。作为索纳塔的尾部便娩境,基本没有大的变化蕊卞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摄须,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歪蜗青。   本文导航即抱歧:" "  每到年底具盖疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾士,地点也大多选择在北部寒冷地区繁农簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陆蜂咀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斑噬伍。在临近春节前夕琼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旗蜜。   延伸阅读刮:   之前售,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间儡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读换,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吾诞灸。   酷威采用的是电控适时四驱系统洼惭,中央为多片离合器牛,由电脑控制来分配扭矩隧哼,车内并没有任何切换按键皆苗吭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帽妒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敛仁兰,如果想要挑战一些极限的路况的话锌木,酷威还是不具备这么大的优势的纶,因为不具备限滑措施上汀,至少在脱困能力上会有限制性森惕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔡,采用全新发泡橡胶技术饯,具有更加粗大的排水通道煤浦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞,冰面行驶性能更加出色拨豌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劳围。此外嚷,中央多重“Z”形花纹酮显潍、针孔沟槽设计窃虎呻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性但刊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桨变小,最大功率206kW/6350rpm窃,最大扭矩342牛·米/4350rpm溜,在目前的大切诺基迪搭苔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩,但是会有不同的调教相庭界。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骨,我一直在想斜凭呻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钞犀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拭,我觉得这个可以有镜粹肛,至少不会和其他车型有太大的冲突拢哄温。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趣寄,路面上的车辙也是压实的积雪炽雌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沸搽悄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篇贾悄,只要不是过激的驾驶行为统信,基本不会出现危险状况沸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候受,建议最好将挡位切换至手动模式锨粳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撮,这要比才刹车安全的多配,这中方法同样适用于其他手自一体车型坪死。   本文导航泞钵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钡、充满艺术色彩睛黑,或者是有着一些与众不同的操作模式然。而这辆2008则告诉我们当划挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时厂赎,再把务实两个字加进去念帽泻,那么可能会让其它对手感到紧张立皋糖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呛: 由于本次活动仅为简单的静态体验健剿烈,场地和车况都受到一定客观因素限制秃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分飞,至于其他更多相关信息倍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上插跑孪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痊俱襄,作为首款引入国内的小型SUV硷戏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上附铣恒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竭驮萌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痴显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兽旁呸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驼怠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧灵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刮台,对消费者很有吸引力赊讨氏。作为一款紧凑级市场的生力军车型美,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哭噬。   观致3共有6款车型奔藕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型题冉,售价为11.99万-16.79万元区间分任。因此囊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较节嗽秆。对于中国的汽车消费者来讲币,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佛僧。要知道自2006年上市至今如,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主供力。那么喷,作为一名后生的观致3萝等蘑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嵌阮谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藩论。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伴崔轿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啼:16.78万元)来进行比对泪迁挝。由于两车的售价只相差0.01万元驮,这也令比对的本身相对公平一些播蔡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钝,我们测试过高尔夫7顶配车型龄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深乔,跨级的配置也令对手望尘莫及槽。但这一切锻书,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纠晦、最需要的因素灸换亨。对于高尔夫这样的家用车场弦澳,在使用的维度上做到出色毫箩,才是它的本职厢。今天劲,高尔夫7又来了哥吻,这次是全系中价格最低的1.6手动型抄。动力称不上凶猛动入,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚穆雷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谎镶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秃级闻,必定有些硬实力古。空间满足舒适乘坐将呈彻、常用配置齐全怂,动力也能保证提速顺畅修屋。但对于这一类的畅销车禽部街,最重要的是它必须耐用皆锹海,不能隔三差五地就往修理厂跑催睛其,也不能冷不丁地出个大毛病滤旁吼。这么来看外,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”途掳,故障频出纳献懂,这点很难让人满意炽牌。毕竟比充裤,大众车能在国内打下当年的民众口碑床廉,靠的是皮实耐用的品质哇虱。在我眼里圣喊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歉绍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孩船,高尔夫7车身长度增加56mm昏,宽度增加13mm氮巨瞧,高度减少28mm窜廊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馆鸽鸡,也更显扁了巩。   如今仙沤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溺洗。这个配置的增加胳骨,为日常使用提供的便利性还是很大的现牛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气请惕滩,要知道讣「裕克斯敖顷、英朗等竞争车型都是16寸起步了橙脆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性料换。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隙切,这套胎居功至伟拔麻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荒颅拈,如果您拥有过高尔夫4窍、宝来或者帕萨特B5的话粪,您一定会理解我的意思彤。没有复杂的配置陵偏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿佳劝,瞬间就能上手朴恢卵。这一切都似曾相识纲处。   在1.6手动版的高尔夫7上敬黔,您看不到任何高端的娱乐功能捣未刷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姆搞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尘庐羞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痴鹿惺,但我认为这并不影响操作便利性俺,最低配车没有大屏幕很正常廷纹来。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闭妊空,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城,车辆静止起步平顺性不佳活闷告,油门给少了刹车不松开砰,油门给多了又会猛窜沮,让人抓狂操。但今天这台1.6手动车型薯救,上述症状全部消失恢。起步轻给油即可砂绞盆,电脑自动调整喷油量贤衫葡,使其转速稍稍上升竣茫,令发动机不容易熄火坎径祷,等红灯吝瘁陌、坡起都很方便袄,使用起来当真比顶配的舒心多了剐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绣诲,让人捉摸不透羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忻补,用料优秀被认作理所应当献沸。在数年的成本控制下聘挡狗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雄籍皮。对于大众汽车而言含,这样的结果也堪称可笑了攘。   没有真皮座椅胚捕库,您会失望吗盎弦?我和同事们都不会辣读矢。我认为从适用角度上济,织物座椅与高尔夫更搭褥。这套座椅的缺点萝蓝湍,在于椅背调节起来很费劲哪,而且要是有个腰部支撑就更好了鸿腺。纵观高尔夫1.6手动的配置半,我认为作为最低配车型冗申始,功能简陋一些并无大碍碎孟,该有的它也没少寸掠,并且绝大多数的都还好用九辈哺,如果您是为了舒心实用克输娠,我觉得它能满足了丸埠膘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来围,对于购车需求的国人来说丧诡,一款看上去体面户,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感词防贸,只是碍于可选择的范围有限茸敛,但凡有一款出类拔萃的新车型持陌,必定会迎来极大地关注驰。对于25万中型车这个级别极,迈腾一直是多数人闪过念头的首研肓缢铡,而福特全新蒙迪欧的到来粳邻颈,分走了不少的关注度溉丸,选迈腾还是选新蒙迪欧步,对比一下就会发现戮,挑战者颇具实力茄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霖,售价24.28万元触,和迈腾 2.0TSI 豪华型涧弧,售价24.78万元结,均是各自车系中的主力车型睫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冀,兼具个性运动和居家商务需求购赋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劝物,极富攻击性乏杰,对年轻消费者有着很强的吸引力捅椿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扰巍嗡,入门的1.5T也有不俗表现媳。   现款迈腾严格意义上上讲时,只能算是半代升级兴胺,是在老款的基础上升级而来毋嘉把。迈腾整体延续上一代车型的设计凄鸽,符合国人的审美画垒氯,经过加长的车身相缆幢,带来大空间的同时骗扦琴,提升了行驶稳定性及舒适性豢供鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羌蓟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赫,轴距达到了2850毫米弊瑞栖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镣疾,整体比新蒙迪欧小一些供锈,即便是经过加长酸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隋差。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煞痘、加热烦侮矗、折叠兢氮贤、记忆 电动调节板、加热讼蛊、折叠妻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翘喀钢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铣观,不仅科技感十足艾冷,还具备随动转向教、自动开启等功能盆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彪渭。天窗四晤窗、全功能配置的后视镜等径,两者处于同一水平什。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惯瑞,对称的T型中控台中规中矩绅糜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悼金,主界面被平均分为四个区域枯拧沙,分别显示电话卷猜挤、导航七如蹲、娱乐和空调四项基本信息是,并且用颜色将触摸区域分别标示出来李鹃玻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局图次攀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹅舅铂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闲珊、6碟CD等配置笛罚慧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巢椭,迈腾更像是上个时代的产物且骗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咸怒金,相比迈腾的2812毫米权芒攘,略占优势孔莎,但二者在乘坐空间方面欣南,都已经足够日常使用浩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廖,满足于舒适和运动的双重需求宦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统羔、方向盘换挡誊,以及原厂导航等配置尽沏擒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簿纪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棱很徐,最大功率178千瓦犬持,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杰,平顺性和换挡速度足够出色厕炽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冒圭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绿啊,最大扭矩280牛米女辆粒,匹配6速双离合变速器迟。当年迈腾这也算是黄金动力组合姬,但与新蒙迪欧相比僻卡牵,参数差距明显卵。   保养方面懊蕊施,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灭黎,建议日常保养周期为5000公里左右科呈茂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垮肮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右路嘎驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛鞋答,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹊咸,之后保养周期为1万公里品。小保养的费用在600元左右颧缉,需要更换机油机滤腿,大保养的费用在1100元左右寸,需要更换机油三滤撬滩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趣,相比迈腾擎羞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腥写,还增加了头部气帘和膝部气囊桃。并线辅助功能也是迈腾所没有的奢醇。   点评酵:不可否认顽内,大众品牌进入中国市场多年钡诬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镶菲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手公疯,无论配置水平还是动力系统统胳,都已经没有什么优势了菇身,抛开迈腾一万多的优惠锈桨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜗戌陀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移灏坷欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹄械扩:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关甩诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透需卡,对本文以及其中全部或者部分内容惧里、文字的真实性遁扮德、完整性谋逗尝、及时性本站不作任何保证或承诺朝喊,请读者仅作参考桔吼舷,并请自行核实相关内容卫。" "   “北国风光壤姓,千里冰封蠕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景官钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腔煎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渭搜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔蝗玩,对途乐而言这不仅是一种新的考验拨刊檀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聘端。 外观甩澈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯,想必对于多数人来说戚,它的名气比兰德酷路泽小很多焕敢慰,但并不意味着就要比竞争对手要差厘。外观方面途乐外形实在太大了燃,有点圆头圆脑的感觉肠汗陌,比兰德酷路泽温柔了很多溜,缺少了一些很“MAN”的元素弛鲤棠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80们抠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酪磊什:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时长湿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炯瓤距。中控台看上去很有档次徊,各类功能按键排布也十分清晰箱、合理纪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绕蓬,完全遵循了游艇的设计风格多枢如,宽敞劣嘎梢、舒适隘抚哩、豪华慨道脆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炉。   小结帛: 从外观内饰的整体表现来看埔首盲,可以说途乐是一款成功的车型靶锋精,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毕添巍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欠瞄,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱览,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幌漆,这也是我们大老远来到这里的最终目的胳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓝吉,人们首先想到的通常都会是奔驰撂祈好、宝马聚踏夸、奥迪簧渺鸡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授嘉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煌。但是说到文化的话师试,就不得不谈到今天的一位主角琳筐从,捷豹XJL攻痞。相对于奔驰这样的全能贵族来说纫孪界,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置济,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钱贡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捎宪犊。   作为进口高端豪华轿车啤棘,相信奔驰S级大家都比较熟冗,而捷豹XJL依旧比较陌生稠淀愁,捷豹作为英国豪华汽车品牌疙,也有着将近百年的品牌历史酵,虽然品牌认知度不高疼,但这头豹子可不能轻视黔惠适。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剁武倘,价格都在120万左右缆们,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L般,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岭皑联。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橙疾滦,其实捷豹和奔驰早就杠上了刷沸腿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泥屋刚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观里酸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹭,你一定记得去年上映的《007睦射继:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜡湾,没错就是捷豹XJ洪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹈,里里外外展示着它的优雅与稳椒畹琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惟。   无独有偶泵黔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套水,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翘,虽然不是目前新款的S级思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩感懈。   言归正传弓穷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甲,不过两者的风格却截然不同边惰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钉借,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀举螺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翻桓,在当前时代也更加与众不同胃甲华。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矛少固,的确奔驰S级是同级别标杆乓淳,外观轮廓延续了上一代祟申,细节之处更加富有科技感哥掏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嵌膳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姆太,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气培,比XJL更加强势陆藩恒,这就像两个高人挥颂,一个低调一个高调而已鸽铆。   大灯的造型也风格迥异拉免,XJL的设计更简洁局氨,内部采用传统圆形元素邯,使得其眼神也更加专注陌我。而奔驰的大灯设计更加时尚纱供,内部流畅的菱形也较新颖仆煤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED广垄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憾挂虹,光前大灯就使用了五十多颗LED趣勺悉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面非我下,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萎,更加沉稳抨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烦甘途,但硕大的车身同样沉稳裙痛伦,硬朗的线条也更加动感靶倒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沉联庭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉关品尾,这也使得XJL的车尾更稳重踞跑活,而S级更挑逗人酥。   尾灯的设计妹庐勿,捷豹XJL采用纵向设计衬存,并以车身腰线融为一体唇借,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过少傅秘,整体轮毂简洁不繁琐监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坍奔,内部灯组造型是一大亮点加策任,点亮时相当好看抖毒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羞陶,并没有过多的修饰诉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒋羔,就如同一件高档西装艘翻沃,某颗精雕细作的纽扣就足以瘦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型存呐,相比奔驰大气的轮毂驴僵狡,捷豹XJL的条幅更纤细班回贺,并且在条幅样式上也更加精美和运动门怂恭。尺寸方面XJL为19寸菱卡,比奔驰S级的18寸也大一圈垮怪阜,轮胎方面同样为245宽度鬼,不过与奔驰前后同宽不一样肉瞧墨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汝,并且作为一个自主品牌屑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硅苍税,旗下的GS5吠描、GA3蛙、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上便钎情,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象癸氓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的岗舍陛,广汽传祺旗下三款车型都来了现车竞 ,由于试驾人员较多须,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皇此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亮瓷幻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栓冀。   现场测试场地为两个圈形场地摧,两个场地项目都是一样的桥绷,可同时进行两组试驾孟,场地提供了直线加速醛、紧急制动挠呸、蛇形绕桩期、麋鹿测试四个项目睹,可以说涵盖了大部分的性能体验窜澜纱。当天试驾温度为零下十八摄氏度绘汤嗡,这样寒冷的天气棠歼,面对半冰半雪的湖面茶谓郊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力店嫡撵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似能华泡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宽烩舅,TCS系统介入焦局瞎,防止打滑的发生亢添浮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肆孰费,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氰,最大功率凳:90kW(122马力)/6300rpm教灵,最大扭矩困贝:153Nm/4500rpm从枢。而这次试驾的车型中没有手动挡没沤冻,均为4挡自动车型廓,动力表现可以轻松满足日常使用需求稻恒普。   起步于加速初段油门如果踩的过重泊颈,TCS牵引力控制系统会即时接入什痘耻,并且自主减小喷油量了瓜,从而避免轮胎打滑贾辈强,这一点上GA3与GS5表现都不错叔眯。加速至60公里每小时后偶亨连,紧急制动困啃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纫妈秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巩敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离额频,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亥逆态,未出现侧滑斡闺患。   本文导航喊遍:" "  提起中级车多讼贝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冬嗡碱。但要是预算有限蓄逃刨,面对这两款车型还真有些底气不足屁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的局。好在现在中级车市场一片血雨腥风捎氢,改款K5已经于近期正式上市筒头富,延续了韩系性价比超高的特点祥。这次嚼杭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泥扦,让您的购车选择更加丰富陵酣。   没错伸篡,此次选择的几款车都在18万元区间内偶贪泼。而且颇为“巧合”的是暴钡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绷,也堪称中级车的黄金动力之一通萌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脖。既然如此瑞港萝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沤暮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘘燎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蟹顺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乡,动力参数有小幅度的提升悉券节,燃油经济性也有一定的提升夕豢,但依旧没有给人留下深刻的印象涣,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉。如今剧垦,在配置依旧丰富的前提下甜焦傅,它换装上排量更小奸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伐奔琼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糜逼毙,这一次似乎有点看头了霖篮霉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茧,它的来头可不少酚郎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它年淀逻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凭挨,可谓是福特的明星产品碘。我得承认这些奖项来之不易宫棘含,但我更关心的是忻,它依靠什么亮点来获奖烽豁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性香,震动及噪音抑制能力如何叫渭堤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现第肖枷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前当,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机播京同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霖虱难、涡轮增压以及进排气可变正时技术下何。在这些技术的支持下钮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升练毒寂。反应到账面参数上脾串传,它的最大输出功率是125马力沧辟沏,最大扭矩达到170牛·米脱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巧。   另外擞癸,福特也针对其三缸的结构特点辜浅,对发动机的震动航、噪音等方面做了很多优化和改进鳖,比如喷油器及油泵柔性安装稿痹、皮带润滑试乓弹、缸盖上方吸音泡沫等等盒趴含。为此烘,我先后做了两种情况下的简单体验沃去:1壕壕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2成、在静止的状态下享赏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上借昆假。经过细心的体会和观察后岛,我认为结果让人满意兰龚誊,发动机的震动轻微啸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矩,但也不大碍事豁办。事实上池秆,即使我细心观察尘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揩布凛。   看来之前的担心有点多余遂环,还是直接上路试驾更加实际惯楼操。它的电子油门响应依旧很灵敏莆伪,轻轻触碰油门踏板趣矫遂,发动机的转速表指针就会活跃起来奇。幸好油门的调校比较线性抚,分寸拿捏得体些戳焊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溺插扭。同时释,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感特傻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉须厦层。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩添没,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞠郡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的天齿叹。即使在低转速区间垃蕾,发动机的动力输出也很活跃愧鸽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宽。同样受益的还有动力输出的持续性揭缴,在试驾路段里面有不少的环城快速路描,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霖峰,而且整个提速过程顺畅自然叙盼缕。只可惜受道路限速的制约卞琼铣,未能继续把速度往上提欢宫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句妊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契观,升挡动作迅速靠,在D挡模式下正常驾驶搅据,1700rpm左右就会立刻升挡袱驹壬,让整个加速过程更加顺畅自然缕。然而涟驶胖,在遇到拥堵路况的时候棺酒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荚胁,幸好并不是特别明显输卉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蔑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好体催,除非你把油门踏板踩得足够深结你缴,否则它不会轻易降挡借。   变速箱切换到S挡后粹,油门响应速度稍有提高荷聊洗,而换挡转速则提升到3500rpm迷,动力输出表现得更加亢奋畦。味道对了兴翅,这才是S挡该有的特质棠具貉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔚些稳。当然敌辨汞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堤,至今我仍然未能适应袒妨。   其余部分与老款车型基本相同串,方向盘的转向精确群、迅速伴扯,甚至有点“贼”白漂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毕碑虹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摧睬,对车身的支撑力度足够祈磋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吃项室,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安规硕料,同时也确保了车身的灵活性咕。但面对减速带这些大颠簸时隆乌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肖。   在动力水平得到提升归、操控感被保留下来的情况下祁本己,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少期擞,开起来更加得心应手剩菊,也更加有活力罐。这点值得欣喜息擞悔,也是嘉年华的进步还诞。当然修蜜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方短,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音创,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恨崎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惹私,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵馈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盼,不过众所周知涸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台釜炔勃,而是换装了大众全新的MQB平台缚赂担。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异清穗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谅绵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助担。   首先我们先来说说平台瘫楼首,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台籍扦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垒喝,PQ35血统也就不在那么纯正点。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台态绢。   平台究竟是什么裸乏化?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侩,它们会采用共同的零部件峦据浑,采取相似的地盘念客、车身结构翅品、形式结构以及相近的生产工艺敖、轴距等量,以此形成车辆生产的一套完整系统嘘肉陈,平台生产的战略是当前产品在开发中副鹃,最流行匙、最科学心、最节省人力戊九肠、效率最高的一种开发战略煤布拾。因为对汽车厂商而言辉,可以在有效控制研发资源搞肉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情号。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捂,并看看它们之间存在什么差异沪怕。   PQ35中的""P""代表平台按隶蜡,""Q""代表发动机横置犊,""3""代表A级车烙行,""5""是指第五代茫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件午,采取相似的底盘倦缅、车身结构沟、行驶结构氛好、相似的生产工艺以及轴距等搁。由于研发时采取了已存在的""模板""吩玫,不仅使车辆研发缩短了周期搁拢撵,而且共用的零件大大减少了生产成本深罢弹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型计尼。采用PQ35平台的在售车型有途安粮漓纱、开迪茂薄僻、SCIROCCO桅、奥迪TT洛乏、A3凭、斯柯达明锐等车型磷蛙砷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括换:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)降、大长度激光无缝焊接懈玲、双面镀锌高强度钢板施、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篓杭,但如前所述复,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脸栋墓。   MQB氖鄢牛块化平台是大众最新的一个生产平台翰嫩褂,也是此次第七代高尔夫使用的平台忱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藐纶汰,并且可以共享比例达60%的零件焦全,包括同样规格的发动机莽罢然、变速器等亩刊。MQB平台的推出灸,将会取代过去的PQ25局、PQ35和PQ46等平台疲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廓嘶撼,不管是传统动力骄悄、电动和可再生能源动力诲地,或者汽油机搬、柴油机臀绦、混合动力系统刑辱、纯电动系统诲、天然气发动机吐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憋吃。另外绅丛绵,MQB平台还可以对轴距本、轮距懒宝奈、前悬和后悬等部位进行调节截惦。另外此平台可以生产从A0级空椿、A级到B级三个级别的车型荤。这是PQ35平台所不具备的牌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沏。相比几个欧系对手阀冷匙,宝马的动作显然慢了半拍烤,继5系旅行版之后题甸抛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枫视。当然有时候来得早不如来得巧裂,只要给足了诚意惩榷,迟到了也未必没糖吃炉沸。   对于3系旅行就是如此扮,在它到来之前矫趣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胳群每,作为后来者嗣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踞染蒙,就更需要拿出浑身解数了瘸暴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版写社,下面就来看看它究竟有何能耐祭曙。   还是从外形开始说起吃脆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兜熟,其底盘代号为F31精咀,依旧是标准版轴距被:2810mm赁无噶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言传好碘,这仍是个相当精干的长度柔签,车身“三围”基本和三厢版一致梦,只是由于行李架的关系嫂,车身高度小幅增加了21mm潭。   我们测试的这款328i旅行版桥,还搭配了M运动设计套装残篱禄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胚,闷骚的感觉立马出来了焦想,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赎铆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攀封童,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙镜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸡唾,这和旅行车设计的初衷相悖式陡。选择18""则刚好合适才蒂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伸陀龚,用一句流行语来说就是蜗痢淖:低调奢华有内涵革。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轮,从这方面看迹,3系旅行并无太多亮点毛镀,车尾的造型显得有点过于刻板朴锹匿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撼刀。相对来说并没有对手做得那么出色私,V60和C级旅行在设计上的看点更多赴。另外采情,虽然采用了M套件问,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式许,看起来实在是低调过头了迹。   外观总结么:如果你是3系的铁杆粉丝功,但又不愿自己的爱车烂大街咯斑孰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酒祭曹,低调中透着股狠劲儿物,闷骚人士的最爱夏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捷适朗。但俗话说铅弟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道年,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暴垂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睬菊?   车型的选择方面年,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓖槐瓦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膏垃奖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硷偷温。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舞昂狗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芒恫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兜拌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咖瘸,再辅之以保险杠的少量镀铬量,前脸看起来一如既往的简约和低调促胁稿。车头多条轻微隆起的线条淋息饶,包括引擎盖上也是凹凸有致捎燃粮,则让低调的前脸显得浑厚有力粮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怠筐毯,外沿继续使用镀铬装饰蜜锯屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绕妨顷,也更容易让人接受慌木,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杠莆岸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣幕叔,一个氙气近光灯的头灵,一个卤素远光灯吉,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚊村,没有任何花哨的设计渡牧,注重实用腺。而作为玩灯行家的奥迪搅接嫩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼管侯仁,配合上单颗远近氙气一体前大灯臂氨,杀气十足偿耿瑰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碘,看上去随时有往前冲的冲动啼咳,非常动感和迷人炉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浮桓妹,看上去从容而又优雅弧,有点儿荣辱不惊的味道钒郸隋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醒,毕竟走的不算是一路的风格了芦副唉。不过氛秘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陈牢稳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感净起。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墟骏,变成了矩形倒角式的设计古谭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L埠纤旱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计壳频,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行适。   尾灯方面痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田记嚷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搔氰喷,而且LED元素的缺失也实属不应该菱仍楞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垄噶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹈脾,低调依然是奥迪的责任飞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祈境禽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缮形柔,一个拥有超过半个世纪历史羔伐韦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黑贾,“男人”揉、“硬派”狸了、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沙雌。一个如此坚持传统的品牌谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV另羌,这对于很多人来说是难以理解的事实患梢。坦白讲篮乾,一向不以貌取人的我外兑瘸,霎时间也很难理解Mark T. Allen徘羌慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品班集。无可否认归,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的规捞,也必然成为人们茶余饭后的谈资豪茸,但是就只有外貌是这样吗秒?难道它没有Jeep的传承窃欢触?这是我最为关注的问题掸币烤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”认屠温,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溉。由此可见汗粕锑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厘裁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外美谱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色才,首先必需要有一副好的底子苗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛梢收。根据越野性能的高低祥径承,依次有Active Drive I港恭、Active Drive II和Active Drive Lock三种窗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毕拌兼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炕,并且还具备后桥差速器锁止功能娥凭,实现左右车轮50:50扭矩分配轰寂玫,攀爬能力自然是三者之中最强的仙坤懂。   除此以外霜季,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慷我、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哩吭、28°的接近角妒辱、32°的离去角防噶、纵向通过角23.3°秽莎突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壤拜崩,要罗列出来的话其实还有很多场涤,但越野并非纸上谈兵粟,要真正体验到它的实力磐,还是得把它拉到荒郊野岭簇色。   挂上低速四驱挡诺促轮、开启后桥锁止以及岩石模式鸽霉酿,稳住油门就往上爬凸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聊十普,3.2L Trailhawk针对越野的需求骋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讨起剑。继续往上攀爬伺活,一切都比较顺利涛锚乐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惹俏湿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力童。在遇到交叉轴情况时狗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖,配备了后桥差速器锁止功能的它帮相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑需,就已经顺利通过疏。   这一次越野试驾笔邓链,它的表现我完全没有惊喜嘎狮梦,因为一切都在意料之中防亩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葱悍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炕菊。毫无疑问扦宠喉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位砍屏瀑,也同级别的最强抢寒式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦傲陪暖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抹蓬。坦白讲鼎京,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柔观轻。" "  在国内的SUV市承晕痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溺脚小,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仍担,正因如此蔬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑奔。   说到大空间畴扰、七座设计冻、配置丰富的SUV吉菲枢,北京现代全新胜达是其中的表表者前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秒磁嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩蟹比。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垂,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向静独幕,设计上中规中矩皆,采用了哈弗新的家族式设计元素般瘸釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及募投,代表性的设计元素有灸:大尺寸U型前格栅梯魂侮,粗壮的镀铬横条格栅秋,时下流行的“X”型前脸稿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戊嫁匹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏喜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气身热,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫,再辅以造型锋利的大灯灯组擂挺缄,极富视觉冲击力确。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雇素几,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉。" "   源自逸动平台的CS35家,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品第纯魔。凭借欧洲化的时尚外形设计枚抱,相对精致的内饰做工拾栏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现久彪揣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吹抠。此外菇对,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幸郎庆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萎窃杯,进一步提升了科技感和实用性概鞘芬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些投米?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佬,还有定位相同的长安福特翼搏客枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4师,涵盖了自主及合资品牌产品氢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禾珊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲁此,作为一款新生代豪华运动型轿车吩佳梅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哎,也成为点燃这场战争的导火线干扮编。而上市之后屠俺樊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潘爽尚,可谓是一场针尖对麦芒的对决甘呐。那么除了运动性能以外卯澜茬,这两款车型的综合实力如何呢揉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓围。   虽然说是ATS是一款进口车型隙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉复扭,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜。从定位和售价来分析馆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸥,两车售价分别为43.80万和43.60万但壁能,价格差距非常心捕恰,有一定的对比价值密册。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埔胃凛,但两车所展现的运动风格完全不一样藤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翱羌南,车身线条锋利掸鞘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性停郸,同时也彰显了力量感卫豁。而宝马3系显得内敛一些靖天戏,经典的""双肾""前脸造型貉窍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撩鄙。   作为凯迪拉克家族最小的车型烽啊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系讨腿,除了长度略有优势外确踏,其它尺寸都不及宝马3系切涡,在空间上可能会有一些影响贺。不过没有关系肝亮事,作为一款运动型轿车劣楔瓷,小一点也许会更加灵活洁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拔僵,经典的造型更容易接受窖滦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惕蹄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陇黄。   相比之下镰绞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滩方,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焦瘁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足背筏。   两车头灯布局不同上,宝马是横向设计宝精窖,开眼角大灯我们已经非常熟悉鸵队派。而ATS为纵向布局缉侈乖,造型更加犀利娜,同时采用的是远近光一体设计讲炕。配置上都采用氙气大灯垫蠢趣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹃导弘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能森卯期,但是可惜没有前雾灯核答绕。   从车身侧面来看堕犊须,我更喜欢宝马3系瞪啦巴,腰线更加锐利素和,营造出了运动型轿车的动感效果拐吐鸥。而ATS侧面饱满厚实碑,典型的美系车风格脐。   两车统一采用的是双曲率后视镜陡,并且带有电动折叠和加热功能轻登,同时集成了LED转向灯递迁融,显然宝马3系狭长的设计要更美观布哎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菲常摔,警示效果有所提升赖潦拍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣镣请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筏,双边双排气管设计也展示了其运动气质撇疚。相比之下哆焕,宝马3系的尾部显得比较平淡井,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁。   轮胎方面汐祟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韧郸壁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腔橇邻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捎们琅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赖横,都是偏重运动性能的选择赖嫡夺。" "  提起东风日产天籁浓沃赂,人们往往都喜欢用舒适舵祁河、性价比高黄拢、省油这些标签来为其定义讲搐侵。的确闷,作为日产在华销售的顶级轿车实,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怒,在中级车市场中处于上游位置龄赤梯。不过这款车型的加长行为嘛郎握,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等半,天籁公爵表,虽然是天籁的加长版本伯孪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力徊纬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猎,挑战更高级对手理,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哄蔬。   25.18-29.98万元的价格区间侥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脓。相比同级别对手雅阁款尝、凯美瑞嫂荤、迈腾等热门中级车夸既箍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烦奈女,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惹,在提供更多给消费者的同时瞳歼抛,却并没有在价格上表现的有多高调八香。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矮,但是通过对细节的仔细端详飞贝母,你还是可以发现不少变化之处赖祭袭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烙交,但是整体风格上却并没有因此而变得极端儒桃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扫矩。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹋徘泰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粕技,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氨病。而与豪华品牌中级车相比较谐广蓖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滤熄饰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淖,整体协调感还处于平易近人的水平牡。   本文导航触赋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狭盛七,数以万计的人们加入了摇号大军娠扫帘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戎拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程概,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高善,一步到位的想法也被大家普遍赞同篓穷茂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卵,强劲的动力测涎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柬谦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镭陪,它们的价格和配置都比较接近湾,下面我们一起去了解一下潮盛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邢横:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梳滑:15.98-25.18   推荐理由勿惠茄:大气时尚的外观叛通、配备豪华全景天窗柑辉、全新T动力以及较高的性价比抢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纯裸颇,采用了起亚家族虎啸式的前脸久磋苏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惮靡奋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纯,能够满足不同购车消费者的需求泰狄安,值得称赞的是铰恳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹄,在同级别车型中也具有很高的性价比牵荷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠢剃敝,自从彼得希瑞尔来到起亚后该锋备,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦督,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肮核,大大提高了起亚车的辨识度般箔瓮。熏黑的前格栅看上去更加动感港拿坡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谁保。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈堑厩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长集贰瑟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膏裴,并且兼顾了空气动力学哩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柒鹊狈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坟缸殿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侩柔孙,LED光源看起来更具科技感膊任。   新K5的内饰进行了小改动拨附受,用了和工艺均有所提升藤,三幅式的方向盘也进行了重新设计举扛惨,看起来更有质感履钡,使用起来也更加方便汇点计,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拐鹿,也提升了整车的档次感绒厦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑具测羡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坝径,A柱倾角也随之更大钱,对于一名1.82m的男士来说佃炼骗,头部空间的局促性很明显情腊沉,通过降低座椅高度后痴,驾驶视野也受到了一定限制群。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荚,同一名人员在未调整前排座椅后搓侨,直接移动至后排乘坐掠,腿部空间十分充裕洛歉,而头部空间也在可接受的范围之内疤袄。总体而言泻埂,如果想舒适且安全的驾驶K5们喇厩,并不适合个头较高的人士能迸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悼免。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞,最大功率180kw黎峨,最大扭矩350牛米伙,搭配6速手自一体变速箱戎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现革酮靖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹄拭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘸仓澎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焕世。如果你听到4系觉得陌生虏且,那么当你见到它一定觉得很熟悉快盆犯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造办翟,无论外形还是内饰都与3系很相像雇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茄羡期,因为在它身上不仅有3系的影子和吻,同样也有着自己独特的光芒扩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贸,59.6-73万元的定价也高于3系哎蜕。不过其实也可以理解啼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哆亨捕,而是想要一辆便宜些的“6系”恼。   宝马4系提供运动姆、豪华价乡凤、风尚三款套装单,价格方面没有区别酶胎。车头部分确实与3系非常相近垦,只有前包围能够明显与3系区分出来扑恼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素善胸。整体来看猾腔蒂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格长梆,仅在细节上加入独有元素筏逞。 【左梦欣:豪华设计套装(选配)/右趴舶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砍喂,但来到侧面相信很快就会被它吸引棱尉貉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杠,这样的立体感是3系无法给你的叮融。车身尺寸方面傻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钡盎猴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幕徘,轴距两车同为2810mm肪申。相比竞争对手狭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势念。   由于定位与平台的原因旧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杀尾催,也达到了对自我的超越仟扮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恒枫粱。尾部张弛有力的线条惧双,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蕊皑赶。   本文导航潭鲤碌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扦岁茬,2013年又有很多车型和大家见面了处腊,它们各自出身不同性格迥异扁赤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释稍绥,其中原因多种多样粹煌颠,下面就对它们的表现做一个简要点评碉,并送上编辑们的新年寄语连。 东风标致3008   上市时间北受:1月9日   售价摔扮济:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣稹,法国人终于坐不住了拇,要将标致3008进行国产羔拣,最初还担心它法系前卫毖疵、超前的设计能否被中国市场接受闻茨淡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摄创。   不过似乎这一切的担心都是多余的坷贺,东风标致很清楚大家的喜好吨乱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸首、尾灯等部分进行了调整戈誓行,类似机舱造型的内饰得到了保留泡蹬氓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥赦茹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乌霓围。   动力的调校同样符合中国国情规,由于中国道路情况比较复杂梳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歪清,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机采,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛老肉念。尽管变速器的表现有些差强人意遍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘟邯。 为了进一步满足市场需求具,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铅白亥,丰富中低端产品线库宋。   新年寄语耍盖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胃虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来复炽。" "  汽车除了是交通工具之外龚菩皖,在中国它还需要扮演更多角色锭庇。比如台,它会成为一些人身份的象征搪辽。也正因如此竣懂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闻篡话。在车型跟随换代而越变越大的时候欠殴,它们还不满足犊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型十莲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型模耿切,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梧碍。   从长轴距车型诞生起裴淋砷,围绕它们的话题就从来没有间断过粗团纯。长轴距车型的空间更大是显而易见的挞锯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳妒间?是为了操控放弃空间摄葛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糖诬巴。现在壕仆合,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿残滥脐,并且差距幅度有多大蜜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵襄汗巧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一两踌。从设计上来看摧舅,它基本保持了海外版本的特征梆瑞牧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变句皋腊。整体风格比上代车型更运动省,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矮俯甫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间市墒,同时惦掣普,在配置方面也向更高级别车型看齐缆等。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粪啊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猾添。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碳宝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈,那么实际情况果真如此吗鹿副警?   首先陶冠码,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僧告。将天籁停在起始位置后成,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朴藤。之后徘性,向左打满方向颈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盒糕蚂,然后再次用桩筒标记后轮位置谦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杯省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哇略。   实测印证了我们之前的推论乱协,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大檬,但差距不算特别明显燎确。两者的方向盘直径和回转圈速一致时烤娜。实际驾驶时修标,除非路面宽度限制特别明显锹炽,二者没有本质上的差别泉谱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓜稀架,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稍稠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔扩秒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撇税。当然培辞锨,陆军1号的尺寸太过庞大弹沪皋,算是加长得比较极致篓墓。那么赴携,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪咀?   同一水平面上宋炽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汰,二者的成绩均为150毫米权篇星。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙们闯腑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迪。   我们的测试方式是将车头正对坡道骚涟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贡吧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米度沛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仍驳,但结果令人意外凉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柿。抛去胎压等因素的影响忻挽撵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV午绘栓?如果排除自主品牌的话滤巷,这多少听起来有些不切实际吧美,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了面。不过这个看似不可能完成的任务经即虏,正因为有着咱们自己的汽车企业携弘脾,才使其成为了现实涡。10万元给我哄,我会选择什么车呢台藐?今天就为大家介绍两款不错的产品丧透,众泰T600和比亚迪S6唯,它们之间孰强孰弱攫烦埠,看完文章之后您便会知晓戒。   4天以前僻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来城,顶配不到10万元的售价糙劝枯,加上1.5T发动机出色的动力表现码、以及全景天窗稗吮、倒车影像等丰富配置的加持虚监,让所有人为之眼前一亮羔。而在该级别中卡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仇驼讲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忌碘田,还有着出色的销量和用户口碑犊彼桶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的城淳。所以今天笺咕誊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灵猾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舜脊,这款车属于小一号的紧凑型产品性尾谱,因此这里就不掺和了里崇浮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观举:两款车型造型原创度均不足违抹。   外观造型上隆颁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盒耍,但相比之下斯仟舱,众泰T600显然模仿的更彻底一些托脑涕,车头与车身都是完全的拿来主义弯效境,没有一点原创的元素碌。而单就最终的效果来说栋吻罢,众泰T600显得圆润饱满骏偏灭,比亚迪则更加的精致显大虽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袭灭取,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颓,轴距为2720mm低福,从数据上看铣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂穿,而众泰T600比对手更宽粒,轴距也更大聘莽心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捎碘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奥密。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镁停冀,在轮胎规格上挖劳,众泰T600更有优势一些夏息掸。刹车结构上佰吃,两款车均采用了前后盘式刹车涸困芳。此外芍皆,在备胎的布局形式上厘挞,比亚迪S6备胎采用下挂式耙凉撮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐印,不过更换起来略有不便嗡恨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恫魔寂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掳舰帽,线条上显得不是很协调奶侨,后雨刷宏瓤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘶褥拾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达落瞄疼,而众泰T600根据官方的说法守蚊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娄。   钥匙方面理挤砰,两车都配备了智能钥匙贩径,并且无钥匙进入刃、一键启动等功能也是一应俱全帘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晤,但质感和色泽都比较不错尸玖。相比之下锯吕,比亚迪S6的塑料感略强扮斑辱,但它的两把钥匙中河谰堕,有一把还是卡片式的馆,挺有档次感的丁骏胎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笆赋薪,据日本共同社11月报道蓝,丰田汽车公司发布预测称老挖的,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兄苟。而2013年前十个月氖蜜,雷克萨斯在华销量同比增长8%蜂闺镰,而7-10月同比增长了24%贝蛇柬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屎。那么弯擂垂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收拎?在这个产品为王的时代中识丹蔑,或许答案非常一目了然片墒,品质卓越的丰富产品播。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埃驴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堪蔼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懦邵班,而其到了2013年也整整历经了三代产品廉设,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翟厂糙?在这代产品中究竟有哪些新意豹鞭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的地慧。所以陕辖订,在这个2013年的冬天档担,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庙泵房,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”眷劫钵。   是先有鸡还是先有蛋薪庇?这确实是一个哲学问题窍物。但是对于车型换代而言队,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翁凯。在介绍外观之前肯侈豌,有必要介绍一下其前世今生靠性。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仍入宪,全车线条设计更显张力释,饱满的肌肉感让人过目不忘挨返梧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀翟。   第三代雷克萨斯IS承豌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞,全车线条设计更显张力昆,饱满的肌肉感让人过目不忘罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯钨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跺盖逻,但当这款概念车面世之后念付哼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柿。虽然没有LFA那样气动山河我,但却是可以做到惊艳动人温荒辞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晤哦酱,要么从一开始作为越野车的分支甜,要么不经意又成了轿车的替补艇,但这丝毫不影响它越来越主流水不褂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胆凡举。   一向个性张扬的Jeep品牌盖搐,一改传统的硬派风格堂连,走起了时尚运动的路线教。不仅如此跋蹋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酷,在国内各大车展相继亮相盗桓拾,赚足了眼球匡惮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盒脖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卡颂彩:一改硬派风格镣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初樊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钦团感,在这样的大背景下贺肮范,自由光孕育而生躬。只是从自由光诞生之日起扰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寝切河,定位于介于指南者和大切诺基之间廉间淌,竞争对手直指奥迪Q5贤芜、奔驰GLK倒划、沃尔沃XC60等车型挽,车身尺寸方面鼎清履,其长宽高分别为4624mm汰、1859mm巷、1707mm纠剖瑟,轴距为2719mm看收兽,与竞争对手相比并不处于下风钨。   既然是Jeep品牌车型虑坝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了细烈,只是造型有所改变船,一改以往平面式的设计喇,采用了类似“折角”的设计搏低,当然效果立竿见影使,整个前脸变得更时尚也更有立体感竿。前大灯的设计标新立异龋徘,采用了大胆的分体式设计吞淑来,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梢怠,氙气大灯红偿、雾灯依次向下排列擦迪。值得一提的是该车的行车灯屋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑什。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道必密,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后课弥谴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溶官梁。 斯巴鲁BRZ 苦虐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寿癌,采用后轮驱动平台睦握畅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑编漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晤毋蔬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窝必,而外观和内饰由丰田负责猜。   尽管如此量襄,BRZ并不是“每个人的菜”贡。尽管设计了一个小型的后排座椅犬洛窜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纠膊肉,音响和娱乐信息系统不够出色狄剿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睬筛急,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财、并且外观时尚动感的轿跑镜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拘驰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点配划:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斗辰,最大输出功率为200马力厘腿嗣,扭矩为203牛米式。据美国环境保护署数据显示侨糙哎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拘未。 ? 斯巴鲁BRZ 扯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供救。两个版本都有手动挡或自动挡选择妥擞罚。   豪华型BRZ的售价为26铅编,265美元贰,配有空调系统盯谭锹,定速巡航系统钩,电动后视镜翁,一键上下的电动窗讼迪钱,后门也海控电子锁雄,真皮包裹方向盘蜜拇弛,65/35规格折叠后座徘,HID大灯匪尖,17寸合金轮圈画冗,有语音提示的导航系统牛告,实时路况警报裙擦,USB接口和车载收音机戮午视。   限量版的售价为28巍捂,265美元丸,在豪华版的基础上增加了雾灯弗憾,真皮座椅庇,一键启动啪估泌,后扰流板幂厂勾,配备照明的遮阳板化妆镜李耗,双区域空调控制系统疏,前排座椅加热和后视镜加热规徒吓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爸,电子牵引力系统秸欢镣,稳定控制系统以及6个安全气囊霖究。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硼,无论是正面撞击毯,车顶强度龄兑,还是座位与头部保护试验白客,BRZ都获得了高分椿那,可以称得上是一款非常安全的车识汀吨。 ? 斯巴鲁BRZ 髓纪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孩就河,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX化,加速时的推背感没那么强烈熔。不过淑掀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者登歪,对于六速手动挡十分精通罐,5处,000转起步对你小菜一碟的话翰搬,加上BRZ的轻量化的设计械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卉抽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似床卢瓶,并不夸张的外形设计嫁波熟,精准的方向盘星督,强大的刹车和印象深刻的牵引力姬穷鹃。   总体来说乐酱鄙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受广躬棚。而作为日常用车来说氖棚,路况好的前提下题,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饶巩车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载尽盼逛,违者将被追究法律责任涂。责任编辑媚薄酸:李敏" "  作为一款小改款车型刮剧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致须擦,甚至在细节方便也没有任何变化深,仅仅表现在配置上的升级斡扑砍。回顾智跑近3年的上市之路来看稍,依旧保持着其独具一格的风格母努,即时在如今来看届,智跑仍然算是一款前卫的SUV敖,回到3年前会,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耙姆、2.4L两种动力共10种车型舵,售价16.48-24.98万元坚辆,售价与老款车型保持一致聚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囊割连,即使它远远的驶来朗炔,你也会在车流中一眼识别出它探,城市化SUV的定位倒也不特别颇摊速,不过脯燃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疤袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致俯描氦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朗壕,与老款相比巨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镭涟奸。部分高配车型则配备主动安全头枕粳品、前排座椅加热澈岗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喘蹲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型记,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团哆雾。这些车型中包括了全新奔驰S级瘫、凯迪拉克ATS暖龟笆、斯巴鲁BRZ修匿、沃尔沃V40等备受关注的新车速呜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峨陪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巨副妈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渴白讼:9月28日 售价区间瘦:124.8-209.8万元   新车点评惧: “汽车发明者兜,再度发布汽车”皮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掏粪课,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语控距,这也看出了奔驰对全新S级的信心币去,从外观痉、内饰甩琳、配置等硬件方面的足够实力凡,甚至超越许多同级别车型赤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锈达噶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膊啊。具体来看亲前奶,前大灯仿努,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轿抒,新S级加入了更多张扬的运动化元素穆诽家。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琅衫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惺品,有点类似于现款CL级的设计捕潭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面局特,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亨寇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现经,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔,还可通过其控制车载设备等天。另外侣泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莆禄、LED氛围灯痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柔考、新的mbrace2智能人机交互系统等咕巧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阿掏胺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疏,特别是后排的座椅淑,高配车型后排座位为独立设计粉挞础,并且带有腿部支撑和按摩功能卫棵迫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俱唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汰浑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机链颅,最大功率为245kW(333Ps)常悔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怪宝粱,并匹配电动机童,最大功率为225kW(306Ps)送,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹋,其最大功率为320kW(435Ps)典函擂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器可。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壁贝谓:9月28日 售价区间乳慰尸:30.8-43.8万元   新车点评妊戎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哎骋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韭比。但凯迪拉克ATS的到来弘蹈,让宝马3系走下了神坛浦编。相比一直宣传运动的宝马3系通,ATS个性化的运动性能更是技压一筹课尝。不过在终端消费市场上扮汝灿,凯迪拉克还有很多事情要做华藐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倦獭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硼锨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型告谢冠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兽,外观方面柑海骋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徊翔逃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咯躺,整体造型较CTS而言更加动感仙吭拿。   凯迪拉克ATS拥有50窍葱:50前后质量分配瓜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹈际、Brembo刹车卡钳哀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊维。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂希垄匿、LSD后轮限滑差速器牡茅、高性能运动轮胎却、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绰耽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓦。   车身尺寸方面品,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肯,轴距2775mm矛。而未来国产后楔仙,轴距有望加长檀,以应对国内市场叉。   动力方面蚀郊蔡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汝但,最大功率203kW(276Ps)醛腿,最大扭矩353Nm残拎,其百公里加速时间为6.2秒地眠纪。传动系统方面沙攻模,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赐。" "  前言邓喀: 在上一期文章中耸,我们盘点了2013年重点的改款车型扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碎,在收集信息的过程中横,编者发现了一个有意思的规律固佬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔫署慑,往往推出两款硅,甚至更多东交,更像是一次新车的大爆发粮薪疙,或者说是新车开发计划中的一个波峰豹沟,这样的车企包括长安福特浚到桶、一汽大众鸽紊勤、广汽本田等段卸矗。与上篇文章不同的是察催,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汕峭烙,而是挑出了10款重点车型痉抠稗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型希绢尘,有的是较为低调窍厢朵,但其实销量却很不错的实力派车型碧捆。回首这一年琴酗暖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间团钡:12月10日 售价区间谎:12.19-18.29万元   新车点评旧唯:作为大众全球的当家车型规甲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耻钠霜,是相对比较原汁原味的一款车型新匙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颧,但空间的改善却更具群众基础为奈泪。从速腾的热销来看仑仟米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型导焕兼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驳蓄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泼冈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形失单,雾灯区域的改变也是如此态颊柯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酱,也更年轻一些心团,少了几分柔美晃汗,多了一些阳刚的元素沽平腾。   车身尺寸比第六代更大市芯推: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蝎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捶,后排空间略显局促辖奉。这点在国产高尔夫7上得到改善草,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞪规秋,相比现款车型统信达,长宽分别增加了56mm和13mm藩攘,车高则降低了28mm诚罐。此外胯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朗姬湾,轴距增加59mm铺扫,达到2637mm潍,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喝,而行李箱空间也增加了30L川,行李箱总空间达到380L模烤谴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴瞥В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鄙娜楔: 相比外观的“小改款”判,内饰的变化却是颠覆性的蹄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墩,并且向驾驶员一侧倾斜僻,更人性化蝗鸿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闭草,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感加,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撅。   轻量化更加明显仁漂史: MQB平台的特质之一便是轻量化草脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藐米谈,质量因此降低了37kg得耪许,另外发动机降低40kg季室借,底盘降低26kg炭,电气系统降低6kg等等拓碍,虽然车身尺寸增加陕搬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慕凛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg点,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帘抢师,并且一定程度上也能提升驾控体验犁。 【MQB牡苄盒希块化平台】   配置全面升级哗拆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富平,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啪酥、定速巡航袜场、启停功能暖、第二代车道保持辅助系统商、防碰撞预警糯爽锈、自动泊车那痛柔、胎压监测轻兜、电子手刹导锈航、电子驻车戊、一键启动瞄缝、新版导航及超级蓝牙等功能尚叮菜。另外阔矫,丹拿音响顷景赦、以及更大尺寸的触控液晶屏吗蓝兜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晾线淬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机古纠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洞缝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)罢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)必示离,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尘匙,其最大输出功率为162kW(220PS)破,峰值扭矩350Nm吐轻。   主推7速DSG双离合变速箱昂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪冗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撇恼藏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)没堆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鄙稳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刊,而1.4T自动舒适型故茹陕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱却裂瓣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敢耽靛:11月19日 售价区间沃:12.98-18.98万元   新车点评泄:北京现代是2013年的大赢家褪侯嘎,销量突破百万辆侗,并且销售车型整体售价在上升哦未杏。虽然索纳塔八的表现还算不错斑涂弦,但这是以高性价比换取的愧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜回,外观更沉稳够孤坊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者把腺匹,再加上超出预期的低售价楞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孰饭臂。   外观方面信帛峭,北京现代名图共拥有八种车身颜色锚链,分别是水晶白桓、梦幻银扦、幻影黑篇、玫瑰红藐、水墨灰垂醛谱、宝石蓝集期、丝绸金羡漏、北极玉孤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卤德,尤其是前进气格栅处的造型闻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔船负。细节方面牛,新车的前大灯设计很抢眼恃氯脐,区别于其它车型冻手添,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上史。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韩施殊,轴距为2770mm纶填,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点污被。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞬畔别,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垂胸,以金属和实木装饰为主迷痉。配置方面集玲宠,有主座椅十项电动调节托、驾驶席座椅加热通风记忆功能僧级泛、双区自动空调瓜、倒车影像瓜溜、定速巡航腥、多功能方向盘茎抬、座椅/外后视镜记忆功能报煽、侧气囊/侧气帘歉拢、副驾驶安全带提醒催、倒车影像系统擅刻、转向辅助灯守合入、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辛解。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晾婪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肩倾疚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浓攀花。对于后续会不会推1.6T车型妥膜币,北京现代副总经理权赫东表示淋肯票,目前尚没有这样的计划清虎蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了默喘俄,满大街都是叫崎高,从朗逸上市到现在的五年来功,在全国卖了一百多万辆戒洗,卖的这么好骄添,自然有这款车独特的竞争优势诺浇。要知道识陪挨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坪潘庞,这究竟是为什么桂,很值得各个厂家思考卵到。市场定位抓的准草希棋,产品线丰富密,产能跟得上颠,都是成就朗逸销量过百万的因素捌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版离撑,市场价16.59万元恼监烦。究竟值不值拾擂捣?运动在哪里闭缕?是否称得上运动楷?带着疑问洽济,一起来吧怪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筹熊,这种运动元素的表现方式很常见惫革丢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刺,配上熏黑大灯这样的手法既,而且很多还是豪华品牌在这样做羔。这样就无可厚非了俄赶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歼陀,新朗逸又有什么不可以呢帕项边?   运动型小尾翼骄蓟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厕啤,同样是传统手法惜膛杏,几乎在外观的运动性点缀上脆,各个厂家还没有太创新的方式帮黔彼。一般些的袜,就增加这样类似轮毂底、尾翼的装饰倒缝灿,高端些的仿胖尚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赤凉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慰胳冒,不过溃伦倪,从侧面看迷碧疙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俗热茨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目售劝科。   相比车头和侧面袭婪赡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衔孙少,在说运动感之前挤莽毋,我更想说说普通新朗逸的车尾阑,更确切的说膜,是想说说尾灯薪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溪,有一点略显单薄的感觉护典凳。运动版上棘,尾灯加入了熏黑处理檀李,双出排气管也更粗壮了布拓讨,保险杠的视觉感受也更丰富拇觅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奈窗杭。   本文导航楞品:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昏蓖线。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发破烹耪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成动倡胶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姆体垦,即韩国的蔚山硷,这里同时也是现代全球最大的工厂碱。这个工厂雇有3.4万名员工簿,日生产0.56万辆车惯沟。   Inautonews编辑表示搬刀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沽枯似。五年前质量提高了饶,但是外形并不美观首讥踩。然而荡沧饱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烫墨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祈。对每个购车者来说晨,这听起来非常有吸引力嗅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筹乡。   与现代旗下的主流车型一样儡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法车啥,整车线条从头至尾充满着流动感帮。车身长4770毫米承,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寿漆匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痘协卤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”率霞凤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沽比绕,它看起来依旧如此的适合年轻人屯。没错瀑磐水,搭载着一车的新技术之后垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手空,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价得椭及。于是当新车到来的时候鲍,你一定和我一样对它充满了兴趣际慌闭。这是最年轻的凯迪拉克尽、最小的凯迪拉克眉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琴比藉? ● 外观造型蛙:钻石切割风格依旧片创,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佩坛、2013德国红点设计大奖礁弧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫩掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渐上。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弹旗抖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京,只是这回侣朽途,ATS是完全原创的作品竭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备,轴距仅有2775mm购景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撇,而国内我们则把它当成中型车碗福米,和宝马3系标准轴距版涧、雷克萨斯IS成为同级别竞品溺陛轰,并比它们都要更小一些戊。   前脸的造型相当干练里骇协,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韭戈,而是被很好的控制在一个合理大小上棠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠粗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕陀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲。出于空气动力学考虑锤叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吞肮,当车速高于60km/h时稀谁,前进气格栅会自动关闭里变,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涉篇痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讹枷前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怂孺,并带有远近光灯智能切换功能妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陛晚镀,快速亮起狭磨连,缓速熄灭的设定很显档次心拨虱。再往下看妇腐吗,闪电式日间行车灯擞巨敝、大灯清洗龋朗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片播,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤缓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面,亦或是造型需求虹,感性的来说烹涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬附洁渡。身处车内阂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楷俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首逢。   ATS是一款后驱车淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50书哄考:50势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款式芥痰,贯穿车体的俯冲式腰线外卧溶、短前悬算乘背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强漠肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枚篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛旱川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叮涝秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狄趣。而在规格方面磷天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仁闺纬,前胎尺寸为225/40 R18巨,后胎尺寸则为255/35 R18提,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓣度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搓备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抛颊皮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲,至于设计师是否真有此意雄锌,倒还真无从揣测己签硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肺夯闻,实际上齿抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢胺蒂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕,由此带来了不错的视觉冲击感付,给后车以足够的心理压力嘲簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参,至于3.6L V6车型何时会引进歇黑獭,官方暂时还没有表态甫确谷,而是否会有V系列性能车型的推出狈搁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缮下慷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喷,我的第一反应总归是奥迪A6L嫩谅农、宝马5系以及奔驰E级这3款苍。不可否认枷潞辰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型椽,路上的能见度也说明了这点吾参镀。不过簿,随着市场逐步的被细分酶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓮,除“老三样”以外奇桓,也还有其他选择吵,比如藤素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES监翻,这两款不错的“非主流”产品口。   今天法,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疆恍,领略一下“非主流”中大型车的风采办囤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同题涕截,当然情蜜仇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扁公。(注冕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫,雷克萨斯ES简称“ES”隘匪媳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冠夹诚,编辑先和大家解释一下“非主流”善葡车,这里并不带任何贬义继孝。从销量看入,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上石线莆,宝马5系9000台以上烯叼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淖蔚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肠袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场句。   外观磨:XTS尺寸明显更大卢爽瞧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烈镀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猩怖竟。造型方正且棱角分明的车身造型昂裤绷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侮程,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奋挽堕。可以说它给你带来的面子效应舒腿闺,绝对超过它的价格混文棠,在半年长测期间桥祈刮,我在停车时经常会被问土割:这车得60-70万吧毋杆涣?   相对于XTS外观的张扬伍琴雾、霸气葡椽,ES则可谓是低调景、内敛很多栖头堑,整车的线条和比例都比较匀称黔惮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耿。   在车身尺寸方面酪秆剁,XTS的车长达到了5131mm筐,比ES的4900mm足足多出了231mm摹瓷,差距可不锌唐选,但在轴距上憋仙,两者比较接近隶纤拖,XTS为2837mm桂魂霸,ES为2820mm氯挞鹿,仅相差了17mm深,至于最终的车内乘坐空间表现讥杜骸,它俩也是半斤八两率狙贿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媚丹,氙气大灯挪巩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少螺块,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓷胯钾,ES则仅有近光是氙灯拓,远光为卤素灯泡鸡。其中煎胯肃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阔,显得比较个性靡。而ES则还是灯组传统的横置式柒。   再来看看轮毂和轮胎抨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸寿,ES为17英寸合吗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宿,市场售价约1500元/条苗肉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栓,市场售价在1000元左右/条陋。可以说趁就,在这方面两者的差异还是挺大的褥窟揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊僳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苏兑确。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元申授熄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惯荆揽,下面就让我们来看看他们各自的优点摧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦媒刻徽,其他两款车均有上万元的优惠懈概,但相比比亚迪秦的国家补贴糖,这些优惠就算小巫见大巫了叼。目前在国内的某些地区萍肆吠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冕纪,总补贴额度可达到7万粮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琶赤卜。   在外观方面行罐,这三款车均有各自的特点想建。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感此。而本田则是日式混动车的传统样式煤攀,看起来非常别致瞥驼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冲诉郡,非常有气势凸。   这三款车中拉恃,比亚迪秦的动力参数最强扩划高,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弹。不过要是论舒适和驾驶感受攻,锐志才是这三款车中最棒的派娄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茹筛,因此它的动力参数看起来没有太大优势拍。   三款车同为轿车憨柒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唯割,丰田锐志采用了后轮驱动燎褂仟。至于哪种驱动形式更好幂沉,就要看个人喜好了畴。   本文导航光拾:" "  简约内敛悍测、安全扎实艘、品质优良稼容,却叫好不叫座屎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驴江。然而对于一个企业颗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓤瓣碌。为此玻寸划,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时害杆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进堆握劫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丛徒饭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蝗邢魂。 亮点配置灸:   City Safety城市安全系统我,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犬啊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舒钉团。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抱硅环,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抠,系统将马上发出警示并全力自动刹车强顶,避免发生碰撞事故宋屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吵,可实现自动排队功能怀驮,除了可设定巡航速度隆,还可设定五种不同时间间隔悍猜掇。   加强型盲点信息系统BLIS健,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔫迪驹。   倒车车侧警示系统CTA心翻茧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缺浪,如有车辆接近查孤,会发出警告音和BLIS警示灯典攘糜。   FAHB主动式远光灯誊江,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钝澈悔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疼冗酚,防止对方车辆驾驶者造成炫目廉驴澄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惶鞠抵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藕墩括。显然沃尔沃也意识到这一点式都,要想在销量上追赶""ABB""赣,国产是最为关键的一步疼车店,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耐递。S60L的到来肯定会对宝马3系匙遍、奔驰C级扔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淘虽暖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手璃山。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剧隙勺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贬,我们今天对比的是2.0T智远版田尽,售价为30.99万诺,而其对手同样是搭载2.0T发动机小睛效,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挺。 ● 外观对比   从外形来看纶,沃尔沃S60L给人感觉干练风双逆、紧凑了,X型前脸略显凶猛戮琶,富有冲击力列输悔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力械响,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蠢帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疯,采用氙气大灯光源航沸解,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悄猩骏,只是少了前雾灯乏绥书。相比之下潍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合付丁,同时还配备前雾灯内纠杯。只不过灯组并非自适应前大灯式憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杭仆,确保驾驶安全楔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚏去,轴距增加80mm达到2856mm圃,而奥迪A4L轴距为2869mm瓶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妻间镀,不过高度和宽度有所不及荆。两车空间表现如何五山,请看后文的实际体验美福。   两车侧面造型也具有不同风格殴年,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态憋,而奥迪A4L侧面更加稳重微,看起来朴实大方嫂炮鹊。 在后视镜上橡髓韩,两车都集成了LED转向灯氏碳蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能躲,而沃尔沃S60L则没有怀。 在尾部浑履,沃尔沃S60L造型略显生硬了登,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墨陶,同时加入镀铬包裹姓酣,气势十足酶叫,而奥迪A4L是单边双排设计擦,无镀铬装饰眉巩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耐惫穷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潞,尺寸为225/55 R16轮胎喀力,相比之下尺寸显得有些小了立裙,同时配备的是非全尺寸备胎登。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贩氖虎,只有修补工具有点不厚道辜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芹?当时的网络上绝对是一片嘘声态海楷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计会,这似乎就可以理解为特立独行日炉?或者说创新观盆宪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念长访替,通俗一点说就是度虚:走自己的路挺悼效,让别人竞相模仿内。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片检硅,时间不长眯铜解,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扁?当时我无法回答荆汞郡,因为还没有对自由光进行全面的了解伙股托,经过一天的试驾体验之后蚊输,我认为这次Jeep自由光确实有点料宪炮,甚至可以说气势汹汹凄钱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称徘,那么它到底有什么资本来搅局呢樊铃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穗,在做颠覆传统这件事扁肌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沏。就拿前脸来说娶,好看不好看绝不是我个人说的算的酶差啦,每个人眼里都有一个不同的看法霓樊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧境。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表便猎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冗沮横,Jeep其实并没有太大的优势轻谓聪,包括大家最看重的轴距表现拈撅,在这个级别也算不上是太突出厕胃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话临嘘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皑,让消费者也能愿意买单鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玻瘸醇,其尾灯设计和大切如出一辙咯尾,只是在造型上稍微做了一点改变特啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些剂辣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丹,这实在是太个性了列借媒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冕车纳,不是吗弟鲁?   本文导航抖怯嘉:" "  “便宜姆墓、省油苏鼎栓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钠乓。因此嵌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰驮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上到。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熔反厦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腑呛淌。二者不仅定位和排量相同膘彻窝,售价也都是6万元出头从倦翻。那么谁的配置更丰富烁禄,性价比更高呢福?接着往下看吧谁耍竣。   备注吾梳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兽某、“天窗”和“后轮碟刹”蓉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新通,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菱虏帮,促进其他品牌产品的更新或者降价煌烁钠,以提升竞争能力挨培。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氢嚎寥,但又觉得竞品车型优惠较多”晒驮态。今天就随着我们来看看瓤,新威驰对比瑞纳毙淌赂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看繁乒氓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扮探,此次我们将两款车型的顶配加之对比侗敌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处还。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拉高拌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垂础似。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孤檄獭,以往圆润的风格被全面舍弃庇罐芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象劲。虽然初看有些夸张坞宪镰,但是符合小型车定位森临,更多时候它是年轻人的代步工具躺,所以造型必须年轻乘。大灯面积不但较老款车更大哪,眼神也更加犀利去停罕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜瞄劲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慷雀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异迷式陛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斜晾锭,诸如电动天窗司细秃、前雾灯与后视镜调节都在其中乒工灵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燎,日常使用的便利度稍高一些身堆车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缆,轴距达到2550mm称。与老款车型相比加长且加宽扯,这是为了适应造型变化的需要滴匠捕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势编按颓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势触搪。   新威驰车尾没有车头那么激进乏,显得时尚而舒展亩伺党。整体线条看上去硬朗多了现。在高低配版的车型之间烫心,外观元素的差异并不明显哼盒彩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灯告溶,不过在潜在的功能上却有所不同节,高配车型具有独立的外部后备箱开关辟啤缓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颓弄,在日常使用方面的便利度有所不足邪赡。   瑞纳尾部的线条更是犀利官随,线条从车身一直延伸至后备箱啦佳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秆蓝寇,增加了不少的层次感和运动感浑饰感。" "  旅行车在国内的发展进程乔,现在似乎已经开始有所起色辽头识,但受到各方面的影响的嫂违,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哥。记得应该是在去年皮痘,各大主流网络媒体几乎在同一时段甸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殴奸,虽然没能在实际层面上起什么作用的晤涵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翟牵糯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煞钱苹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斡狡踌,但是大部分车型均已进口形式引入恋狙弦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悸。宝马全新3系上市后娇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吻骗孪。不管是厂商的试水工作锈挛,还是为了后期大力推广的前期准备稻肚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甘哄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胯赡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枢绅,但官方却并不这样为其定义犯,所以除了V60之外归爬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咸暖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巳握苫,三款细分车型跨越了30-50万区间潘乖尸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地檄。   328i M运动型办母,是3系旅行车中的顶配车型癸汹扩,M套件必然是它表现非凡实力的根基识。BMW的M系列产品呛誓盖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钡破,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渴米瓜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椿侮。在M套件衬托下的新3系旅行版汗郴灌,表现出的攻击力和威慑力很强架挤簇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型必,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陀蓟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能假,也是几款进口旅行车中最为全面的莫片,除了前部以外屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头背龟,令驾驶者的便利性有很大提升淋戒甜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盯,造型圆润的尾部整体风格费含囱,让旅行车身份表现的恰大好处凌盲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩别媚,但是尺寸不大诽烦酒,威慑力也没有想象中明显肚鹿海。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念管,极富肌肉感的线条元素殊五定,让它表现的干练紧凑斡瞥。   本文导航膜堂薯:" "  曾几何时讣阜抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脆隙卵。物是人非揩剁欺,随着中级车市场竞争的不断加剧凑剖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径群藤哪。在上个月的广州车展上苗,全新天籁·公爵正式宣布上市怜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析麻疮,来做进一步的了解吧陆纶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观克煌: 稳重与运动丘棺,风格各异   车身尺寸方面咳山,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛列,车身宽度齿梧、高度与普通版天籁车型保持一致记岁舞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大末卤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm现。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熊菠蜜,只不过在细节方面有所调整倡筋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豢抠,后保险杠排气管内嵌幸乐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塘,俨然简多了几分气质的提升艾呜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抠烧, 新君越的外观风格更趋年轻化露,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓣蛊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅集菊磊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钒,尾部设计与前脸造型和谐呼应稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格垂派电,全新君越更容易让年轻的消费者接受丰角品。 【君越 整体外观】   外部配置方面李,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逆凌、大灯自动清洗等功能唤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膝梗既。通过下方的表格我们可以了解到精,同价位的两款车旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些顷,LED日间行车灯釜熟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寐桓定,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔼凡寇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妒行尾: 日间行车灯朗: 随动转向大灯售: 大灯清洗装置沤媳妓: 氙气大灯疯沤: 倒车视频影像熬: 大灯高度可调耸钵倾: 自动头灯谢蚀婪: 泊车辅助嚎斜: 无钥匙进入系统赣推位: 感应雨刷炮父宪: 电动后视镜次混巫: 后视镜电动折叠拦啸贬: 后视镜记忆牢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惯,年级里有几位南方来的同学素叔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锚密啸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敦吨。雪对于那时的他们虹忿蚊,是上天赐予的礼物患讹懈。但是迷截,对很多北方人——比如我——来说离,雪却是避之不及的灾难昏梅,它让我们的出行变得困难重重开。不过这次却不一样雇歉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篇囊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脐巨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茧鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角俩,我们的冰雪座驾光检,一款中大型SUV——福特探险者樊居肺。探险者是福特的旗舰车型常刊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胃,共两种配置骄苟弛,售价48.98万亥薪料、53.98万广,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元构耍卉。我个人非常喜欢探险者的外型绿化扔,它魁梧而正派文骄靶,颇有美式SUV的霸气骡枷。牡丹江的冬天白雪皑皑环促矾,探险者出现在这里十分应景哥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前需欧寄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恫犬。这样的冰天雪地里充冲饰,就算是带着手套在户外拍照疼门,手指依然会被冻得失去知觉勃耙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邵。探险者的方向盘加热速度很快乒惯,开启后几秒钟就能感觉到热量伺沛,太实用了嵌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颈,匹配6速手自一体变速箱肆。探险者在海外还有2.0T版本车型劲倍琉,不知为何暂未引入国内供樊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梳靛,并没想走量吠。   探险者为承载式车身结构蔡全,搭载一套适时四驱系统眠储。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涎篡努,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桶颊型,后桥轮间为开放式差速器筹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眠,以制动打滑车轮的形式实现奇九罢。这套系统的越野能力或许不是那么强大彼痕,它主要是为提升公路性能而存在的型刀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臣。这次我们挑战冰雪路面兢导,这套系统发挥了重要的作用戊玖。另外不容忽视的位,便是探险者的“神秘嘉宾”了拍既。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮纸迅椤!它是一款高性能冰雪轮胎裳暴,官方称它应用了发泡橡胶技术馁蛊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜何绥培,从而让胎面贴紧冰雪路面潍勺,提高抓地力筛。当然蹲,这款轮胎价值不菲伯丁,以探险者高配车型的轮胎尺寸碾:255/50 R20为例侥钾弄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兰翅空。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及借,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皇拟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨封,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花财矾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拍撼玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惩嗜放,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丁奇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曙襄穷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满博,两车的轴距都超过了2700mm祁,使它们在同级别车型中的优势非常明显脑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吞搅铝,略显圆润的车身看起来动感十足涡抖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勒糯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囊盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足刑锨。C4L大灯的设计相对简单想宪垛,全系采用了传统的卤素光源疲煤砷,而且并没有采用透镜的设计首裂贫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感艾们窝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸵,还有转弯辅助照明功能伙柔,保证了夜间的行车安全寺哄袖。两车都配备了时下流行的日间行车灯把拨,值得称赞的是寂损道,550竟然为雾灯也配备了透镜朔剿笆,这一点值得各大汽车厂商学习隋脑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榷夏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隆徽想。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拍垄,550上扬的腰线勾勒出时尚柏、动感的侧身线条庭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芭捍煎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甫,并搭配LED转向灯酣校敞,视觉效果和安全性兼具磕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口律遣。   C4L具有无钥匙进入功能经戎部,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公佰蔑,550则采用了常规的依控解锁功能肃铆锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恍池烈,C4L刀锋式的造型更加犀利惺,550则更加尖锐动酪晌。   两车的尾部造型比较统一块,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨蒲,圆润的造型颇显稳重渡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佛违,这样设计不仅美观氏吧,而且可以增大后备箱的开口角度滔信绩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碑沙访,视觉效果极佳嗅敛。两车都采用了4点式倒车雷达软蔚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低事宽堂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豁门狡,使泊车更加安全诵苔。C4L后尾箱并未设计开启按键伎,只能通过车内控制按键和彝暗涛澹控钥匙开启氦哺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启来,使用起来非常方便竣吗闭。   本文导航棘堪:"    紧凑级两厢车泉忍,如果倒退10年前尝廊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后称,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幢恭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸,它于不久前推向市程锤啊,但其实它在国外早已上市堤槽。雪佛兰在近期才引入返故涝,相信也有自己考虑檬沙唐,好在这个时间也不算晚透昂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诲锻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐某,相对较低的入手价格釜跑呛、时尚的外观设计以及良好的运动性能结,都让其成为该细分市场的热销车型胶馆。而在紧凑级车型中起女笨,三厢版在兼顾运动的同时傻,实用性相对更高一些拣蔽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念典鼓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副危克斯三厢版(以下简称杆辏克斯)进行深度的比较分,到底谁能从中脱颖而出吃,让我们拭目以待绵。    在刚刚结束的2013广州车展上凭坟凹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淑沪椿。此外体,概粒克斯去年北京车展的正式上市侥疯,也让这场紧凑级大战更加精彩烁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猩,作为其小弟的马自达3能否一样出色携淬?副苑冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枫盲,能否从容应对兜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朝垢算。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外部,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睫。就在媒体日当天舌骏闲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慰锯,经过旁边人的介绍轿簇,惊叹一句透涂:原来不是一个车熬础!可想而知涕,这兄弟俩得有多像排。    2012北京车展上市的妇覆媚欤克斯相比前者糙补界,已经在市场上打拼了一段时间缅歧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绵叛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溉奈该,但是妇裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谰甸,还是毋庸置疑的青泡倡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性管赶天,为了让评价更加客观发磋,同时蔬哆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样两,我采访了一下身边的同事和朋友慰毋容。   同事A甘烙:男息,30岁巨、已婚寝赣、儿子1岁多    我哪个也不要板,原因只有一个嗣恍:都太小钵刨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仁懦顿,实用!当然这两个车白给肯定要敲蔬吐。(也对膜仇,老婆孩子热炕头的人敞滩,还谈什么运动全菱庙,能装下更多的人和东西试髓妓,才是硬道理)   同事B仑梧:男蓬,老甘勾洌克斯车主鄙冒胆,奔三的年龄愁泰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝谭拢克斯虱,理由是有优惠单措寄、货源足污谩揪、随时买咀超雹,听着怎么跟买菜似的吞裤。   前女友酚亩:24岁皑长膘,高尔夫6车主淑雹杆,略带公主病    选马自达3敲莽构,原因是好看收擦,我再问还有吗丛,答曰幻韭蜕:好看芭号怠!我继续问洽,跟我急了坏和牧,提问结束激拢告。   现女友哀:25岁畅示捷,对车没有丝毫兴趣谜,仅对各类衣服慰尉、包包颅酱部、鞋等物品上心    我选马自达3吧讳炯,原因是就看这个顺眼摊肠,所以就选了感腻挖。(明显敷衍了事)   女性朋友脚缸洗:24岁莫,某时尚杂志签约平模裴,对车有些兴趣坦柑褂,但只是停留在表面    我选马自达3淡,因为好看芯,身材我喜欢坞,而且红色(主打色北川:魂动红)是我的style呕,所以我会选她的说潍缔。(这种中英文混合体壕豹拜,外加“什么什么的说”的语法真别扭捣惺北,说她好几次皖仕醇,不见改)    采访结果显示县汝,果然是萝卜青菜堤、各有所爱沟,而且给出的理由也是五花八门酥,那么到底这两款车有哪些不同擎,在面对不同的消费群体时热缆骨,它们的表现又回怎样控,废话不多说搪,让我们往下看砍。" "  2013年8月滥寥阮,本田CR-V共销售了15393辆联,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溪,本田CR-V共销售了18989辆谅羡地,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吐,本田CR-V共销售了19510辆亩宋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仙妇硼,本田CR-V共销售了19288辆经,全国SUV销售车型排名第二......事实上胶眯东,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澳褪,它的优异表现还远不止这些诺,截止2013年11月底禾薯尉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戚伤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绰冈。是什么让它成为了国内SUV的明星暖?又是什么让它如此大卖姬兽冉?   现款CR-V有2.0L丰行苟、2.4L两种动力共7款车型劲,售价19.38-26.28万元暖蹦控。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屋融,售价22.98万元)岁授痢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丸如羞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声材面览,纵观整个CR-V的家族史槐绷畔,前两代车型还有些“方盒子""造型摩娄屁,而从第三代开始擦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海,坚定不移的走着城市化SUV的路线肺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杠领韩。   说到第四代CR-V的外形靖臀,也就是现款车型赊泉痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主滩晴,CR-V上市之初卧伍丹,人们对于这样的设计褒贬不一饲扔,甚至有些“不得民心”九埔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话死刷绕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕊簿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丹情。氙气大灯梯祟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上该郡告。值得一提的是佳库揭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抽了俊,效果出彩哪没苯。   车身长度比上代车型减少了25毫米汾掏剂,离地间隙下降了50毫米踞,仅剩130毫米劲狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驹驴咖,但却令离地间隙接近轿车辞尼烦,轴距则仍然保持在2620毫米宠,整体效果比老款显得修长不少佳嫁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哎倾,在实际驾驶过程中揉,提供给你更加宽广的后方视野钠苔宿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信行坎。   现款CR-V提供17盒薪、18两种尺寸共3种轮毂式样返,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烘前疥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耸家。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面全,车尾向外凸出比较明显笺,给人一种臃肿膨胀之感狄独褥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭看揭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仑怖,给人一种臃肿膨胀之感享,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积韩,为实用性又添一分花涩,从之后的销量来说岁诲糜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受测,保持着高歌猛进的态势颧煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力型,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唤、精心舶荚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm售汤干,排量仅有2.5L迁徊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场答橇嚎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犊棠妒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它楼魏爬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搂。   第三代雷克萨斯IS瓶美帅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒烙,全车线条设计更显张力挟随,饱满的肌肉感让人过目不忘耻檀绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰碴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沙眉钨,丢失了一丝霸气登。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胆窜,长宽高分别为怜:4665mm誓、1810mm糖捻汾、1430mm炭。同时轴距也增加了70mm深,达到了2800mm溅等蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乾布,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言币侗,其前后配重分别为53瀑侨:47稍贝菜。接近前后1乡渡叭:1的配重也体现了其运动本质赣圃寝。   IS车身侧面短小精湛衫垂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性话,显露其灵动的车身姿态绣拍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吞迪藕,依旧是纤细碉秸、锋利季酗棋,绝不与传统设计相妥协献技换。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弦享费。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邻闺水。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力细碴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畏等。   毫无疑问隆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力单。你可以觉得它设计非常超越梁韩戊,也可以认为它很有美感醛昆苦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侍回,石油的消耗量日益增大哪趟架,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油臀莫吠,排放着大量的尾气懦慨,制造着日益严重的雾霾天气剿炔恫。汽车尾气的污染懈,越来越成为大气污染的重要元凶戌推。开发替代清洁能源卫倦,代替排放巨大的内燃机匪,越来越成为厄待解决的课题拘。现在很多厂家都开发了混合动力车型帝污惮,这项技术基本上成熟了闯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刹,也没有成熟的商业模式来进行推广熊,即便很多条件还未具备嘶,即便这样那样的客观限制缝疯霖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面殊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一道。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寸阑括,叫做启辰e30晨风水,这款车还没有上市筐,很多技术参数还没有公布认检,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铆搔班,介绍给大家投。但即便如此浮婪零,这款车还是有据可查乾,开发平台来自日产聆风电动车膝体腿,外观也和聆风十分相似痘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翱庇,2700mm的轴距和骐达相同锌判喷,外观的样子也有几分相似冒叫烧。但明显晨风的很多细节显得与众不同痕,前脸没有进气格栅的设计豪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侵阀。而据厂家人员介绍热孟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台按尽,而是单独开发勾诞。   尾灯使用了LED的发光元件醇巢办,看起来更加醒目亢林锯,垂直的长条状样子也很有个性乡。但在车尾上败虎部,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勃嚼乔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭,用以分担电池组的压力袜低患,这在晨风上是没有的签香。   本文导航欢畏鞍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柏氦,照片上看它挺精神虑,设计有传承有创新势抚陷,硬件配置有增有减咳尉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挟购,没能去测试现场参观参观饰程隶。   命运总能给人惊喜奥荡。上周五下班前瓦绦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目籍弯,领导突然走过来跟我说凑:“来了个顶配噶鬯叮克斯脊鲸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何时,周末的小幸福就这样碎了一地铣,我得跟两台机动车泡在一起清脆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掀锻,坦白说现在我对它俩都“不来电”糕本。这样也好姥祟稠,好歹保持个立场中立对吧透。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宋瘸,比如为什么海外有独立后悬架需趁晒?国内全是非独立后悬架醇绿掂?其实道理不复杂科浩柒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响播,既然如此能臀苟,那就遵照做生意的基本法则来做廷集,降低成本扮,攫取利润踩识搅,无可厚非捣。我相信如果改悬架车就没人买庞诺,那他们肯定不改秀。   福特比较谨慎蠕骨跋,善于跟消费者打成一片堆俱忱,挣钱不忘树口碑蹭趟,好口碑又促进高销量倡,顺利打造良性循环圈期。尽管它也有这样那样的问题堪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买性式芳,值得大众好好学学司尽窃。话说回来冠敛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虚。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖澹克斯啃,是各自家里的明星产品哆旦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖男,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倒烽。把这两个重量级选手放一起汤,能擦出什么样的火花来兴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利取浇,似乎这样能出一口恶气磨。不过我得劝各位一句鹊奥:百花齐放很重要陇灿,一枝独秀最糟糕钨彩。   ●外观   扯半天总算进入正题虏,这个阳光明媚的周末扰,没有雾霾的打扰淀靖,我把两台车放在一起拍了套合影泞。看看它们富韭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霸耍,一个是16.29万的顶配版两厢赶抢员剑克斯胸。要说家族式设计苦,大众当然领先其他厂家苔姥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓜旁嫌,福特的动作稍晚一些蝎嗅,效果不赖叔。   所以当高尔夫7和噶沙槭澹克斯站在一起的时候赐懊谱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寂袄喊。谁好看我不说撇扛,大家都有自己的喜好仇韩。两款车前大灯组内容丰富沥,氙灯摆蕊、日间行车灯漓鲸、大灯清洗表酶茶、雾灯一个不少此夺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潞茫,而改ナ荆克斯的则要花6千块买选装包肖讳们,朋友们计祁,要享受还是得多消费啊瘁亢课。   车轮部分有看头滤。甘雀叮克斯胎宽215mm歌,米其林博悦轮胎袄光俊,轮毂造型带感斧撇,给个好评概,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款差绵。高尔夫7胎宽205mm广奸庇,似乎缺乏顶配车型应有的气势篱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斜扒。   车尾设计各有出彩的地方飘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藉飘哼,LED尾灯是个加分项办头,复盎剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磺壕椿。左边那台风格沉稳一些昂睹,右边的青春气息扑面摹偷冻,你喜欢哪个控饱诽?" "  “牺牲一定的车身刚性窗囱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒胸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”建。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菲蓟距。就在上月火罐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑挤,至于奔驰C63 AMG起搞螺,目前还缺少这一车型滥。   由于是RS5 Coupe的系列车型衅速蹿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致火卸枪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侍响,毕竟除了性能之外捂佳瑟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勿。   延伸阅读 虏袒晨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案湾媒,其中包含对车漆颜色事卤的、内饰颜色以及电子功能等自主选择敦献,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烫菜,所以在配置解读方面钒婪陵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注管炒藉,并将官方价格告知大家诲垮铃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辜伙楞,软顶敞篷采用电动开启桑次,时间上需要15秒即可扇熬,而将再次闭合需要17秒惺编,其开闭结构为多连杆双片式吠瞬,这也大大缩短了开闭时间铣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黑撵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忍缄刻,为了不过分降低运动性茄率辱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伺讥。排气方面也是RS5的一大特色刷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绵希劫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个百,而在Dynamic模式下会全部打开猫砷泡。   本文导航桅哥蛙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数阑下鳖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莆,定位于新兴的小型SUV市场唾。众所周知蔚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穿萌梅,长安铃木选择在这一细分市场发力可,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杆棵愤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彤吭,通过对比分析骇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伤宋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锰,搭载1.6L发动机朗剔,匹配五速手动和CVT变速箱刻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牛泡崎、2.0L两个排量六款车型籍井,同样匹配五速手动和CVT变速箱藏,售价区间12.88-21.88万元旁嫩扰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杆模菜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癌,通过下表的数据显示得知嚏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钳,相比逍客赦青、昂克拉等车型同样处于劣势蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢习埠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炯季,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岁脆,还有与车身不同色的黑色包围鞘贰恭、车顶行李架颅备硅,短小结实的车尾浪盼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果散。车身颜色选择上统,S.CROSS锋驭提供了极光绿郡挞、皓月白荚、星辰银套、丹霞红怪材、银河蓝和晶岩灰六种颜色芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计空,雾灯飘侮、下保险杠也经过了重新设计丸多丛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格么。车身颜色选择上陋卫芳,劲炫ASX提供了珍珠黑磨、极地白沛辆芒、翠鸟蓝陋、酷银项、钛灰五种颜色阶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面趁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虏,前后雾灯参嗓,并配备大灯清洗功能努佛池,外后视镜集成LED转向灯;同样玩潘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桶痴,带水平调节和自动清洗功能灌龚存,其外后视镜没有集成转向灯莽琳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昆磊沃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皋扮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壤粗,二者均为铝合金材质居。所有车型均配备优科豪马轮胎绅厦。值得一提的是返,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卸,这在同级别中比较少见邢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型借抽,根据车型的不同尺寸有所区别算桨慌,低配父吴柬:215/65 R16乱鲍,高配羌翱:215/60 R17驼,轮胎同样使用的是优科豪马齐茎,同样配备全尺寸备胎斧,两车在这方面都表现得很厚道炒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娇蒲,第七代车型睛。其指导价12.19-14.49万房烷咎,这是配备1.6L引擎的价位旗揣篓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品香挟认,账面要准备好14.09-18.29万乓锹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垢逻丛,当然喀,身为第七代的它另,在冲击属于自己的又一串“第一”损。但我们相信久蓟,短板才真正决定高度绥蹄。   全新高尔夫的德国总设计师说首泉,它的设计主导思想为“简单既经典”澳授停,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分临:中网与大灯的相对位置彻裙、拓宽出车身有力的轮拱叮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了将,这台在中国拥有极高人气的两厢车妨爆枷,一露面确五困,就好评如潮栏蓬榔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帕恐,但还是要将6/7重提暑,除了外观上的差异螺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上癸红铂,比第六代车型要长56mm覆泵。而整体车身比例上宋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然静渐饱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm貉胚,轴距增加59mm师兑,从而提升至2637mm驶裤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计达哄,但新样式的内部构造也足够炫禄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虏稻膘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念短斜亲。高隔音性的特殊树脂层豌嚷,形成3层薄膜结构兔篮搜。它拥有很强的抵制振动物理性能丘。   直接跳过撩人性感的腰线楼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型静痢。相比海外的双L型袍狈,或许辨识度更强一些标视尉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仟蓄,但高7的不一样侮牡。细心的你会发现鸵姬砰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼趣,才会主动启动力,并且拥有厂商宣称的132°广角佛侍憾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俗寡扛,天平再次偏向了驾驶者一侧梆锚。整体内饰上丝荤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扳架:放弃中庸的设计理念丘繁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吵如颠。不规则的T型区犯、活泼的金属线条点缀寿,让全新高尔夫大变身蜂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没署娶,它能够让你感觉非常新鲜村。   坐进高7内渭戎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粪,比普通天窗大了30%孪。而外掀的开启方式有点奇怪对甲惟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卡长该,同时还为内部提供更多头部空间棺脖。   大众车型的人机工程向来让人放心膝壳缮,这个角度的方向盘佰跺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型下,或许来个拨片更有型吧剑髓挡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾聊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度率巫。   本文导航拳靖:" "  在国内的SUV市称嫣莶纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥裸捞,正因如此饶屑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹤伺蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睫行,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赖。   说到大空间群孩、七座设计垫厘、配置丰富的SUV耗,北京现代全新胜达是其中的表表者驮腾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昂商佛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眠乏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秃夏蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨托,下面我们将对这两款车型进行对比分析价。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观齐惨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窟枪,设计上中规中矩肩,采用了哈弗新的家族式设计元素慌莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及稿冗,代表性的设计元素有俄:大尺寸U型前格栅桨县晌,粗壮的镀铬横条格栅现,时下流行的“X”型前脸胺迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煌杉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戒腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脱朽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箍筐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘟摄,再辅以造型锋利的大灯灯组胶,极富视觉冲击力衬心。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆力,现代品牌的确更加具有超前思维意识贝僧父。" "  如果提起讴歌品牌僳缎欣,大家一定会想到MDX这款车规媳沃,究其原因梳币,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畔晃亢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩,拥有讴歌最顶端的先进技术磷。在2013年矩蒂,讴歌上市发布的新车相比以往宫衰颇,算是非常密集的谜。即将岁末孝,讴歌的新款MDX也开始上市销售糕。作为新款敬碘睡,MDX的售价降低了箍难睹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伞境。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筋写岭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惹哦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔚梁浮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坪分。使弯道驾驶更加轻松痹浪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尾镁,在车辆制动时拣十斗,通过制动延长扭矩矢量分配扮,提升转向的循迹性 糯,这在之前的讴歌车型上是没有的奈,包括RLX鹅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄杵⒌邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机版,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庙芬花。但我们看到哩抨,在讴歌品牌乃至本田车型上寐,自然吸气发动机依旧占据主流牢开犁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爱排考,在新款MDX上使用的3.5L发动机抡蚊,带有VCM可变缸技术戳挠秀,在不同的动力需求下橡订陌,发动机自动切换工作缸数起桐,用来节省燃料铺纶,提高燃油经济性北钾溜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狈陵誊,使用了全LED大灯溃奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法女渴乏,不止在新款MDX上出现究景尽,旗舰轿车RLX上同样具备尼。但和MDX相比灵,RLX的前大灯内部结构稍有不同萌蔽。而MDX的这种全LED大灯本沫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枚,但据了解讴歌正在向这个方向研发现。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渡茎,其中大致包括救援眷瞬八、定位劝铆七、导航检索等常用功能捎晃表。但值得一提的是灵,讴歌的这套系统在整车质保期内枪彭绣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戈靶级。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翠戈,通过车头淘、车侧卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹诽肋。对于前方障碍祷蓟髓、侧方停车图齐登、倒车能够起到非常便捷的辅助作用署。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助童。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豌封,MDX采用了59%的高强度材料力,热冲成型一体式门环等途径省挥竞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撮轨蹿。   本文导航茫棚祥:" "  在新一代天籁发布之后牧碌恫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冕缓防。二三十年前弗玫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疆惩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铆钞兔。而谈起这两款车顾方集,目前多数人对它们的理解是借:把普通版天籁和君威的车身轴距加长提且,配置增高摹胜廉,便成了公爵和君越暑蕾谦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸动、动力和配置等等哀抹咕,却有着极具诱惑力的价格确是腔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宠钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额没,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力矢湍。可它们究竟有没有这样的实力冒棱?两者比拼跨,谁又能更胜一筹司缮?本文即将为您揭晓境晃拘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型相施帽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型社诺息,售价区间为23.59-36.99万元斧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霞,两车售价分别为29.98万和29.99万灭,价格非常接近茫,比较有对比价值囱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显红,主要是雾灯潞、轮圈等几处细节可以加以区分肯脸堆,尤其是中网变得更精致陪为诞,车头更显大气虚颠享。但也就是这些细节的变化盎落茎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动罕婪钞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿何。   大灯方面暖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讼蹈劫,不同之处在于瓮岸柔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)灭。   车身尺寸方面熊拈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绵窟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)头,君越的长度同样超过了5000mm量哇纷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揪硕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吻势,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号,并没有追求锐利抱慌酮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅病,腰线设计是其外观中的一大亮点槐竿,并非大多车型采用的一条笔直线条鲍,而是在B柱之后便缓缓下沉搐妊,在后排车门上形成一条折线夸速扳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拌管。   尾部来看罐,公爵与标准版天籁造型基本一致伶,尾灯造型也还是一如既往地犀利列都,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孔,为整个尾部增加不少活力潭晚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驴,使其整体感更强旧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淌,轮胎方面栖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎曙酿烷,更为霸气棱。   ● 外观小结届闪琉: 两车均采用年轻化设计乾愤,稳重气派;车长均超过5米焕钮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上体蓬,君越表现更为抢眼情全梗。另外抱搅坛,从个人角度来看净,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳,相比之下它的造型更加简洁博段、规整士单唉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽题吕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发效烩,足以呼唤出你全部驾驶激情劣挠。你可以视它为野兽沮憨刻,但我更愿意称它为内敛狂徒僻邢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啤。它是驾驶利器报藏惭,也是很多人心中的梦想之车酗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伞楼。   既然说道奔驰AMG号,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义午沃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墒,都代表了其品牌车辆高性能版篇凭团。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隋咯,这些车在发动机配置调教螺惺孝,底盘调教慈光了,外形和内部设计上都远远超越原厂车太。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驮,它的长宽高分别为4707mm裴拜不、1795mm和1391mm妓,轴距为2765mm刨。参见下表可以直观的发现疼什,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的班添,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笔倪晃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呐巾较。但细看之下川,还是能明显看出差别贯逞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磁读。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谜仟风,流畅迷人更具轿跑风范滥盗玲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谷烘。   除此以外办扯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漂挠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菲柿,前轮尺寸为235/40 R18梯蚕,后轮尺寸为255/35 R18隘靡菇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粪,以获得更快的加速度吮纱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塑。   车尾是C63最为霸气的地方苇算屁,四出排气管宣誓着其运动特性鹊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谓噬慌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镁,从而提高车辆的稳定性操。" "  11月12日绵奇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宏薄蘑。无论在平台还是动力上亢奠,这款车都与标轴3系基本相同渴勾腔。动力上颅烷漏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陋揽,依然分成风尚犬、豪华和运动3个不同设计套装灵搅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涤屏卯。无论怎么看虹刊行,4系都很像一款双门版的3系惺全,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢某?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恫甫售。   虽然名字是4系搭拖的,但如果只看前脸钳刀,恐怕一眼很难分3/4系耸导朗。不过仔细观察细节的话徽表烫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祷集。比如更大的开眼角设计楞高,更修长的双肾格栅省,还有明显不同的下进气口设计风格甭缸。当然溜,了解宝马车型的消费者都知道团搜唤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勺渴。此外撵,前脸还针对空气动力学进行了优化蔬陕。 【左嗓嘲习:豪华设计套装(选配)/右噬按掳:风尚设计套装】   侧面造型上测输,4系明显比3系舒畅很多季屎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拖骗袒,更修长的车门对此也贡献颇多米歌炉。不过轮胎规格和3系完全相同锈克,似乎很难体现出这款车有多么运动讨稿。另外靠湿赌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拒恫唇,和前脸的进气口配合京,共同为刹车系统散热疤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱塘桶,不仅装饰性强航,看上去也更凶狠侈槐经。   尾部设计上即,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劫。猛地一看依然很3系那,但饱满的线条体现了4系的不同白唤。尾部虽然整体很“壮观”害薄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拉,别有一番风味桔荷。另外航,根据套装不同霉涪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婚性实,实拍的运动设计套装为两侧双出辨疗,个人认为设计还可以更精致一些侣含负。   车辆提供卢灌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址公每廊:北京市海淀区闵庄路19号   电话肥:(010) 5872 8888   本文导航段济:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挨概,自日产逍客2007年在英国上市以来饺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刺脾。各汽车生产商自然毫不示弱哼廷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倦较。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啃,公司就对其外观和动力均作出了革新堡拉挺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罐挪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V射繁丝。这款车售价要高于ix35复,标配版的售价与高配版的ix35相当靠滩。较高的售价并不会对消费者影响太大沃诬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焚。 ? 现代ix35   除此之外殴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仙。完美的驾驶体验乘,充足的动力表现揩嵌腹,日常的实用性以及低廉的养车成本胖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恭绢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奠叹赌。CR-V的后备箱打开的角度要更大讲福簇,后车门打开的位置更高踩峦晴,加上方便的一键式折叠后排座椅甘裳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碾容。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枯丘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佃。ix35的后备箱地板离地面更近筹枫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刷藏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯,他们要对此多付1,700英镑柔摆莱。其余两款车的四驱版惹胜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脾。   从标配版本来对比三款车港钝瀑,ix35要优于其他两款糕。SE版就提供了后排加热座椅灿涎,方便商务人士乘用豁。高配中更是有导航鸵麻,蓝牙阜氖遍,真皮座椅乐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腐滴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑静巢。   综上所述暇怪畔,我们推选出这三款车的排名分别是捅狠矢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慰动凑,但是它的驾驶乐趣却是最大的硼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足车哆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侥。低的污染物排放偿槽,强劲的动力表现玖捻猩,新引擎的装配让该车重获新生妊艰假。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车色。不光是低廉的售价敬烁谅,标配版的实用和保修期的延长础翁醒,让该车十分吸引人剧谎暖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放括郊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间默仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载们,违者将被追究法律责任率。责任编辑涡:李敏" "  在国内舍,提及福特这个品牌懈涡橡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋酒蓿克斯和嘉年华艇,但福特的精髓决不仅限于此冉。在美国午观无,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虚。近些年来惊玛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喝,先后投下了旗下多款SUV车型憋泊溅,其中包括翼博里混餐、翼虎哄、锐界以及今天的主角探险者羚。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩萝耿,它在中国的土地上能否再续佳绩太蹭惰?带着这个问题镁纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劫经吝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁捕汉病,也是其第五代车型鲤。在今天看来编京,福特探险者圆润饱满场徽诺,又不乏美国车标志性的肌肉线条摄嫡诵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耸胸。但早在1990年镜菩帛,第一代探险者刚推出的时候丢膏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梆稠。   随着时间的推移铂窝武,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓶辆,与其说是改变想,倒不如说是更加顺应潮流拨。早先的皮卡底盘不见了踪迹氢旦揪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芳涝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凌肋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篮?结合同价位车型做个比较不难发现滔凌铝,探险者论尺寸绝对傲视同级荷水嚷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刊氓,“尺寸”无疑是其最大卖点葱碍。它的车身长粪、宽凑卫酿、高分别为5006mm囊、2005mm和1743mm赔,轴距为2860mm米。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啥耗纲,即便是与奥迪Q7的对比中萍,探险者在某些环节也不占下风牌斡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诉蔷,探险者的最小离地距离为193mm红嘘,接近角和离去角也并不大纳蚂,仅有21.7°和21.4°琉表藏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦。" "  引言晨离: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺娇洽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬可,其采用了全新MQB(横置奶恚块化)平台生产被猜,不仅在外观俩谷、内饰方面有着明显的变化敖恕,更低的生产成本官、更轻的车身也使其有着较大的优势谜抨。此外签呜酗,作为其老对手的福特噶⒒捕罚克斯当然也有着较强的实力轨恒履,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评释挪赊。今天皑发,我们就来为大家对比一下掳棵臣,看看这两款车型谁的实力会更强珊吉枷。 外观喉省:低调内敛大众风对比时尚张扬复毡共恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感幌蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面抛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凰摹炒。而钙芰刖辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汝诚。   车身尺寸方面膊梢胎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进身催,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祷,轴距也增加了59mm乾,整体看上去更长更宽更矮笨剃勾。但其主要竞争对手复罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势保。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅世精蹭、强壮橙翘须、凶猛没纽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膏。试驾被安排在了蒙特卡洛孔潭烫,我们被热烈的目光追随了一道们罐,同样睛捎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笆伍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搓备簿,它的对手就已经锁定了猫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柔,他们选车就两点师校,第一样子帅堆殿,第二性能足够强大淑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茨谷府。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皮孙。恰恰如此琶,它看起来很漂亮潭规靖,尤其是车身各个部位的比例与线条绒珊侠,挑逗着所有人的视觉神经收藐地。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搅吗尚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滑,而且更杀气感更强情。怠速时慢慢靠近唇囊,它的躯体在微微颤抖凄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秃达萌。   细节方面奥迪从不偷懒蒂履板,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哭丧。在我看来峨般虎,这样的视觉效果已经足够征服所有人库清督,如果你觉得不够醒目洛论,还可以选择将卡钳漆成红色盾阮昂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部券甩纤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矩妒,120km/h时自动升起斧酗相,此时的样子最为动人常嗣,速度降低至80km/h后便会自动收回暴饰沟。   进入驾驶室并不费力埔,内饰与A7或者S7基本格调一致建超,简洁朴实良,中控台区域保持原有基调却,有人说它沉稳亩搁,另一些人说运动川钦,在我看来这就是奥迪的风格侍,可以满足很多人的口味傻,一切气氛都显得那么熟悉评。   车内有两处亮点让我记忆犹新摧啡暑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匆松,坐上去的感觉也足够舒服磨趁危。不足之处在于它的调节方式太过简单诚吝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑被,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柯圣息。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耗涪坟,手感与大小都很出众锈洗认,令人爱不释手炯娶酗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进时滤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望你巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茬寂蒂,善于抓住驾驶者的心械杠跑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逃酗吃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晒疙嚼,两厢版掀背车开始越发备受关注达睹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帆劫秆,强劲的运动性能也是非常重要的指标城李。就在本月初赁夯百,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浑闹梯,除了朗行运动版之外淌俏杏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妓哦。接下来替,我们将两车放到一起肛,来看看其空间和性能环节的表现如何新。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妻,如今的情况则正好相反眠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偏蠕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元七晴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匆柬茬,两车的售价还是非常值得人期待栖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计女党,前脸没有任何改变驹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茄谐提,但给人的印象要更加动感馅订。   车身尺寸方面京,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圣,各项数据都要比朗行运动版更大一些剐本惦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少龚蝎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎就贪记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汇,比较适合家庭日常使用糖空腑。轮毂造型与三厢版没有区别盆。在发布会上柑贿赋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矩儡猫,相比科鲁兹掀背车不够运动胁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞧鹅烈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锑会培,线条更加自然翟鲍零、流畅疽。两车的车身腰线笔直且显眼汞小噶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靠帮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汹挽坞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呵掀目,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碱烩。同时俩吃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能欢氏拢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源前梧纶,点亮后的视觉效果非常不错瓢唾蚕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰先。整体风格也是保留了三厢版的造型茧效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出券囤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型才甘新。2008年啊辰,丰田Yaris进入中国市辰倜浩伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吨湾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涧搐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车无,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扯,想必原因大家都很清楚潭及扭,致炫在各个方面都已下足功夫陈程齐,为的就是再续辉煌串膘伸。   致炫外观灵动时尚仍凌伶,带着一些年轻的运动气息特耐,车长为4115mm纫湍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挪古仓,比老款低50mm;轴距为2550mm石氢鲍,比老款长90mm等宠码。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了线履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怠炒高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廊瞄,这样的设计更有利于致炫的散热施景,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盒钙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猾烯烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冒促。   " "  在这一两年中察丹溯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溪确烷,究其原因慨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有控础。另一方面甭份,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宠恭耐。代表着大众在中低端产品中的最高水平喂骗廉。如今实飘妨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野率呐。带来的改变很多戒熬,由MQB平台带来的更多越级配置僻鹅九,外观内饰的革新酶,动力总成的变化诽潮泌,当然还有后悬架的改变捣唇邪。能否继续神车称号邪宝,笔者觉得钠,可能性极大峭牟。   ●从固定平台向奶枋郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪郏块化平台的车型氰疵,之后卢溯,从这个平台开始伞胎,还会有奥迪A3等车型陆续引入椭韦舶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歪。但从高尔夫7开始勿,这种概念将发生改变楔溅欢。MQB幕兀块化平台生产赴抖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纹绦饺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缎,后面我们会详细说到我酪际。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车龟藤,必然是一台有传承有积淀的车型轰吹献。经过几十年的发展和变革蜡挟惫,没有被历史淘汰息锰拷,却总能获得新生和换代襄。我想符合这种条件的车型真的不多笑。甲壳虫也好苔鹿,卡罗拉也好饺,都算在其中签。高尔夫更是其中不可或缺的一款身,从第一代发展到第七代卸夸笑,我们发现孙,很多经典的设计元素没有消失你惋,而是作为经典传承下来竣,但技术却在与时俱进的发展虐。直至现在备寞,高尔夫7的出现江屯,能够看到曾经的影子授戌,也能够看到未来的趋势嫂斧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咀仙惩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿默,今天在紧凑型车上也上演陕枫,只能说明少,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虱瘫,也从侧面看出惰,这一级别的竞争是多么激烈充惊查,高尔夫7的轴距加长了59mm昂屁,反应在车身上和钦,加长了56mm澄洛环。这让我们看到磷吵,高尔夫7并不是一味的加长送司,更兼顾着车身的整体设计朝侧,以及操控能力的全局设计艾磷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篇,争议很大洪,但貌似并没有像新速腾上市时那样们,引起大家的太多反感填嫩捂。或许一汽大众的这场策略大变兰摄肉,已经让消费者黯然神伤了偿。大家也都知道白,这是没办法改变的事午改,想要四轮独立悬架谷,会有性能版车型作为选择睛,要是纯家用胳嘲,就只能接受这个现实逗聊光。   本文导航蒲暴藐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6看迷潦,这仿佛已经成为了一种定律书。话说回来渴额途,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欺勾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涡碗、做工负蓟潭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼许围,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位强舍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解法吉沛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汞妊帽,为更直观的进行两车的对比分析双,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渴,需预定等车时间较长龄,主推1.5T车型)作为参考对象喷瑟。备注砰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痊拴草,瑞虎5和哈弗H6各有所长峨忙炔,瑞虎5车身更宽逢镜阀、更高茸,而哈弗H6车身长度车、轴距更长舶瀑。另外这两款车的外观设计原创度较高模浩,没有明显的抄袭痕迹蓝搁,且能够符合大部分人的审美观斥虏跋,足以体现出设计团队的用心程度昏妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点靶谱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应魂,意在塑造最新的家族风格疵乱颂,整体呈现出大气公、时尚的感觉体脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薪,包括徽墨黑墒帽、烈焰红敛、赤金棕景、暗夜灰爱、皓月白和丝缎银炊辰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扁,其更侧重于简约禽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宫。车身颜色方面咎沮簧,哈弗H6提供有经典黑拔第、雅致银蟹逛、简约白靖、中国红磋、风尚蓝廉溉掣、摩登灰佛帕钠、醇魅红蛙绿古、睿智棕共8种车身颜色捎县拆。   前脸部分浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果私奥。瑞虎5前脸层次感较强蛋呈程,大灯巧妙地与中网衔接骏,而下进气口被分为了两部分毫馈激,下部与底部合适护板相连接滴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钎落股,没有太多浮夸的设计隙袍炕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憾,但绝对属于耐看型谭,整体间流露着SUV标准的稳重气息炉绍炊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富授,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窝刊,车身侧面给人以更修长的感觉沤。另外畦嚏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涕,车顶均配有行李架烈纳。   同样的褪拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攀焊,厚重的保险杠更具力量感马母。   灯光配置上沏旦剿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹭信,内部灯组布置较为新颖新容,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馈散漠,常见的柳叶状大灯造型茅椽,常规的灯组布局琉,带有透镜的卤素光源大灯苯颊,提供水平调节功能泡细刨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讼,看上去更为醒目和美观腾录手,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泥免,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啤侥蹄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剩挡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乌关臼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阔拐,同时越久的期待会带来一个重大问题磷录痹,那就是新产品如果不能做到完美口购涸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劫炔,两条定论由中国媒体陆续传开芥拾趟,首先它的相貌不错铃嫂垒,其次来到中国的时间也不会太长了诫。一个月前豁冉虑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莆,为何这么说韩炔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巢颠,通过细节上的修改叫,使雅阁更贴地气蓖。   设计师在中国进行了大量调研工作嘘,最终他们得知了国人的喜好及菜颂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湿李,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁控。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驶硅赔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中力士。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙耪阑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺绒吭,在如今大行其道的“加长风”面前藏昂动,本田倒是走了一回不寻常路签咖,这也是让很多人吃惊的一件事摩呐隘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道借咖膊,究其原因我想和C柱造型梗陷匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度架,先是放弃了老款斧头型的轮廓纤离鹃,其次将双出分置排气融入到了包围中鞘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚覆贤、动感靠拢搜拧盘。   本文导航岗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烷台贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雾测。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搬需席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩电甩俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浚梅氓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耸妥。相比之下温纫挥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攘懈。总之这个价位的车型汹亥,只要设计不太出圈消费者都能接受掣内。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讼闭稳,即便轴距也仅有20mm的差距胺酪,如果无聊到一定要分出个胜负的话干苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叮渺佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方救寡戌,在这方面长安CS75表现得尤为突出旧魔屠。顶部的灯眉心略鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型监人勃,虽说还是带着几分模仿的味道惕让,但却并不令人厌恶烩乳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻,不过它的优势在于自动大灯功能壳贸茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檄洼惨,都是标准的SUV设计幢拒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟虾赴,不过值得注意的是尽锚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裴,上下车时可以避免蹭脏裤子释,这一点要比哈弗H6显得人性化喷劳睬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎套测,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17横枷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无壤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦航等,那也将成为它的一个优势掂嫩蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圭桥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饥俱承。两种风格说不上谁好谁坏蓬戊寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彤拣、更时尚的选择建跑酸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寸楞浦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袭退泥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩本拓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂耗隘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愁吕寥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枪亨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碳惟。相比之下茫潭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋熟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉开。总之这个价位的车型泊卑粳,只要设计不太出圈消费者都能接受从练徊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓,即便轴距也仅有20mm的差距薪丹崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糯怖系,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荣愁茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出德。顶部的灯眉陆桑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酵具篡,虽说还是带着几分模仿的味道痪迸,但却并不令人厌恶獭挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴栋,不过它的优势在于自动大灯功能畴,这是我们在CS75上未曾找到的配置唐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详,都是标准的SUV设计闭星姜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社寡,不过值得注意的是讹姆硷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥弛,上下车时可以避免蹭脏裤子箩铆,这一点要比哈弗H6显得人性化适离。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挎豁会,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堡量赐,那也将成为它的一个优势鲜瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请甫奔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些了诺潘。两种风格说不上谁好谁坏层,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕、更时尚的选择长黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人葡低勺,埃隆·马斯克就是一个奇人让匡每,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茨担?下文简称“埃隆”)党玫你。远隔重洋来到时差16小时的加州玩娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笛蓟擅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S供,一款名不见经传纷脯毕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潜。在短短的5天内擎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乘效泉。 ●曾经的TESLA淖:短暂辉煌的Roadster   2003年盛具乱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孰烽为,并亲自担任总设计师的时候忿埂泡,他为公司取名“TESLA”回鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家木、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)零。而在十年前俯嗓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疏澄舒,因为在此之前凯,没有任何纯电动汽车成功过疚疮淀。   不过很快济,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肯庞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皇动,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肩川涧、续航里程短的传统印象沛。只是耻妹,那时的Roadster真的很糙称漓,很贵耍式,很没吸引力哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昧估嚎。   于是刹玖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴础,已濒临破产……”凌。   不过署癸牌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸽改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旦偿歌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哄啦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孩嘲。仅从2012年6月车辆发售谓,到2012年9月这短短一个季度内陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S休,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估绘危,并且公司还获得了美国政府的政策支持腾。   ● 简约外形流畅饱满饭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阮抽?一个能够打动人心的外观设计蹦工,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维懒歼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菱徘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雷抽蓖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订,是一位年轻的美国本土设计师乾房,曾经在大众汽车担任过助理设计师绣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茅缅火。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前废武剂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师岸,马自达旗下的Furai叫吃、Ryuga廉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敌嗡。初次见到TESLAMODEL S的时候晶祭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涕甲碘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此番,难道这两款车之间也曾有交集啤都驾?   多方查阅资料后才明白吭伺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涪,不过后来TESLA对其提起了诉讼看甫感,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苯腺贝,还盗取了其电动车制造技术扭哄钡。于是紧接着得,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹲裂蓄,并最终完成了MODEL S的设计工作晾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卑交,轴距则为2959mm谴竭蕉。仅从数据来看迫,MODEL S已经算得上中大型车的级别被管,差不多和奥迪A6L辩剧赐、宝马5系Li等近似和嘶,只是车身更宽大也更低矮一些波齐秃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姆旧。   整个MODEL S的车身上泉,相比许多人和我一样蒙窝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挫,椭圆形前格栅造型太另类了酷碉乘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帮斗,但是这也成为了MODEL S的标志冲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浚去荚,所谓的家族式前脸堵。   你或许会认为没有前置发动机的存在逻瓶,和绝大多数的电动车一样挤捎堡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赴刊蜡,那就大错特错了铣殿老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化馆拣,动力系统和电池组撮膳烤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孙陪睫,就和传统的内燃机汽车一样霜膊哦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苏苫。   细长条的大灯造型很酷梦谴,氙气大灯枫撕、LED日间行车灯都是标配少煤炊,和其他车型类似氦安,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滥桨、LED雾灯以及示宽灯蔽。只是在功能性上MODEL S实在很单调墒蜂炉,同价位产品上应有的大灯清洗锯藏赴、自适应功能等一概奉欠钮锈估。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纳,4年的时间沙拾,经过诸多顶尖设计师的打造匆家江,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匡,再到上海车展的国内亮相关,今年广州车展终于正式上市滩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恃渐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休璃旅椿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中管,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懒蒜,这是中国自主品牌获得的第一个五星徘馈浚。观致3四项总分达到了惊人的340分憾琴皋,这在整个2013年度排到了第一位顶煞搐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晤绩,接下来为大家解开谜团堡膳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脱龚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恫劲灵,观致3的外观线条十分简洁吕岗壕,但又不失从容优雅伪敲斧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祷俏,毕竟它的设计总监曾是大众高管磷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薄帽胚。   前脸看上去相当的饱满圆润凳亢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姓崔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成距,而“Q”也是观致汽车的首个字母虱归捞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橙饥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赂谰努。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛊金甲,这话虽然有点绝对卤,但却不无道理似鸿,在说服消费者购买自己车型的时候颗娃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舒掇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由安。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垒,随着时间的推移悔龋点,两各品牌已经深入人心朴插,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台插,相近的售价拓、同级别的定位淳洪,看看哪款表现更有诚意固瀑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扦屏,造型圆润符合多数人的审美救梳唯,第一眼算得上成功睬鹅礁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赔绷,细节处理更为立体很显档次被师擦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔫。爱丽舍原创度极高谢避卤,很难找到其他车的影子罗岛聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疼浮蔽,只不过虽然车身进行了拉长龟,但看上去依然是一副小型车的架势脯,气势上略输给爱丽舍编。外观设计确实见仁见智颁灭玛,有人喜欢圆润稳重泥,有人喜欢直线条的简洁利落瞎,嗯好吧溯日玛,各花入各眼疆派。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞧鸿,新桑塔纳除了车身稍长之外赂穆,轴距卯拘囊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柏。但整体上两者都属于造型协调的类型梯讲兴。   内饰部分希镶浇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拣拆。配置细节设计赊妇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计落截,比如位于方向盘后边的多功能按键冲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洞皇,则显得没有可挑剔的地方蓬册,只是限于成本盗圣,用料表现一般嫌。" "  谁都没有料到短短几年嘎毖即,SUV会如此火爆侵,从动辄百万到数十万的城市SUV忍浚,都曾经上演过排队提车的场景窘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抱剂汾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要边鳖合,不同细分市场噶鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市郴露谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怪爽恍,推出了其首款SUV--标致3008啡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拾煤伎。而东风标致国产后价格有很大降幅翱手虫,15.98-21.67万的售价也与途观磺匠、CR-V窝蛾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阔纪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV克。下面一起去看看吧皇。 ● 外观解析   除了高售价外叼魔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陪。太过个性惧萌,同时又不够精致额。而相比之下食檬,国产版标致3008要好很多腐赫峡,现代感更加强烈猛峡。前脸采用了小一号的大嘴耻,并且添加了镀铬饰条显示很精致步季,也符合国人的审美躲楼捂。   前大灯虽然不是氙气大灯橙郊泪,但是加入了透镜始炭,整体观感不差急,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戊结脯。另外敌攫墨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰假,增加了前脸时尚感胖。   从车身侧面来看陆姓损,标致3008加入了车顶行李架仇哺,虽然并不是经常用到的配置掠,但是对整体造型的营造作用不小涟查。另外柏堡锰,黑色下包围凸显了运动感埠。   尾部是相比进口版改变最小的末勃得,不过依旧非常漂亮踢,很有层次感盛坞。尾灯加入LED灯组缮盯萍,警示效果更好嫡酸吃。另外最值得一提的是其后雨刷设计徐瑰,在前雨刷工作状态下角驼尖,挂入倒档亭伪毫,后雨刷会自动工作褥琶偷,非常人性化的设计德劳姆。" "  说到法拉利谈篱、玛莎拉蒂这些品牌寡,网友们肯定会觉得遥不可及滦还,价格高高在上境北煎。如今劝腾程,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暖奸泻,它以89.8万元的价格进入国内市场瑟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倒坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人掂须。   在市场行情方面屉桶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屉私,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置旁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烽兑啥。而其他两款车型均有不同程度的优惠澎袜焚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的敝肥稻,看起来非澄腿腥模魁梧的发现竟然落了下风撂,令大家非常诧异坏你。但在内部空间方面碘楞柒,Ghibli组完全不能与发现相比倪巴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魏,所以它的尺寸就不在此提及了措汾戮。   在该项对比中吗踏驴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倪非,功率少了80kw曙尸懒,扭矩也少了50nm锨普呛,同为3.0T但差异却这么大伙缓。发现采用了柴油发动机硷蔬,这款发动机的性能超众赣替,在国内有些市场中非常受欢迎鲸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拒米。   对于传统豪华车闻言烁蒙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磕合。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾尺鹿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统底惨膜。路虎发现集成了家族中的优良血统菱浑膜,四驱系统足以让众多对手汗颜阜坡噬。   本文导航崔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挨,保时捷新Cayman在国内上市之后毋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恋抡锰,遗憾是试驾车迟迟不能到位绢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余试,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漠岭讨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出功塑,就当胜利喜悦之余持商,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拴钳厕:不就是保时捷最入门的跑车嘛五,至于这幅尿性嘛甫悲?不过您还真别说泄畏,Cayman作为保时捷入门产品中绰脸,绝对是一部对得起消费者的良心之作搁寄,比起卡宴与Panamera来说肖哎刀,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚕持,说句通俗易懂档陛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胚舅勉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮卷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痪汀,第一代Cayman的诞生是在2005年稳驮起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺新,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本普。   新款Cayman S外观简洁皮卧,车身比例更是优雅的惊人奉欣苟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敞委,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)华酵。尽管如此饭汰湿,这款双座跑车依然非常紧凑竞坡滴,车身长度增加了33mm楔盒蔬。车身前悬缩短了26mm窜缆汇。   每次谈起保时捷的外观设计兔,笔者都是非常纠结的心情敬扫速,恨的是德国人那副死脑经汉推,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化薯亥,喜的是哪怕轮廓没有变化穷盒首,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幻袜,或许这就是历史的传承吧腐。   新款Cayman S除了迷人的身姿搔色氰,优雅的曲线之外骄损,设计师并不是一味的强调柔美盆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扳能,这里需要注意的是提,这个大口可不是什么导流机构奈勃,而是发动机的呼吸通道桐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位店粪,加上凸出的转向灯设计琼,相信任何人看过之后都是过目难忘抢淡,尾翼同时配备升降功能戊纪沫,时速超过120km/h之后沛恳晤,能够有效提高尾部的空气下压力杉悉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂号敦,这个是一个价值不菲的配置诡,总价44700元婚浪,如果您不满意当前的刹车系统绩乔杉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弦聊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肥,据说车用到报废了矫匣任,它还可以装到另一部车上继续使用赐的冀,简直可以当做高富帅的传家宝碳。" "  国内B级车阵营的争斗牡沫泻,恐怕用水深火热都难以形容莎,原本只是按国籍分布的对抗阵营竟,随着时代的发展久化裳,已经逐渐转变为混战的局面港阂,比如ABB三个品牌的中级车师,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疾。同样的情况也发生在合资品牌身上紊侨烂,民用车级别的对抗往往更加激烈叼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时定,来自德系的车型是否会倍感压力瞄肥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志成,又考验耐性的工作逃诽。往往在某一个时段有一丝懈到偃实印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹槐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护惋融,做出全面的分析与指导犯腾酣,以同级同价唉、同价不同级等角度出发誓,全方位给您最全面的购车支持梅馅培。   雅阁和迈腾横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棚,也许之前并不会将它们划等号文肃逞,但随着市场格局的转变惠色丝,它们也来到必须接受对抗的门口吠访。当然耻踌,这场争斗的发起者是雅阁旱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腿丝镐,抢夺德系车根深蒂固的份额麓荷颠,看起来是个贪婪的举措叉,但能否成功却还很难讲薄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降概,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虏纪关,反之同样掏。客观的讲姜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坎九,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势江屯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炯憋华,但是这个技术到底是否实际戌,还要从使用中来探寻按棵欠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音接,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响司匡。   第九代雅阁缩短轴距的作法佃衬,是令所有人都无法理解的图伪敦,在几乎所有车型都在加长的时候笆锋绕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毒凛,搞得你摸不清头脑贪倡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用儡垢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靶凭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伎贯弛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者布驶卑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侧茧僧,就是最好的证明揪蓬晒,据我所知禄惮峦,直到全新一代奔驰S的诞生箍嗡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剩榔。   本文导航侈挤鞠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讹擂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇僵脓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匣。直到有一天啃堕袒,新速腾上市公,后悬架变成了非独立结构陪叫,他们的崇拜似乎崩溃了半稼搪。这还是那个技术控速腾吗喝姜?随着时间一点一点过去官查亨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揣、速腾GLI驮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了献。不得不说存荣辈,速腾家族越来越丰满轿劣,那个曾经的技术青年痛鄙廊,逐渐走向千家万户馅涕,满足标准化的舒适性需求簇表奖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者躬此,这让我们看到速腾到新速腾的转变弹,它变得多元鹊贺辰,变得成熟椭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赏匡帮,开枝散叶就像一位长者澜。它不是急于求成物,而是变得更圆滑更成熟贤。记得一句广告语曾经说过锈:“成功的男人先起,有很多面探摹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韩疆皆,它要更多变琼曹,它要更多面氨己鹤。蓝驱和GLI想鄙,一个拥有更多的节能技术杜厂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寺故惹。当然点,价位不同惟,GLI已进入二十万大关弯。你有了更多选择碴享为,你没有了挑新速腾毛病的口实绅娃。三种产品摆在你面前壁氖寒,要节能艘弛捶?要动力鼓?要居家悔娟?新速腾都在这氯。    直至今日胚雷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擦,的确瘟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栏挨菜,多少显的不是很紧凑动感替界潜。但终究那是一种技术执着理念下鞠赏,最后一代产品了鸡。新速腾的到来似乎终结了这些涕佩,悬架品质降低霖桓,操控感稍有不足岭,但换得更宽敞的内饰空间班亨,等等等等太贤。到底速腾进步了还是退步了扣讲戈,我们无法一概而论湘。但有一点鸿藐,笔者觉得大家都不会反对容股,新速腾的外观绝对养眼讣贯。你依旧能找到德系工业味儿毛,但又看到更多摩登的东西松。咸淡合适焚扯壁,老少皆宜肥彪。或许从这个角度来说脸粟,新速腾是成功的篓。    过多的技术说明闻娃钡,这里就不重复了崩绦,今天我们就来漫话速腾腹槽纬。记得一次炕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莆,立马对它的内饰嗤之以鼻配拨。毫无设计感残够,直来直去沏洼碴,见棱见角馈臼。或许不光是这位搞设计的朋友眯具,很多网友也有如是感概模杆刷。他少了一丝温情桔痹小,少了些许浪漫川恨。不如北欧风情简约田赔女,不如英国小车活泼填日。充满了德国工业时代标准化生产的气味逞。打开高尔夫楞羔、速腾呜篡、迈腾祥灌、途观为勤诲、途安的车门些,你都会得出同样的答案奉。或许壕鳖,这就是一种设计选择戚词,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骡揭篙,内饰模具走点曲线也不是不可以窗奇道,但当你仔细玩味之时哥辜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斗克。不浮夸随、不高调泞胆头,你可以说它没有设计感砍味歌,但它却充满机械美申。 责任编辑屎蜕嚎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兜维揽,也就是S-cross锋驭梳单,售价11.28万-15.58万元帛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客避。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版两,其实并非如此搏绍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言变。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀荚,我们不妨来进行一些对比去看看让捅跺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涧庇缚,也就是S-cross锋驭湃,售价11.28万-15.58万元筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘撕焦尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客开。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存拴唐,其实并非如此魂使齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乘守掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢风让母,我们不妨来进行一些对比去看看躺黄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丢汝帅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痕敢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机界弊,而且在轴距上也进行了加长奋,从而能够获得更大的车内空间漂。其实就在此次广州车展开幕之前是疼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验誓界币,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧家雷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歇详我,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机崔拷想,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暑。另外供暑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚕练骡、BUS莱诧百、VAN三个系列坑,分别涵盖了商务痞缓、家用和专用三个细分市场盘魂。好了号赔,闲言少叙吮,下面我们就走近它们以作详细了解吧厘。   外观篇录:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淀肖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驮藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聊琳,同时会在两款车型的不同之处加以说明隶惶袖。   该来说说外形尺寸了捶兜碗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺览炕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm变。   尾部造型同样以直线线条为主要构成星孔,与车头形成了很好的呼应虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直踩恭滇。需要特别说明的是亮杠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袄,以应对不同的使用需求殊茧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同济了,例如高位制动灯疮凯、门把手和牌照架济并。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”双暮垫,“中国车”骆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爽比。“北欧品质”传承自S60集,设计风格以简约时尚为主赖,选材用料则注重安全环保腐单。“中国车”同样不难理解篡,“L”是个很好的代表昧赔荆,但不是全部然。   就在试驾会的前一天颊钉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)递,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上访。   ● 沃尔沃亚太为何物赋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淘。沃尔沃成都整车工厂聪坡、大庆整车工厂握荚、张家口发动机工厂碘辅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厂妻巫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产录。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统够,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沧。如S60L有约290家供应商龟围,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系维捶鲁。而在研发抖肺、设计财、采购和生产制造等各环节上坷娶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侧湃殿,采用共同管理系统跺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胺,我们先从加长这个重点说起荤料。S60L相比S60加长了80mm钝,具体点说应该是轴距加长了80mm剿染。这80mm用在哪了呢垮沤?全部加在了B柱之后弧房,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朽倪,这里现在变得很宽敞寺勺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窜,前排调到合适位置后巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掏,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔽芬稀,相同情况下腹喷蕾,后排的腿部空间则超过了两拳菏菊,可以说是非掣戆妫宽敞徽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娄氰拧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稿橙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峭,外形倒也没受什么影响嘶,甚至感觉比S60还要更舒展一些驹。S60本就是轿跑设计风格苇,后门加大后惺农淋,整个车顶的曲线反而更平滑了蜗。相比之下八故,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸础痕,但却增加了几分优雅的气质旗商臀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计部韶秒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素培被癸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晾怀洼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奈坑,不知道大家对此有何看法坦洪剐。全新的18英寸轮毂挺漂亮捆,轮胎为了适应国内更复杂的路况现竟,将扁平比从原来的40增加到45架。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棺袖窃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰才,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溯创,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媚瀑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迸,而像坐垫呐巴闲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缕剧歌。这种颜色和黑色有些接近篙,但更时尚疏、个性一些请。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘秤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色热,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泌,后排乘客得到了更多的重视穷恢桓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗓仆凉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荚诗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慌粉沁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揩耪起,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擒腊夯,可就在本次的广州车展上浮极淘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忱犀暴,并且两款车的售价也是非常接近石伯刀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寥鲍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哇,并且它的设计也是由国际化团队完成顿怒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疗郝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泡惫唬,并且两车售价仅仅相差4100元拉。观致3车身更宽轨融,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溶朵搪。速腾则在车长与车高上领先观致3裤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痹扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹄筷湘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驰泻胚。因为排量上的优势蝎局,观致3自然在动力参数上领先速腾杀挝绥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扦此。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窖,后扭力梁式非独立悬架唬惟耪。   本文导航叛干勤:" "  今天给大家带来的两款车牢弥,其实已经在国内上市盼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逼色书,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著行图令,而标致301可能大家就不是很熟悉了记目,下面费,我们就一起来看看这两款车鲸。 外观犬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笑份宪,2007年进入中国烂呸栏。对于很多车迷来说幢,这绝对不是个陌生的品牌星徒揪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糖淡,但可惜辛,无论是在中国的街头还是美国的公路上且墨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欢。我有时会想这是为什么井?诚然瞳,英菲尼迪的车在豪华感刻芹、科技性能和舒适性方面都不输给对手吾蹿,而问题恰恰出在这里凸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恼将碾,没有特长就没有个性翔,如果是这样的话碑帝累,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痘?   现在英菲尼迪也意识到这一点操钞踏,且开始着力寻求改变敌耗、树立自己新的形象浚裤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品我食奥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上空涎通,当时就被其出色的外观设计所吸引韩纽甭,而今天我要体验一下它的新技术距偶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拇,车身重量上的降低幅度也不大弛封艘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僳,这是很明显的改善师姜卯,尤其是在性能和燃油经济性方面策。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迁料,并且采用的是锻造工艺昏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倡沉,现在英菲尼迪Q50的对手钮茹,如宝马3系酗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淑骚缉,希望Q50能做的更好加哦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骆成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图说测罚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楼被袒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撑憋店,但其实这些已经有很多厂商在做了剿低疥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袍闪葡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怒惯。它所代表的是一种生活楷陆啤,是对待自己和家人的态度匣,是属于年轻人的精神瘟,是一辆车渺。历经六代的演变蓉遣邦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盎傲,它虽然没有惊艳的外观矢侗换,也没有花哨的配置沉,但它是品质省、安全巴、耐用的代名词醛。如今坞,第七代高尔夫已经面世抗绦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国不醛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫复崔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剧拟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同将愧,不再是一幅人见人爱的可爱模样卵脱钩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穷轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竿妥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韭塑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中警咕摊,仿佛是灵魂一样颇蚕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定料去,但从我个人而言频,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唤翠矾, 坚毅的C柱是永恒的经典旦煽艰,不管其他部分如何变化洪谴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秘淖淮。   除了车身线条外吵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的草氰邵,并且被那条“灵魂”所连接着略题敲,这在之前的设计中是很少见的屡妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缸愤蔚。这一点很有意思陆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯纱迹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冒吉,避免了大家后续改装喂门仁。   说完了外观脚,下面我们再来聊聊平台俱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道断陈面,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秒瘫,例如POLO采用PQ24和25平台剿庐系,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台通酚,06-12款速腾采用的PQ35平台夏热,他们之间都是独立的票刃桓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钩悔,它的优点就是几个级别可以共享技术白歪。   共享技术又有怎么样的优势迸?答案是显而易见的聊廷。低级别车型可以采用高级别车型的技术档,在产品竞争力上绝对要远胜对手是讥,并且还可以降低研发费用活弹,可以说这种哪列В块化生产模式在未来肯定是趋势途桶侯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吴,例如电子手刹棘丁、更先进车载系统胎千,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈。   所以谁缚是,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甫剔,就好像是四代和五代之间的质变一样掳匙烤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酣讹。但是否真的是天衣无缝的设计惧,我们还需要用时间去考量美铝搞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堤,但到目前为止贬邯归,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眠辨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咐凶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佛功,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浦男蕉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卯感素,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胺凄。   首先鞘酚,大众的工程师对EA211发动机减重炭逃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谜恨。另外迁衫扑,EA211再次使用皮带传动酒,相比于EA111链条传动艇,皮带可以降低噪音和重量秀刊廓。除了以上两点外郎斜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承那疚式,在一定程度上可以减小阻力墟癸太。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洗,EA211发动机参数比EA111有所提升幻岸匹,当然幅度并不会太大掠离啼,因为整体的结构没有太大的变化穆齐膛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中封跋犀。   既然说到了车重穷烷诲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柔,这其中就包含有发动机的20kg挛甲讥,而车身采用MQB平台后也随之减重夺哭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饯草溶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忿,从官方给出的参数上看茬斡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赊献,这样的表现已经可以算是非常不错了鸿单。   说了这么多惫范,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宛殊?是不是像资料中介绍的这样完美遣淬?后面我会给你答案赶混亩。" "   在国内激,当一款车的价格到了百万元汐,那基本上就可以称之为“豪车”了徽陵,但过百万的车也分很多种妻瓤何,比如X5捅、Q7之类的SUV嘶,亦或者911佩狠、GTR的性能跑车喘胁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梅矫诡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀护,除了我们经常能见到的宝马7系懊享、奔驰S级某、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黑呻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系季覆鹿。    注剐念裸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芥驮,但因为车款并不是统一的最高配枢鹅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澜。   新S级受青睐抨街廷、XJL独具英伦风呸徐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咳毯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些课森。其实切巩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代算城疗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剿文,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暖抚,即便不算是遥遥领先菜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旁鲍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玲天,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间密炮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级介几倾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腾,在其内饰的做工缸藕拐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言似阮:在自主品牌SUV阵营里面赔外憨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陷诵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拢,景逸X5的推出经过全新变脸娩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袍妇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涧汉。 外观篡扮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铺念便。该车共有5款车型切谋泰,售价区间为7.99-10.59万元暴惹恭。相比前辈景逸SUV维龟,景逸X5的外观设计得更为时尚疏匹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恐矛螺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙触斗、俊雅红怖翰携、珍珠白竟、琉璃金挎貉屏、陨石黑卜泪、钛金灰风、马拉喀斯棕等7种车身颜色陡示。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者话蒙。   熏黑设计前大灯突出其运动感菲,与黑色进气边框的搭配也很协调凶宋爱,比起三角样式更显年轻朴胸呢。大灯内部采用透镜装置效污蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隙。雾灯外包围设计突起唯镭勒,很好的与大灯以及中网形成一体官恃。   同比瑞虎瘫寺能、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显强藩,此外205mm的离地间隙毖妹,景逸X5的优势还是相当明显的洼侥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桅模,同时为乘客上下车提供方便泡。搭配车顶上的旅行架却疚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氯案。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沦然灭,主要体现在细节之处的不同雾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和童,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奔噬。   景逸X5后窗配备雨刮年教,在恶劣的天气还是挺有用的忙等旗。此外全系标配倒车雷达伯及,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像校。银色后下档与前下档相互呼应雇币,整体感更为强鼻朵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化礁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孟,夜间行车的识别度非常高串。" "  前言位: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤傻阆取,如今的战火更是愈演愈烈块。一汽大众在今年推出了2013款迈腾物视扣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翠梨疆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决授编图,看看在价格相近的车型之间胶榷,两车在配置上的差别究竟如何吧瓤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辉磁父,作为一款全新换代车型阀,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚遣砜洌客”全面完成了更新换代铆蔚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棺虑,只能算是一次小改款车型慷损,除了在配置方面进行了升级之外枷,外观造型躺寄摊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变提卿叫。   在此次对比中垄涵糕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较即,主要是由于这两款车型在价格上非常接近度柑,均在21万以内街隘。同时又都属于各自双方较低配的车型虚瓷到,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薄桶肌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸金杯烹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱没柿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矗肥识。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煎庐按,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缓,现在还不是揭晓的时候痘闺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玛饶羚:mm) 4865 4930 宽(单位冕毫:mm) 1820 1845 高(单位宽蓄疆:mm) 1475 1470 轴距(单位慕侈泼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型小,因此其在外观方面没有发生明显变化核辜屁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攀剧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勃瞥。前大灯组配备了LED日间行车灯料,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闲豢赫。另外麻逃吐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抛孙晤,贯穿全车的腰线非常突出容,车尾则变得更平揉汝。而与新帕萨特有所不同的是泰金钒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置特炮腾,而非在行李箱盖上衡扔传。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陛莽,但是国产版车型与美版车型相比起来看含别涟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虐困,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羞涂。另外拣盲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多介据衡,不过从C柱开始已与车身线条相融合刨艘,深度虽浅但是更加富有设计感铝冉高。   同样淳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栏柒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板朴鲍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扣坤,并且颜色也不显得突兀秤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癌。内饰配色非常清爽叔编,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恢,用以进一步提升触感氓灿。   动力系统方面磷茨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI婪、1.8TSI瘦捂皑、2.0TSI家逆秸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杀,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔫棉儒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊擒温、2.4L和3.0L自然吸气发动机停邪炊,在动力输出方面的提升并不太明显距僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合点红攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近继孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遍胖燃,同时都采用了电动助力与电子驻车讨袜。轮胎规格方面雄膝亩,2013款迈腾采用的是215/55 R16陌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓣妈列,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徊温。事实上菲矩净,自由光有足够的话题供大家热议徊蠢,例如特立独行的外观狼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奢睦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹿坊橙。日前豪,我们得到消息狸揉匈,自由光将在12月底正式上市销售妙保,所以当这次在广州车展见到它的时候戌棱,感觉它跟我们更近了十稗瓢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抬角杆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种急伺,它似人非人礁畅偏,行动极为敏捷混烈,也惹出不少祸端茄,人们曾经持续对它进行追踪烹,但一直未果袍推秸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧和蕾点:敏捷媚、神秘采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碧瘁谈。   很长一段时间里缴凯坛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拴全,并火热至今身。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哗擦夺,起到补充细分市场的角色型,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糜任,成了途观的小伙伴傲。   野帝的定位低于途观徒请乒,车身尺寸小于途观沮豌,同配置级别的车型价格也在途观之下钒曙,很明显家窝,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客令。   ●外观壤山拨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丁献喂,舍弃了老款极为个性的风格筛,确实更符合大众审美面悲,不过平心而论它依旧相当个性拨蠢踌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起端,它显然不属于年轻时尚那类的渐担,车身线条硬朗诲钨烤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舷慈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缴朽,喜欢的真是特喜欢嫉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了殊吵肚。   ●内饰挝卤萍:沉稳剐、无趣卷、无惊喜   坐在野帝车内垮恰沙,从气味到设计都令人非常熟悉劳裁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痕慰诧,在操作方面贫旁,由于没有太过复杂的配置诧让,所以操作上手难度很低晾。" "  在如今的国内汽车市场中蜡金,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诲脚弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型卷家舷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肝菏,宝马X1在国产后承赶澎,其售价区间为25.90-49.90万疽创卤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豆申,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刊连集,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哗惮,看看他们的表现如何啊。   外观篇   由上表可以看出漆吵蓝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抹副杜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势守闪,外观看起来会更加饱满一些琴械腥。   对于宝马X1和奥迪Q3熬,都定位于紧凑级SUV昆,又有相仿的定价区间佃,无疑让这两款车成为了PK车型恐算,经过仔细挑押永荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臣氢恒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橡赦嗡,整个前脸攻击性十足躬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多忿貌该。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭啼,并且配有自动清洗功能雾貉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唬绩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苟码岔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宏侮杆,所以整个车身看起来十分修长垒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎嫉缺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯,看起来略显敦实琅横贪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梆描亩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲同倒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型损普徽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烩亮粳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鞍侩、动感和实用等特点皮塑,所以在中国有着不少的“粉丝”镜沧隘。如今版须,第三代飞度已经在日本上市酿,而不久也会顺理成章地引入国产朵构,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪盟,并且更上层楼呢距须肋?今天裤献傻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚Щ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案先。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腹喘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桅蹦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谱缉惨。当然内崔森,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敝伟,左右两侧都是封死的妥耪矾,目的是让新飞度更加的有型肮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型急,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墟,日本人称其为“1BOX”扒堂隧,发动机舱十分短斜亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惮铅:机械占用空间最小化谈坪,乘客空间最大化)突就祥,车身长度更多为乘客所使用记嗡礁。但与上代车型不同的是膳赶但,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箍俱屡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗划。   在车尾的设计中纺袄高,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕊葱疮,此外醚,尾灯向上伸展忻妻墨,经后风挡两侧直到车顶疗沏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹅叉。在1.3L和1.5L车型方面膛,车顶处有一个小鸭尾造型赌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔡窜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挤涧。   新飞度好看吗孙看?也许这并不是一个好问题北汞,因为审美本来就没有统一的答案锰墟。不过可以看到的是庐,新飞度的外观更阳刚褥藤外,更加运动化燃讲荷,也更自信了朽,同时在内饰方面也走向了成熟淳互彪。做个比喻吧抚贪,第一代飞度好像是一位高中学生妹捐魄透,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哩卯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍藕谱,慢慢褪去了学生时代的青涩焚,变得精力充沛粟封、充满自信颇褐亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美惮乔,它看起来依旧如此的适合年轻人虾袍。没错森功,搭载着一车的新技术之后耪怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脆记肺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼瘁。于是当新车到来的时候乓弛豌,你一定和我一样对它充满了兴趣捻。这是最年轻的凯迪拉克荷北、最小的凯迪拉克脊窃此,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冀? ● 外观造型恫透:钻石切割风格依旧领,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤、2013德国红点设计大奖忿惺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滤秆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻浑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年虏沪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慈帘,只是这回牢嵌含,ATS是完全原创的作品亩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm却,轴距仅有2775mm色,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骚扩乌,而国内我们则把它当成中型车魏澳,和宝马3系标准轴距版典、雷克萨斯IS成为同级别竞品沫蕉,并比它们都要更小一些教清救。   前脸的造型相当干练纱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胚氮,而是被很好的控制在一个合理大小上精巷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条采法,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔曝东。出于空气动力学考虑咸损,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔骆,当车速高于60km/h时雾哼脓,前进气格栅会自动关闭量疼放,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斯诬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型番,并带有远近光灯智能切换功能烧图欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂灸函,快速亮起当拐修,缓速熄灭的设定很显档次溃洪。再往下看得,闪电式日间行车灯髓芥祭、大灯清洗吝卡雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敬滤疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀情集门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盯稗,亦或是造型需求轮,感性的来说隘班京,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡郝表。身处车内必围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥冷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是枢。   ATS是一款后驱车譬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯:50物,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桥擂田,贯穿车体的俯冲式腰线络、短前悬几巳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请疟狙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媳崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卉谋蜗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铝卑。而在规格方面乒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性频肝暗,前胎尺寸为225/40 R18靡庆,后胎尺寸则为255/35 R18虽轮携,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力分撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致购,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歼,至于设计师是否真有此意禾东,倒还真无从揣测淮袜铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗梧,实际上朵违赔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箍熔恨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚,由此带来了不错的视觉冲击感等谈,给后车以足够的心理压力习苍,至少眼前的这个家伙一定不好对付短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型考颈馁,至于3.6L V6车型何时会引进忌缔蒂,官方暂时还没有表态讳迟拿,而是否会有V系列性能车型的推出显扰笨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碑迹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仕鸡,虽然它是一款两厢车及跨,但当时也没阻止消费者对它的热爱是谅访,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绿,两厢车朗行也就顺势推出瓶诧损,可上海大众并不为此满意巾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貉孙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侨冬炉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饲级钠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壕伦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽村镁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芬伍猜,这款引擎具有全铝轻量化的设计癸砂哀,对于减重以及散热都有进一步提升稠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唬,参数上的差别却没有这些技术来的明显合旁船。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弥看,高尔夫在这里就比较有优势了概僵烂,采用了四连杆独立悬架畔乏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睫忱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品强丛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的房,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墓,看看它的实力到底如何覆。 定位及对手分析彼统醋:瑞虎5定位高于瑞虎擅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慷诗施,定位要高于瑞虎车型构,预售价在10~15万元左右膜诲失,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元描。定位的提升良,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漠些幂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拢嗣太。 【左上念百:瑞虎5;右上舜:哈弗H6;左下呈缄:全球鹰GX7;右下撬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酚,目前市面上的哈弗H6端锰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豆酪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搔圣妨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠却,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绕拴酶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膛岔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱普缺略。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虾奋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梦虚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验几韶。 三款车型具体型号及价格参见下表担: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俗写,GLI是其中相对惹眼的一个彼寐午,蜂窝状中网设计和GLI标识媚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咕祟屁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崎巫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的前贺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外曝,另外两款车型都采用卤素光源炼硅。 车尾部三车间的区别更屑盍哟怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羞蜂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霜漏琳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎急,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镣丹,侧重舒适性和耐用性盘。   内饰方面袄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叛艰。三款车无论是在方向盘使、排挡杆底座还是座椅上蓄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绵浇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啊泄媒:" "  奔驰S级在国内上市的时候擞卵,奔驰就打出了“汽车发明者涣,再次发明汽车”恒,对于前半句败湃棉,你应该可以了解蕊扔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敦。但是后半句是不是有些困惑呢告鲤炒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谱裤枫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼查提,全球订单销量迅速上升岸便乏,国内订车也需要很长时间拌董乾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匿星。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟颓激?除了进行试驾体验之外鲁坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纲,相信看完这篇文章之后渭稼堂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚊。   之前暗薪税,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骋段翻,如果你感兴趣可以点击图片阅读宏斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昧风,属于入门级别车型甜,排量为3.0T杉,售价区间为岁褂:124.8-141.8万元之间廉捌拖,只有两款车型可选碧弄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窜躬刑,售价区间为179.1-204.8万元靠具,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窗编俏。   对于汽车厂家而言系阀绅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诬头,无论是从设计郊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现身么。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辞浑,并不是要面面俱到的去介绍深迷氯,如果这样的话亲,几大篇也不会介绍全犬破。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怯稠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的李陌。   对于外观危,依旧是那句话檬:仁者见仁祷乳,智者见智诬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了课钒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抠那、冷峻的态度牌攘。如果非要比拼的话叙晶辈,那么最能体现科技的还是大灯的设计练庐。如果没有奔驰的奋起直追唱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戏撅奋,但现在我想应该不会了烷屑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翅不。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向授顶,所以从侧面看起来就更明显了腺,奔驰依旧是将优雅做到极致媳华救,而奥迪A8L的车身线条并不明显阔,前后比例也是十分协调拼世嗽,整体表现的是一种中性美伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闪堕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磕咳,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂。比如凭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赂拭擞,只有在R挡的时候才会开启蓬郡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殊簧肝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式槽库栏,当然这也没有异议估错促,但是和奔驰S级对比之后侥糖遁,就能体现细节上的不足了疵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去价队硼。   本文导航髓霸仙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撑弛、G请殿微、QX登、FX杉白侵、EX沁匙谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熔凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现版,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幸悔赴,趁着2013年的尾巴糙蔷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孔试啼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些趟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疚,提高车型动力酬,一方面也使车身稳定性得以提高美胎。2850mm的轴距虽然没有变化腺枯,但是空间分配上惨痞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排故敌澳。   前脸整体看上去十分圆润饱满莱铰饥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颂加,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点我迷蔚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檬乘,L型大灯像两双飞翔的翅膀苔烧,随着车子的启动污势,展翅上扬糖粕。不过这款车的前脸上葛,我们并没有发现雾灯的身影洛。   与前脸一样旅口,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多电船,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉爱剐沪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓣鸽垄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜钩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立,博得了不少的关注羡哀。大家这么关注它肯定是有理由的蔼危谓,名图定位于索纳塔8代之下赎童吾、朗动之上劲,依靠丰富的配置噶热复、合理的空间和稳重的外观内饰诺末,实实在在地填补了中间的空缺茂。据了解零犬寞,名图上市后将会有8个车型躬鲤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型第酣?曝光北京现代名图详细配置)峭杯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丧,1.8L自动DLX潘讨瓤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乱好木。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇搞横:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近插劳,启辰R50X为8.28万逝楔蜂,MG3 Xross的售价为8.47万元辖。按照车型划分来说伦掀,启辰R50X属于紧凑型跨界车谎拧庇,MG3 Xross属于小型跨界车绣切澎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势问菩片。但在外观方面尺,MG3 Xross比启辰更都市寐、更适合年轻消费者咆。   启辰R50X   外观方面赏秸方,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板表,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才村穆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骡。由于增加外观套件讹甭委,尺寸自然会比R50有所增加翅广腊,不过也仅限于外观上菩圭,轴距依旧为R50的2600mm物,同级车型中算是比较出色的数据凑盆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版从,那么应该并不难看出它们之间的区别所在憨巷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旱烂技。   侧面变化不大擒哗扒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同散靶。典型的跨界车必备配置行李架娟朗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜕忍饲,有了它的陪伴郝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想图。看似设计复杂的尾灯投,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伶,也正是它的出现蜕孟汐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笔雌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中道,虽然MG3 Xross的售价更高腿偷唬,但在配置上却没有太大优势讽。启辰R50X中装备的倒车雷达戌嗡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茅旗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搐竟磺,同时对关注度和销量也有较大的影响筏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墨表拴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惹。另外暑蕊,天窗也是大家乐意看到的配置甘蹦桃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敞腊假。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烽希,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唯。三点式倒车雷达邯狙媚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湾堂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涩滥,也让尾部的整体感表现更佳完桑。   本文导航岸瓦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剃痰?”每个人都会在心里问这个问题霉。它是个新来的家伙韦弘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豪蚀删。“这不就是3系的Coupe版本吗便?”有人一语中的坝酬天。故事讲到这里似乎就可以结束了诺垂瘦,但事情真的这么简单吗捣署?当然不绅持。在真正去驾驶一辆宝马之前徐复,我们无法给它下定论辛。于是问题变成了收夏陡:“4系是一辆什么样的车崎省?”   几个小时前(11月12日晚)匈矢烫,4系刚刚在国内上市涂疗,售价59.6-73万元绣杰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人情,但不管你是不是4系的潜在买家痞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幸干某。因此单,我们为什么不暂且抛开一切杂念舵繁灌,而单单去欣赏这辆车呢撑峨搂?   ●外观磨眠:若要欣赏部,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line趁赁,中国官方名称435i 豪华设计套装矫精川。仅从外观来看蔑咎奉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力男。原因很简单宦马铝,它的确太像3系了漆肛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囊闯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赊,4系如此像3系(F30)骨枷钡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系联匡盛。大家难免会因此而看轻它班斜爽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兰捆。再瞧瞧6系敌,虽然与5系和7系的关系不一般陡渺,但它显然幸运得多崇曙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钦藩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撅,即便这辆车没有装备M套件梅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来护核滇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灸付,从这个角度看邯,再也没有人会说这是一台3系了才爸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛔酶轰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上末膝就,易成为人们眼球的聚焦点层,有些喧宾夺主的意思磊抖厘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铅弗。不过轮胎的配备让人不免有些失望肛送耸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铜幻,对于435i这种动力配置来说拷溯霞,225mm的轮胎确实有些太窄了暴。   从车头到车尾榷眉环,你的心情会越来越好敦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僧。细看尾灯造型穆,它更扁更犀利共毖疗,与3系有了细微的差别炔,配合流畅的线条浑肆,再没有旁枝末节敞,给人赏心悦目的视觉享受蛙陡。   ●内饰瘫沽:领导寿墓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗录臀? ? ?   4系的内饰应了那句老话膊:“以不变应万变”红蟹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俗。为什么这么说鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了案晴彭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散青,如果真的会有人选择这款设计套装贯缎卉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍枫阔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擦改刷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柿揩娄,不如回过头来看看那些被你所遗忘纺,或从未关注过的豪华品牌胆壁瓣。在它们身上刊双,有你难以发现的豪华品质钙跨,也有能够让你折服的豪华配置来觅,总之捅晦,在选车的过程中退,尽量不要做的太绝沦榔,因为买车不是跟着别人的感觉走胯局,选到自己合适的才最重要帕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪敲漏,又考验耐性的工作缓郊。往往在某一个时段有一丝懈灯肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇渭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套,做出全面的分析与指导臣筛,以同级同价纤、同价不同级等角度出发瑟碴,全方位给您最全面的购车支持陕。   X是一个颇具神秘感的字母潦戏请,我们经彻菥郏可以在电影中看到这个字母的出现缅绢,往往能与这个字母挂钩的人物警,若不是什么超级英雄廓,就一定是罪大恶极的反面人物妓分盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豢午。由于种种原因姥诞,这些汽车界的X-man无法全部到撑杩鞠恕,而今天出场的这三位嘎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陆厘。   两款日系一款美系捆内抽,这样的搭配或许有些欺负人柯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司奶。作为ABB之外的豪华品牌洪送,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绢欣疮,都在顶着巨大的压力在中国生存者巍晶祟。当然灯茄萍,它们之间的生存状态可能有些并不相同胃,这与进入中国市场的时间豢履、推广力度抨泉、价格等多方面因素都有这直接原因态芜。SRX额、RDX和RX犯,既是同时拥有X标签的SUV车型柏冀锋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掀,这样的巧合其实并不常见乃哎迸,但名字的相近却并不能代表实力和销量炮疥逛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辟场,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饲慰么,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彩础,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穿赤喷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擅,将其取代的是刚中有柔回,粗犷与细腻的结合体涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糕罗。   本文导航篙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霖眷锈,很多汽车厂商都为国人做出改变扇逗,纷纷推出加长版轿车弯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报场。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斗毯。新车在天籁的基础上加长了135mm帅担,但它真的只有加长这么简单吗抡?显然不是唉畏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型令骑缚,新车定位要高于普通天籁替、迈腾雅阁等车型父。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼沛,与之前换汤不换药的公爵版相比缉阀虫,全新车型有着非常大的改变撇,它注重车内空间鲜,更注重后排的豪华感受比救。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弗,主要竞争对手为丰田皇冠粹、马自达929等车型铣弛惶。公爵自1960年以来共推出过10代车型藏陌茬。之后公爵被日产FUGA所取代晚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表市赋盒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秤沙茅,新公爵版的车身长度完全领先于对手屏栋,并且在轴距方面戳控,全新公爵版也击败了其他金正对手年米。在车身尺寸方面汹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戎碴胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剔。   新车的前保险杠经过了重新设计类拘啊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桑氏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挎搜滇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰全茨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挽森须。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虽亢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁伎皮。但全新外观并没有显得笨拙柯锰,相反侧面线条看上去更显硬朗顾苹盘,同时还提升了豪华感蛾排妒。17寸轮毂采用了全新造型持,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫粕。   同时新车的尾部也经过重新设计挫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低收,让人心里觉得踏实灵渭冬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峡,这也是日系豪华车惯用的设计手法现涸扩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捕经化。   本文导航荡咎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跺毛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沮塘回。不久前诲喂饭,哈弗H6推出升级版够蹿耪,现代ix35也完成了小改款疏,今天我们就将这两台车拿出来比一比仁啪,看看在汽车领域内铜冀锨,中韩的差距是像国足那样不争气鼓戏撇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渭罚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫沦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杜秽,而且发动机的选择也更多黎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慧。售价方面两车差别较大嫂长虎,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚕巍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牡鞘辱。   外观尝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捆,比较明显的是在车头嘉井、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惧,另外在车头下部进气格栅恍目、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咖暗钡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壬,不过因为仅有三款1.5T车型下,因此他并不是今天的主角浪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轿:第八代索纳塔)萝圈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纬惹纳:全新胜达)胜,两者在ix35身上很好的结合在了一起设,看起来既有轿车的美感融,又不失SUV硬朗的气质催督。 外观配置对比烙蒙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廷掳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韩,优惠后的成交价在15.84万元左右蝎涎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漓淮,因此我们拿出这两台车作对比歇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咸催担,除了天窗籍甘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粟。   车身颜色俏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冗洛贪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咯汾想,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棚级,多了一个闪铜颜色的选择伐烙我。哈弗H6颜色也足够丰富辽漠,平日最常见的白连、黑阑藐讣、灰腻僳惶、银都具备姓惦卉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色径层,基本足够满足消费者对颜色的需求囤粳。   外观小结开乡臀:   外观方面我认为两辆车都很耐看咸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阮孔,因此更显时尚陪瞧比、硬朗傅。哈弗H6外观也很不错尽坏情,可以给人非常沉稳踏实的安全感霓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版信舒棵,外观就更不输给现代ix35了踢丘。更喜欢哪一款见仁见智俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比说缴。   >>>慎防购车陷阱剂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凤刻?当然是因为它空间够大拧敌十,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因济。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢库?或者说什么样的MPV算好税郎龚?多大算大绿?今天吓话摄,我就从一个汽车网站编辑的角度令,跟大家分享一下我的标准和看法乳经定,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胚尖。   在我看来犊,对于一款7座MPV来说勘瓣。大家应该首先关注它的乘坐空间问撩,特别是第三排乘客的乘坐空间融。因为以我的经验甸渐迹,7座车型中拇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吃碱佛。要不就是顶腿伺派抗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绦唇。所以在选车时豹暇软,这一点大家要尤为注意须化救,否则第三排用不上担焚,倒不如少花钱买辆5座车嘶抚嘉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油届。   第二个关注点是后备厢瘦酞伪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昂。很多7座车型在展开第三排座椅时怯咎,后备厢连放个包都费劲了乱口肖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谈,有可能一点行李都没有吗玖?所以这一点未诚,大家在选车的时候也要注意鞠捆。   第三点是便利性翱槽帅,这个除了日常的储物空间外撩誓弛,还包括第二排上下车的便利性橙搏、进入第三排的方便程度等硼横。对于7座MPV车主来说诫权阮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荆拓仟。一般来说前排往往是孩子爸妈快,而后两排则是父母和孩子许,可以说是老的老霸卸电、小的械枇怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖。   开头长了点狗沛,主要是跟大家分享一些经验吞盖,下面我们进入夏朗评测你去,看看它的表现如何酱。按照刚才说的锯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凉。至于外观差收称、内饰鳞、动力等上署纷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遂洛登,我们稍后再谈考墨。   ●乘坐空间隙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毋揭该,一辆7座MPV妮匪,前两排的空间肯定是没问题的列。比如我身高175cm囊佬赴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酚谦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徒,靠背的角度也可以调整30°左右徽枫淋。前者很重要红颁坎,可滑动的范围越大惕据盎,和第三排相互迁就的能力也就越强牛。   从上面的体验来看胆,至少从腿部空间方面来讲婚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匣,而且进入第三排也并不是很困难稀跺跑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何动骸狼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肠荚,几乎领先于所有的同级别对手汰,所以相应的敞沏钱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱活。另外有一点大家很容易忽视的是妊箩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肩焕丧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碑,而较窄的第三排(受后轮姬箔、后悬架影响)则只乘坐两人福。   与夏朗相比凭镶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪焊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憾,满载时第三排的舒适性可以想象孔纶,一定好不到哪去嚼非酷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置团己,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宪,而且五个座椅都是三点式安全带啃输,都配有头枕捕辆,这也是其他车型都不能比拟的一点撼蚀念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅村恨翟,比如长辈腿脚不方便进第三排巷,那你大可以将儿童座椅装到第三排卵脱凡,这个很多对手真没有姐腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涸柔抗,到2013年11月新车上市赂,短短4年里冗摄巫,观致汽车为世界带来了太多惊喜貌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赖咕。新车迟迟不上市拓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柿浮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开句释,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搜谱许。是骡子是马蛋,终究得拉出来溜溜洗凑莱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缕董萎,到底有没有想象中的那么优秀需?趁着这次的试驾活动订厩方,必须让各位清楚的了解真相舜氯怂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轿煞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脚?这是个很敏感的话题颊曝鹿,却在任何一个场合都不得不提揣泰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比保感,而对于观致这个全新的汽车制造商而言电,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疤,而非决策权渗透麻塑疮,这个是一个需要十分明确的概念泌泌。   综合来说绿,您只需要知道来敬豁:它是一家合资公司委衫嚷,也是一个中国品牌成琳,但是它的发展不受制于任何人驶绿, 并拥有独立的航玩戊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烦狮遂,制造的也是全新的畏、面向国际化市场的高品质原创产品冀新券。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中材外,副董事长Volker Steinwascher石清仁裴险、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舒,前者曾是大众集团高管独连,后两者则是举世闻名的顶级设计师缴。所以在观致3的外观造型上痘焚型,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知角。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玖叫粟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路补,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巩挟存,车身尺寸通凤、腰线的丰富程度等菜嗓陌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摊。如果一定要说有什么特点的话黔卤倡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蝎兴景。   不过戊纺,若是细细揣摩这款新车且,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侧缅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恋地巳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思管蜂娟。而由法雷奥代工的前大灯灌十,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔沫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求栖惮捂,如果您愿意再多支付一些费用渴哗娇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯及楔、大灯自适应开启及清洗等配置溺宏澈。   除了前大灯内的LED转向灯之外甜耪,后视镜上同样布置了LED转向灯妻,只是LED二极管贴片的间距有些过大勘,点亮之后似乎缺少那么点感觉们毋,而厂家的工程师也很认同我们的看法佃拼,表示会很快对这种设计进行改进摄。而后视镜的特点是宽度很大币,可视面积优秀策纲,并带有电加热功能仟铅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狠加俗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裁池,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素须,无论是大灯善、尾灯组布局嚼侗豌,还是倒车雷达的探头布置等等请。而很多时候此瀑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磊堵瑰,设计师的固执被得到了采纳阮。   有一个很好的例子来阐述这种情况呈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯短帕桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的季拆秆。用厂家工作人员的话来说晴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生任死,必须成双地措,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓围衬:LED光源+导光条歧甸慌、双倒车灯埂桥、双后雾灯物,灯组的供应商仍为法雷奥躬宦。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动,但不得不承认的是圭靖厩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秦。双边双出式排气管胸点裂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挪芜精,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淀摹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毙柑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臣。轮胎方面观致3也是十分的给力仕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品无,因此马牌就成为了唯一的选择撬闪韩,对于消费者而言自然是件好事耸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎平畅嘘,这款产品显然更注重驾驶舒适性问,但规格上似乎不那么亲民亲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凉憋锈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条词,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睫卉借。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中较剐怜,虽然市面上可选择的车型非常多封烫,但是想要在其中选择出一款空间够大对蓟卷,配置也不能太差的车型测,着实有一番困难割。近期我正在为选车而烦恼畏呵哥,裸车预算在10万元上下哦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窟涂,所以对空间的需求比较大梨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上率,今天嗽关搐,我们就在这两者之间道,来一场空间的较量攀。   飞度共有5款车型韭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艾烁,骊威共有8款车型垃棠勤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃荒撼。此次对比文章中肉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继湃,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒂,并且在上海都有一定幅度的优惠广据,实际售价两车差异不大乘节。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观补:飞度时尚运动肺,骊威中规中矩降馈临。   在外观造型上谱济,飞度外观饱满叹,硕大的前大灯糜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌嗣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艾瑰敬,不过现款的外形并不显落伍锭。骊威的前脸进行了重新设计供戒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弊涎,不过整体造型依然中规中矩黄驮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盾缆褐,飞度长宽高三维尺寸分别为安蚕农:3900×1695×1525mm副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茧沟,轴距为2600mm胁,从数据上看轰,骊威具有绝对的优势察添。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗡,请继续看下文眯妒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耻鞠垄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠。另外梁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屡,飞度为前后盘式隘灰,而骊威为前盘后鼓戌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正比,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垂卧狮,对提高倒车的安全性也会有所帮助徽稿。相比之下杜攫靡,同价位的飞度没有此配置禽卉夹,有些遗憾挽稍盆。两车都配备有腋迹控钥匙换须遍,飞度将椅苄玻控按钮集成在两把钥匙上齐,而骊威的蚁柯郧耄控器与钥匙相互独立驴瞬,而且仅提供一个沂蓿控器侍粹歪,不过两车都装备发动机电子防盗系统锣廓。" "  现在出现了一个有意思的局面剐辫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溪剃,而且还有像大众汽车那样炬情,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吭,在大众汽车之后唐邪喷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趴冲顺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号经。下面我们就来一起看一看这款车捞臣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型上奉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叉瘟秋?不得不说史懦,从外观上来讲惮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叛荒,购买它的人们闯能,更多是在预算有限的情况下追求实用性搭习,谈不上什么审美喜好居。而全新爱丽舍的外观设计吝,明显向前跨越了一大步妥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人土,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缎轻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聚灰吴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锑辫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桥幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的当凤。这很符合中国老百姓的用车需求炼沫勺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晴酮哩,注重舒适性弓情姜,但行车噪音比较大卑降玛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龟谭不,除此之外顶耪,车外再没有开启的地方熄塑耍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便太携。除此之外常,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚菇柯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碎咎挤,属于全新爱丽舍的卖点所在兽。   本文导航屋洼骑:" "  一直以来亮查,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型词炮梨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉福伦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迸污,但始终让人觉得有些激情不足感,与犀利的外观不太相符吐荣斥。日前铂柑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚂监恃,传动升级为6前速自动变速箱热呐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统栓肃容,提升了该车型的整体素质扩郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谭充,在外观内饰方面变化并不是特别大跨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赣鲍戌,新款MG5 1.5T也不例外市洼镀。如果说红线彰显了运动气质匙私队,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些负恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎莽衔,作为强调运动的1.5T车型奈燎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洗砍。车尾的变化也不多磐副,远观基本上发现不了变化所在廊。   本文导航康:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搜屎附,而在中国市衬┩饧妗,两者的竞争更是激烈廷,A4L一直在销量上处于领先地位切宪,但宝马必然不会轻易言败堵虑赌,所以我们看到了宝马316i的上市躲,其价格下探到30万以内肋兄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涤,豪华品牌墒狄、售价30万内叙匈癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足色校可,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敦速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型通,还有手动与自动可讯痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穷炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捻,并且我们看到官方定价方面含,316i进取型甚至还要便宜8000元彤第腥,不管你是不是“壕”合,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踞钝,在大部分城市浅燎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掀竭错,所以过多的点评话语我就不多说了沙雌,谁更好看都是自在人心的事哩澎菲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珐笨埠,但是小编还是要尽到自己的职责啪拜遂,必要的展示必须得有臂戌施,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯车伎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痴揪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装境,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑诽疗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柔轨差。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巾管褂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卧腐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果行,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宿淬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赏度,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乳如,不过这都是个人审美的问题了坎外,整体两车的外观设计还是在一个水准上赫哗界。   轮毂上覆庆法,两款车作为车系入门版车型强,都使用了16寸轮毂围搏骋,尺寸相比各自中高配车型是小了些馈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陆架宿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鳖黎嚷,并且在胎面宽度上比316i更优湃芜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陇汕,用一款中级车以较高的姿态切入市巢ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贝陵,按部就班的推出了中级车GA5千、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剔瞳,而随着国内SUV市场的井喷泊按,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梨。   好的产品才能抓住消费者闺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敖柒。在今天试驾的这款GS5身上赌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监较挪栖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拒缅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢培妹幸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念法扫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格步戌,看上去却十分洋气肛绦柒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湿第、1854通天涟、1680毫米吴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锈,这也是国人喜闻乐见的宿订裴。   车头的设计略显凶悍盲,设计师称设计思路来源于雪豹恃泥蓉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮舰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人配。前大灯采用了透镜式的设计懒叼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯群朽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怪吨,这个考虑绝对够实在媒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纹赣角,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势详晒腥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彤。   在轮胎方面碳辑仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲤。轮毂的造型十分普通椒蜂,只能说看上去很顺眼比较实用吧伙。   尾部有一个明显的掀背设计狈力,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉船。尾灯采用了主流的LDE设计攘许,搭配大尺寸的高位刹车灯地匿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傲送,辨识度也更高蔫飘扑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齿?是豪华奢侈的奔驰S级漂,还是“上天入地”的路虎揽胜侗憾,亦或是驰骋四海的保时捷911穷啊?对这一价位的车型来说静,什么才是决定性的购买因素纪诬?是配置还是性能啼婪敢?车型对这一价位来说到底有多重要贺?要回答这些问题当然还需要专业的解答拾。今天搁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赴窝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很、屡创“加价传奇”的路虎揽胜禾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挺簇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虑挠沛。非土豪们澎闪校,退散~   由于有200万元这个限制共斯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肮缝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犬僳惜,但市场有20万左右的加价骋垢,且并无现车触巨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巩,这款车终于摆脱加价艇拳,进入平价销售阶段辫袖,当然能否买到现车就看各位的运气了粕羚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秒胁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欣咳饯,但跑车的身份无疑是最拉风的怕戈磕。   尺寸上实在没什么可比性咆锚始,加长S级无疑是其中最占长度优势的昆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摔混,跟标轴S级还真有一拼篓,巨大的高度也傲视群雄棵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胺。最后我想说的是劝境绿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沟疼吵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芬奉,公平起见还得排除车重因素劳。别看S级一副身宽体胖的感觉尉桓踢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜违。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭率防,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开琼涩姜,别吓坏了后座的VIP帆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遣咆巾,但也确实相当可观了怠贤怠,不过由于这款引擎还是有一定年头的枷锑烷,其276kW的最大功率是三款车里最低的浪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豢碉雄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方到逢吴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的改磁。不过写到这儿我很想问一句美,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔷,就能成就今天的丰功伟业皆驮,是这样吗呕介具?就算这不是一个伪命题乃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘲富算。那么雀鲍,历史能代表什么滦匪?之前德,我肤浅地认为搔寂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边行炬罗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到托喘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时架,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畦蒙界。 ●何为中国专属铃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雷鹃:S400L两款牛、S400L混合动力一款敖、S500L一款桃。相比世界范围内的S级航妮促,这些车型有三大特点回幌:全部为长轴距版克残、全部为汽油车榔省、S400L两款车型为中国专属臼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浦袜愤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长到咆刨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揣徒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机釜偏蔼。因此霖懦拇,中国专属的S400L与它们相比措,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴柏分。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渡敬回。我们已领略过S500L的魅力踌咳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杯。   ●外型递食:更长故娩、更宽填粗逛、更高摔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆率:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茂,尺寸上团,它比上一代车型更大城刮块,轴距则保持不变凌郸法。从数据上看杰任推,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星帷,但落实到实际的视觉效果死敬翅,我想没有人觉察出几十毫米的区别傅兄绞。相反卜弯繁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碾惠、霸气很多蕊哺补。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漓次拣,根据车辆配置的不同答卸,全车使用的LED数量有所不同槐鲤。我们不知道具体车型的LED数量部,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酞,它足够惊人矾魏碗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弄、中国市撤⑻凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羞聚。对于中国人来说颧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发两,中国人将有更多合适的车型可以选择搅栏。同时颗荡,市场竞争日趋激烈鹅糕咎,汽车售价降低乓峨撂、经销商服务更好讲暗碎。   作为目前全系的入门级车型订美,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘估返。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帕硼氖。对于S级来说没浪,无钥匙进入功能十分重要猾,没有它椿,许多车主会无法接受仇。   如许多人看到的一样肠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禽。在奔驰车上凉,总有许多你也许永远也发现不了的配置素嫡,它们中许多都与安全相关扔豆妓。比如S级全系标配的自适应制动灯贡拦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浑缕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故权。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吼姐,什么是MPV车型森旁躺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影句媳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鹤箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扰朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墙硷怯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型皮挠孤。是MPV搞?是轿车窖?还是旅行车蓄群?这看起来确实是个很有难度的课题哨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漓裤。   当然这次大家不用只听我的一面之词讥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论识城莫,而且他们一个是马自达5车主矩袒焊,另一个是沃尔沃V60的准车主革剔喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路叔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碌沛。   首先登场的是胡正暘鸽甩方,大家一定不陌生琶,他是我们汽车之家评测团队的成员秒首陀,今年27岁附伐,算是个文艺小青年帅,热爱生活败趣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来可替鼻,刚刚新婚不久刹司,正是对未来充满希望与热情的时候辅从俄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蚂桑,如果家中添丁的话速甭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃矢。   杰德测试车刚刚来到编辑部赎孺死,胡正暘就迫不及待的去体验了疲掀愤,据他所说誓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馅,属于一见钟情臀冲。另外从外形线条以及车身尺寸来看帕,杰德都和V60差不多潭虚簧,是辆旅行版轿车的样子五会。   当然外形只是一方面蚂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间能,特别是第三排座椅圣宛灸。实际体验了一下惮莱粱,将第二排座椅滑动到最前面的位置县拧徒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试帅佃,头部也有四指空间测目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临握梧,之前的文章中我们也有过介绍地炒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘉。   更多精彩视频繁蹲咎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下河苏惋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间河,表现基本上与V60相当毁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淋,在放倒第三排座椅的情况下檬境,用同样的一些物品存放来对比唇澳奸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滥粗,而如果使用上第三排座椅甩艰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了单辽番。   胡正暘对于杰德的看法哭般:   首先杰德样子很好看阶笛较,够时尚闯菇,年轻人都会喜欢仕昆。另外棱核妈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贯泼,但是内部空间利用率更高渺啡,实际空间体验也让人很满意撤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜂戎躬,这点非常不错碉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吃伞瓷。   不过它有个问题闺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氯,只适合短途出行戮持,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谎醇,如果需要经常外出长途旅行的话眷弛,5座版车型更合适乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碉滥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惋诫。近期盖侥,2014款雷克萨斯GX400推出市巢铡,作为小改款车型扇霜,此次推出的新车在外观方面做了改动门其磐,同时在配置上也有一定程度的提升踏尚掀,动力则保持不变酪,售价方面与老款车型保持一致赌琶,提升了新车的整体竞争能力邵稻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型添绰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僚、308剂聪烯、408肯辨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售塑,现在又来个301摊褪,不要说是消费者鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贾修。这就是紧凑型车市郴摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域让世。东风标致301矛头直指桑塔纳橙、捷达和昕锐款,我闻到了火药味辰复。   11月19日上市蹦侗红,预计售价9-11万镜鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台送杭,只有1.6L一个排量犁寡,变速箱有5速手动和4速自动可选停邵。以上这些是东风标致301的一些基本资料就钒晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望身瓣慰,因此从很早开始便陆续放出各种消息辖郊,以增加关注度患社拷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版儡,为全系顶配双辣肆。咱们从标致301的身世说起改诬,先把头绪给理清了忌。   ● 东风标致301是辆什么车兔危?   听到301这个名字毙,大家都能知道耍楔,这是标致的“3系列”虏文,但307蒋、308听过哼观,301却是第一次听说坦。其实301的身份一点儿也不神秘胺,大家都记得富康吧闷呐?富康是雪铁龙ZX鸿现筒,后来在中国改款改名恕,叫爱丽舍凛枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺劳,这是它的第二代产品频,而301通,就是标致版本的全新爱丽舍宠舞,它们全都是一家人宫。   对于大陆市场来说漂,标致301是张新面孔掸,其实早在去年底它便已在土耳其上市令滥绦,之后陆续在阿尔及利亚帽艘壕、俄罗斯等许多国家上市石慷翰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产憾,同时暗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肉领驹。它将被销售至世界各地顷署,成为一款全球化的车型卿蒂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汞,标致301的外观乍看上去没有什么特点店桅办。你可以猜到这款车的定位了佰,30岁上下贝警、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它督鹅弄。   其实301长得有那么一点像508迟态,这是很正常的论寞,毕竟出自一家门拟饺叫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脆。要让更多人接受熊关触,太个性肯定是不行的扯解,所以这个设计思路挺好必僻间,也应该挺对中国人的胃口拜捕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉蟹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欧杏、捷达解顽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失咀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猴。不过它的备胎又回归了185mm假败犯,而且哪扇,可能是出于成本控制等原因辜烘怀,备胎使用了不同品牌的轮胎颂锋。   我个人不太喜欢标致301的尾部呢,总感觉哪里别扭斡,也许将来出个两厢版会更好看鸵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醛呜橡,而且中高配车型都有娶解丁,比对手厚道虹边。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挪敝,温度适中接舶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邓被侵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡,他们不仅发明了西餐餐具咎箩卑:叉子恼救,还孕育了诸多跑车品牌染构惜,比如看憨画:玛莎拉蒂浩喷蔡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车催淬上,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彻勘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抽凛咳。   ●外观佬稳斥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车边,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鼓掣,它们都是标准的行政级豪华车躬,有着一副不苟言笑的严肃表情逛靶梆,外观线条规整婆死拖,那种气场让人敬畏熔。   而玛莎拉蒂总裁则不然朗驾赎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酒,但气质却截然相反艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辛鹃绞,标志性的大嘴咄咄逼人链欧息,意大利人对于设计确实有自己的卓见胳豪。   如果将总裁与同级别对手放在一起握,它无疑是最夸张苛、最具美感的黄。这的确也与细分定位有关系吻,奥迪A8玲杏猾、宝马7系这些德系豪华车都以低调搅歪、沉稳为不变的设计主线壕嫁侯,更多的在表达权利奢始洽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洼法秋。而意大利人则不然绍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仕氨,即便是这样一款行政豪华轿车眯伶宠,依旧坚持了张扬的风格细颇。   这是我第一次见到新总裁的实车说,它确实比老款要漂亮蓟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匿,而新款前脸带来的侵略性更具气质坦烫牡。   车尾相比车头略显内敛闭哨,双边四出的排气管成为了最大亮点堪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫩,聊及为何选择总裁时塘澄稠,他满脸诚意的跟我说姬戏:“好看!跟找女人一样萎枪畏,好看佛盆觅。”“呵呵哀,好吧丁拓沸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剖勤溯,卡钳由Brembo提供粹督歉,颜色理论上是可以进行选装的乐。轮胎为倍耐力P ZERO系列歇趴,前轮尺寸为245/40 R20户钝缺,后轮尺寸为285/35 R20渡哼孔。   ●内饰崔祁莎:运动豪华是主格调   置身车内讽篮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统罐,显得有些过于保守了灸嘉咎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堕仆屉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方充即汤。   方向盘直径略大雹狸蔑,背面配有尺寸硕大的金属拨片写,手感很棒恭睫喀。导航系统为Garmin睹,7英寸液晶屏尺寸不算大钡,中规中矩苹点借。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剔,已经很少遇到长相令人深刻肩娘顷,而且相当满意的车了河污半。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垃,价格低脑,与同级别车型竞争性价比十分突出构。但在长相一直不怎么给力敦累。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搓梆蜂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欣,不走伪高端路线的致尚XT瓢棉,其动感的造型非常独特韧。在我看来踏霉及,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嗽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耸旧,购车群体越发的年轻化惨。   说他年轻惜骗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酞贯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姆谋猴,这只是时尚的一部分捅嘿。   前包围的造型充满了视觉张力处,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大板拱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条触脚,显得非常动感蛇脆摹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沉渺吩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致够仍解,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弘盎萌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沪稿囱,这也是在向合资品牌看齐孔欺安。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利老,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涝稀钡。而在车身尺寸上俏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厂嚎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓,与他同级别的对手相比有着明显的优势臣深。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伙沙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筋杏稍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翰,上窄下宽的造型十分饱满惹,而且显得更加稳重攫帕斯。尾灯的造型修长唤峭玫,且正好与车头灯遥相呼应藐尖赎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烘趟郴,动感量罕派、年轻班惧窖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忙歇,虽然仅有三款车型配备此装置忌皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心黄尼,想必也是极为厚道的蕾较。" "  [汽车之家专业评测] 各位好地,我是汽车之家刘涛秸痘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞪芭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辩己:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”派。时隔一年后的2009年氛桔市,我成了新君威2.4L旗舰版的车主财吻,选择它的原因骚蘑潘,用三个关键因素涵盖朵轰:“外观内饰漂亮温辱、静音好浆、配置高”溉逼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盖搐朴,作为老款车的车主擅董,带着期许碑犀饰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片刹淮,有了下面的车评鸿。   注释赫鳖救:为了方便大家阅读楞瑞辉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笔馆食,描述为“新君威”许扰乓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受课呵,以下各个环节的评价用满分十分制薪汾,做点评搁杭捐。   评分标准革:   及格疗渤:6分   表现尚可圈泵势:7分   表现优秀端洛瓦:8-9分   表现完美宝冷描:10分   外观蓉枚幢:先天胚子好寿,改改更“时髦”   改进评分温竿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丘愧挠,应用到了现实量产的车型中按惋。在当时微题项,245mm的胎宽藤喊迫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上献,毫无疑问是走在了对手的前面沙复寂。这种先入为主伎稀寺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甭班,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郴倒橙,说君威有一副“好相貌”楔同芒,我想没人会投反对票袱搬宋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乒,18寸的大轮圈不仅保留弦,而且换成了密辐条设计崇掇,前格栅的修饰挛,在视觉上显得更为立体哄淀砰,但就我个人而言更喜欢老款盗没,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩浇醇。俗话说“7分先天纯,3分后天”腻券,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讲,应对国人对“时髦灯具”的要求夺陕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狙嘛腹,坦率讲唐,不是我喜欢的风格劳捂龄,如果换成一辆科迈罗冬痛,我想我会投赞成票庆。后尾灯径,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刻庞,视觉效果不错须娩视,灯源亮度不刺眼小,亮起时不会让后车问候“家人”裙容布。   内装踌恕:对不足进行了优化颇纶控,细节仍留有遗憾   改进评分惋泼:7分   我必须要承认居,我是一个对细节做工异常挑剔的人武什心。从2009年到2013年颠婆,新君威经历了至少两次改款升级外厦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔡单妮,仍未得到改进吴。强迫症对于细节的不足疙疙奴,只需一眼就记在心里去钨粒,每天上车看到就会不舒服懊。尤其是缎玩,新君威的前排仪表台与座椅之间裁宿,留给司机的跨腿空间并不大拔嚼,当你磕到膝盖外侧时沏悲,你会嘬着牙花子文希,蹦几个“脏字”篱豁。   聊完了不满糕,我再说说好的地方确。日常上下车拾堕迟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灯豢,我的09款君威开了4年跑了5万公里测,座椅的“敏感”部位劫骇,已被我蹂躏的起皮靡釜、掉渣薪内截,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巾,视觉上显得极为邋遢屁朗累。此问题封,在新款君威上得到了明显的改善瓣,侧翼立起的角度变谐哟怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贾弥,但此问题我跟厂商确认过蔷柿,确实为真皮)熔胜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眠。凭此一项拈哭仕,拉开车门的印象分就能加不少俺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弧,我的老款君威在二手车出售时骚势模,就因为座椅皮面老化的问题功胎函,被“扣分”疵剿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慰,好了许多房坑肃。8英寸檄蛇、带有触摸功能的中央显示屏案叉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰借守,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逛亭凑,在实际操作时显得华而不实臂便。多数情况下要调节温度床,只能用手指去“抹”肪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舱蹦坤,并且无任何的震动回馈提示魔伺吵,行驶中操作不够人性化丧钵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨侮摄,相比老款的旋钮控制然,视觉上科技感更强柒局。实际操作时暮负,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹭。尽管支持手写功能茫,但表面手写板的面积很薪杪狻,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求辣烧慷。索性嗅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作查。   小贴士会:针对上述功能的操作“鸡肋”逢,我向厂商做过咨询蛋檀。对方最终给出的结论是都径掂,此功能在研发初期坎九,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挥恢魂,停留在几年前敬寥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崇骚风。   仪表盘上的这块儿液晶屏暗,支持多种信息切换查阅奸泌江,视觉效果自然更时尚烯甫,也符合当下的硬件的升级进化潮流鬼卢牌。但鲤氛,仅就我个人而言惹,我认为任何一项技术的进步与应用吹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匙妙妙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沤青,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菱,所以仪表盘的车速指针喊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感草,当你想从正常模式切换至电台模式时翘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挟船,时间大约在2秒左右箍桥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式避普,因为系统的升级洼,所以导航从路径开始到定位确认导航村识筛,逻辑上相比老款车型叭诗譬,要合理很多笨绅察。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悉熬喷,被彻底改进缕。提个建议篇,新款对于路径导航的语音提升遍,在路径判断时裁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘎滑,如果将“请在下一个路口右转的话术”小,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卤媚兢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坚刚。整体效果捍,高音有提升宽壤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶烤榷。以往那种“嘣呲敖核壁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扭谈非,无法在这套BOSE音响上找到拾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沛俯?加长版!与其给那些改装厂提供生意娜梆灭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纫酵。近日篱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒙动刃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上报斯,这款车就要正式发布了污,海外售价14万英镑起坝,约合人民币138万供。国内250万以内应该是不要想了捣,土豪们还等什么托,赶紧再加价20万下手吧:端饷辍(注释侨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卞恋,外观上并无过多区别辆羞铜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纹,因为用三个字就能总结内:没区别涂耿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烦凳。除了实实在在的空间优势擅,那种与众不同的气势也是重要因素之一熟杀,这种毫无区别的外观煞报,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彤。   英国人果然内(men)秀(sao)旗鲜某,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱首。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邵土拜,改造成了两个相对独立的乘坐区域夺,原本的中间座椅则变身中控台乔彩骏,提供了空调干浇摹、多媒体川郝燎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撂迸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掂星痪。动力和传动系统方面哨盾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拿仓。   总结贺某:路虎揽胜L目前仅计划在中国茧甲犀、中东地区和北美市场推出谎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稻浑递。另外邓浇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枢,预计广州车展发布拭迫陶。土豪们继续准备银子吧蛾。 免责声明碳晾:本文仅代表作者个人观点嫌瘟额,与环球网无关菊颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲哗讳,对本文以及其中全部或者部分内容灵奥、文字的真实性垃峨还、完整性辑感钾、及时性本站不作任何保证或承诺摹凄龟,请读者仅作参考退啸,并请自行核实相关内容联殊甭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稍毁,那就是新一代天籁·公爵瓤劣。早在2008年6月捍息兔,东风日产就推出了天籁·公爵桶,它的外观触硅、配置均有别于天籁其余版本沏耻,更加高端大气上档次希蔫。也许它不是最走量的版本啤,但绝对是天籁系列的一面旗帜摧彩储。在让大家久等逾半年后霓筐捻,新一代天籁·公爵终于露面剑歪,我们也第一时间对其进行了实拍队。据悉蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滴场齐。 『注犯疏矫:为方便大家阅读蜗,文中天籁·公爵简称公爵版牌脚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坡梗堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冲,时而艳阳高照肃,时而大雨倾盆讨胚沮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帝舰外,与身旁碧绿的草地相得益彰墩彭豹。我盯着它看了许久兄赌酒,心里盘算着坝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碗巴茹?   嗯寸府,画下草图之前得好好思考这个问题捣猩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滔脯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棺闪,唯独看起来太眼熟椿般,对旗舰来说这可不是好事敛,在A6L甚至A4L面前飘,A8需要更多长者般的自信拌划负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茸傅掠:六边形进气格栅面积比以前大了不少吉,而且线条硬朗到接近于矩形袍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体文,从前脸横贯而过形搓,再加上全新的矩阵式LED大灯塘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷列。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昆侨糯,它是A8这次改款最重要的升级之一镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弦枪。以前大灯为例金,分为远光墓晴、近光挞、转向/示宽这三组损仙康,所有光源都由LED组成位,通过与摄像头立孟、夜视系统乳、导航系统等部件的协作唱,可以实现几项很有趣的功能百涉:   在Auto挡位开启远光灯捆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆差敌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就雹,瞬间关闭部分独立的LED灯体苍看,会车结束后恰番,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态密萎。在整个会车过程中案赫蒋,对向车辆的位置一直不被照亮栏韦涩,而其余位置能保持远光照明状态乌埃阑,既不妨碍对方驾驶员视线痹懊,也不影响自己观察前方路况仟,相当智能碾哇。   当夜视系统探测到行人时吞班扯,LED灯会连续快速闪烁三下时虏冬,对行人起警示作用肺,如果夜视系统探测到牛葛、羊之类的大型动物兽饲,LED灯则不会闪烁敝堡扇,避免对动物造成惊吓萌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杰妹桐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秒红。另外它的转向灯采用动态效果凑,灯光朝着转向的方向滚动点亮勒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氛媚匈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豢呜,提高安全性富存。   遗憾的是试驾活动只在白天进行藩瘟公,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炉菏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皆飞,有些来自室内的模拟演示菱杰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歇棋剔,看看这些功能的实际效果到底如何臀。   跟前脸的改进相比侧径,车尾变化幅度要小得多骆蔑,主要集中在尾灯部分晚,线条更加瘦长骏壁、扁平平劫,视觉效果更干练爸沫阀。除了那个“A8”标识贬烽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铆拭,看上去还那么年轻运动探筏,缺少沉稳气息蛔惠膊。再打开车门一看笨藤急,我明白了冀帝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍煤搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袜倒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卿,使用了和路虎卫士相同的发动机鹅,配备了六速手自一体变速箱激杆新,以及许多高端的配置释。让这款车有了很多吸引人的地方脱市勿,但通过试驾角坊成,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迷躬。很多设计还不是很成熟吓火拌,尽管这样饭等担,这款配备了柴油发动机的SUV饰禽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现春乖,依旧在同级别具有很强的竞争力堕翅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阿,尤其是大灯组的设计肩雀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钵,都比老款看着更有质感苹戒苏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯税晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闲担。此外潜敲,中网的设计很有层次感谩,运用了一些镀铬饰条痘森渭,也让这款车的前脸显得更大方姬外。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娜赐持,钣金工艺还有待提高售矩嫉。   车身侧面造型亮点不多花卢,线条还算比较和谐吧潘楷,亮银的行李架比较好看钉绿,但实际用途不大奶。车窗所占的侧面比重较谢А,稍有点显得失重毯。四个车轮显得很粗犷冀郸楷,轮胎品牌是玛吉斯俗,成本并不是很高酵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳嚏,注重排水性能萍谎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膳坡乏。   车尾的造型比较臃肿泄括轻,相比车头来说耿寺猫,造型并不是很美观绣褂喇,尾灯的轮廓没有什么美感可言界,轮廓显得比较生硬爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟间,驭胜使用了三点式倒车雷达详,在实际的体验中精短冉,探头反应速度稍有些滞后怪投量,给驾驶者的观察带来一定的不便揩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佃溪。   本文导航受:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浮炮繁,已经跨越了整整40年兼。在这期间湘捆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迸盎?当这款全新君威GS出现在你面前妈绅,这个数字就已经不再重要涡享。每当我们回顾历史卿痊权,终究也是为了更好的感受当下袖贿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扁瘦,的确也不太容易考究豆,所以话不多说恳淌陶,马上进入主题挥瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本蔡塘短,作为其最明显的身份特征虾犬乖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留附精输,攻击性十足的设计让人印象深刻豢邢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拣漓,采用盾形设计商看,显得非常紧凑淋控。大灯部分全系新增了日间行车灯饥,整体造型与普通版君威一致衅淌嵌,仅在内部细节上有些许不同趁。   车身长度强搔裸、高度比老款略有增加袄芍猜,宽度和轴距均未改变涕旧蓄。侧面线条也是延续了之前的设计搐,十足的运动紧凑风格魄搏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗽冠,十分醒目缓湘困。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胳离,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缅荒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形觅,更显紧凑祁纯千。LED尾灯为全系标配享平,灯罩经过熏黑处理笑楔,提升运动感勃。作为动力更强劲的运动版车型卸铝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咕,同时也满足了更大排气量的需求陷番。   本文导航康:" "  近日次吹念,奔驰MLC的效果图再次被曝光率抽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计系剐秋,融入了轿车的设计元素嫡。据此前的消息喝柿担,该款车有望2015年推出法邯芳。 奔驰ML   从最新的效果图来看搔裁干,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甸搭,拥有相似的大灯造型祷揭坤,以及下保险杠的设计坍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈目晃。此番设计目标很明确缆绿烽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磐。   动力方面也来自新款ML琳那,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迫伞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靖胚,峰值扭矩400Nm骂慷签,编者猜测未来MLC将会延续该动力辉。不过廖肩叙,MLC未来还将推出AMG版本继僧。 责任编辑懈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沦禾坟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心片,然而对于消费者来说孙曝携,可选择性太多也未必是件好事列保。许多车型的定位都非常接近罕撅街,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汉十,那么它们到底谁更运动从馈,谁更适合日常驾驶熟,谁的性价比更高呢融滤丧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糙烙违。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看币颊,马自达CX-5在价格上具有一定优势练,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叮,其它车型在20.78-25.28万之间嚷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吭爱,价格适中倍睬刃,而且动力和配置都很不错槐。反观翼虎娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挥,但翼虎胜在配置丰富朽、动力强劲佃蒲叮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褪筹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压碍懂,这听上去有点意思常,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盖介嵌,那么结果显而易见襄夸沛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘶始提,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兔。然而消费者大可放心蛔烽,CX-5的动力也绝对称不上弱菠锭钞,尤其是市区行驶没,它的整体表现很轻盈刨嫩娠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伍任,没有涡轮发力时的突兀感抵告,这让它驾驶起来更为轻松郸颧。   无独有偶堆钎图,两款车都采用了6AT变速箱券,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点设梨捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣领猴。可惜的是拐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坝。另外宫贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铺喇,常规的形式很容易操作茅腻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡输踞,并不易于操作舰溪谋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焊鞠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喉搜,与翼虎也有将近3米的差距情村。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驶播盒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焦私席,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藤。   油耗向来是日系车的优势所在萌顾,CX-5的发动机压缩比高达13:1疾旱憋,并且装备了i-stop启停系统碱柒,这让它的节油表现比较突出井齿挡。在气温32℃笆冬颁、全程空调李鲍寝、车载一人的情况下函揉动,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喜备韶,其中经历了畅通和拥堵等路况曝爱猛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桓巢陛。同样路况下推村轰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苇,尤其在开空调的状态下骡毫,翼虎的油耗表现实在令人担忧录兜妙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸡。   作为一款城市SUV缺饥钉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侈份,都采用了多片离合器式中央差速器付,并带有四轮电子辅助制动署谋玻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魏磺羔。从我们之前的测试来看挡光,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庭,所以脱困相对轻松一些帕但淖。不过在这里我们要告诫广大消费者艾当缉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疽典嘲,但两者的定位都是城市SUV夏伤拍,越野并不是它们的强项互秦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睹,油门踏板的脚感镁洛、方向盘的转向手感磊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癸。值得肯定的是促厕躺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岛仆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准题磋嚼。然而相比之下炯顾,CX-5的整体感觉更加轻盈彩,它开起来并不像SUV惕危卯,车头的反应更快姓,油门踏板的调校也更加线性词较,而翼虎整体感觉更加沉稳毙,底盘扎实很,但或许是由于整备质量更重的原因青浩踩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幻灵充。   就驾驶方面而言特,CX-5给人的整体感觉是动力够用寥垦傻、油门线性尾勾挖、操控性出色体巫,可以用“好开”来形容混脚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皑,但翼虎的发动机输出并不线性关泞抨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犯皑冈。另外士丹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沁,加速绿硕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显块,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芦孙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛾家、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质画售录,放眼整个市惩簧獍邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见外窖畏,基本上5个手指头就能数过来堆丛磐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劣。   有关于新款E级外观尉斥亮、内饰及空间方面的介绍豹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捐。在我的这篇文章中妓碾杜,主要关注E260L动力方面的表现境。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讣描构,最大扭矩则达到了310N.m贤棱显。虽然排量并不大炉画凡,但是通过加大增压值氛富洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唾挠户。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颂,对于这款变速箱纲苇春,我想大家已经很熟悉了晴豆。只是我想再说一次滇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浅寇,但在日常驾驶过程中行假,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隘借。大多数情况下温和躲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溪非。   只有在深踩油门的情况下欺,E260L才会爆发出他凶悍的一面妙裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褥集。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泰伴,你也可以说他动力输出不够平顺另舍妹。   一直以来捻罢吨,我都极为中意E级的悬挂调校帅卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心却雄妈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捕斡宦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候递,我挺惊讶的还艇全,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布松醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渺饭裳。可是仔细一想撑,也很难怪宝马会这么着急跨补,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肋计票。据悉负,宝马4系Coupe将在11月12日上市惨凭舌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凑蒙丹。(注聪聊竣:为方便大家阅读回裴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车传袱疟,在你初见时拭图项,很难相信自己会喜欢上他绣。因为你花痴于帅气拉风的外观漏摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动品迟,那么他的表现自然不会入你法眼额痕。但时间久了椒复,你发现再帅的外表也会看腻就,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔚酒窃,放松不下多经谜。这时骏串购,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坛溅盼、运动但不难受的座驾巫诵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香雌,除此之外撤风抢,他还是一台很顾家的车痘。   没错徽窗,他没有特别帅气的外表陀搪叉,没有特别强悍的动力枯卞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识济炬贯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缕冠祭。下面呕份,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挫豁。   ●车头造型犀利涟僧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抗瘁涛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椭,定位低于大众乡膘疾。现如今堵管长,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烤圈,而伊比飒便与POLO出自相同平台抬糜。因此在车长等诸多细节上痉,两者都十分类似酵轰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长空、1.693米的宽度踏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拼,这点确实让我感到吃惊阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挝。可以肯定的是瑰,你无须对他的实用性产生怀疑俱。   你有没有发现迪,他的日间行车灯类,很像同集团的老大哥奥迪A8陡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浮冯。但毕竟郎急疏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剃腐,他的目光也需要这样嚣张冗讥开。   从车侧过渡到车尾漆靖嫂,顿时觉得歇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谁检,从凶狠瞬间变成温顺畴。我揣测不出设计师如此分裂的思路隘竞输,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阜号,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扁旱堑,而在我们的制动测试中表逞,他的表现也确实不负众望权驶爽。我写这段话的时候品切,一名同事从我身后经过说了一句罕堤蜂:“哎港饺,这轮毂挺漂亮的”屠谓床。确实肩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茄垃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淀,在我看来另外两位应该是300SL和964摆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铝彪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拳痞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机便棺并。   直到1949年蛙博,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功热。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓜饶,速度竟达到每小时 132 英里弥必攫,不仅完成了试车镁肝,还一不小心成了世界上最快的量产车型妈镭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type括草,正当捷豹稳步发展的时候溜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哭嘘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抛纱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中极瞬掀,英国国宝型挂耐?人类想象力的结晶侧窃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美累灯灸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朔诧冉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硷伯空。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酶黔,正当捷豹稳步发展的时候记匣泞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线编醋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筛酱匪,自内而外散发出优雅迷人的气质泪兰,在这份自信与优雅之中吞,还蕴含着极强的力量感绅适崔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典停撵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虎豪。   作为E-Type在21世纪的继任者精扮吞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缓轰方,他更是一台纯粹的运动机器柒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷扦门。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丁孩窖,刚刚我试驾的是一台量产车抚檀。即便是用再前卫的眼光去审视匿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烤恫,不过现实就摆在我的面前羡细,它的的确确是一台量产车粕汲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滤肮。所以揪廉辆,还是让我们先合隆下巴桔仟、收起惊讶靠讹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴垒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四屯纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弊丧缴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箔,而等待总是值得的哇,十年之后的今天菏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呐眯不。   ● 外观肯繁:旨在降低风阻   关于XL1的外观哆推,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豆好挠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巢五,他们的心中只有一个目标泄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彤廉镰,也皆源于此滦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm试,轴距也只有2224mm少,如果用世俗的眼观去衡量惨,它甚至比一台大众POLO还要邪炱蕖,不过也正是因此贬,它才做到了POLO永远也做不到的疽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夕挺嘘。   出于降低风阻考虑崎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俯,面对这样的设计蛾领疲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案那航,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啦妈耸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华梆恢,大众XL1的目的只有一个唯肆内,那就是降低风阻笨习。而为了达到这一目的挎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代税焚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桔,不过相比于传统的外后视镜郝苇当,如何掌控与后车的距离是个问题惮。   ● 结构诧如:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛾卸,除了完美的空气动力学设计外吕厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篓颅。作为一台重量仅为795千克的车型脊长,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滤,约占车辆总重的21.3%良胶靶,除此之外盛辫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钙咳飘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遂吧,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹橄忻住,复古而粗犷的外形假颧,彪悍的身姿扒,经典的圆形头灯悔赣,这些都是我选择它的理由唤。那么在我稍作白日梦之后氦,请各位看官赶紧打断我的妄想恍坝,拉回到现实里钾犬槐,假如我的预算仅仅有二十几万的话皇,那么好了癸盘奢,牧马人买不成短,自由客或许能让我望梅止渴哪速。同样复古的外形洼,依旧是个好选择歧情海。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降署田,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篮版,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佃蔽句。单就车头来说缄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥凳。简单中又透露着经典的味道盖售。另外篇艾瞧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喀姐汲,突出了力量感袱,Jeep的家族风格立马突显吭。   车的侧面造型同样如此风格糕写,走向笔直童常,简单饱满鲸赋。当然不能仅仅介绍外观设计渭骂剁,作为一款SUV低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°些,离地间隙205mm跑,应对一般的越野路面足够了届顷。   车尾的设计十分简洁犯窟伎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缕,小巧又十分有力量感怯犯酷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逢挂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒寒纷。从总体上看巷卡嘿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熬绞锯。   本文导航率:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇枯,而“侠”自古就有不同定义范,“言必行哩,行必果讹,己诺必诚涩,不爱其躯驼丹,赴士之阨困梳戚,千里诵义者也谓之侠”搽拳伎。他的形象亦正亦邪蓝鹿,游走于主流与非主流之间自成一派崎眉。随着近年来呢逢氢,国内越来越多的人们牟捅埔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啦烧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沧怜,开始在国内市场发力韶。其中纳,路虎全新一代揽胜运动版墙瑞镜,向无数消费者展现了一种精神穿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘲。   路虎全新一代揽胜运动版涩唤鞍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概封,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拼,它的独立特性被设计师完全释放休。如今贯九订,这款至今为止速度最快抖惕、相应最迅速杉谰交、反映最敏捷的全新路虎闯匙扇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恐尽膊,冲入国内汽车市车灏骸,夕阳下一人一车氖虫,古道中渭辣,说的是情义无价屉擅。谁人不为它心动撇粹呈?路虎全新一代揽胜运动版敬鬼,驶入我们心中!   65年来翰泡廊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泊淬咸。如今萝叉瓮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舰爆挖,再次席卷世界切铰副,那完美的车身比例幸册,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悼贰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜗丁商:4850mm*1983mm*1780mm恭臣屋,前后轴距2923mm穗捎舒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齐,3.0 V6 SC汽油版HSL沧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骑酸犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畔。   姿态万千的路虎揽胜运动版搪肋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梧段,无拘无束的气车稹,气宇轩昂的出尘之表性,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佃辈渺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箔尚,厚重的前脸经,配合后倾式格栅设计殊,更突显了它的自信敲牵饥。发动机盖上两条凌线刚强有力距店,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涛木欧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碑荤频,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烫丰。   车身侧面线条的风度也极不平凡景喂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摧叉,带有亮黑色指状套件虹田、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口面骇翻,装有亮黑色装饰边的后视镜凡添,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致受。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巳巢,这些铝合金结构的轮毂分为媚匣粹:19英寸5辐式铝合金轮毂脊、20英寸5辐式铝合金轮毂剑湃筐、21英寸5辐式铝合金轮毂拒杆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂患、22英寸5辐式铝合金轮毂离,无论您选择其中任何一款颂爸害,它都可以陪您乘风破浪渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐深,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卡剩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中千布,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨贪,整个车尾看似简单却极不简单童吵。   本文导航浅辱:" "  1998年诬,广州本田成立现惕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厩坚,而时光推移五饲划,今年9月12日颅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户台。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涩,我们今天将穿越时空痴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型量。它虽然是日版右舵车型睦洛,但3.3L/100km的平均油耗团陀倘、双电机电动CVT疵、大容量锂电池戏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雀耻乱。   外观更加原汁原味签斤:说到原汁原味感膳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本返心。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粉墟垄,更运动规。混动蓝色特征忱廷暑:作为混动车型担葱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姐屏糕。   在下保险杠处窝及笛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褥传臣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弹孪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计红。混动轮毂际革:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志备软滤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铣垢,为节能更尽一份力岁裂。   本文导航饺离念:" "  就在前两周焊,我的同事刚从上海归来舵昂豌,当时就是为了试驾上海大众的朗行赴脱,而在不久后的今天夏是,我来到了大理技啼,依然是试驾一款来自上海大众的新车府笛,虽然我与我的同事地域不同阔位,但对于这两款车而言馈贺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娩,我不得不从朗逸说起蛇,由于现如今大众姆嚼员伲块化的产品研发趟锨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品派,朗逸绒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秃刺凡,它们的关系算是孪生兄弟痪痢柏,反正我是这么理解的瘁常。   目前朗境的广告已经全线铺开仙爆户,消费者的关注度也很高戒试金,虽然我个人比较抵触牡盗案ǎ块化的产物(感觉个性不足)塑穿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洛,其次在10多万的紧凑级车里拼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豢绅梁。所以销量方面自然也很喜人砍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台特。   从英文名来看薯杜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垢烙,朗行的英文则是Gran Lavida苍锹,其实如果从相似度上来比较鹤摧陷,朗境与朗行更加接近皑,因为它们均属两厢车羚赣说。我想对于这样一款车来说氏类,大家都不会有什么陌生感佳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徐庐精,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舱经,我在上面也为你准备了延伸阅读扑羡敛,可以先行了解一下公。   说实话蠕式途,朗逸偷狮、朗行累次、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恳,让我来区分一下昧勤,估计我也需要片刻的停顿钩,因为它们实在太像了!就朗境而言垒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钳礁,并将内部更换为蜂窝状造型纷,包围下部使用了黑色塑料叔,并加入跨级风格的银色护板彼,此外前雾灯变成了圆形宋慌,以上就是全部它的特征了顽猫蚕。   既然定位于跨界车匈氨泵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怒梢,同时为了更加配合Cross风格蜡,车顶还加装了行李架敬兽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氖甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识累眷兽。粗犷的风格也体现在轮毂上守荣,样式上很难用语言准确的描述出来摄讹熬,总之很复杂璃柏跺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理般顾芒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肮镜。   尾部的变化几乎与前部一致冀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法餐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理榔稼,说实话就车尾而言犯粉叮,我感觉朗境比朗行好看了不少吨改。其它方面再无不同疤寒逼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的客帆蒂,转向灯胎泞卜、倒车灯速惰灭、刹车灯还都是卤素的卜侧。   本文导航炬饺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔫,所以无论是合资脑欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣枪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虐,白领阶层盖菇肮,夫妻年收入有50万元左右谎碉稼,有房阂,老公有车透。实际上谈帕哺,女主角目前也有一部老速腾车菊券菇,开了已经7年准备换一台豪华SUV圈却。这位女车主喜欢玩某部,追求年轻览尚感,注重外形航厢侯,并兼顾户外顺,不喜欢纯越野车型洁娶,而购买价位瞄准了40-50万元领域怂嚼。所以我们直接选择了宝马X3偶楷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较看票笺。   为了公平竞争芒,我们选择的车型如下徒阜钨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 该、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锈警、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 槐,三车的价格虽然有些区别欢编汉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠使,所以三车实际购买价格差异较小围项。   对比项目一澎朗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的古檄醋,特别是女性外价呻,希望自己能买到一款好看的汽车兔盘门,就如同提包还有衣服一样宿毒,特别是成熟女性瀑氨,尽管喜欢标新立异腺村,但也更愿意接受时尚动感的类型黄论。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啡蝎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渐绦,相比以往方头方脑的设计狈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霞嚷吵。更让人动心的是忿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锚狭饲,同时形象也不乏干练紧凑哺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四破龚,线条流畅投寸惹,稳重而且动感换礁,因此吸引了不少消费者衫牛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蕉,但2013款并非全无变化汕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计普册贫,此外还有大灯形状兢胚、前后保险杠相、尾灯虹澄朝、排气管方面都作做了一些细节上的调整退,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竞木。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骸先,锋利的腰线传任吮,近乎方形的前后车灯茎奇,甚至连轮眉的造型都是方的继埂腻,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜂漆上,却似乎在它身上找不到什么曲线期屯鞋,因此在奔驰车型中也算是有个性的趣。对于女性而言戒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了高搭逛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面细,三车都不约而同配备了氙气大灯檀,区别就是琼,宝马X3采用了远近光分离设计哆坟卵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坪疲。另外醒厘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锭。另外饰祁扣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尝冠煤,而宝马X3大部分车型则无此装备笔袖倾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面七筋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心是,都50万元的车型危,自然都是配备比较好的轮胎品牌局,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阔抵,这些方面倒也不用纠结瘦。另外需要说明的是适趟癌,宝马X3是没有备胎的孟伍先,因为他采用了防爆轮胎乾,可以零胎压低速行驶一段距离沤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎煎课毕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陵确苗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桶茄,所以基本打成平手彻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型始捕,从两款车型的厂商指导价来看届琳槐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惺赏莆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竭亮很。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”估氛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蹭,这一点奔腾X80的确做到了趟幢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缝,X造型的前脸具有很强的立体感闻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隘寒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息省回鲍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上悍晃龋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用共富匿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拓釜。轮廓清晰的六边形进气格栅桅,中网上三辐式的金属饰条形肉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盾洛夯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赦襄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搓荤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计封段,只要消费者能欣然接受考,似乎一切也都无可非议喇算慑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2